2015.5 OPEL ADAM Používateľská príručka (in Slovak)

Jazda151
Obsluha
Keď je zaradená spiatočka, predný a zadný parkovací systém je pripravený na prevádzku.
Rozsvietená kontrolka LED na
tlačidle parkovacieho asistenta D
signalizuje, že systém je pripravený
na prevádzku.
Predný parkovací asistent sa dá
aktivovať až do rýchlosti 11 km/h
krátkym stlačením tlačidla
parkovacieho asistenta.
Ak sa tlačidlo D zapne raz v rámci
jedného zapaľovacieho cyklu, predný parkovací asistent sa deaktivuje pri
rýchlosti vyššej ako 11 km/h.
Reaktivuje sa, ak rýchlosť vozidla
predtým neprekročila 25 km/h. Ak
rýchlosť vozidla predtým prekročila
25 km/h, predný parkovací asistent
zostane deaktivovaný, keď rýchlosť vozidla klesne pod 11 km/h.
Keď je systém deaktivovaný, LED v
tlačidle zhasne a Park.asistent
Vypnutý sa objaví v informačnom
centre vodiča.
Systém sa automaticky deaktivuje po
prekročení rýchlosti 25 km/h.Indikácia
Systém varuje vodiča akustickými
signálmi o možných nebezpečných
prekážkach nachádzajúcich sa za
vozidlom vo vzdialenosti až do
1,5 metra a pred vozidlom až do
vzdialenosti 1,2 metra. V závislosti od
toho, ktorá strana vozidla je bližšie k
prekážke, budete vo vozidle počuť
výstražné akustické signály na
príslušnej strane. Interval medzi
jednotlivými akustickými signálmi sa
bude pri približovaní vozidla k
prekážke skracovať. Ak je
vzdialenosť menšia ako približne
30 cm, zvuk bude neprerušovaný.
Okrem toho je vzdialenosť k prekážke zobrazená v informačnom centre
vodiča 3 94 alebo, v závislosti od
verzie, na farebnom informačnom
displeji 3 100.
Vzdialenosť k prekážke vpredu a
vzadu je zobrazená zmenou
dištančných línií v informačnom
centre vodiča.
Indikácia vzdialenosti na displeji sa
môže zablokovať správami vozidla s
vyššou prioritou. Po potvrdení správy stlačením tlačidla SET/CLR na páčke
prepínania ukazovateľov smeru, sa indikácia vzdialenosti znovu objaví.

152Jazda
Vzdialenosť k prekážkam je
zobrazená na farebnom informačnom
displeji farebnými zónami pred a za
vozidlom 3 100.
Porucha
V prípade poruchy alebo v prípade
dočasného znefunkčnenia systému,
napr. z dôvodu vysokej úrovne
vonkajšieho hluku alebo iných
rušivých faktorov, LED v tlačidle bliká počas 3 sekúnd a potom zhasne.
Rozsvieti sa kontrolka r na
prístrojovom paneli 3 92 a v
informačnom centre vodiča sa
zobrazí správa.
Správy vozidla 3 102.
Pokročilý parkovací asistent9 Varovanie
Vodič je ten, kto znáša plnú
zodpovednosť za schválenie
navrhnutého parkovacieho miesta systémom a za vykonanie
parkovacieho manévru.
Pri používaní pokročilého
parkovacieho asistenta si vždy
kontrolujte okolitý priestor vo
všetkých smeroch.
Pokročilý parkovací asistent meria
vhodný priestor na zaparkovanie počas jazdy, vypočítava trajektóriu a
automaticky riadi vozidlo do
paralelného alebo kolmého
parkovacieho miesta.
Pokyny sa zobrazujú v informačnom
centre vodiča 3 94 alebo, v závislosti
od verzie, na farebnom informačnom
displeji 3 100 a sprevádzajú ich
zvukové signály.
Vodič musí ovládať akceleráciu,
brzdenie a preraďovanie, zatiaľ čo
riadenie sa vykonáva automaticky.
Pokročilý parkovací asistent sa dá
aktivovať len pri jazde vpred.
Pokročilý parkovací asistent je vždy
kombinovaný s predným parkovacím
asistentom, pozri predchádzajúcu
kapitolu. Oba systémy využívajú
rovnaké snímače v prednom a
zadnom nárazníku.

Jazda153
Tlačidlo D a prevádzková logika
Pokročilý parkovací asistent a predný a zadný parkovací asistent využívajú
rovnaké tlačidlo pre aktivovanie a
deaktivovanie:
Krátke stlačenie tlačidla D aktivuje
alebo deaktivuje parkovací asistent.
Dlhým stlačením tlačidla D
(približne na jednu sekundu) sa
aktivuje alebo deaktivuje pokročilý
parkovací asistent, pozrite si
samostatný popis uvedený nižšie.
Logika tlačidla ovláda systémy po
stlačení nasledovne:
■ Ak je aktívny len predný parkovací systém, krátkym stlačením
deaktivujete predný a zadný
parkovací systém.
■ Ak je aktívny len predný a zadný parkovací asistent, dlhým
stlačením sa aktivuje pokročilý parkovací asistent.
■ Ak je aktívny len pokročilý parkovací systém, krátkym
stlačením deaktivujete predný a
zadný parkovací systém.■ Ak je aktívny len pokročilý parkovací asistent, dlhým
stlačením sa pokročilý parkovací
asistent deaktivuje.
■ Ak je zvolený prevodový stupeň pre
jazdu vpred alebo neutrál, krátke
stlačenie aktivuje alebo deaktivuje
len predný parkovací asistent.
■ Ak je zaradená spiatočka, krátke stlačenie aktivuje alebo deaktivuje
predný a zadný parkovací asistent.
Aktivácia
Pri hľadaní parkovacieho miesta je
systém pripravený na prevádzku po
dlhšom stlačení tlačidla D.
Systém rozpoznáva a memoruje
(10 metrov pre paralelné parkovacie
miesta alebo 6 metrov pre kolmé
parkovacie miesta) aj v režime
parkovacieho asistenta. Dlhým
stlačením tlačidla D sa aktivuje
pokročilý parkovací asistent na
začatie parkovacieho manévru.
Systém sa dá aktivovať pri
rýchlostiach do 30 km/h a systém
hľadá parkovacie miesto pri
rýchlostiach do 30 km/h.
Maximálna povolená paralelná
vzdialenosť medzi vozidlom a radom
zaparkovaných vozidiel je 1,8 metra v prípade paralelného parkovania a
2,5 metra v prípade kolmého
parkovania.

154Jazda
FunkciaRežim vyhľadávania parkovacieho
miestaVyberte si paralelné alebo pozdĺžne
parkovacie miesto v informačnom
centre vodiča stlačením tlačidla
SET/CLR .
Keď nájde parkovacie miesto, na
informačnom centre vodiča sa
zobrazí vizuálna odozva a zaznie
zvukový signál.
Vyberte si paralelné alebo pozdĺžne
parkovacie miesto ťuknutím na ikonu
6 alebo 7 na farebnom informačnom
displeji.

Jazda155
Keď nájde parkovacie miesto, na
farebnom informačnom displeji sa
zobrazí vizuálna odozva a zaznie
zvukový signál.
Ak vodič nezastaví vozidlo do
10 metrov v prípade paralelných
parkovacích miest alebo 6 metrov v
prípade kolmých parkovacích miest
po navrhnutí parkovacieho miesta,
systém začne vyhľadávať ďalšie
vhodné parkovacie miesto.Režim parkovania s navádzaním
Systémom navrhnuté parkovacie
miesto je prijaté vtedy, keď vodič
zastaví vozidlo do 10 metrov v
prípade paralelných parkovacích
miest alebo 6 metrov v prípade
kolmých parkovacích miest po
zobrazení správy Stop. Systém
vypočíta optimálnu dráhu do
parkovacieho miesta.
Krátke vibrovanie volantu po
zaradení spiatočky indikuje, že
riadenie je ovládané systémom.
Potom je vozidlo riadené do
parkovacieho miesta automaticky a
vodičovi dáva detailné pokyny prebrzdenie, akceleráciu a preraďovanie prevodových stupňov. Vodič musí
dať ruky preč z volantu.
Vždy dávajte pozor na zvuk predného a zadného parkovacieho asistenta.
Nepretržitý zvuk indikuje, že
vzdialenosť k prekážke je menšia ako približne 30 cm.
Ak z akéhokoľvek dôvodu musíte ako
vodič prevziať kontrolu nad riadením
vozidla, držte volant iba za vonkajší
okraj. Automatické riadenie sa v
takomto prípade preruší.Zmena strany na parkovanie
Systém je konfigurovaný tak, že
parkovacie miesta hľadá predvolene
na strane spolujazdca. Na to, aby
vyhľadával parkovacie miesta na
strane vodiča, je potrebné počas
hľadania zapnúť smerovku na strane vodiča.
Ihneď po vypnutí smerovky systém
začne opäť hľadať parkovacie miesta na strane spolujazdca.Zobrazovanie na displeji
Pokyny na displeji budú zobrazovať:
■ všeobecné rady a výstražné správy,
■ rada pri jazde rýchlejšie ako 30 km/h v režime vyhľadávania
parkovacieho miesta, alebo
8 km/h v navádzanom režime,
■ pokyn na zastavenie vozidla, ak sa
nájde parkovacie miesto,
■ smer jazdy počas parkovacieho manévra,
■ požiadavka na preradenie prevodového stupňa pre jazdu
vpred a pre jazdu vzad,
■ požiadavka akcelerácie alebo brzdenia,
■ pre niektoré pokyny sa v informačnom centre vodiča zobrazílišta postupu,
■ úspešné parkovanie indikované vyskakovacím symbolom a
zvukovým signálom,
■ prerušenie parkovacieho manévru.

156Jazda
Priority zobrazovania
Indikácia pokročilého parkovacieho
asistenta v informačnom centre
vodiča sa môže spomaliť hláseniami
vozidla, ktoré majú vyššiu prioritu. Po potvrdení správy stlačením tlačidla
SET/CLR na páčke ovládania
ukazovateľov smeru, sa pokyny
pokročilého parkovacieho asistenta
znovu objavia a parkovací manéver
môže pokračovať.
Vypnutie
Systém sa deaktivuje:
■ dlhé stlačenie tlačidla D,
■ úspešným dokončením parkovacieho manévru,
■ jazda rýchlejšie ako 30 km/h počas
vyhľadávania parkovacieho miesta,
■ jazda rýchlejšie ako 8 km/h počas parkovania s navádzaním,
■ zaznamenaný zásah vodiča do riadenia,■ prekročenie maximálneho počtuzmeny prevodových stupňov:
8 parkovacích cyklov pri
paralelnom parkovaní alebo
5 cyklov pri kolmom parkovaní,
■ vypnutím zapaľovania.
Deaktivácia vodičom alebo
systémom počas manévrovania sa
oznámi správou Parkovanie
deaktivované na displeji. Okrem toho
zaznie akustický signál.
Porucha
Správa sa objaví, keď:
■ v systéme sa vyskytla chyba, na prístrojovom paneli sa rozsvieti
kontrolka r,
■ vodič nedokončil úspešne parkovací manéver,
■ systém nie je funkčný,
■ platia niektoré z dôvodov deaktivácie opísané vyššie.
Ak sa počas pokynov na parkovanie
objaví nejaký objekt, na displeji sa
objaví správa Stop. Po odstránení
objektu sa parkovací manéver
obnoví. Ak sa objekt neodstráni,systém sa deaktivuje. Dlhým
stlačením tlačidla D sa aktivuje
systém na hľadanie nového
parkovacieho miesta.
Základné poznámky o
systémoch parkovacieho
asistenta9 Varovanie
Za určitých podmienok môže
určitý typ lesklého povrchu objektu
alebo odev, rovnako tak ako určitý
typ vonkajšieho hluku spôsobiť, že systém nesprávne zaznamenáva
prekážku.
Venujte špeciálnu pozornosť
nízkym prekážkam, ktoré môžu
poškodiť dolnú časť nárazníka.

Jazda157Výstraha
Výkon systému sa zníži, ak je
zakrytý, napr. ľadom alebo
snehom.
Výkon systému parkovacieho
asistenta sa môže znížiť, ak je
vozidlo naložený ťažkým
nákladom.
Špeciálne podmienky platia pre
vysoké vozidlá v blízkosti (napr.
terénne vozidlá, minivany,
dodávkové autá). Nie je možné
zaručiť identifikáciu objektu a
správnu indikáciu vzdialenosti v
hornej časti týchto vozidiel.
Systém nerozpozná objekty s
veľmi malou odrazovou plochou,
ako napr. úzke predmety alebo predmety z mäkkých látok.
Parkovacie asistenčné systémy
nerozpoznávajú objekty mimo ich
dosahu.
Poznámky
Je možné, že snímač zaznamená
neexistujúci objekt z dôvodu ozveny
externého zdroja hluku alebo z
mechanického dôvodu (sporadické
falošné upozornenia môžu nastať).
Uistite sa, že je predné evidenčné číslo správne namontované (žiadne
ohnutia a žiadne medzery voči
nárazníku na ľavej a pravej strane) a snímače sú pevne na svojom
mieste.
Je možné, že zdokonalený systém
parkovacieho asistenta nebude
reagovať na zmeny dostupného
priestoru na parkovanie, ktoré
nastanú potom, ako začnete
vykonávať parkovací manéver.
Systém môže rozpoznať vstup,
bránu, dvor alebo dokonca
križovatku ako parkovacie miesto.
Po zaradení spiatočky systém začne
vykonávať parkovací manéver.
Dávajte pozor na prístupnosť
navrhovaného parkovacieho
miesta.Nerovnosti povrchu, napr.
konštrukčné zóny, systém
nerozpoznáva. Vodič prijíma
zodpovednosť.
Poznámky
Pri zaradení prevodového stupňa pre jazdu vpred a prekročení určitej
rýchlosti, zadný systém
parkovacieho asistenta sa
deaktivuje, keď je systém zadného
nosiča roztiahnutý.
Ak najprv zaradíte spiatočku,
parkovací asistent rozpozná systém
zadného nosiča a vydá zvukový
signál. Krátko stlačte r alebo D,
aby ste parkovací asistent deaktivovali.
Poznámky
Po vytvorení sa systém musí
nakalibrovať. Pre optimálne
navádzanie pri parkovaní je
potrebné prejsť minimálne 10 km,
vrátane niekoľkých zákrut.

158JazdaUpozornenie na bočný
mŕtvy uhol Systém upozornenia na bočný mŕtvyuhol detekuje a oznamuje predmety
na oboch stranách vozidla, ktoré sa
nachádzajú v určenej oblasti
„mŕtveho uhlu“. Systém v každom
vonkajšom spätnom zrkadle vizuálne
upozorní, keď zaznamená objekty,
ktoré nemusia byť viditeľné vo
vnútornom alebo vo vonkajších
spätných zrkadlách.
Upozornenie na bočný mŕtvy uhol
využíva niektoré zo snímačov
pokročilého parkovacieho asistenta,
ktoré sa nachádzajú v prednom a v
zadnom nárazníku na oboch stranách vozidla.9 Varovanie
Upozornenie na bočný mŕtvy uhol
nenahrádza pohľad vodiča.
Systém nedetekuje:
■ Vozidlá za oblasťami bočného mŕtveho uhla, ktoré sa môžu
rýchlo približovať.
■ Chodcov, cyklistov alebo zvieratá.
Pred zmenou jazdného pruhu
vždy skontrolujte všetky spätné
zrkadlá, pozrite sa cez rameno a
použite smerovku.
Keď systém zaznamená vozidlo v
oblasti mŕtveho uhla pri jazde
dopredu, ak predchádzate vozidlo
alebo ste sami predchádzaní, v
príslušnom vonkajšom spätnom
zrkadle sa rozsvieti oranžový
výstražný symbol B. Ak vodič
následne zapne smerovku, výstražný symbol B začne blikať žltou farbou
ako výstraha pred zmenou jazdného
pruhu.
Upozornenie na bočný mŕtvy uhol je
aktívne od rýchlosti 10 km/h až do
rýchlosti 140 km/h. Rýchlejšia jazda
ako 140 km/h systém deaktivuje, čo
bude indikované slabo svietiacimi
výstražnými symbolmi B v oboch
vonkajších spätných zrkadlách. Ak znovu znížite rýchlosť, výstražné
symboly zhasnú. Ak sa potom
zaznamená vozidlo v mŕtvom uhle,
výstražné symboly B sa rozsvietia
ako za normálnych okolností na
príslušnej strane.