2014 TOYOTA PRIUS Manuel du propriétaire (in French)

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2
Pendant la conduite
2-3. Fonctionnement des phares et des essuie-glaces avant
Contacteur des phares
On peut mettre en marche les phares manuellement ou automatique-
ment.
Si l’on tourne l’extrémité du levier, les phares s’activent comme suit :
Ty p e ALes phares, les feux
de stationnement et
toutes les lumières
connexes s’allument
et s’éteignent auto-
matiquement (lors-
que le contacteur
“POWER” est en
mode ON).
Les feux de gabarit,
les feux de stationne-
ment, les feux
arrière, l’éclairage de
la plaque d’immatri-
culation et l’éclai-
rage du bloc
d’instrumentation
s’allument.
Les phares et tous
les feux énumérés ci-
dessus s’allument.
Les phares de jour
s’éteignent.

264 2-3. Fonctionnement des phares et des essuie-glaces avant
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Ty p e BLes phares de jour
s’allument.
Les feux de gabarit,
les feux de stationne-
ment, les feux
arrière, l’éclairage de
la plaque d’immatri-
culation, les phares
de jour et l’éclairage
du tableau de bord
s’allument.
Les phares et toutes
les lumières énumé-
rées ci-dessus s’allu-
ment.
Les phares de jour
s’éteignent.

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2-3. Fonctionnement des phares et des essuie-glaces avant
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2
Pendant la conduite
Ty p e C
Les phares de jour
s’allument.
Les feux de gabarit,
les feux de stationne-
ment, les feux
arrière, l’éclairage de
la plaque d’immatri-
culation, les phares
de jour et l’éclairage
du bloc d’instrumen-
tation s’allument.
Les phares et tous
les feux énumérés ci-
dessus (sauf les pha-
res de jour) s’allu-
ment.
Les phares, les feux
de stationnement, les
phares de jour et tou-
tes les lumières con-
nexes s’allument et
s’éteignent automati-
quement (lorsque le
contacteur “POWER”
est en mode ON).

266 2-3. Fonctionnement des phares et des essuie-glaces avant
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Allumage des feux de routeLorsque les phares sont allu-
més, poussez le levier vers
l’avant pour allumer les feux
de route.
Ramenez le levier vers vous à la
position centrale pour éteindre les
feux de route.
Pour faire un appel de phares,
tirez le levier vers vous et relâ-
chez-le.
Vous pouvez faire un appel de
phares lorsque les phares sont
allumés ou éteints.
■Système des phares de jour
● Pour les États-Unis : Au démarrage du système hybride et lorsque le
frein de stationnement est relâché, les phares de jour s’allument automa-
tiquement afin que les autres conducteurs puissent mieux voir votre véhi-
cule.
Vous pouvez éteindre les phares de jour à l’aide du contacteur de phares.
(si le véhicule en est doté)
Pour le Canada : Au démarrage du système hybride et lorsque le frein de
stationnement est relâché, les phares de jour s’allument automatiquement
(à une intensité réduite) afin que les autres conducteurs puissent mieux
voir votre véhicule. Les phares de jour ne sont pas conçus pour être utili-
sés la nuit.
● Pour le Canada : Par rapport aux phar es, les phares de jour offrent une
plus grande longévité et consomment moins d’électricité, ce qui contri-
bue à réduire la consommation de carburant.

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2-3. Fonctionnement des phares et des essuie-glaces avant
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2
Pendant la conduite
■
Capteur de commande des phares (si le véhicule en est doté)
■ Système automatique d’extinction des phares
●Lorsque les phares s’allument : Les phares et les feux arrière s’éteignent
30 secondes après l’ouverture et la fermeture d’une portière si le contac-
teur “POWER” est placé en mode ACCESSORY ou désactivé. (Une fois
toutes les portières verrouillées, les phares s’éteignent automatiquement
si l’on appuie sur la touche de la clé.)
● Lorsque seuls les feux arrière s’allument : Les feux arrière s’éteignent
automatiquement si l’on a placé le contacteur “POWER” en mode
ACCESSORY ou si on l’a désactivé, et qu’on ouvre la portière du con-
ducteur.
Pour rallumer les phares, placez le contacteur “POWER” en mode ON ou
désactivez le commutateur d’éclairage une fois, puis retournez-le en posi-
tion ou . Il se peut que le capteur ne fonctionne
pas correctement si l’on place un objet
sur celui-ci ou si un objet fixé au pare-
brise le bloque.
Dans ce cas, l’interférence causée à la
détection de la lumière ambiante par le
capteur pourrait nuire au fonctionnement
du système de phares automatique.
Le climatiseur pourrait aussi cesser de
fonctionner.
ITO23P105

268 2-3. Fonctionnement des phares et des essuie-glaces avant
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■Système d’ajustement automatique des phares (si le véhicule en est
doté)
L’inclinaison des phares est automatiquement ajustée en fonction du nom-
bre de passagers et du chargement du véhicule afin que les phares
n’éblouissent pas les autres conducteurs sur la route.
■ Personnalisation
Les réglages (par ex. la sensibilité du capteur d’éclairage) peuvent être
modifiés.
(Fonctions personnalisables →P. 618)
NOTE
■Pour éviter que la batterie de 12 volts ne se décharge
Ne laissez pas les phares allumés plus longtemps qu’il ne faut lorsque le
système hybride est éteint.

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2-3. Fonctionnement des phares et des essuie-glaces avant
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Pendant la conduite
Commutateur des phares antibrouillards∗
∗ : Si le véhicule en est doté
Les phares antibrouillards améliorent la visibilité en conditions de
conduite difficiles, notamment lorsqu’il pleut ou qu’il y a du
brouillard.
Ty p e A
Éteint les pharesantibrouillards
Allume les phares antibrouillards

270 2-3. Fonctionnement des phares et des essuie-glaces avant
PRIUS_OM_OM47859D_(D)
■Les phares antibrouillards peuvent être utilisés lorsque
Les feux de croisement sont allumés.
NOTE
■Pour éviter que la batterie de 12 volts ne se décharge
Ne laissez pas les phares allumés plus longtemps qu’il ne faut lorsque le
système hybride est éteint.
Ty p e B
Éteint les pharesantibrouillards
Allume les phares antibrouillards