2015.5 OPEL MERIVA Инструкция по эксплуатации (in Russian)

Уход за автомобилем231
8. Нажмите кнопку включения-вы‐ключения компрессора. Шина
заполнится герметиком.
9. Если герметик в резервуаре за‐
канчивается, манометр комп‐
рессора непродолжительное
время (около 30 сек) показы‐
вает давление до 6 бар. Затем
давление начинает падать.
10. Это означает, что в шину зака‐ чан весь герметик. Затем шину
нужно накачать воздухом.
11. Рабочее давление в шине уста‐
новится примерно через
10 минут. Давление в шинах
3 267. По достижении нужного
давления, выключите компрес‐
сор, еще раз нажав кнопку вы‐
ключателя.
Если после 10 минут заданное
давление не установилось, сни‐ мите комплект для ремонта
шин. Сдвиньте автомобиль,
чтобы колеса сделали полный
оборот. Снова установите комп‐
лект для ремонта шин и продол‐
жайте накачивать шину еще
10 минут. Если требуемое дав‐
ление все равно не устанавли‐ вается, шина повреждена
очень сильно. Обратитесь за
помощью на станцию техобслу‐ живания.
Стравите избыточное давление
воздуха в шине, нажав ].
Включайте компрессор не
дольше, чем на 10 минут.
12. Чтобы снять баллон герметика, толкните захват на кронштейне.
Навернуть шланг для накачива‐ ния шин на свободный штуцер
баллона с герметиком. Это по‐
зволит сохранить герметик вбаллоне. Уложите комплект для
ремонта шин в багажное отде‐
ление.
13. Удалите выступивший герметик
тряпкой.
14. Снимите с баллона для герме‐ тика наклейку, на которой ука‐
зана максимально допустимая
скорость движения, и при‐
клейте ее в поле зрения води‐
теля.
15. Сразу же продолжите движе‐ ние, чтобы герметик смог рав‐
номерно распределиться по
шине. После проезда расстоя‐
ния около 10 км (но не дольше
10 минут), остановиться и про‐
верить давление воздуха в ши‐
нах. Для этого наверните воз‐
душный шланг компрессора не‐
посредственно на вентиль
шины и компрессор.
При давлении больше 1,3 бар
доведите давление до требуе‐
мого значения. Повторяйте
процедуру до тех пор, пока дав‐
ление не перестанет падать.

232Уход за автомобилем
Если давление упадет ниже
1,3 бар, автомобиль эксплуати‐
ровать нельзя. Обратитесь за
помощью на станцию техобслу‐
живания.
16. Уберите комплект для ремонта шин в багажное отделение.
Автомобили с комплектом для
ремонта шин под крышкой
пола
1. Достаньте комплект для ре‐ монта шин из ящика.
2. Извлеките компрессор.
3. Извлеките соединительный электрический провод и воз‐
душный шланг из отделений
для их хранения под компрес‐
сором.4. Накрутите воздушный шланг компрессора на штуцер бал‐
лона с герметиком.
5. Закрепите баллон с герметиком
на держателе компрессора.
Установите компрессор рядом с
шиной таким образом, чтобы
баллон с герметиком распола‐
гался вертикально.

Уход за автомобилем233
6. Отверните колпачок вентиляповрежденной шины.
7. Наверните свободный конец шланга на вентиль шины.
8. Выключатель компрессора не‐ обходимо установить в положе‐
ние J.
9. Вставьте вилку питания комп‐ рессора в розетку для питания
дополнительного оборудова‐
ния или в прикуриватель.
Во избежание разряда аккуму‐ ляторной батареи, мы рекомен‐ дуем запустить двигатель.10. Установите клавишу выключа‐ теля компрессора в положе‐
ние I. Шина заполнится герме‐
тиком.
11. Если герметик в резервуаре за‐
канчивается, манометр комп‐
рессора непродолжительное
время (около 30 сек) показы‐
вает давление до 6 бар. Затем
давление начинает падать.
12. Это означает, что в шину зака‐ чан весь герметик. Затем шину
нужно накачать воздухом.
13. Рабочее давление в шине уста‐
новится примерно через10 минут. Давление в шинах
3 267. По достижении нужного
давления, выключите компрес‐ сор.
Если после 10 минут заданное
давление не установилось, сни‐
мите комплект для ремонта
шин. Сдвиньте автомобиль,
чтобы колеса сделали полный
оборот. Снова установите комп‐ лект для ремонта шин и продол‐
жайте накачивать шину еще
10 минут. Если требуемое дав‐
ление все равно не устанавли‐
вается, шина повреждена очень сильно. Обратитесь за
помощью на станцию техобслу‐ живания.

234Уход за автомобилем
Стравите излишнее давление в
шине с помощью кнопки на ма‐
нометре.
Включайте компрессор не
дольше, чем на 10 минут.
14. Отсоедините комплект для ре‐ монта шин. Чтобы снять баллонгерметика, толкните захват на
кронштейне. Навернуть шланг
для накачивания шин на сво‐
бодный штуцер баллона с гер‐
метиком. Это позволит сохра‐
нить герметик в баллоне. Уло‐
жите комплект для ремонта шин
в багажное отделение.
15. Удалите выступивший герметик
тряпкой.
16. Снимите с баллона для герме‐ тика наклейку, на которой ука‐
зана максимально допустимая
скорость движения, и при‐
клейте ее в поле зрения води‐
теля.
17. Сразу же продолжите движе‐ ние, чтобы герметик смог рав‐
номерно распределиться по
шине. После проезда расстоя‐
ния около 10 км (но не дольше10 минут), остановиться и про‐
верить давление воздуха в ши‐
нах. Для этого наверните воз‐
душный шланг компрессора не‐
посредственно на вентиль
шины и компрессор.
При давлении больше 1,3 бар
доведите давление до требуе‐
мого значения. Повторяйте
процедуру до тех пор, пока дав‐
ление не перестанет падать.
Если давление упадет ниже
1,3 бар, автомобиль эксплуати‐
ровать нельзя. Обратитесь за
помощью на станцию техобслу‐ живания.
18. Уберите комплект для ремонта шин в багажное отделение.
Общая информация Примечание
Ремонт заметно снижает ходовые качества шины, поэтому такую
шину следует заменить.
Если появляется посторонний
шум, или компрессор сильно на‐
гревается, его следует выключить
не менее, чем на 30 минут.
Встроенный предохранительный
клапан открывается при давлении 7 бар.
Проверьте срок годности комп‐
лекта. После указанного срока
производитель не может гаранти‐
ровать эффективное устранение
прокола. Внимательно прочи‐
тайте приведенные на баллоне с
герметиком сведения о хранении.

Уход за автомобилем235
Замените использованный бал‐
лон. Утилизируйте баллон в соот‐
ветствии с требованиями законо‐
дательства.
Компрессором и герметиком
можно пользоваться при темпера‐ туре не ниже примерно -30 °C.
Прилагаемые переходники можно
применить для накачивания мя‐
чей, надувных матрацев, надув‐
ных лодок и т.п. Они хранятся в
нижней части компрессора.
Чтобы извлечь переходник, сле‐
дует навернуть на него воздуш‐
ный шланг компрессора и потя‐
нуть.
Смена колеса На некоторых автомобиля вместо
запасного колеса 3 229 предусмот‐
рен комплект для ремонта шин.Выполните следующие подготови‐
тельные работы и соблюдайте сле‐
дующие указания:
■ Установите автомобиль на ров‐ ной, прочной и нескользкой по‐
верхности. Передние колеса
должны быть направлены прямо вперед.
■ Затянуть стояночный тормоз, включить первую передачу, пе‐
редачу заднего хода или устано‐
вить рычаг переключения ко‐
робки передач в положение P.
■ Выньте запасное колесо 3 238.
■ Категорически запрещается од‐ новременно менять несколькоколес.
■ Используйте домкрат только для замены колеса в случае прокола,но не для замены летних шин на
зимние или наоборот.
■ Домкрат не требует технического
обслуживания.
■ Если автомобиль находится на мягком грунте, под домкрат сле‐
дует подложить прочную доску
(толщиной не более 1 см).■ Прежде чем поднимать автомо‐ биль домкратами, выгрузите тя‐
желые грузы.
■ В вывешенном автомобиле не должно быть людей или живот‐
ных.
■ Не влезайте под поднятый на домкрате автомобиль.
■ Не включайте на поднятом авто‐ мобиле двигатель.
■ Перед тем как закручивать ко‐ лесные болты, протрите их и
слегка смажьте конус каждого
болта обычной консистентной
смазкой.9 Предупреждение
Не наносите консистентную
смазку на резьбу колесного
болта.
1. Снимите колпак колеса.
Если установлены колесные
колпаки, обеспечивающие до‐
ступ к болтам: их можно не сни‐
мать. Не снимайте с колесных
болтов стопорные кольца.

236Уход за автомобилем
Литые диски: Подцепите кол‐
пачки колесных болтов отверт‐
кой и снимите их. Для защиты
дисков между отверткой и ли‐
тым диском проложите мягкую
ткань.
2. Вариант 1:
Установить колесный ключ так,
чтобы он был надежно надет на
болт, слегка отвернуть каждый болт на пол-оборота.
Вариант 2:
Разложите колесный ключ и ус‐
тановите его на один из колес‐
ных болтов и, убедившись, что
он надежно охватывает головку болта, по очереди ослабьте все колесные болты на пол-обо‐
рота.
С целью предотвращения кражи колес для их крепления
могут использоваться болты-
секретки. Для скручивания этих
болтов необходимо сначала на‐
деть на болт специальную го‐
ловку, прежде устанавливать
колесный ключ. Переходник
хранится в перчаточном ящике.3. Проследите, чтобы домкрат был установлен в точках под‐
домкрачивания автомобиля.
4. Вариант 1:

Уход за автомобилем237
Установить домкрат на необхо‐
димую высоту. Поставить его
непосредственно под точкой
для поддомкрачивания так,
чтобы он не выскользнул.
Установите ручку домкрата и,
следя за положением домкрата,
вращайте ее, пока колесо не
оторвется от земли.
Вариант 2:
Установить домкрат на необхо‐
димую высоту. Поставить его
непосредственно под точкой
для поддомкрачивания так,
чтобы он не выскользнул.
Установите колесный ключ и,
следя за положением домкрата,
вращайте ключ, пока колесо не
оторвется от земли.
5. Выкрутите колесные болты.
6. Замените колесо.
7. Завернуть колесные болты. 8. Опустите автомобиль.
9. Установите колесный ключ, убедитесь, что он стоит на‐
дежно, и затяните болты крест-
накрест. Болты следует затяги‐
вать моментом 110 Нм.
10. Перед тем как установить ко‐ лесный колпак, совместите
предусмотренное в нем отвер‐
стие для вентиля с вентилем
шины.
Установите колпачки колесных болтов.

238Уход за автомобилем
11. Уберите замененное колесо3 238, автомобильный инстру‐
мент 3 220 и головку для колес‐
ных болтов-секреток 3 69.
12. Как можно скорее проверьте давление в шине установлен‐
ного колеса и момент затяжки
колесных болтов.
Замените или отремонтируйте не‐
исправную шину.
Места под лапы подъемника
Место установки задней лапы под‐
ъемника на днище кузова.
Место установки передней лапы
подъемника на днище кузова.
Запасное колесо
На некоторых автомобиля вместо
запасного колеса предусмотрен
комплект для ремонта шин.
Если устанавливаемое запасное
колесо отличается по размеру от
других колес, оно может классифи‐
цироваться как временное колесо и могут действовать соответствую‐
щие ограничения скорости, даже если это не указано на маркировке.
Для уточнения применимого огра‐
ничения скорости обратитесь на
станцию техобслуживания.
Запасное колесо имеет стальной
диск.
Применение запасного колеса
меньшего размера по сравнению с
другими колесами или в сочетании с зимними шинами может отрица‐
тельно сказаться на управляемо‐
сти автомобиля. Замените дефект‐ ную шину как можно быстрее.
Запасное колесо хранится в багаж‐
ном отделении под ковриком пола.
Его крепление осуществляется ба‐ рашковой гайкой.