2014 Peugeot Partner Tepee Manuale del proprietario (in Italian)

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Comandi al volante
ERGONOMIA
e C
ERGONOMIA
e C
ERGONOMIA
ONFORT
3
Selezione della funzione
- Portare la manopola sulla posizione
CRUISE . Il regolatore è selezionato
ma non è ancora attivato e non è
programmata nessuna velocità.
Prima attivazione/
programmazione di
una velocità Superamento temporeaneo
della velocità
È possibile
accelerare e viaggiare
momentaneamente ad una velocità
superiore a quella programmata. Il
valore programmato lampeggia.
Al rilasciato del pedale
dell'acceleratore, il veicolo torna alla
velocità programmata.
Disattivazione (off)
- Premere questo pulsante o il pedale
del freno o della
frizione.
Riattivazione
- Dopo la disattivazione dell'impostazione, premere questo
tasto.
Il veicolo torna all'ultima velocità
programmata.
Si può anche riprendere la procedura
della "prima attivazione".
- Raggiungere la velocità voluta premendo l'acceleratore.
- Premere il tasto SET - o SET + .
La velocità è programmata/attivata e il
veicolo manterrà questa velocità.

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Comandi al volante
Modifica di
una velocità
programmata Arresto della funzione
Anomalia di funzionamento
La velocità programmata viene
cancellata e sostituita da tre trattini.
Rivolgersi alla rete PEUGEOT o ad un
riparatore qualifi cato per una verifi ca
del sistema.
Annullamento della velocità
programmata
All'arresto del veicolo, dopo aver
disinserito il contatto, le velocità non
vengono più memorizzate dal sistema.
Per memorizzare una velocità
superiore alla precedente, è possibile
procedere in due modi :
Senza utilizzare l'acceleratore:
- premere il tasto Set + .
Una pressione breve aumenta la
velocità di 1 km/h.
Una pressione continua aumenta la
velocità per passi di 5 km/h.
Utilizzando l'acceleratore :
- superare la velocità memorizzata
fi no a raggiungere la velocità
desiderata,
- premere il tasto Set + o Set - .
Per memorizzare una velocità inferiore
alla precedente :
- premere il tasto Set - .
Una pressione breve riduce la velocità
di 1 km/h.
Una pressione continua riduce la
velocità per passi di 5 km/h. - Portare la manopola sulla posizione
0 o disinserire il contatto.
Per un corretto utilizzo
Prestare attenzione quando si
modifi ca la velocità programmata con
una pressione continua, poiché la
velocità può aumentare o diminuire
rapidamente.
Non utilizzare il regolatore di velocità
su strada scivolosa o con traffi co
intenso.
In caso di pendenza ripida, il regolatore
di velocità non potrà impedire al
veicolo di superare la velocità
programmata.
Il regolatore non può, in nessun caso,
sostituire il rispetto dei limiti di velocità,
né la vigilanza e la responsabilità del
guidatore.
Si raccomanda di tenere i piedi in
prossimità dei pedali.
Per evitare di intralciare il
funzionamento della pedaliera :
- verifi care che il tappetino e i
fi ssaggi sul pavimento siano
correttamente posizionati,
- non sovrappore più tappetini.

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Comandi al volante
ERGONOMIA
e C
ERGONOMIA
e C
ERGONOMIA
ONFORT
3
Tuttavia, la pressione del pedale
dell'acceleratore oltre questo punto
di resistenza permette di superare la
velocità programmata. Per tornare
all'utilizzo del limitatore, è suffi ciente
rilasciare progressivamente la
pressione del pedale dell'acceleratore
e tornare al di sotto della velocità
programmata.
Le manipolazioni possono essere
effettuate sia a veicolo fermo che
con il motore avviato o durante la
marcia. Questo limitatore visualizza lo stato di
selezione della funzione e la velocità
programmata :
LIMITATORE DI VELOCITÀ "LIMIT"
Funzione selezionata,
visualizzazione del
simbolo "Limitatore di
velocità".
Funzione disattivata,
ultima velocità
programmata - OFF
Funzione attivata
Velocità del veicolo
superiore
la velocità programmata
lampeggia.
Rilevazione di
un'anomalia di
funzionamento,
OFF - i trattini
lampeggiano.
"È la velocità che il guidatore non
desidera superare".
Questa selezione può essere fatta
con il motore avviato, a veicolo fermo
o in marcia. La velocità minima da
programmare è 30 km/h.
L'andatura del veicolo risponde alle
sollecitazioni del pedale da parte del
guidatore fi no al punto di resistenza del
pedale dell'acceleratore, per indicare
che è stata raggiunta la velocità
programmata.

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Comandi al volante
Selezione della funzione
- Posizionare la manopola su LIMIT . Il limitatore è selezionato ma non
è ancora attivo. Il display indica
l'ultima velocità programmata.
Programmazione di una velocità
Questa programmazione può essere
effettuata senza attivare il limitatore,
ma con il motore avviato.
Per memorizzare una velocità
superiore alla precedente :
- premere il tasto Set + .
Una pressione breve aumenta la
velocità di 1 km/h.
Una pressione continuata aumenta la
velocità per passi di 5 km/h.
Per memorizzare una velocità inferiore
alla precedente:
- premere il tasto Set - .
Una breve pressione riduce la velocità di 1 km/h. Una pressione continua riduce la
velocità per passi di 5 km/h.
Attivazione / disattivazione (off)
Una prima pressione di questo tasto
attiva il limitatore, una seconda
pressione lo disattiva (OFF).

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Comandi al volante
ERGONOMIA
e C
ERGONOMIA
e C
ERGONOMIA
ONFORT
3
Superamento della velocità
programmata
Una pressione del pedale
dell'acceleratore per superare la velocità
programma non avrà effetto, tranne se
si preme con decisione i l pedale e si
supera il punto di resistenza .
Il limitatore si disattiva
temporaneamente e la velocità
programmata lampeggia.
Per tornare alla funzione limitatore,
ridurre la velocità fi no ad arrivare
ad un valore inferiore alla velocità
programmata. Arresto della funzione
- Posizionare la manopola su 0 o
togliere il contatto per interrompere
il sistema.
L'ultima velocità programmata rimane
memorizzata.
Anomalia di funzionamento
La velocità programmata viene
cancellata e poi sostituita da tre trattini.
Rivolgersi alla rete PEUGEOT o ad un
riparatore qualifi cato per una verifi ca
del sistema.
Per un corretto utilizzo
Lampeggiamento della velocità
Lampeggia :
- dopo aver forzato il punto duro del pedale dell'acceleratore,
- quando il limitatore non può impedire l'aumento della velocità
del veicolo a causa del tipo di
strada o di una discesa ripida,
- in caso di forte accelerazione. Il limitatore non può, in nessun caso,
sostituire il rispetto dei limiti di velocità,
né la vigilanza e la responsabilità del
guidatore.
Prestare attenzione al tipo di strada,
alle brusche accelerazioni e mantenere
un perfetto controllo del veicolo.
Per evitare di intralciare il
funzionamento della pedaliera :
- verifi care il corretto posizionamento
del tappetino e i fi ssaggi sul
pavimento,
- non sovrappore più tappetini.

Aerazione
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VENTILAZIONE
gli aeratori laterali e gli
aeratori centrali,
Flusso d'aria
i piedi,
il parabrezza ed i piedi,
il parabrezza.
La distribuzione d'aria può
essere modulata mettendo
il comando sulle posizioni
intermedie, contrassegnate
da "●".
Regolazioni manuali: Distribuzione dell'aria
La distribuzione dell'aria è determinata
dai seguenti simboli:
sul colore rosso, aziona
il riscaldamento dell'aria
interna. sul colore blu, aziona la
refrigerazione,
L'intensità dell'aria in uscita
dagli aeratori varia da 1 al più
intenso 4. La posizione 0 azzera
il fl usso d'aria in uscita.
Per avere un confort ottimale
dell'aria interna, regolare
questo comando.
Frontalino comandi riscaldamento
Frontalino comandi climatizzatore
Temperatura
Comando posizionato:

Aerazione
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ERGONOMIA
e C
ERGONOMIA
e C
ERGONOMIA
ONFORT
3
Entrata d'aria esterna
Ricircolo d'aria interna Aria climatizzata A/C
La spia del tasto si spegne.
Privilegiare questa posizione.
Premendo il tasto si aziona
l'aria climatizzata e la spia
si accende. Premendo
nuovamente si arresta la
funzione e si spegne la spia.
L'aria climatizzata non
funziona se il fl usso d'aria è sullo 0. L'aria climatizzata funziona unicamente
a motore avviato.
La spia del tasto è
accesa. Il ricircolo isola
momentaneamente l'abitacolo
dagli odori e dai fumi esterni.
Utilizzata con la regolazione
dell'intensità dell'aria in entrata (da
1a 4), il ricircolo dell'aria consente di
ottenere più rapidamente il confort
dell'aria interna desiderato, sia caldo
che freddo.
Questa posizione deve essere
temporanea. Una volta raggiunto
il confort desiderato, tornare alla
posizione entrata d'aria esterna.
Questa posizione consente il
ricambio d'aria nell'abitacolo ed evita
l'appannamento. Preferire questa
posizione.

Aerazione
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Per un uso corretto
Per raffreddare o riscaldare al
massimo l'abitacolo, è possibile
superare il valore 15 o 27 girando il
comando fi no a visualizzare LO o HI.
Salendo a bordo del veicolo, se
la temperatura interna è molto più
fredda (o più calda) rispetto al valore
di comfort, è inutile modifi care il
valore visualizzato per raggiungere
velocemente il confort desiderato. Il
sistema utilizzerà le sue prestazioni
massime per raggiungere il valore di
confort impostato.
ARIA CONDIZIONATA AUTOMATICA A REGOLAZIONE SEPARATA
Funzionamento automatico
Programma confort AUTO
È il modo normale di utilizzo del
sistema dell'aria condizionata. Valore di confort lato conducente o
passeggero
Il valore indicato sul display
corrisponde ad un livello di confort
e non ad una temperatura in gradi
Celsius o Fahrenheit.
Ruotare questo comando
verso sinistra o destra per
diminuire o aumentare il
valore. Per ottenere un
confort ottimale, regolare la
temperatura intorno a 21°. Tuttavia,
a seconda dei bisogni, la regolazione
abituale va da 18 a 24°.
Non ricoprire il sensore di
soleggiamento che si trova sul
cruscotto.
Premere questo tasto, appare
il simbolo AUTO.
A seconda del valore di
confort selezionato, il sistema
gestisce la distribuzione,
la quantità e l'entrata d'aria per
garantire il confort ed un ricircolo d'aria
suffi ciente all'interno dell'abitacolo.
Non è necessario intervenire. Quando il motore è freddo, per evitare
un'eccessiva diffusione d'aria fredda,
il diffusore raggiunge il suo livello
ottimale solo progressivamente.
Per un maggior livello di confort,
tra due avviamenti del veicolo, le
regolazioni vengono conservate.
La funzione automatica non verrà
più mantenuta se si modifi ca una
regolazione manualmente (la scritta
AUTO sparisce).
CONDUCENTE E PASSEGGERO