2015.5 OPEL MOKKA Instrukcja obsługi (in Polish)

Prowadzenie i użytkowanie159
Symbole ostrzegawcze
Symbole ostrzegawcze są
wyświetlane w formie trójkątów 9 i
informują o przeszkodach wykrytych
przez tylne czujniki inteligentnego
systemu wspomagania parkowania.
Ustawienia wyświetlacza
Navi 650/Navi 950 : jasność można
regulować przez naciśnięcie pokrętła
wielofunkcyjnego, a następnie
obrócenie zewnętrznego pierścienia
tego pokrętła.
CD 600 : jasność można regulować
przez naciśnięcie pokrętła
wielofunkcyjnego a następnie
obrócenie go w odpowiednim
kierunku.
Wyłączanie
Kamera zostaje wyłączona po
przekroczeniu określonej prędkości
podczas jazdy do przodu lub gdy bieg wsteczny nie jest włączony przez ok.
10 sekund.Ustawienia dotyczące włączania i
wyłączania kamery wstecznej można
zmienić za pomocą wyświetlacza
informacyjnego w menu Ustawienia.
Personalizacja ustawień 3 109.
Usterka
Komunikaty usterek są wyświetlane
wraz z symbolem 9 w górnym
wierszu wyświetlacza
informacyjnego.
Kamera wsteczna może działać
nieprawidłowo, gdy:
■ Wokół pojazdu jest ciemno.
■ Na soczewki kamery pada światło słoneczne lub wiązka światła zreflektorów.
■ Obiektyw kamery pokrywa lód, śnieg, błoto lub inna substancja.Oczyścić soczewkę, spłukać ją
wodą i wytrzeć miękką szmatką.
■ Tylna klapa nie została prawidłowo
zamknięta.
■ Pojazd uczestniczył w wypadku, w którym został uderzony w tył.
■ Występują skrajnie duże zmiany temperatur.System rozpoznawania
znaków drogowych
Funkcjonowanie
System wykrywania znaków
drogowych wykrywa określone znaki
drogowe za pomocą kamery
zwróconej w przód, a następnie
pokazuje je na wyświetlaczu
informacyjnym kierowcy (DIC).
System wykrywa następujące znaki
drogowe:

160Prowadzenie i użytkowanie
Ograniczenia prędkości i znaki
zakazu wyprzedzania ■ ograniczenie prędkości
■ zakaz wyprzedzania
■ koniec ograniczenia prędkości
■ koniec zakazu wyprzedzaniaZnaki drogowe
Początek i koniec następujących
rodzajów dróg:
■ autostrady
■ drogi A
■ drogi osiedloweZnaki dodatkowe ■ dodatkowe wskazówki do znaków drogowych
■ ograniczenie dotyczące ciągnięcia przyczepy
■ ostrzeżenie o mokrej nawierzchni
■ ostrzeżenie o lodzie na drodze
■ strzałki kierunkowe
Znaki ograniczenia prędkości
pokazują się na wyświetlaczu DIC do
czasu wykrycia następnego znakuograniczenia prędkości lub końca
ograniczenia prędkości bądź znikają
po upływie określonego czasu.
Możliwe jest połączenie większej
liczby rodzajów znaków.
Wykrzyknik w ramce oznacza, że
został wykryty dodatkowy znak, który nie został rozpoznany przez system.
System jest aktywny do prędkości
200 km/h w zależności od warunków
oświetlenia drogi. W nocy system
pozostaje aktywny do prędkości
160 km/h.
Gdy prędkość spadnie poniżej
55 km/h, wyświetlacz jest
resetowany, a zawartość strony
znaków drogowych jest usuwana.
Wyświetlane jest następne
rozpoznane wskazanie prędkości.

Prowadzenie i użytkowanie161
Wskazania na wyświetlaczu
Znaki drogowe są wyświetlane na
stronie Wykrywanie znaków
drogowych na wyświetlaczu DIC,
wybieranej pokrętłem na dźwigni
kierunkowskazów 3 97.
Jeśli zostanie wybrana inna funkcja w
menu wyświetlacza DIC, a następnie
ponownie uaktywni się stronę
Wykrywanie znaków drogowych ,
wyświetlony zostanie ostatni
rozpoznany znak drogowy.
Gdy system usunie zawartość strony
znaków drogowych, pojawi się
następujący symbol:
Zawartość strony znaków drogowych można również skasować podczas
jazdy poprzez naciśnięcie przycisku SET/CLR na dźwigni
kierunkowskazów i przytrzymanie go
przez dłuższy czas.Funkcja wyświetlania
chwilowego Ograniczenia prędkości i znaki
zakazu wyprzedzania są wyświetlane chwilowo na każdej stronie
wyświetlacza DIC.

162Prowadzenie i użytkowanie
Funkcję wyświetlania chwilowego
można zdezaktywować na stronie znaków drogowych, naciskając
przycisk SET/CLR na dźwigni
kierunkowskazu.Po wyświetleniu strony z
ustawieniami należy wybrać Wyłącz
w celu dezaktywacji funkcji
wyświetlania chwilowego. W celu
ponownej aktywacji wybrać Włącz.
Przy włączaniu zapłonu, funkcja
wyświetlania chwilowego jest
nieaktywna.
Na wyświetlaczu DIC na 8 sekund
pojawi się wskazanie chwilowe.
Usterka
System wykrywania znaków
drogowych może działać
nieprawidłowo, gdy:
■ Obszar szyby przedniej, gdzie umiejscowiona jest kamera, jest
zabrudzony.
■ Znaki drogowe są całkowicie lub częściowo zakryte lub źle
widoczne.
■ Występują złe warunki atmosferyczne, np. intensywne
opady deszczu, śnieg,
bezpośrednie światło słoneczne lub cień. W takiej sytuacji na
wyświetlaczu widoczny jest
komunikat informujący o
niesprzyjającej pogodzie Sys.
wykrywania znaków drogow.
niedostępny - zła pogoda .
■ Znaki drogowe są nieprawidłowo zamocowane lub są uszkodzone.
■ Znaki drogowe są niezgodne z konwencją wiedeńską dotyczącą
znaków drogowych (Wiener
Übereinkommen über
Straßenverkehrszeichen).

Prowadzenie i użytkowanie163Przestroga
System ma ułatwiać kierowcydostrzeganie wybranych znaków
drogowych w określonym zakresie
prędkości. Nie wolno ignorować
znaków drogowych, które nie są
wyświetlane przez system.
System nie rozpoznaje żadnych
innych, niekonwencjonalnych
znaków drogowych, które mogą
sygnalizować początek lub koniec
obowiązywania ograniczenia
prędkości.
Świadomość dysponowania tą specjalną funkcją nie powinna
skłaniać do wykonywania
niebezpiecznych manewrów.
Prędkość należy zawsze
dostosowywać do warunków na drodze.
Systemy ułatwiające jazdę nie
zwalniają kierowcy od pełnej
odpowiedzialności za
prowadzenie pojazdu.
System ostrzegania o
opuszczeniu pasa ruchu System ostrzegania o opuszczeniu
pasa ruchu analizuje obraz z kamery
przedniej w celu śledzenia oznaczeń
pasa ruchu, po którym porusza się
samochód. System wykrywa zmiany
pasa ruchu i ostrzega kierowcę w
przypadku niezamierzonych zmian pasa poprzez sygnały wizualne i
akustyczne.
Kryteria wykrycia niezamierzonej
zmiany pasa ruchu:
■ brak włączonego kierunkowskazu
■ brak ruchu pedału hamulca
■ brak aktywnego naciskania pedału przyspieszenia lub brak
przyspieszania
■ brak aktywnego kierowania
Jeśli kierowca jest aktywny, nie
zostanie włączone ostrzeżenie.Włączanie
System ostrzegania o opuszczeniu
pasa ruchu uaktywnia się poprzez
naciśnięcie ). Świecąca się dioda w
przycisku informuje, że system jest
włączony. Gdy lampka kontrolna ) w
zespole wskaźników pali się na
zielono, system jest gotowy do pracy.
System może funkcjonować przy
prędkości jazdy przekraczającej
56 km/h, gdy dostępne są oznaczenia pasów ruchu.

164Prowadzenie i użytkowanie
Gdy system wykrywa niezamierzoną
zmianę pasa ruchu, lampka
kontrolna ) zmienia kolor na żółty i
miga. Jednocześnie uaktywnia się
ostrzeżenie akustyczne.
Wyłączanie
System dezaktywuje się przez
naciśnięcie ); dioda LED w przycisku
gaśnie.
System nie działa, jeśli prędkość
jazdy nie przekracza 56 km/h.
Usterka
System ostrzegania o opuszczeniupasa ruchu może działać
nieprawidłowo, gdy:
■ przednia szyba nie jest czysta,■ występują złe warunki atmosferyczne jak silny deszcz,śnieg, bezpośrednie światło
słoneczne lub cień.
System nie działa, gdy nie zostaną
wykryte żadne oznaczenia pasów
ruchu.Paliwo
Paliwo do silników
benzynowych Należy tankować wyłącznie benzynę
bezołowiową zgodną z europejską
normą EN 228 lub E DIN 51626-1, lub
ich odpowiednikami.
Silnik w tym pojeździe może być zasilany paliwem E10 zgodnym z
powyższymi normami. Paliwo E10
zawiera do 10% bioetanolu.
Używać paliwa o zalecanej liczbie
oktanowej 3 232. Zastosowanie
paliwa o zbyt niskiej liczbie oktanowej może spowodować spadek mocysilnika i momentu obrotowego, a
także niewielki wzrost zużycia paliwa.Przestroga
Nie stosować paliw ani dodatków
do paliw zawierających związki
metaliczne, np. dodatków na bazie manganu. Mogą one spowodować
uszkodzenie silnika.

Prowadzenie i użytkowanie165Przestroga
Użycie paliwa niespełniającego
wymogów normy EN 228 lub
E DIN 51626-1, lub ich
odpowiednika może prowadzić do powstawania osadów lub
uszkodzenia silnika oraz
unieważnienia gwarancji.
Przestroga
Zatankowanie paliwa o zbyt niskiej liczbie oktanowej może
doprowadzić do nieprawidłowej
pracy, a nawet uszkodzenia
silnika.
Paliwo do silników
wysokoprężnych Należy tankować wyłącznie olej
napędowy zgodny z normą EN 590.
W krajach poza Unią Europejską
należy tankować paliwo Euro-Diesel
z zawartością siarki poniżej 50 ppm.
Przestroga
Użycie paliwa niespełniającego
wymogów normy EN 590 lub jej odpowiednika może doprowadzić
do utraty mocy, przyspieszonego
zużycia lub uszkodzenia silnika
oraz utraty gwarancji.
Nie używać oleju do silników
okrętowych, olejów opałowych,
paliwa Aquazole lub podobnych
wodnych emulsji oleju napędowego. Olej napędowy nie może być
mieszany z paliwami
przeznaczonymi do silników
benzynowych.
Gaz płynny Gaz płynny jest określany akronimem angielskim LPG (Liquefied Petroleum
Gas) lub francuskim GPL (Gaz de
Pétrole Liquéfié). LPG nazywany jest również autogazem.
LPG składa się głównie z propanu i
butanu. Liczba oktanowa tego paliwa
wynosi od 105 do 115, w zależności
od zawartości butanu. LPG jest
przechowywany w postaci ciekłej pod ciśnieniem około 5 - 10 barów.
Temperatura wrzenia zależy od
ciśnienia i proporcji składników. W
ciśnieniu otoczenia wynosi ona od
-42 °C (czysty propan) do -0,5 °C
(czysty butan).Przestroga
Układ zasilania LPG działa w
temperaturze otoczenia od ok.
-8 °C do 100 °C.
Pełna wydajność instalacji LPG jest
gwarantowana tylko w przypadku
zasilania gazem płynnym
spełniającym minimalne wymagania
określone przez normę DIN EN 589.

166Prowadzenie i użytkowanie
Przełącznik wyboru paliwa
Naciśnięcie LPG powoduje
przełączenie między zasilaniem
benzyną a zasilaniem gazem
płynnym, pod warunkiem że zostały
osiągnięte wymagane parametry
(temperatura płynu chłodzącego,
temperatura gazu i minimalna
prędkość obrotowa silnika). Warunki
umożliwiające przełączenie na
zasilanie gazem płynnym są
zazwyczaj spełnione po ok.
60 sekundach (w zależności od
temperatury zewnętrznej) i
pierwszym mocniejszym wciśnięciu
pedału przyspieszenia. Aktualnie
wybrany rodzaj paliwa jest
sygnalizowany za pomocą diody
LED.dioda nie świeci=zasilanie benzynądioda świeci=zasilanie gazem
płynnymdioda miga=brak możliwości
przełączenia –
pusty zbiornik
jednego rodzaju
paliwa
W przypadku opróżnienia zbiornika
gazu płynnego zostanie
automatycznie uaktywniony tryb
zasilania silnika benzyną. Tryb ten
pozostanie aktywny do czasu
wyłączenia zapłonu.
Przynajmniej raz na pół roku należy
zużyć na tyle dużo benzyny w
zbiorniku, aby zaświeciła się lampka
kontrolna i, a następnie
zatankować pojazd. Umożliwi to
utrzymanie odpowiedniej jakości paliwa w zbiorniku i zapewni
prawidłowe działanie układu zasilania benzyną.
W regularnych odstępach czasu
należy całkowicie napełniać zbiornik
benzyny, aby zapobiec jego korozji.
Usterki i środki zaradcze
Jeśli nie można włączyć trybu
zasilania gazem, sprawdzić
następujące elementy:
■ Czy w zbiorniku znajduje się dostatecznie dużo gazu płynnego?
■ Czy poziom benzyny w zbiorniku jest wystarczający, aby umożliwić
rozruch?
Przy ekstremalnych temperaturach i
określonym składzie gazu w zbiorniku
przełączenie na zasilanie gazem
może trwać nieco dłużej.
W sytuacjach nadzwyczajnych może
również nastąpić przełączenie z
powrotem na zasilanie benzyną, jeśli
nie są spełnione minimalne
wymagania dla trybu zasilania
gazem.
W przypadku wszelkich innych
usterek należy skorzystać z pomocy
warsztatu.