2014 TOYOTA YARIS HATCHBACK radiator

3057-3. Vedlikehold du kan gjøre selv
7
Vedlikehold og stell
Forholdsregler ved vedlikehold du kan
gjøre selv
Hvis du utfører vedlikehold selv, må du utføre de riktige handlin-
gene som er beskrevet i disse avsnittene.
PunkterDeler og verktøy
Batteriets tilstand
(→S. 322)• Varmt vann• Bakepulver• Smørefett
• Vanlig skiftenøkkel (for polklemmebolter)
• Destillert vann
Motorkjølevæske
nivå (→S. 320)
• ”Toyota Super Long Life Coolant” eller tilsvarende
kjølevæske av høy kvalitet med teknologi for hybrid
organisk syre med lang holdbarhet basert på ety-
lenglykol uten silikater, aminer, nitritter og borater
”Toyota Super Long Life Coolant” er en ferdigblan-
ding av 50 % kjølevæske og 50 % avionisert vann.
• Trakt (som kun brukes til å fylle på kjølevæske)
Motoroljenivå
(→S. 315)• ”Toyota Genuine Motor Oil” eller tilsvarende
• Fille eller papirhåndkle
• Trakt (som kun brukes til å fylle på motorolje)
Sikringer
(→S. 344)• Sikring med samme strømstyrke som originalsikrin-
gen
Lyspærer
(→S. 349)
• Lyspærer med samme nummer og watt som origina-
len
• Stjerneskrutrekker
• Flat skrutrekker• Skiftenøkkel
Radiator, kondenser
og mellomkjøler

(→S. 321)⎯
Dekktrykk
(→S. 334)• Dekktrykkmåler
• Tilgang til komprimert luft
Spylervæske
(→S. 325)
• Vann eller spylervæske som inneholder frostvæske
(for bruk om vinteren)
• Trakt (brukes kun til å fylle på vann eller spylervæs-
ke)

3067-3. Vedlikehold du kan gjøre selv
ADVARSEL
Motorrommet inneholder mange mekaniske deler og væsker som plutselig
kan begynne å bevege på seg, bli varme eller bli elektrisk ladet. Ta hensyn til
forholdsreglene nedenfor for å unngå alvorlige personskader.
■Ved arbeid i motorrommet
●Hold hender, klær og verktøy borte fra viften og drivremmen.
●Pass på så du ikke tar på motor, radiator, eksosmanifold osv. like etter kjø-
ring da de kan være varme. Olje og andre væsker kan også være varme.
●Ikke la noe som lett brenner, som papir og kluter, være igjen i motorrom-
met.
●Ikke røyk, forårsak gnister eller bruk åpen ild i nærheten av drivstoff eller
batteri. Gassene fra drivstoff og batteri er brennbare.
●Vær spesielt forsiktig når du arbeider med batteriet. Det inneholder giftig
og etsende svovelsyre.
●Vær oppmerksom når du arbeider med bremsevæske. Den kan skade
hender, øyne og lakkoverflater. Hvis det kommer væske på hendene dine
eller i øynene, må du straks skylle det aktuelle området med rent vann.
Ta kontakt med lege hvis ubehaget vedvarer.
■Ved arbeid nær elektrisk kjølevifte eller radiatorgrill
XBiler uten smart inngangs- og startsystem
Kontroller at tenningsbryteren står i ”LOCK”.
Når tenningsbryteren står på ”ON”, kan de elektriske kjøleviftene komme til
å starte automatisk hvis klimaanlegget er på og/eller kjølevæsketemperatu-
ren er høy. (→S. 321)
XBiler med smart inngangs- og startsystem
Kontroller at tenningsbryteren er slått av.
Når tenningsbryteren er i IG-ON-modus, kan den elektriske kjøleviften
starte automatisk hvis klimaanlegget er på og/eller kjølevæsketemperaturen
er høy. (→S. 321)
■Vernebriller
Bruk vernebriller for å hindre at flygende eller fallende deler, væskesprut
osv. treffer øynene.

3127-3. Vedlikehold du kan gjøre selv
Motorrom
■1KR-FE-motor
Sikringsbokser (→S. 344)
Peilepinne (→S. 315)
Oljepåfyllingslokk (→S. 317)
Batteri (→S. 322)Ekspansjonstank (→S. 320)
Elektrisk kjølevifte
Kondenser (→S. 321)
Radiator (→S. 321)
Spylervæskebeholder
(→S. 325)1
2
3
4
5
6
7
8
9

3137-3. Vedlikehold du kan gjøre selv
7
Vedlikehold og stell
■1NR-FE-motor
Sikringsbokser (→S. 344)
Oljepåfyllingslokk (→S. 317)
Peilepinne (→S. 315)
Batteri (→S. 322)Ekspansjonstank (→S. 320)
Elektrisk kjølevifte
Kondenser (→S. 321)
Radiator (→S. 321)
Spylervæskebeholder
(→S. 325)1
2
3
4
5
6
7
8
9

3147-3. Vedlikehold du kan gjøre selv
■1ND-TV-motorD
Sikringsbokser (→S. 344)
Oljepåfyllingslokk (→S. 317)
Peilepinne (→S. 315)
Drivstoffilter (→S. 326)
Batteri (→S. 322)Mellomkjøler (→S. 321)
Elektrisk kjølevifte
Kondenser (→S. 321)
Radiator (→S. 321)
Ekspansjonstank (→S. 320)
Spylervæskebeholder
(→S. 325)1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11

3207-3. Vedlikehold du kan gjøre selv
Kjølevæskenivået er tilfredsstillende når det er mellom linjene ”FULL”
og ”LOW” på beholderen når motoren er kald.
Tanklokk
”FULL”-merket
”LOW”-merket
Hvis nivået er på eller under ”low”, må du etterfylle kjølevæske opp til
”full”-merket. (→S. 428)
■Valg av kjølevæske
Bruk bare ”Toyota Super Long Life Coolant” eller tilsvarende kjølevæske med
teknologi for hybrid organisk syre med lang holdbarhet basert på etylenglykol
uten silikater, aminer, nitritter og borater.
”Toyota Super Long Life Coolant” er en blanding av 50 % kjølevæske og
50 % deionisert vann. (Minimumstemperatur: –35 °C)
Kontakt en autorisert Toyota-forhandler, eller en annen behørig kvalifisert og
utstyrt faginstans hvis du ønsker ytterligere informasjon om kjølevæske.
■Hvis kjølevæskenivået synker raskt etter etterfylling
Kontroller radiator, slanger, lokk på ekspansjonstank, avtappingskran og
vannpumpe visuelt.
Hvis du ikke finner noen lekkasje, må du få en autorisert Toyota-forhandler,
eller en annen behørig kvalifisert og utstyrt faginstans til å teste lokket og
kontrollere om det er lekkasjer i kjølesystemet.
Kjølevæske
XBensinmotorXDieselmotor
1
2
3

3217-3. Vedlikehold du kan gjøre selv
7
Vedlikehold og stell
Kontroller og fjern eventuelle fremmedlegemer i radiatoren, konden-
seren og mellomkjøleren.
Hvis noen av delene ovenfor er veldig skitne, eller hvis du ikke er sik-
ker på deres tilstand, må du få bilen kontrollert hos en autorisert
Toyota-forhandler, eller en annen behørig kvalifisert og utstyrt fagin-
stans.
ADVARSEL
■Når motoren er varm
Ikke ta av radiatorlokket (bensinmotor) eller lokket til kjølevæskebeholderen
(dieselmotor).
Kjølesystemet kan være under trykk og kan sprute ut varm kjølevæske hvis
lokket tas av. Dette kan føre til forbrenninger eller andre alvorlige person-
skader.
OBS
■Etterfylling av kjølevæske
Kjølevæske er verken rent vann eller konsentrert frostvæske. Den riktige
blandingen av vann og frostvæske må brukes for å få riktig smøring, korro-
sjonsbeskyttelse og kjøling. Les etiketten på frostvæsken eller kjølevæsken
nøye.
■Hvis du søler ut kjølevæske
Skyll med vann for å unngå skade på deler eller lakk.
Radiator, kondenser og mellomkjøler
ADVARSEL
■Når motoren er varm
Ikke berør radiatoren, kondenseren eller mellomkjøleren. De kan være
varme og føre til alvorlige skader som forbrenninger.

4288-2. Tiltak i en nødssituasjon
Hvis bilen overopphetes
●Varsellampen for høy kjølevæsketemperatur (→S. 378) tennes eller
blinker, eller du opplever tap av motorkraft. (For eksempel når
bilens hastighet ikke øker.)
●Det kommer damp fra under panseret.
Stans bilen på et trygt sted og slå av klimaanlegget. Stopp deretter
motoren.
Hvis du ser damp:
Åpne panseret forsiktig når dampen er forsvunnet.
Hvis du ikke ser damp:
Løft panseret opp forsiktig.
Når motoren er tilstrekkelig nedkjølt, kan du kontrollere om det er
lekkasjer på slangene eller radiatorkjernen (radiatoren).
Hvis det lekker mye kjølevæske, må du umiddelbart ta kontakt med en
autorisert Toyota-forhandler, eller en annen behørig kvalifisert og utstyrt
faginstans.
Følgende kan være indikasjoner på at bilen din er overopphetet:
Korrigering
1
2
3
XBensinmotorXDieselmotor
Radiator
KjølevifteRadiator
Kjølevifte
1
2
1
2