2015.5 OPEL MOVANO_B Εγχειρίδιο Οδηγιών Χρήσης και Λειτουργίας (in Greek)

Φροντίδα οχήματος183
Η ενδεικτική λυχνία w και το αντί‐
στοιχο μήνυμα εμφανίζονται κάθε φορά που ανοίγετε το διακόπτη ανά‐
φλεξης μέχρι να φουσκώσετε τα ελα‐
στικά στη σωστή πίεση.
Κέντρο πληροφοριών οδηγού 3 94.
Μηνύματα οχήματος 3 95.
Διάτρηση
Ως ένδειξη διάτρησης ή υπερβολικά
φουσκωμένου ελαστικού ανάβει η εν‐
δεικτική λυχνία w μαζί με τη λυχνία C
3 90 και στο Κέντρο πληροφοριών
οδηγού εμφανίζεται το αντίστοιχο μή‐
νυμα. Σταματήστε το όχημα και σβή‐
στε τον κινητήρα.
Πίεση ελαστικών 3 227, Κιτ επι‐
σκευής ελαστικού 3 185, Εφεδρικός
τροχός 3 191, Αλλαγή τροχών
3 189.
Εξάρτηση από τη θερμοκρασία
Η πίεση των ελαστικών εξαρτάται από τη θερμοκρασία του ελαστικού. Κατά
την οδήγηση, η θερμοκρασία και η
πίεση του ελαστικού αυξάνονται.Η τιμή πίεσης ελαστικών που προ‐
βάλλεται στο κέντρο πληροφοριών
οδηγού είναι η πραγματική πίεση των ελαστικών. Συνεπώς είναι σημαντικό
να ελέγχετε την πίεση με κρύα ελα‐
στικά.
Λειτουργία επανεκμάθησης
Μετά την αλλαγή των τροχών, το
TPMS πρέπει να εκτελέσει νέους
υπολογισμούς.
Με το όχημα σταματημένο, επιλέξτε το
μενού πίεσης ελαστικών στο Κέντρο
πληροφοριών οδηγού πατώντας το
κουμπί στο άκρο του μοχλοδιακόπτη
υαλοκαθαριστήρων. Πατήστε και κρα‐
τήστε πατημένο το κουμπί επί
4 δευτερόλεπτα περίπου για να αρχί‐
σει ο νέος υπολογισμός. Στο Κέντρο
πληροφοριών οδηγού εμφανίζεται το
αντίστοιχο μήνυμα.
Η διαδικασία επανεκμάθησης ολο‐
κληρώνεται όταν οδηγήσετε περίπου
10 km ή 10 λεπτά. Το σύστημα μπορεί να παράσχει μόνο περιορισμένες
πληροφορίες σε αυτό το διάστημα.
Εάν προκύψουν προβλήματα κατά τη διαδικασία εκ νέου απομνημόνευσης,
η ενδεικτική λυχνία w παραμένει
αναμμένη και στο κέντρο πληροφο‐
ριών οδηγού εμφανίζεται ένα προει‐
δοποιητικό μήνυμα.
Κέντρο πληροφοριών οδηγού 3 94.
Μηνύματα οχήματος 3 95.
Γενικές πληροφορίες
Η χρήση κιτ επισκευής ελαστικού
υγρού τύπου που διατίθενται στο
εμπόριο μπορεί να επηρεάσει αρνη‐ τικά τη λειτουργία του συστήματος.
Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε κιτ επι‐ σκευής ελαστικών εγκεκριμένα από το εργοστάσιο.
Κιτ επισκευής ελαστικού 3 185.

184Φροντίδα οχήματος
Εξωτερικός εξοπλισμός ραδιοσυχνο‐
τήτων υψηλής ισχύος μπορεί να προ‐ καλέσει παρεμβολές στο TPMS.
Κάθε φορά που αντικαθιστάτε τα ελα‐
στικά, οι αισθητήρες του TPMS πρέ‐
πει να αφαιρούνται και να υποβάλλο‐
νται σε σέρβις σε συνεργείο.
Βάθος πέλματος
Ελέγχετε το βάθος πέλματος σε τακτά
χρονικά διαστήματα.
Για λόγους ασφαλείας, τα ελαστικά
πρέπει να αντικατασταθούν εάν το
βάθος πέλματος μειωθεί κάτω από τα 2-3 mm (4 mm για τα χειμερινά ελα‐
στικά).
Για λόγους ασφαλείας, συνιστάται το
βάθος πέλματος μεταξύ των δύο ελα‐
στικών σε έναν άξονα να μην διαφέρει
περισσότερο από 2 mm.
Το πέλμα έχει μειωθεί μέχρι το ελάχι‐
στο βάθος που προβλέπεται από το
νόμο (1,6 mm) όταν η φθορά έχει φτά‐ σει μέχρι έναν από τους δείκτες φθο‐
ράς (TWI). Η θέση τους επισημαίνεται από σημάδια στο πλευρικό τοίχωμα
του ελαστικού.
Τα ελαστικά παλιώνουν ακόμη κι αν
δεν χρησιμοποιούνται. Σας συνι‐
στούμε να αντικαθιστάτε τα ελαστικά
κάθε 6 χρόνια.
Αλλαγή διάστασης
ελαστικού και ζάντας
Εάν χρησιμοποιηθούν ελαστικά με
διαστάσεις διαφορετικές από αυτές
των εργοστασιακών ελαστικών, μπο‐
ρεί να χρειαστεί επαναπρογραμματι‐
σμός του ταχύμετρου και τις ονομα‐
στικής πίεσης των ελαστικών, καθώς
και άλλες τροποποιήσεις στο όχημα.
Εάν επιλέξετε ελαστικά διαφορετικών
διαστάσεων, αντικαταστήστε την ετι‐
κέτα πιέσεων ελαστικών.9 Προειδοποίηση
Η χρήση ακατάλληλων ελαστικών
ή ζαντών μπορεί να οδηγήσει σε
ατύχημα και να ακυρώσει την
έγκριση τύπου του οχήματος.
Τάσια
Πρέπει να χρησιμοποιούνται τα τάσια και τα ελαστικά που έχουν εγκριθεί
από το εργοστάσιο για το αντίστοιχο
όχημα και που πληρούν όλες τις προ‐
διαγραφές των σχετικών συνδυα‐
σμών ζάντας-ελαστικού.

Φροντίδα οχήματος185
Εάν χρησιμοποιηθούν μη εγκεκρι‐
μένα τάσια και ελαστικά, δεν πρέπει
να έχουν προστατευτικό προεξέχον
χείλος.
Τα τάσια δεν πρέπει να εμποδίζουν
την ψύξη των φρένων.9 Προειδοποίηση
Εάν χρησιμοποιηθούν ακατάλ‐
ληλα ελαστικά ή τάσια, μπορεί να
προκληθεί ξαφνική απώλεια πίε‐
σης και, κατά συνέπεια, ατύχημα.
Αντιολισθητικές αλυσίδες
Η χρήση αντιολισθητικών αλυσίδων
επιτρέπεται μόνο στους κινητήριους τροχούς.
Στα οχήματα με διπλούς πίσω τρο‐ χούς, η χρήση αντιολισθητικών αλυ‐
σίδων επιτρέπεται μόνο στους εξωτε‐
ρικούς τροχούς.
Χρησιμοποιείτε πάντοτε αλυσίδες με
λεπτούς κρίκους οι οποίες δεν προ‐
σθέτουν περισσότερα από 15 mm στο πέλμα και την εσωτερική πλευρά του
ελαστικού (μαζί με την κλειδαριά της
αλυσίδας).9 Προειδοποίηση
Τυχόν ζημιά μπορεί να προκαλέ‐
σει κλατάρισμα του ελαστικού.
Τα τάσια σε σιδερένιες ζάντες μπορεί
να έρχονται σε επαφή με τμήματα των
αντιολισθητικών αλυσίδων. Σε αυτές
τις περιπτώσεις, αφαιρέστε τα τάσια.
Αντιολισθητικές αλυσίδες μπορείτε να
χρησιμοποιείτε μόνο σε ταχύτητες
έως 50 km/h και, όταν οδηγείτε σε
οδόστρωμα χωρίς χιόνι, μπορείτε να
τις χρησιμοποιείτε για ένα μικρό χρο‐
νικό διάστημα διότι φθείρονται γρή‐
γορα στο τραχύ οδόστρωμα και μπο‐
ρεί να σπάσουν.
Μην τοποθετείτε αντιολισθητικές αλυ‐ σίδες στον εφεδρικό τροχό ανάγκης.
Κιτ επισκευής ελαστικού
Τυχόν μικρές ζημιές στο πέλμα του
ελαστικού μπορούν να επιδιορθω‐
θούν με το κιτ επισκευής ελαστικού.
Μην αφαιρείτε τα ξένα σώματα από τα ελαστικά.
Τυχόν ζημιά μεγαλύτερη από 4 mm ή
στο πλευρικό τοίχωμα του ελαστικού
κοντά στο χείλος της ζάντας δεν μπο‐
ρεί να επιδιορθωθεί με το κιτ επι‐
σκευής ελαστικού.9 Προειδοποίηση
Μην οδηγείτε με ταχύτητα μεγαλύ‐
τερη από 80 km/h.
Μην το χρησιμοποιείτε για μεγάλο
διάστημα.
Μπορεί να επηρεαστεί η διεύ‐
θυνση και ο χειρισμός.

186Φροντίδα οχήματος
Εάν κλατάρει κάποιο ελαστικό:
Τραβήξτε το χειρόφρενο και επιλέξτε
νεκρά (μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων) ή τη θέση N (ημιαυτόματο κιβώτιο ταχυ‐
τήτων).
Το κιτ επισκευής ελαστικού βρίσκεται
κάτω από το μπροστινό κάθισμα. Σύ‐
ρετε το κάθισμα τέρμα μπροστά και
αναδιπλώστε την πλάτη του καθίσμα‐
τος προς τα κάτω για να αποκτήσετε
πρόσβαση στο κιτ.
1. Βγάλτε το κιτ επισκευής ελαστικού
που βρίσκεται κάτω από το μπρο‐
στινό κάθισμα.
2. Αφαιρέστε το συμπιεστή.
3. Αφαιρέστε το καλώδιο(α) τροφο‐ δοσίας και τον εύκαμπτο σωλήνααέρα από τον αποθηκευτικό χώρο στην κάτω πλευρά του συμπιεστή.
4. Βιδώστε τον εύκαμπτο σωλήνα του συμπιεστή στη σύνδεση της
φιάλης στεγανοποιητικού.
5. Τοποθετήστε τη φιάλη στεγανο‐ ποιητικού στη βάση του συμπιε‐
στή.
Τοποθετήστε το συμπιεστή κοντά
στο ελαστικό κατά τρόπον ώστε η
φιάλη στεγανοποιητικού να είναι
σε όρθια θέση.
6. Ξεβιδώστε το καπάκι της βαλβίδας
από το ελαττωματικό ελαστικό.7. Βιδώστε τον εύκαμπτο σωλήνα πλήρωσης στεγανοποιητικού υλι‐
κού στη βαλβίδα του ελαστικού.
8. Ο διακόπτης δύο θέσεων στο συ‐ μπιεστή πρέπει να βρίσκεται στη
θέση O.

Φροντίδα οχήματος187
9.Συνδέστε το κόκκινο < καλώδιο
τροφοδοσίας στο συμπιεστή στον
ακροδέκτη βοηθητικής εκκίνησης
3 194.
Επισήμανση
Ανάλογα με το μοντέλο, ο πόλος
βοηθητικής εκκίνησης μπορεί να βρί‐
σκεται στην αριστερή ή τη δεξιά
πλευρά του χώρου κινητήρα.10. Συνδέστε το μαύρο ] καλώδιο
τροφοδοσίας σε ένα σημείο γείω‐ σης του οχήματος, π.χ. στο μπλοκ
κινητήρα ή σε έναν κοχλία στε‐ ρέωσης του κινητήρα.
Επισήμανση
Ανάλογα με τον τύπο του κιτ επι‐ σκευής ελαστικού, ενδέχεται να
χρειαστεί να συνδέσετε το μονό κα‐
λώδιο τροφοδοσίας ρεύματος στην
πρίζα ρεύματος ή στην υποδοχή του
αναπτήρα.
Για το συγκεκριμένο τύπο, δεν υπάρ‐ χει το κόκκινο < και το μαύρο ] κα‐
λώδιο τροφοδοσίας ρεύματος.
Για να μην αποφορτιστεί η μπατα‐
ρία, σας συνιστούμε να αφήσετε
τον κινητήρα σε λειτουργία.
11. Τοποθετήστε το διακόπτη δύο θέ‐
σεων στο συμπιεστή στη θέση I.
Το ελαστικό γεμίζει με στεγανο‐
ποιητικό.
12. Η ένδειξη στο μανόμετρο του συ‐ μπιεστή δείχνει για λίγο έως και
6 bar. Τότε η πίεση αρχίζει να
μειώνεται.
13. Όλο το στεγανοποιητικό διοχε‐ τεύεται μέσα στο ελαστικό. Το ελα‐
στικό φουσκώνει.

188Φροντίδα οχήματος
14. Ο αέρας στο ελαστικό πρέπει ναφτάσει στη σωστή πίεση εντός
10 λεπτών. Πίεση ελαστικών
3 227. Όταν επιτευχθεί η σωστή
πίεση, απενεργοποιήστε το συ‐
μπιεστή γυρίζοντας το διακόπτη
δύο θέσεων στη θέση O.
Εάν η σωστή πίεση δεν επιτευχθεί
εντός 10 λεπτών , αφαιρέστε το κιτ
επισκευής ελαστικού. Μετακινή‐
στε το όχημα ώστε τα ελαστικά να
διαγράψουν μία ολόκληρη περι‐
στροφή (περίπου 2 μέτρα). Επα‐
νασυνδέστε το κιτ επισκευής ελα‐
στικού και συνεχίστε τη διαδικασία πλήρωσης επί 10 λεπτά. Εάν η
σωστή πίεση δεν επιτευχθεί ούτε
αυτή τη φορά, σημαίνει ότι το ελα‐
στικό έχει υποστεί πολύ σοβαρή
ζημιά. Απευθυνθείτε σε ένα συ‐
νεργείο.
Ξεφουσκώστε το ελαστικό για να
εκτονωθεί η περίσσεια πίεση πα‐
τώντας το κουμπί δίπλα στην έν‐
δειξη πίεσης.
Μην αφήνετε το συμπιεστή σε λει‐ τουργία περισσότερο από
10 λεπτά.
15. Αποσυνδέστε το κιτ επισκευής ελαστικών.
16. Αφαιρέστε τυχόν στεγανοποιητικό
υλικό που έχει υπερχειλίσει, χρη‐
σιμοποιώντας ένα πανί.
17. Αφαιρέστε από το κιτ επισκευής ελαστικού την ετικέτα στην οποία
αναγράφεται η μέγιστη επιτρεπό‐
μενη ταχύτητα και κολλήστε την σε
κάποιο σημείο στο οπτικό πεδίο
του οδηγού.
18. Βιδώστε τον εύκαμπτο σωλήνα πλήρωσης στεγανοποιητικού υλι‐
κού στο ελεύθερο στόμιο της φιά‐
λης στεγανοποιητικού. Με αυτότον τρόπο αποτρέπεται η διαφυγή του στεγανοποιητικού. Τοποθετή‐
στε τη φιάλη του στεγανοποιητι‐
κού στην πλαστική σακούλα.
Αποθηκεύστε το κιτ επισκευής
ελαστικού κάτω από το μπροστινό κάθισμα.
19. Αρχίστε να οδηγείτε αμέσως για να κατανεμηθεί ομοιόμορφα το
στεγανοποιητικό σε όλο το ελα‐
στικό. Αφού οδηγήσετε περίπου
10 km, ωστόσο όχι περισσότερο
από 10 λεπτά, σταματήστε το αυ‐
τοκίνητο και ελέγξτε την πίεση του
ελαστικού χρησιμοποιώντας το
συμπιεστή. Βιδώστε τον εύκαμπτο

Φροντίδα οχήματος189
σωλήνα αέρα απευθείας στη βαλ‐
βίδα του ελαστικού και το συμπιε‐
στή όταν κάνετε κάτι τέτοιο.
20. Εάν η πίεση του ελαστικού υπερ‐ βαίνει τα 3,1 bar, ρυθμίστε τη στη
σωστή πίεση. Επαναλάβετε τη
διαδικασία μέχρι να σταματήσει η
απώλεια πίεσης.
Εάν η πίεση του ελαστικού έχει
μειωθεί κάτω από τα 3,1 bar, δεν
πρέπει να οδηγήσετε το όχημα.
Απευθυνθείτε σε ένα συνεργείο.
21. Αποθηκεύστε το κιτ επισκευής ελαστικού κάτω από το μπροστινόκάθισμα.
Επισήμανση
Οι ιδιότητες κύλισης του επισκευα‐
σμένου ελαστικού έχουν επηρεαστεί
σημαντικά και, για το λόγο αυτό, το
ελαστικό πρέπει να αντικατασταθεί.
Εάν παρατηρήσετε ασυνήθιστους
θορύβους ή εάν ο συμπιεστής ανα‐
πτύξει πολύ υψηλή θερμοκρασία,
θέστε το συμπιεστή εκτός λειτουρ‐ γίας επί 30 λεπτά τουλάχιστον.
Η ενσωματωμένη βαλβίδα ασφα‐
λείας ανοίγει στα 7 bar.Ελέγξτε την ημερομηνία λήξης στο
κιτ. Μετά από αυτό το διάστημα, οι
στεγανοποιητικές του ιδιότητες δεν είναι πλέον εγγυημένες. Προσέξτε τις πληροφορίες αποθήκευσης που
αναγράφονται στη φιάλη του στεγα‐
νοποιητικού.
Αντικαταστήστε τη φιάλη στεγανο‐
ποιητικού εάν τη χρησιμοποιήσετε.
Πετάξτε τη φιάλη όπως προβλέπεται
από την ισχύουσα νομοθεσία.
Ο συμπιεστής και το στεγανοποιη‐
τικό μπορούν να χρησιμοποιηθούν
από τους -30 °C περίπου.
Αλλαγή τροχών
Ορισμένα οχήματα διαθέτουν κιτ επι‐
σκευής ελαστικού αντί για εφεδρικό τροχό 3 185.
Λάβετε τις παρακάτω προφυλάξεις
και τηρείτε τις παρακάτω πληροφο‐
ρίες:
■ Σταθμεύστε το όχημα σε μια επί‐ πεδη, στέρεη και μη ολισθηρή επι‐
φάνεια. Οι μπροστινοί τροχοί πρέ‐
πει να βρίσκονται στη θέση ευθείας πορείας.■ Τραβήξτε το χειρόφρενο και επι‐ λέξτε πρώτη ή όπισθεν (μηχανικό
κιβώτιο ταχυτήτων) ή τη θέση N
(ημιαυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων).
■ Απενεργοποιήστε το σύστημα ανάρτησης 3 129.
■ Αφαιρέστε τον εφεδρικό τροχό 3 191.
■ Ποτέ μην αλλάζετε περισσότερους από έναν τροχούς κάθε φορά.
■ Χρησιμοποιείτε το γρύλο μόνο για την αλλαγή των τροχών με σκα‐
σμένα ελαστικά και όχι για την επο‐
χική αλλαγή χειμερινών ή θερινών
ελαστικών.
■ Ο γρύλος δεν επιδέχεται συντή‐ ρηση.
■ Εάν το όχημα βρίσκεται σε μαλακό έδαφος, πρέπει να τοποθετήσετε
μια σανίδα (μέγ. πάχους 1 cm) κάτω
από το γρύλο.
■ Δεν πρέπει να υπάρχουν άνθρωποι
ή κατοικίδια μέσα στο όχημα όταν το ανυψώνετε με το γρύλο.
■ Ποτέ μην μπαίνετε κάτω από το όχημα όταν είναι ανυψωμένο με
γρύλο.

190Φροντίδα οχήματος
■Μη θέσετε τον κινητήρα σε λειτουρ‐
γία όσο το όχημα είναι ανυψωμένο
με το γρύλο.
■ Καθαρίστε τα μπουλόνια/παξιμάδια
των τροχών και τα σπειρώματά
τους πριν τοποθετήσετε τον τροχό.9 Προειδοποίηση
Μη γρασάρετε τα μπουλόνια και τα
παξιμάδια των τροχών και τις τά‐
πες.
1. Αφαιρέστε το τάσι του τροχού χρησιμοποιώντας το άγκιστρο
που παρέχεται. Εργαλεία οχήμα‐
τος 3 178.
2. Τοποθετήστε το μπουλονόκλειδο φροντίζοντας να εφαρμόσει σω‐
στά και λασκάρετε κάθε μπουλόνι/ παξιμάδι του τροχού κατά μισή πε‐
ριστροφή.
3. Οχήματα με κίνηση στους μπρο‐ στινούς τροχούς:
Ανυψώστε το όχημα τοποθετώ‐
ντας την τάπα του τακακιού ανύ‐
ψωσης του γρύλου κάτω από την
οπή για το γρύλο που βρίσκεται
πιο κοντά στον εν λόγω τροχό.
Βεβαιωθείτε ότι ο γρύλος έχει το‐
ποθετηθεί σωστά. Η βάση του γρύλου πρέπει να πατά στο έδα‐
φος ακριβώς κάτω από την οπή
του γρύλου έτσι, ώστε ο γρύλος να
μην μπορεί να γλιστρήσει από τη
θέση του.
Προσαρμόστε το μπουλονόκλειδο στο γρύλο και ανυψώστε το όχημα
περιστρέφοντας το μπουλονό‐
κλειδο μέχρι ο τροχός να αναση‐
κωθεί από το έδαφος.