2015.5 OPEL MERIVA Инструкция по эксплуатации (in Russian)

Уход за автомобилем223
Система поддержания давления в
шинах ECO позволяет макси‐
мально снизить расход топлива.
При неправильном давлении в ши‐
нах снижается безопасность, ухуд‐
шаются ходовые качества, ком‐
фортность, расход топлива и уве‐
личивается износ шин.
Давление воздуха в шинах может
быть различным в зависимости от
комплектации. Чтобы узнать, какое
давление воздуха необходимо
поддерживать в шинах, действуйте следующим образом:
1. Установите код двигателя. Све‐
дения о двигателе 3 260.
2. Установите тип шин.
В таблицах указано давление воз‐
духа в шинах для всех возможных
комбинаций 3 267.
Тип шин, рекомендованный для ва‐ шего автомобиля, указан в его сер‐
тификате соответствия ЕС или в
других регистрационных докумен‐
тах.Водитель обязан следить за давле‐ нием воздуха в шинах и поддержи‐ вать его на рекомендуемом
уровне.9 Предупреждение
Чрезмерно низкое давление мо‐
жет привести к сильному на‐
греву шин и их внутренним по‐
вреждениям, способным вы‐
звать расслоение протектора, а
на высокой скорости даже раз‐
рыв шины.
Если на автомобиле, оборудован‐ ном системой контроля давления в шинах, необходимо увеличить илиуменьшить давление в шинах, сле‐
дует предварительно выключить
зажигание.
Система контроля
давления в шинах
Система контроля давления в ши‐
нах (TPMS) при скорости движения автомобиля выше определенного
предела ежеминутно проверяет
давление во всех четырех шинах.Внимание
Система контроля давления
воздуха в шинах способна пред‐ упредить водителя только о сни‐жении давления в шинах, и ее
наличие не отменяет необходи‐
мости регулярного ухода за ши‐
нами.
Все колеса должны быть оснащены
датчиками давления, давление в
шинах должно отвечать паспорт‐
ным значениям.
Примечание
В странах, где наличие системы
контроля давления воздуха в ши‐
нах является обязательным, ис‐
пользование колес без датчиков
давления приведет к тому, что

224Уход за автомобилем
сертификат одобрения типа
транспортного средства будет не‐
действителен.
Текущее давление шин отобража‐ ется в Меню информации
автомобиля на дисплее информа‐
ционного центра водителя (DIC).
Чтобы выбрать это меню, исполь‐
зуйте клавиши на рычаге указате‐
лей поворота.
Нажмите кнопку MENU, чтобы вы‐
брать Меню информации
автомобиля X .
Поверните кольцо для выбора сис‐
темы контроля давления в шинах.
Информация о состоянии системы
и предупреждающие сообщения о
падении давления отображаются
на дисплее информационного
центра водителя, при падении дав‐ ления начинает мигать знак соот‐
ветствующей шины.В случае выявления падения дав‐
ления воздуха в шине загорится
сигнализатор w 3 111.
Если горит сигнализатор w, необ‐
ходимо как можно скорее остано‐ виться и довести давление воздуха
в шинах до рекомендуемого уровня 3 267.
Если w мигает в течение
60-90 секунд и затем загорается
постоянно, в системе имеется не‐ исправность. Проконсультируй‐
тесь на станции техобслуживания.
После того как необходимое дав‐
ление воздуха в шинах будет вос‐
становлено, может потребоваться

Уход за автомобилем225
проехать какое-то расстояние, пре‐
жде чем показания на дисплее ин‐
формационного центра водителя
обновятся. В это время сигнализа‐
тор w может гореть.
Если сигнализатор w горит при
низкой температуре и гаснет после того, как автомобиль пройдет ка‐
кое-то расстояние, это может сви‐
детельствовать о том, что давле‐
ние воздуха в шинах близко к кри‐
тически низкому уровню. Про‐
верьте давление в шинах.
Информационные сообщения
3 120.
Если необходимо увеличить или
уменьшить давление в шинах, сле‐
дует предварительно выключить
зажигание.
Допускается устанавливать только
шины с датчиками давления. В про‐ тивном случае давление воздуха в
шинах не будет отображаться, а
сигнализатор w будет гореть по‐
стоянно.
Временное запасное колесо не
имеет датчика давления. Система
контроля давления в шинах не мо‐жет контролировать давление в
этих колесах. Загорится индикатор
w . При этом система продолжит
контролировать давление в шинах
остальных трех колес.
Коммерческие жидкости для ре‐
монта шин могут повредить сис‐
тему. Можно использовать рем‐
комплекты, разрешенные заводом- изготовителем.
Работу системы контроля давле‐
ния в шинах могут нарушить внеш‐
ние радиоустановки высокой мощ‐
ности.
При каждой замене шин необхо‐
димо демонтировать и обслужи‐
вать датчики системы контроля
давления воздуха в шинах. Для
вкручивающегося датчика: заме‐
ните сердечник вентиля и уплотни‐ тельное кольцо. Для датчика на за‐
жимах: замените весь вентиль.
Загруженность автомобиля
Откорректируйте давление воз‐
духа в шинах в соответствии с за‐
грузкой согласно данным на эти‐
кетке шины или в таблице 3 267 ивыберите соответствующее значе‐
ние параметра в меню Нагрузка на
шины на дисплее информацион‐
ного центра водителя, Меню
информации автомобиля 3 114.
Выберите:
■ Низкая для комфортного давле‐
ния при загрузке до 3 человек.
■ Эко для режима Eco при загрузке
до 3 человек.
■ Макс для полной загрузки.

226Уход за автомобилем
Процедура привязки датчиков
системы контроля давления
воздуха в шинах
Каждый датчик TPMS имеет уни‐
кальный идентификационный код.
Этот идентификационный код не‐
обходимо привязать к новому по‐
ложению шины/диска после рота‐
ции шин или колес в сборе, а также после замены одного либо не‐
скольких датчиков системы TPMS.
После замены запасного колеса
рабочим колесом, имеющим дат‐
чик TPMS, необходимо выполнить
процедуру привязки датчиков сис‐
темы TPMS.
В следующем цикле зажигания ин‐
дикатор неисправности w и преду‐
преждающее сообщение или код
ошибки должны исчезнуть. В ходе
процедуры с помощью специаль‐
ного программатора TPMS выпол‐
няется привязка датчиков к поло‐
жениям колес в следующем по‐
рядке: левое переднее колесо, пра‐
вое переднее колесо, правое зад‐
нее колесо, левое заднее колесо. В процессе привязки датчиков заго‐рается сигнал поворота, соответ‐
ствующий активной в данный мо‐
мент позиции.
Обратитесь на станцию техобслу‐
живания для выполнения этой про‐ цедуры или приобретения про‐
грамматора. На привязку датчика
положения первого колеса отво‐
дится 2 минуты, а на привязку дат‐ чиков положения всех четырех ко‐
лес – в общей сложности 5 минут.
Если выполнение необходимых
действий занимает больше вре‐
мени, процедура будет прервана и
ее потребуется выполнить заново.
Процедура приписки датчиков сис‐
темы TPMS выполняется следую‐
щим образом:
1. Включите стояночный тормоз; на автомобиле с автоматиче‐
ской КПП установите рычаг се‐
лектора в положение P.
2. Включите зажигание.
3. Нажмите MENU на рычаге ука‐
зателей поворота, чтобы вы‐
брать Меню информации
автомобиля в информацион‐
ном центре водителя (DIC).4. Поворачивая колесико, выбе‐ рите в меню пункт "Давление в
шинах".
5. Нажмите кнопку SET/CLR для
запуска процедуры привязки
датчиков. Появится запрос на
подтверждение процедуры.
6. Еще раз нажмите кнопку SET/CLR , чтобы подтвердить
выбор. Двойной звуковой сиг‐
нал известит о том, что прием‐
ник находится в режиме при‐
вязки.
7. Начните с левого переднего ко‐
леса.
8. Поднесите программатор к бо‐ ковине шины рядом с вентилем.
Затем нажмите кнопку, чтобы
активировать датчик TPMS. Ко‐
роткий сигнал звукового при‐
бора подтверждает, что иден‐
тификационный код датчика
был «привязан» к соответ‐
ствующему колесу.
9. Перейдите к правому пере‐ днему колесу и повторите
действия, описанные в
пункте 8.

Уход за автомобилем227
10. Перейдите к правому заднемуколесу и повторите действия,
описанные в пункте 8.
11. Перейдя к левому заднему ко‐ лесу, выполните действия со‐
гласно пункту 8. Раздадутся два звуковых сигнала, извещая, что
привязка идентификационного
кода датчика к левому заднему
колесу выполнена, и процедура
привязки датчиков системы
TPMS завершена.
12. Выключите зажигание.
13. Накачайте все четыре колеса до рекомендованного давле‐
ния, указанного на маркировке шины.
14. Убедитесь, что статус нагрузки на шины соответствует выбран‐ному давлению 3 114.
Зависимость от температуры
Давление воздуха в шине зависит
от ее температуры. Во время дви‐
жения шина разогревается, и дав‐
ление в ней увеличивается.Давление, отображаемое на дис‐
плее информационного центра во‐
дителя, соответствует фактиче‐
скому давлению воздуха в шинах.
По этой причине проверку давле‐
ния необходимо проводить при не‐ прогретых шинах.
Глубина протектора Регулярно проверяйте глубину
протектора.
Для обеспечения безопасности
шины следует заменять, если глу‐
бина канавки протектора шины до‐
стигает величины 2-3 мм (4 мм для
зимних шин).
В целях обеспечения безопасной
эксплуатации автомобиля высота
протектора шин на колесах одного
моста не должна отличаться
больше чем на 2 мм.
Законодательно разрешенная ми‐
нимальная глубина канавки про‐
тектора (1,6 мм) достигается, когда
протектор изнашивается до по‐
явления индикаторов износа про‐
тектора (TWI). Их положение ука‐
зывается маркерами на боковой
стенке.
Если передние шины изнаши‐
ваются больше задних, периодиче‐ ски следует менять местами пе‐
редние и задние колеса. Ориента‐
ция рисунка протектора должна ос‐
таваться прежней.

228Уход за автомобилем
Старение шин происходит даже в
том случае, если они не исполь‐
зуются. Шины рекомендуется за‐
менять один раз в 6 лет.
Смена шин и размер
колеса Если шины по размеру отличаются
от оригинальных, может потребо‐
ваться перепрограммировать спи‐
дометр, изменить номинальное
значение давления воздуха в ши‐
нах и внести в автомобиль другие
изменения.
После установки шин другого раз‐
мера замените табличку, содержа‐
щую сведения о давлении в шинах.9 Предупреждение
Установка неподходящих шин
или дисков может стать причи‐
ной аварии и аннулирования
разрешения на эксплуатацию
автомобиля.
Колпаки колес
Используйте оригинальные колес‐
ные колпаки и шины, рекомендуе‐
мые для соответствующего авто‐
мобиля и отвечающие всем предъ‐
являемым к комбинациям дисков и
шин требованиям.
При выборе других колпаков и шин следите, чтобы у шины не было за‐щитных утолщений, препятствую‐
щих монтажу шины.
Колпаки не должны ухудшать усло‐ вия охлаждения тормозных меха‐низмов.9 Предупреждение
Использование неподходящих
колесных колпаков и шин может
стать причиной внезапной по‐
тери давления и связанной с
этим аварии.
Колеса со штампованными ди‐
сками: При использовании болтов-
секреток не устанавливайте кол‐
паки колес.
Цепи
противоскольжения
Цепи противоскольжения можно
устанавливать только на передние
колеса.
Всегда следует использовать цепи противоскольжения со звеньями
малого размера, увеличивающими
размер протектора и бортов шины
не более, чем на 10 мм (включая
замок цепи).

Уход за автомобилем2299Предупреждение
Повреждение цепи способно
привести к разрыву шины.
Устанавливать цепи противосколь‐ жения разрешается только на
шины размеров 195/65 R15,
205/55 R16 и 225/45 R17.
Установка цепей противоскольже‐
ния на шины размеров 225/40 R18
не допускается.
Применение цепей противосколь‐
жения на временном запасном ко‐
лесе не допускается.
Комплект для ремонта
шин
Незначительные повреждения протектора шины можно устранить
с помощью комплекта для ремонта шин.
Не вынимайте из шины посторон‐
ние предметы.
С помощью комплекта для ремонта шин невозможно устранить по‐
вреждения размером больше 4 мм
или повреждения борта шины
вблизи обода.9 Предупреждение
Не следует превышать скорость
более 80 км/ч.
Не использовать длительное
время.
Возможно отрицательное влия‐
ние на управляемость и переме‐ щение.
При повреждении шины:
Затянуть стояночный тормоз,
включить первую передачу, пере‐
дачу заднего хода или установить
рычаг переключения коробки пере‐ дач в положение P.
Комплект для ремонта шин хра‐
нится в багажном отделении под
крышкой пола.
В зависимости от оборудования
комплект для ремонта шин может
находиться в отсеке в правой боко‐
вой стенке или в отсеке под крыш‐
кой пола.
Автомобили с комплектом для ремонта шин в боковой стенке
Для того чтобы открыть отделение,высвободите и откройте крышку.

230Уход за автомобилем
1. Выньте из вкладыша баллон сгерметиком и кронштейн с воз‐
душным шлангом.
2. Размотайте шланг с крон‐ штейна и наверните его на шту‐цер баллона с герметиком.
3. Установите в кронштейн бал‐ лон с герметиком. Убедитесь,
что баллон стоит устойчиво.
4. Отверните колпачок вентиля поврежденной шины.
5. Наверните на вентиль шины шланг для накачивания.
6. Наверните второй конец шланга на штуцер компрес‐
сора.
7. Включите зажигание. Для избежания разряда аккуму‐
ляторной батареи автомобиля,
рекомендуется запустить дви‐
гатель.