2015.5 OPEL ADAM Používateľská príručka (in Slovak)

Starostlivosť o vozidlo215
Nelakované plastové diely karosérie
sa nesmú ošetrovať konzervačnými
ani leštiacimi prostriedkami.
Matné časti karosérie alebo
dekoračné pásy sa nesmú leštiť, aby
sa predišlo lesknutiu. Nepoužívajte programy s horúcim voskom v
automatických autoumyvárňach, ak
sa na vozidle nachádzajú takéto
časti.
Matné dekoračné časti, napr. kryt
zrkadiel, sa nesmú leštiť. V opačnom
prípade by sa tieto časti leskli alebo
by sa znehodnotila ich farba.
Okná a lišty stieračov čelného
okna
Použite mäkkú tkaninu, ktorá nepúšťa chĺpky alebo jelenicu a sprej na čistenie okien a odstraňovač
hmyzu.
Keď čistíte zadné okno z vnútornej
strany, vždy ho utierajte paralelne s
vykurovacím prvkom, aby ste predišli
poškodeniu.
Pre mechanické odstránenie
námrazy a ľadu používajte škrabku
na ľad s ostrou hranou. Škrabkupevne pritláčajte na sklo, aby sa pod
ňu nemohla dostať žiadna nečistota,
ktorá by mohla poškrabať sklo.
Vyčistite znečistené lišty stieračov
mäkkou tkaninou a čistiacim
prostriedkom na okná.
Sklený panel Čistenie nikdy nevykonávajte
pomocou rozpúšťadiel alebo
brúsnych látok, palív, agresívnych
prostriedkov (napr. čistič na lak,
roztoky obsahujúce acetón atď.),
kyslých alebo vysoko alkalických
prostriedkov alebo brúsnych špongií.
Na sklený panel nenanášajte vosk,
ani leštiace prostriedky.
Kolesá a pneumatiky
Nepoužívajte čistiace zariadenie s
vysokotlakovými tryskami.
Na ráfiky používajte pH-neutrálny
čistiaci prostriedok.
Ráfiky sú lakované. Starajte sa o ne
rovnako ako o karosériu.Poškodenie laku
Menšie poškodenia laku opravte
lakovou ceruzkou skôr, než sa začne tvoriť korózia. Rozsiahlejšie
poškodenie alebo skorodované
oblasti nechajte opraviť v servise.
Spodok vozidla Niektoré oblasti spodku vozidla majú
spodný náter z PVC, zatiaľ čo iné
kritické oblasti sú pokryté vrstvou
trvanlivého ochranného vosku.
Po umytí spodku vozidla ho
skontrolujte a podľa potreby nechajte
naniesť viac ochranného vosku.
Materiály na báze živice alebo
kaučuku môžu poškodiť vrstvu PVC.
Práce na spodku vozidla nechajte
vykonať v servise.
Pred a po zimnom období umyte
spodok vozidla a nechajte
skontrolovať vrstvu ochranného
vosku.

216Starostlivosť o vozidlo
Systém skvapalneného plynu9Nebezpečenstvo
Skvapalnený plyn je ťažší ako
vzduch a môže sa hromadiť v
nízko položených miestach.
Pri vykonávaní prác na podvozku v montážnej jame dávajte pozor.
Pri lakovaní a pri používaní sušiacej
kabíny pri teplotách vyšších ako
60 °C musíte nádrž na skvapalnený
plyn odstrániť.
Na systéme skvapalneného plynu
nevykonávajte žiadne úpravy.
Systém zadného nosiča
Systém zadného nosiča čistite
tlakovou parou alebo vysokotlakovým čističom aspoň raz ročne.
Ak systém zadného nosiča
nepoužívate pravidelne, pravidelne s
ním manipulujte, obzvlášť v zime.
Starostlivosť o interiér
Interiér a čalúnenie
Interiér vozidla, vrátane obloženia a panelu prístrojovej dosky čistite iba
suchou utierkou alebo čistiacim
prostriedkom na interiér.
Kožené čalúnenie čistite čistou vodou a handrou. Ak je čalúnenie veľmiznečistené, použite prípravok na
čistenie kože.
Prístrojový panel a displeje by sa mali
čistiť len vlhkou handričkou. Ak je to
nutné, použite slabý mydlový roztok.
Čalúnenie vyčistite vysávačom a
kefou. Škvrny odstráňte čistidlom na
čalúnenie.
Tkaniny oblečenia nemusia byť
stálofarebné. To môže spôsobiť
farebné škvrny, obzvlášť na bledom
čalúnení. Odstrániteľné škvrny a
farebné škvrny by ste mali očistiť čo
najskôr.
Bezpečnostné pásy čistite len
vlažnou vodou alebo čistidlom na čalúnenie.Výstraha
Zatvorte suché zipsy, pretožeotvorené suché zipsy na odevoch
môžu poškodiť čalúnenie
sedadiel.
To isté platí pre odevy, na ktorých sú objekty s ostrými hranami ako
napríklad zipsy, opasky alebo
nohavice s ozdobnými nitmi.
Plastové a gumové diely
Plastové a gumové diely sa môžu
čistiť prostriedkom na čistenie
karosérie. V prípade potreby použite
čistidlo na čalúnenie. Nepoužívajte
žiadne iné čistiace prostriedky.
Obzvlášť sa vyhýbajte riedidlám a
benzínu. Nepoužívajte čistiace
zariadenie s vysokotlakovými
tryskami.

Servis a údržba217Servis a údržbaVšeobecné informácie...............217
Odporúčané kvapaliny, mazivá
a súčasti ..................................... 218Všeobecné informácie
Servisné informácie
V záujme zachovania ekonomickej a bezpečnej prevádzky a udržania
hodnoty vozidla je nutné vykonávať
pravidelné údržby v predpísaných
intervaloch.
Podrobný servisný plán pre vaše
vozidlo je k dispozícii v servise.
Displej servisného intervalu 3 85.
Európske servisné intervaly
Údržba vášho vozidla sa vyžaduje
každých 30 000 km alebo po 1 roku
(čo nastane skôr), ak systém
sledovania životnosti oleja nehlási
inak.
Kratší servisný interval môže platiť v
prípade náročných prevádzkových podmienok, napr. v prípade taxíkov a
policajných vozidiel.
Intervaly európskeho servisného
plánu sa vzťahujú na nasledujúce
krajiny:Andorra, Rakúsko, Belgicko, Bosna a
Hercegovina, Bulharsko, Chorvátsko, Cyprus, Česká republika, Dánsko,
Estónsko, Fínsko, Francúzsko,
Nemecko, Grécko, Grónsko,
Maďarsko, Island, Írsko, Taliansko,
Lotyšsko, Litva, Luxembursko,
Macedónsko, Malta, Čierna Hora,
Holandsko, Nórsko, Poľsko,
Portugalsko, Rumunsko, Srbsko,
Slovensko, Slovinsko, Španielsko, Švédsko, Švajčiarsko, Spojené
kráľovstvo.
Displej servisného intervalu 3 85.
Medzinárodné intervaly
prehliadok
Údržba vášho vozidla sa vyžaduje
každých 15 000 km alebo po 1 roku (čo nastane skôr), ak systém
sledovania životnosti oleja nehlási
inak.
Intervaly medzinárodného
servisného plánu sa vzťahujú na
krajiny, ktoré nie sú uvedené v
európskom servisnom pláne.
Displej servisného intervalu 3 85.

218Servis a údržba
PotvrdeniaPotvrdenia o vykonaní servisu sa
zaznamenáva do servisnej a záručnej
knižky. Vyplní sa dátum a počet
odjazdených kilometrov spolu s
razítkom a podpisom servisnej dielne.
Dbajte na to, aby bola servisná a
záručná knižka správne vyplnená,
pretože doklad o pravidelne
vykonávanom servise je nevyhnutný
v prípade schvaľovania akýchkoľvek
záručných reklamácií alebo
reklamácií na báze dobrej vôle a je
tiež výhodou, ak sa rozhodnete
vozidlo predať.
Servisný interval so
zostávajúcou životnosťou motorového oleja Servisný interval závisí od viacerých
parametrov podľa spôsobu
používania.
Displej servisu vás upozorní, kedy je
nutné vymeniť olej.
Displej servisného intervalu 3 85.Odporúčané kvapaliny,
mazivá a súčasti
Odporúčané kvapaliny a
mazivá Používajte iba výrobky, ktoré
vyhovujú odporúčaným
špecifikáciám. Poškodenia
vyplývajúce z používania produktov, ktoré nie sú v súlade s týmito
špecifikáciami, nebudú kryté
zárukou.9 Varovanie
Prevádzkové materiály sú
nebezpečné a môžu byť jedovaté. Zachádzajte s nimi opatrne.
Venujte pozornosť informáciám
uvedeným na nádobách.
Motorový olej
Motorový olej je označovaný podľa
kvality a jeho viskozity. Pri vyberaní,
aký motorový olej použiť, je
dôležitejšia kvalita než viskozita.
Kvalita oleja zabezpečuje, napríklad
čistotu motora, ochranu pred
opotrebovaním a kontrolu starnutia
oleja, kým viskozita informuje o
hustote oleja v určitom teplotnom
rozsahu.
Dexos je najnovšia kvalita
motorového oleja poskytujúca
optimálnu ochranu zážihových a
vznetových motorov. Ak nie je k
dispozícii, použite motorové oleje inej uvedenej kvality. Odporúčania pre
zážihové motory sú platné aj pre
motory poháňané stlačeným zemným plynom (CNG), skvapalneným
plynom (LPG) a etanolom (E85).
Zvoľte si vhodný motorový olej na
základe jeho kvality a minimálnej
teploty okolia 3 222.
Doplnenie motorového oleja
Motorové oleje rôznych výrobcov a
značiek je možné miešať, ak spĺňajú
kritéria kvality a viskozity pre
predpísaný motorový olej.
Je zakázané používanie motorového
oleja kvality ACEA A1/B1 alebo len
A5/B5, pretože za určitých

Servis a údržba219
prevádzkových podmienok môžu
spôsobiť dlhodobé poškodenie
motora.
Zvoľte si vhodný motorový olej na
základe jeho kvality a minimálnej
teploty okolia 3 222.
Prísady do motorového oleja
Používanie prísad motorového oleja
môže spôsobiť poškodenia a stratu
platnosti záruky.
Triedy viskozít motorových olejov
Trieda viskozity SAE poskytuje
informácie o hustote oleja.
Celoročný olej je označený dvomi
číslami, napr. SAE 5W-30. Prvé číslo,
za ktorým nasleduje písmeno W,
označuje viskozitu pri nízkej teplote a druhé číslo viskozitu pri vysokej
teplote.
Zvoľte vhodnú triedu viskozity na
základe minimálnej teploty prostredia 3 222.
Všetky odporúčané triedy viskozít sú
vhodné na použitie pri vysokých
teplotách prostredia.Chladiaca kvapalina a
nemrznúca kvapalina
Používajte iba nemrznúcu zmes
chladiacej kvapaliny bez silikátu a s
dlhou životnosťou (LLC). Obráťte sa
na servis.
Systém je vo výrobe naplnený
chladiacou kvapalinou, ktorá je
určená na vynikajúcu antikoróznu
ochranu a ochranu proti zamrznutiu
približne do -28 °C. V severských
krajinách s veľmi nízkymi teplotami
chladiaca kvapalina plnená vo výrobe
poskytuje ochranu proti zamrznutiu
približne do -37 °C. Táto koncentrácia sa musí zachovať počas celého roka.
Použitie prísad do chladiacej
kvapaliny, ktorých účelom je
poskytnúť prídavnú ochranu proti
korózii alebo utesnenie menších
netesností, môže spôsobiť funkčné
problémy. Zodpovednosť za
následky z dôvodu použitia ďalších
prísad do chladiacej kvapaliny bude
odmietnutá.Brzdová a spojková kvapalina
V priebehu času absorbuje brzdová
kvapalina vlhkosť, ktorá zníži
účinnosť bŕzd. Brzdová kvapalina by
sa preto mala meniť v predpísanom
intervale.

220Technické údajeTechnické údajeIdetifikácia vozidla ...................... 220
Údaje o vozidle .......................... 222Idetifikácia vozidla
Identifikačné číslo vozidla
Identifikačné číslo vozidla je vyrazené
na identifikačnom štítku a na
podlahovej vane, pod podlahou,
viditeľné pod krytom.
Identifikačné číslo vozidla môže byť
embosované na prístrojovom paneli a
viditeľné cez čelné sklo alebo v
priestore motora na pravom paneli
karosérie.

Technické údaje221Identifikačný štítok
Identifikačný štítok vozidla je
upevnený v ráme ľavých alebo
pravých predných dverí.
Informácie na identifikačnom štítku:
1=Výrobca2=Číslo typu schválenia3=Identifikačné číslo vozidla4=Celková povolená hmotnosť
vozidla v kg5=Celková povolená hmotnosť vozidla v kg6=Maximálne povolené zaťaženie
prednej nápravy v kg7=Maximálne povolené zaťaženie
zadnej nápravy v kg8=Údaje charakteristické pre
vozidlo alebo krajinuCelkové povolené zaťaženie prednej
a zadnej nápravy nesmie prekročiť
prípustnú celkovú hmotnosť vozidla.
Napríklad ak je predná náprava plne
zaťažená, nesmie byť zaťaženie
zadnej nápravy také, aby bola
prekročená celková povolená
hmotnosť vozidla.
Technické údaje sú stanovené v súlade s normami Európskej únie.
Vyhradzujeme právo na vykonanie
zmien. Technické údaje uvedené v
dokladoch vozidla majú prednosť
pred údajmi v tejto príručke.
Identifikácia motora
Tabuľka s technickými údajmi
zobrazuje identifikačný kód motora. Údaje o motore 3 225.
Ak chcete identifikovať príslušný
motor, pozrite si výkon motora v EHS
Certifikáte o zhode dodanom spolu s
vaším vozidlom alebo iných
národných technických preukazoch.

222Technické údajeÚdaje o vozidleOdporúčané kvapaliny a maziváEurópsky servisný plán
Požadovaná kvalita motorového olejaVšetky európske krajiny
(okrem Bieloruska, Moldavska, Ruska, Turecka)
Len Izrael
Kvalita motorového olejaZážihové motory
(vrátane CNG, LPG, E85)Zážihové motory
(vrátane CNG, LPG, E85)dexos 1–✔dexos 2✔–
V prípade, že kvalita dexos nie je k dispozícii, môžete použiť max. 1 liter motorového oleja s kvalitou ACEA C3 na doplnenie raz medzi každou výmenou oleja.
Triedy viskozít motorových olejov
Všetky európske krajiny a Izrael
(okrem Bieloruska, Moldavska, Ruska, Turecka)Okolitá teplotaZážihové motorynad -25 °CSAE 5W-30 alebo SAE 5W-40pod -25 °CSAE 0W-30 alebo SAE 0W-40