2014 TOYOTA PRIUS Manuel du propriétaire (in French)

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En cas de problème
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5-2. Procédures en cas d’urgence
PRIUS_OM_OM47859D_(D)
Si le véhicule surchauffe
Mesures correctives■ Si la lampe témoin de haute température du liquide de refroi-
dissement du moteur s’allume ou clignote
Immobilisez le véhicule dans un endroit sécuritaire et arrêtez
le climatiseur, puis arrêtez le système hybride.
Si vous voyez de la vapeur : Une fois que la quantité de vapeur aura diminué, soulevez
le capot avec précaution.
Si vous ne voyez pas de vapeur : Soulevez le capot avec précaution.
Les éléments suivants pourraient suggérer un problème de sur-
chauffe de votre véhicule.
●La lampe témoin de haute température du liquide de refroidisse-
ment ( →P. 518) s’allume ou clignote, ou vous remarquez une
perte de puissance du système hybride. (Par exemple, la
vitesse du véhicule n’augmente pas.)
● Le message “SURCHAUFFE DU SYSTÈME HYBRIDE”
(→ P. 538) s’affiche sur l’écran multifonctions.
● De la vapeur s’échappe du dessous du capot.
1 ÉTAPE
2 ÉTAPE

576 5-2. Procédures en cas d’urgence
PRIUS_OM_OM47859D_(D)
Une fois le système hybride
refroidi suffisamment, vérifiez la
présence de fuites éventuelles
dans les durites et dans le fais-
ceau du radiateur (radiateur).Radiateur
Ventilateurs de refroidisse-
ment
Si une grande quantité de liquide
de refroidissement fuit, contactez
immédiatement votre concession-
naire Toyota.
Le niveau du liquide de refroidis-
sement est suffisant s’il se situe
entre les repères “FULL” et
“LOW” du réservoir.
Réservoir
“FULL”
“LOW”
Ajoutez du liquide de refroidisse-
ment au besoin.
En cas d’urgence, vous pouvez
utiliser de l’eau si vous ne dispo-
sez pas de liquide de refroidisse-
ment.
3 ÉTAPE
ITO43P111
4 ÉTAPE
ITO52P130
5 ÉTAPE

5
En cas de problème
577
5-2. Procédures en cas d’urgence
PRIUS_OM_OM47859D_(D)
Faites démarrer le système hybride et activez le climatiseur
pour vérifier que les ventilateurs de refroidissement du radia-
teur fonctionnent et pour vérifier la présence de fuites de
liquide de refroidissement dans le radiateur ou les durites.
Les ventilateurs fonctionnent lorsque le climatiseur est activé immé-
diatement après un démarrage à froid. Assurez-vous que les ventila-
teurs fonctionnent en vérifiant le bruit du ventilateur et le débit d’air.
S’il est difficile d’effectuer ces vérifications, activez et désactivez le
climatiseur à répétition.
(Les ventilateurs peuvent ne pas fonctionner si la température est
sous le point de congélation.)
Si les ventilateurs ne fonctionnent pas :
Arrêtez immédiatement le système hybride et contactez
votre concessionnaire Toyota.
Si les ventilateurs fonctionnent : Faites vérifier le véhicule par le concessionnaire Toyota le
plus proche.
6 ÉTAPE
7 ÉTAPE

578 5-2. Procédures en cas d’urgence
PRIUS_OM_OM47859D_(D)
■Si le message “SURCHAUFFE DU SYSTÈME HYBRIDE” s’affi-
che sur l’écran multifonctions
Immobilisez le véhicule dans un endroit sécuritaire.
Arrêtez le système hybride et soulevez le capot avec précau-
tion.
Une fois le système hybride
refroidi, vérifiez la présence de
fuites éventuelles dans les duri-
tes et dans le faisceau du radia-
teur (radiateur).
Radiateur
Ventilateurs de refroidisse-
ment
Si une grande quantité de liquide
de refroidissement fuit, contactez
immédiatement votre concession-
naire Toyota.
Le niveau du liquide de refroidis-
sement est suffisant s’il se situe
entre les repères “F” et “L” du
réservoir.Réservoir
“F”
“L”
1 ÉTAPE
2 ÉTAPE
3 ÉTAPE
4 ÉTAPE

5
En cas de problème
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5-2. Procédures en cas d’urgence
PRIUS_OM_OM47859D_(D)
Ajoutez du liquide de refroidisse-
ment au besoin.
En cas d’urgence, vous pouvez
utiliser de l’eau si vous ne dispo-
sez pas de liquide de refroidisse-
ment.
Faites démarrer le système hybride et surveillez l’écran multi-
fonctions.
Si le message ne s’efface pas :
Arrêtez le système hybride et contactez votre concession-
naire Toyota.
Si le message n’est pas affiché : Faites vérifier le véhicule par le concessionnaire Toyota le
plus proche.
5 ÉTAPE
6 ÉTAPE

580 5-2. Procédures en cas d’urgence
PRIUS_OM_OM47859D_(D)
AT T E N T I O N
■Pour éviter un accident ou des blessures quand vous inspectez le des-
sous du capot de votre véhicule
● Si de la vapeur s’échappe du dessous du capot, n’ouvrez le capot que
lorsque la vapeur s’est entièrement dissipée. Le compartiment moteur
peut être très chaud, ce qui risque de causer des blessures graves, telles
que des brûlures.
● Après avoir coupé le système hybride, vérifiez que le voyant du contacteur
“POWER” et le voyant “READY” sont éteints.
Lorsque le système hybride est en marche, le moteur à essence peut
démarrer automatiquement, ou les ventilateurs de refroidissement peu-
vent se mettre en marche subitement même si le moteur à essence
s’arrête. Ne touchez pas aux pièces en rotation, comme les ventilateurs,
et ne vous en approchez pas; les doigts ou les vêtements (en particulier
une cravate, un foulard ou un cache-nez) pourraient se coincer, ce qui
pourrait occasionner des blessures graves.
● N’essayez pas de desserrer le bouchon du réservoir de liquide de refroi-
dissement lorsque le système hybride et le radiateur sont chauds.
La projection de vapeur ou de liquide de refroidissement bouillant sous
pression risque de provoquer des blessures graves, telles que des brûlu-
res.

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En cas de problème
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5-2. Procédures en cas d’urgence
PRIUS_OM_OM47859D_(D)
NOTE
■
Lorsque vous ajoutez du liquide de refroidissement au moteur/à l’unité
de commande électrique
Attendez que le système hybride ait refroidi avant d’ajouter du liquide de
refroidissement au moteur ou à l’unité de commande électrique.
Versez le liquide lentement. En ajoutant trop rapidement du liquide froid
dans un système hybride chaud vous pourriez endommager ce dernier.
■ Pour éviter d’endommager le système de refroidissement
Observez les précautions suivantes :
●Évitez de contaminer le liquide de refroidissement avec des corps étran-
gers (comme du sable, de la poussière, etc.).
● N’utilisez aucun additif de liquide de refroidissement.

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5-2. Procédures en cas d’urgence
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Si votre véhicule est bloqué
AT T E N T I O N
■Lorsque vous tentez de dégager un véhicule embourbé
Si vous choisissez de pousser le véhicule vers l’avant et vers l’arrière pour
tenter de le libérer, assurez-vous que personne ni aucun objet ne peuvent
être heurtés. En se dégageant, le véhicule pourrait également se déplacer
vers l’avant ou vers l’arrière dans un mouvement brusque et soudain. Soyez
très prudent.
■ Lorsque vous changez la position de changement de vitesse
Veillez à ne pas changer la position de changement de vitesse pendant que
vous appuyez sur la pédale d’accélérateur.
Passer en position de changement de vitesse autre que P ou N risque
d’entraîner une accélération brusque du véhicule et de provoquer un acci-
dent susceptible d’occasionner des blessures graves, voire mortelles.
Procédez comme suit si les pneus patinent ou si le véhicule est blo-
qué dans de la boue, de la saleté ou de la neige :
Engagez le frein de stationnement et passez en position de
changement de vitesse P. Arrêtez le système hybride.
Retirez la boue, la neige ou le sable afin de dégager le
pneu qui semble bloqué.
Placez un bout de bois, des pierres ou tout autre élément
susceptible de pouvoir permettre une traction en dessous
des pneus.
Faites redémarrer le système hybride.
Passez en position de changement de vitesse D ou R, relâ-
chez le frein de stationnement, puis appuyez doucement
sur l’accélérateur pour dégager le véhicule.1 ÉTAPE
2 ÉTAPE
3 ÉTAPE
4 ÉTAPE
5 ÉTAPE