2014 TOYOTA YARIS HATCHBACK Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

1674-2. Kjøreprosedyrer
4
Kjøring
Hvis giret står i en annen stilling enn P når motoren slås av, går ten-
ningsbryteren til ACC-modus, ikke til av. Du må gjøre følgende for å
slå av bryteren:
Kontroller at parkeringsbremsen er aktivert.
Sett girspaken i P.
Kontroller at indikatorlampen (grønn) for smart inngangs- og start-
system blinker langsomt, trykk deretter en gang på tenningsbryte-
ren.
Kontroller at indikatorlampen for smart inngangs- og startsystem
(grønn) er slukket.
■Automatisk av-funksjon
XBiler med Multidrive
Hvis bilen blir stående i ACC- eller IG-ON-modus (motoren går ikke) i over
en time med giret i P, vil tenningsbryteren automatisk bli slått av. Denne
funksjonen forhindrer imidlertid ikke et visst tap av batteri. La ikke tennings-
bryteren stå i ACC- eller IG-ON-modus i lange perioder når motoren ikke er
i gang.
XBiler med manuell girkasse
Hvis bilen blir stående i ACC- eller IG-ON-modus (når motoren ikke er i
gang) i over en time, blir tenningsbryteren automatisk slått av. Denne funk-
sjonen forhindrer imidlertid ikke et visst tap av batteri. La ikke tenningsbry-
teren stå i ACC- eller IG-ON-modus i lange perioder når motoren ikke er i
gang.
■Utladet batteri i den elektroniske nøkkelen
→S. 96
■Forhold som påvirker funksjonen
→S. 114
■Merknader for inngangsfunksjon
→S. 115
Når motoren stanses og giret står i en annen stilling enn P
(Multidrive)
1
2
3
4

1684-2. Kjøreprosedyrer
■Hvis motoren ikke starter
●Det kan hende startsperren ikke er deaktivert. (→S. 68)
Kontakt en autorisert Toyota-forhandler, eller en annen behørig kvalifisert og
utstyrt faginstans.
■Rattlås
Når tenningsbryteren er slått av og dørene åpnet og lukket, låses rattet ved
hjelp av rattlåsfunksjonen. Rattet låses opp igjen neste gang det trykkes på
tenningsbryteren.
■Når rattlåsen ikke kan frigjøres
Trykk inn tenningsbryteren samtidig som du dreier rattet til venstre og høyre.
■Overopphetingsbeskyttelse for rattlåsmotoren
For å hindre overoppheting i rattlåsmotoren kan motoren kobles fra hvis bil-
motoren slås av og på gjentatte ganger over en kort periode. I så fall må du
unngå å starte motoren igjen. Rattlåsmotoren aktiveres igjen etter ca. ti sek-
under.
■Feil i systemet
→S. 379
■Hvis det elektroniske nøkkelbatteriet er utladet
→S. 341 ●Kontroller at girspaken er forsvarlig plas-
sert i P. Det kan hende at motoren ikke
starter hvis girspaken står i en annen
stilling enn P. Indikatorlampen for smart
inngangs- og startsystem (grønn) blinker
raskt.
Indikatorlampen for smart inngangs- og
startsystem (grønn) blinker raskt.
XBiler med Multidrive
Kontroller at giret står i P-stilling.
Trykk på tenningsbryteren mens du dreier
rattet til venstre og høyre.
XBiler med manuell girkasse

1694-2. Kjøreprosedyrer
4
Kjøring
■Betjene tenningsbryteren
Når du bruker tenningsbryteren, er et kort, bestemt trykk nok til å aktivere
den. Hvis trykket ikke registreres, startes ikke motoren eller modusen endres
ikke. Det er ikke nødvendig å holde bryteren inne.
■Hvis smart inngangs- og startsystem er blitt deaktivert
→S. 460
ADVARSEL
■Når du starter motoren
Sitt alltid i førersetet når du starter motoren. Gasspedalen må ikke under
noen omstendigheter trykkes inn når du starter motoren.
Dette kan forårsake en ulykke som kan føre til alvorlige personskader.
■Forholdsregler ved kjøring
Hvis motoren streiker mens bilen er i bevegelse, må ikke dører eller vinduer
åpnes eller lukkes før bilen har stoppet helt. Hvis rattlåsen aktiveres i denne
situasjonen, kan det føre til en ulykke som forårsaker alvorlige personska-
der.
■Stoppe motoren i en nødssituasjon
Hvis du ønsker å stanse motoren ved en nødssituasjon når bilen er i beve-
gelse, må du trykke på og holde inne tenningsbryteren i tre sekunder eller
mer, eller trykke raskt på bryteren minst tre ganger på rad. (→S. 367)
Du må ikke trykke på tenningsbryteren under kjøring, bortsett fra i nødssitu-
asjoner. Å slå av motoren under kjøring vil ikke forårsake tap av styreevne
eller bremsekontroll, men verken bremseforsterkeren eller servostyring vil
fungere. Dette vil gjøre det vanskeligere å styre og bremse, og du bør derfor
kjøre inn til siden og stanse bilen så snart det er forsvarlig.

1704-2. Kjøreprosedyrer
OBS
■Hindre at batteriet lades ut
●La ikke tenningsbryteren stå i ACC-modus eller IG-ON-modus i lange peri-
oder når motoren ikke er i gang.
●Hvis indikatorlampen for smart inngangs- og startsystem (grønn) er tent,
er ikke tenningsbryteren slått av. Kontroller alltid at tenningsbryteren er av,
før du forlater bilen.
●På biler med Multidrive; Slå ikke av motoren hvis giret står i en annen stil-
ling enn P. Hvis motoren stanses med girspaken i en annen stilling, vil ten-
ningsbryteren gå til ACC-modus og ikke til OFF-modus. Hvis bilen
etterlates i ACC-modus, kan det hende at batteriet lades ut.
■Når du starter motoren
●Ikke rus en kald motor.
●Hvis det blir vanskelig å starte motoren eller den kveles ofte, må du øye-
blikkelig få bilen undersøkt hos en autorisert Toyota-forhandler, eller en
annen behørig kvalifisert og utstyrt faginstans.
■Symptomer på feilfunksjon i tenningsbryteren
Hvis tenningsbryteren oppfører seg annerledes enn normalt, f.eks. hvis den
er litt treg, kan det være tegn på at noe er galt.
Ta umiddelbart kontakt med en autorisert Toyota-forhandler, eller en annen
behørig kvalifisert og utstyrt faginstans.

171
4
4-2. Kjøreprosedyrer
Kjøring
Multidrive∗
XBiler uten smart inngangs- og startsystem
La tenningsbryteren stå i stillingen ”ON”, trykk inn bremsepeda-
len og beveg girspaken.
Påse at bilen står helt i ro før girspaken flyttes fra P til D.
XBiler med smart inngangs- og startsystem
La tenningsbryteren stå i IG-ON-modus, trykk inn bremsepeda-
len og beveg girspaken.
Påse at bilen står helt i ro før girspaken flyttes fra P til D.
∗: Utstyrsavhengig
Bruk av girspaken

1724-2. Kjøreprosedyrer
*1: Sett giret i D ved normal kjøring for å oppnå lavest mulig drivstofforbruk og
minst mulig støy.
*2: Du kan kontrollere motorbremsekraften ved å velge girtrinn ved hjelp av
girtrinnbrytere.
Trykk på bryteren.
For kraftig akselerasjon og kjøring i
fjellområder.
”SPORT”-indikatorlampen tennes.
Trykk på nytt på bryteren for å gå
tilbake til normal-modus.
Girstillinger
GirstillingFunksjon
PParkere bilen eller starte motoren
RRygging
NNøytral
DNormal kjøring*1 eller midlertidig girtrinnvalg*2
MKjøring i 7-trinns sportsekvensiell shiftmatic-modus
(→S. 173)
Velge kjøremodus

1734-2. Kjøreprosedyrer
4
Kjøring
Sett giret i M-stillingen, og bruk girspaken eller girskiftbryteren.
Gire opp
Gire ned
Giret skifter en gang hver gang
girspaken eller girskiftbryteren
brukes.
Det valgte girtrinnet, fra 1 til 7,
vises i multiinformasjonsdisplayet.
I M-stillingen endres imidlertid girtrinnene automatisk hvis motorhas-
tigheten er for høy eller for lav.
■Girtrinnsfunksjoner
●Du kan velge 7 forskjellige nivåer av motorbremsekraft.
●Et lavere girtrinn vil gi større motorbremsekraft enn et høyere gir-
trinn, og motorturtallet vil også øke.
Endre girtrinn i 7-trinns sport sekvensiell shiftmatic-modus
1
2

1744-2. Kjøreprosedyrer
Bruk girskiftbryterne ”–” eller ”+” for å kjøre i midlertidig girvalgmodus.
Girtrinnet kan deretter velges ved hjelp av girskiftbryterne ”–” og ”+”.
Du kan kontrollere motorbremsekraften ved å velge girtrinn ved hjelp
av girtrinnbryterne.
Gire opp
Gire ned
Giret skifter en gang hver gang
girskiftbryteren brukes.
Det valgte girtrinnet, fra 1 til 7,
vises i multiinformasjonsdisplayet
I D-stillingen endres imidlertid girtrinnene automatisk hvis hastigheten
er for høy eller for lav.
■Girtrinnsfunksjoner
→S. 173
■Deaktivering av midlertidig modus for valg av girtrinn i D-stilling
Midlertidig modus for valg av girtrinn i D-stilling deaktiveres i følgende situa-
sjoner:
●Når bilen stanser
●Hvis gasspedalen trykkes ned over en viss tid i ett girtrinn
●Når ”+”-girskiftbryteren holdes nede over en viss tid
■Under kjøring med cruisekontrollsystemet aktivert (utstyrsavhengig)
Selv når du utfører handlingene nedenfor for å aktivere motorbremsing, akti-
veres ikke motorbremsing fordi cruisekontrollen ikke kanselleres.
• Når du girer ned til 6., 5. eller 4. gir i D eller 7-trinns sportsekvensiell shift-
matic-modus. (→S. 173)
• Når du skifter fra kjøremodus til sportsmodus mens du kjører i D.
(→S. 172)
Midlertidig modus for valg av girtrinn i D-stilling
1
2