2014 TOYOTA RAV4 ECU

3374-5. Utilización de los sistemas de asistencia de conducción
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Conducción
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Ruido de funcionamiento de la EPS
Al mover el volante, es posible que se oiga un ruido del motor (runruneo). Esto no
indica ninguna anomalía.
■ Reactivación automática de los sistemas TRC y VSC
Después de desactivar los sistemas TRC y VSC, dichos sistemas se reactivarán de
forma automática en las situaciones siguientes:
●Cuando el interruptor del motor se coloca en la posición “LOCK” (vehículos sin sis-
tema inteligente de entrada y arranque) o se desactiva (vehículos con sistema inteli-
gente de entrada y arranque).
● Si solo se ha desactivado el sistema TRC, este se reactivará cuando aumente la
velocidad del vehículo
Si se desactivan los sistemas TRC y VSC, dichos sistemas no se reactivarán auto-
máticamente cuando aumente la velocidad del vehículo.
■ Reducción de la eficacia del sistema EPS
Cuando hay movimientos frecuentes del volante durante mucho tiempo, la eficacia del
sistema EPS se reduce para evitar su recalentamiento. Como consecuencia de ello, el
volante puede parecer más duro de mover. En este caso, evite mover en exceso el
volante, o detenga el vehículo y pare el mo tor. El sistema EPS debería volver a la nor-
malidad en un máximo de 10 minutos.
PRECAUCION
■ El ABS no funciona con eficacia cuando
●Se han excedido los límites de adherencia de los neumáticos (por ejemplo, neu-
máticos demasiado desgastados en una carretera cubierta de nieve).
● El vehículo hidroplanea mientras se conduce a gran velocidad en calzadas moja-
das o resbaladizas.
■ La distancia de parada cuando está funcionando el sistema ABS puede exce-
der la distancia normal
La función del ABS no es acortar la distancia de parada del vehículo. Mantenga
siempre una distancia de seguridad con respecto al vehículo que lo precede, espe-
cialmente en los siguientes casos:
●Al conducir por carreteras con superficies sucias, o cubiertas de gravilla o nieve
● Al conducir con cadenas de nieve
● Al conducir por carreteras con baches
● Al conducir por carreteras con socavones o desniveles

3384-5. Utilización de los sistemas de asistencia de conducción
RAV4_OM_OM42A24S_(ES)
PRECAUCION
■El TRC puede no funcionar con eficacia cuando
Es posible que no se consiga controlar la dirección y alcanzar la potencia necesaria
al conducir en carreteras resbaladizas, aunque esté funcionando el sistema TRC.
Conduzca el vehículo con cuidado en aquellas situaciones en las que se puede per-
der estabilidad y potencia.
■ Al activar el VSC
El indicador luminoso de deslizamiento parpadea. Conduzca siempre con precau-
ción. Conducir imprudentemente puede provocar un accidente. Preste especial
atención si el indicador luminoso parpadea.
■ Si los sistemas TRC y VSC están desactivados
Preste especial atención y conduzca a una velocidad adecuada para el estado de la
carretera. Estos sistemas ayudan a garantizar la estabilidad del vehículo y la fuerza
motriz; por tanto, no desactive el sistema TRC o VSC a menos que sea necesario.
■ Sustitución de neumáticos
Asegúrese de que todos los neumáticos cumplen las especificaciones en cuanto a
la marca, dimensiones, dibujo de la banda de rodadura y capacidad de carga total.
Compruebe igualmente si la presión de inflado de los neumáticos es la recomen-
dada.
Los sistemas ABS, TRC y VSC no funcionarán correctamente si se colocan neumá-
ticos diferentes en el vehículo.
Si desea más información sobre la sustitución de las ruedas o neumáticos, póngase
en contacto con un concesionario o taller de reparaciones Toyota autorizado, o con
cualquier otro establecimiento con personal debidamente cualificado y equipado.
■ Manipulación de los neumáticos y la suspensión
La utilización de neumáticos con defectos y las modificaciones realizadas sobre la
suspensión pueden afectar a los sistemas de asistencia a la conducción y hacer que
no funcionen correctamente.

3534-5. Utilización de los sistemas de asistencia de conducción
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Conducción
RAV4_OM_OM42A24S_(ES)■
Situaciones en las que la función del monitor de ángulos muertos puede que no
opere correctamente
●La función del monitor de ángulos muertos puede que no detecte los vehículos
correctamente en las situaciones siguientes:
• En condiciones meteorológicas adversas como fuertes lluvias, niebla, nieve, etc.
• Cuando hay hielo, barro, etc., adherido al parachoques trasero
• Al conducir por una carretera mojada por la lluvia, con charcos de agua, etc.
• Cuando hay una diferencia significativa entre la velocidad de su vehículo y la del
vehículo que accede al área de detección
• Si hay un vehículo en el área de detección cuando su vehículo está parado y
sigue en el área de detección cuando su vehículo acelera
• Cuando sube o baja por pendientes pronunciadas consecutivas como, por ejem- plo, montañas, una depresión en la carretera, etc.
• Cuando varios vehículos se acercan y tan solo hay un pequeño hueco entre cada vehículo
• Cuando los carriles son anchos y el vehículo en el carril adyacente está dema-
siado alejado de su vehículo
• Cuando el vehículo que accede al área de detección circula aproximadamente a la misma velocidad que la de su vehículo
• Cuando hay una diferencia significativa entre la altura de su vehículo y la del vehículo que accede al área de detección
• Inmediatamente después de activar el interruptor principal BSM
• Cuando arrastre un remolque (con enganche para remolque)
• Cuando se colocan objetos como un soporte para bicicletas en la parte posterior del vehículo.
● Los casos en los que la función del monitor de ángulos muertos detecta innecesaria-
mente un vehículo y/o un objeto pueden aumentar en las situaciones siguientes:
• Cuando solo hay una pequeña distancia entre su vehículo y un guardarraíl,
pared, etc.
• Cuando solo hay una pequeña distancia entre su vehículo y el vehículo que le sigue
• Cuando los carriles son estrechos y un vehículo que circula a 2 carriles de distan-
cia de su vehículo accede al área de detección
• Cuando se colocan objetos como un soporte para bicicletas en la parte posterior del vehículo

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4-6. Sugerencias para la conducción
Conducción
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Sugerencias para la conducción en invierno
●Use líquidos adecuados para las temperaturas exteriores reinantes.
• Aceite de motor
• Refrigerante del motor
• Líquido lavaparabrisas
● Haga que el servicio técnico compruebe el estado de la batería.
● Coloque cuatro neumáticos de invierno o compre un juego de cadenas de
nieve para los neumáticos delanteros.
Asegúrese de que todos los neumáticos sean de la misma marca y dimensiones, y
que las cadenas sean las adecuadas para las dimensiones de los neumáticos.
Antes de conducir el vehículo en invierno, realice las inspecciones y
preparativos necesarios. Conduzca siempre teniendo en cuenta las
condiciones meteorológicas reinantes.
Preparativos para el invierno

3594-6. Sugerencias para la conducción
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Conducción
RAV4_OM_OM42A24S_(ES)
Use cadenas de nieve de las dimensiones adecuadas.
Las dimensiones de las cadenas están prescritas para cada tamaño de neu-
mático.
Cadena lateral:3 mm (0,12 pul.) de diámetro
10 mm (0,39 pul.) de anchura
30 mm (1,18 pul.) de longitud
Cadena transversal: 4 mm (0,16 pul.) de diámetro
14 mm (0,55 pul.) de anchura
25 mm (0,98 pul.) de longitud
La normativa relativa al uso de cadenas de nieve varía según el lugar y la
clase de carretera. Antes de colocar cadenas, tenga en cuenta la normativa
local.
Elección de cadenas de nieve
1
2
3
4
5
6
Normativa sobre el uso de cadenas de nieve

3624-6. Sugerencias para la conducción
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Precauciones con los vehículos diseñados
para una función específica
●Las características de diseño específicas le conceden un centro de grave-
dad más alto que el de los vehículos de pasajeros convencionales. Las
características de diseño hacen que este tipo de vehículo vuelque con
más facilidad. Además, los vehículos diseñados para una función especí-
fica vuelcan con más frecuencia que otros tipos de vehículo.
● Una ventaja que ofrece su mayor distancia libre al suelo es la mejor visibi-
lidad de la carretera, lo que permite anticipar los obstáculos.
● Este vehículo no está diseñado para tomar las curvas a la misma veloci-
dad que los turismos ordinarios, como tampoco lo están los coches depor-
tivos con altura libre reducida para conducir por carreteras sin pavimentar.
Por ello, los giros cerrados a gran velocidad podrían provocar que vuelque
el vehículo.
Este vehículo pertenece a la clase de vehículos diseñados para una
función específica, que se caracteriza por una mayor distancia libre al
suelo y una vía más estrecha en relación con la altura del centro de
gravedad, lo que hace posible su utilización en distintos tipos de
terreno sin pavimentar.
Características de los vehículos diseñados para una función específica

3745-1. Utilización del sistema de aire acondicionado y del desempañador
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■Funcionamiento del sistema de aire acondicionado en modo de conducción Eco
En modo de conducción Eco, se controla el sistema de aire acondicionado para priori-
zar el rendimiento del combustible mediante la regulación del régimen del motor y el
funcionamiento del compresor para limitar la capacidad de refrigeración/calefacción.
Para aumentar la potencia del aire acondicionado, desactive el modo de conducción
Eco. ( →P. 247, 254, 263)
■ Empañamiento de las ventanillas
●Las ventanillas se empañan fácilmente si la humedad dentro del vehículo es ele-
vada. La activación de deshumidificará el aire procedente de las salidas de
aire y desempañará el parabrisas de manera eficaz.
● Si se apaga , puede que las ventanillas se empañen más fácilmente.
● Las ventanillas pueden empañarse si se utiliza el modo de recirculación de aire.
■ Modo de aire exterior/recirculación de aire
Al conducir en carreteras polvorientas como en túneles o en situaciones con mucho
tráfico, coloque el botón de modo de aire exterior/de recirculación en el modo de recir-
culación de aire. De esta manera, se evita que penetre el aire exterior en el interior del
vehículo. Durante el funcionamiento de la refrigeración, la activación del modo de
recirculación de aire también enfría de manera eficaz el interior del vehículo.
■ Cuando la temperatura exterior se acerca a los 0 °C (32 °F)
Es posible que el sistema de aire acondicionado no funcione aunque se pulse .
■ Ventilación y olores del aire acondicionado
●Para permitir que entre aire limpio, coloque el sistema de aire acondicionado en el
modo de aire exterior.
● Cuando se utiliza el sistema de aire acondicionado podrían entrar en el sistema y
acumularse en él los olores presentes en el interior y en el exterior del vehículo. En
consecuencia, estos olores podrían salir por las rejillas.
● Para reducir la presencia de posibles olores:
Se recomienda dejar el sistema de aire acondicionado en modo de aire exterior
antes de apagar el vehículo.

3755-1. Utilización del sistema de aire acondicionado y del desempañador
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Elementos del interior del vehículo
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Funcionamiento del sistema de aire acondicionado cuando se detiene el motor a
causa del sistema de parada y arranque (vehículos con sistema de parada y
arranque)
Cuando se para el motor a causa de las operaciones del sistema de parada y arran-
que, las funciones de deshumidificación, calefacción y refrigeración del aire acondicio-
nado se apagan, y solo se emite aire a temperatura ambiente. Para impedir el
apagado del sistema de aire acondicionado, pulse el interruptor de cancelación del
sistema de parada y arranque y evite utilizar el sistema de parada y arranque.
■ Cuando el parabrisas está empañado y se detiene el motor a causa del sistema
de parada y arranque (vehículos con sistema de parada y arranque)
Vuelva a arrancar el motor pisando el pedal del embrague ( →P. 326) o pulsando el
interruptor de cancelación del sistema de parada y arranque y, a continuación, colo-
que el mando de selección de salida del aire en . ( →P. 371)
Si el parabrisas se empaña con frecuencia, pulse el interruptor de cancelación del sis-
tema de parada y arranque para desactivar el sistema.
■ Cuando se desprende un olor del sistema de aire acondicionado mientras el
motor está detenido a causa del sistema de parada y arranque (vehículos con
sistema de parada y arranque)
Pulse el interruptor de cancelación del sistema de parada y arranque para volver a
arrancar el motor.
■ Filtro del aire acondicionado
→P. 5 7 0