2014 Peugeot Partner Tepee stop start

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Sommario Chiave 17
Allarme 19
Porte 20
Portellone posteriore 22
Sportello posteriore del tetto 25
Bloccaggio centralizzato delle porte 26
Quadro strumenti 27
Regolazione dell'ora 28
Spie 29
Indicatore livello carburante 35
Liquido di raffreddamento 35
Segnalazione pneumatici sgonfi 36
Indicatore di manutenzione 38
Reostato d'illuminazione 39
Cambio 40
Indicatore di cambio marcia 40
Cambio manuale pilotato a 6 marce 41
Regolazione volante 43
Stop & Start 44
Avviare e spegnere 47
Partenza assistita in salita 48
Comando d'illuminazione 49
Del tergicristallo 52
Regolatore di velocità 54
Limitatore di velocità 57
Riscaldamento / Climatizzazione
manuale 60
automatica 62
Sbrinamento e disappannamento 64
Sedili anteriori 66
Sedili a panchetta posteriori 68
Sedili posteriori (5 posti) 71
Sedili posteriori (7 posti) 74
Modularità 81
Allestimenti anteriori 83
Tetto Zenith 87
Barre del tetto 92
Plafoniere 93
Copribagagli (5 posti) 94
Tendina copri bagagli (7 posti) 98
Retrovisori 100
Alzacristalli elettrici 102
2. ALL'AVVIAMENTO
17-48
4. SICUREZZA
103-127
All'esterno 4
Posto di guida 6
Confort 8
Visibilità 9
Confort di guida 10
Vano abitacolo 11
Allestimenti posteriori 12
Bambini a bordo 13
Ventilazione 14
Eco-guida 15
1. IN BREVE
4-16
Segnale d'emergenza 103
Freno di stazionamento 103
Assistenza al parcheggio 104
ABS 106
AFU 106
Antislittamento delle ruote (ASR) e controllo
della stabilità (ESC) 107
"Grip control" 108
Cinture di sicurezza 110
Airbag 113
Disattivazione airbag passeggero 116
Seggiolini per bambini 117
Seggiolini raccomandati 121
Installazione 122
Seggiolini Isofi x 125
Sicurezza bambini 126
3. ERGONOMIA e
CONFORT 49-102

6
All'interno
6 POSTO DI GUIDA
1. Comando dei fari e degli indicatori di direzione.
2. Quadro strumenti con display.
3. Comandi del tergicristallo, lavacristallo, computer di bordo.
4. Contatto.
5. Comando dell'autoradio.
6.
Airbag guidatore, avvisatore acustico.
7. Regolazione altezza e profondità volante.
8. Comando del regolatore, limitatore di velocità.
9. Pannello dei comandi, assistenza al parcheggio,
regolazione del fascio dei fari,
ESC, Stop & Start.
10. Apertura del cofano motore.
11 . Regolazione retrovisore esterno
con comando elettrico.
12. Barretta dei comandi : alzacristallo.
13. Barretta dei comandi : segnale d'emergenza, bloccaggio
centralizzato, sicurezza bambini.
14. Accendisigari.
15. Comandi di riscaldamento- ventilazione.
16. Vano portaoggetti.
17. Grip Control.
18. Autoradio.
19. Display.
20.
Comando del cambio manuale pilotato.
21. Chiamata d'emergenza o d'assistenza.

7
IN BREVE
All'interno
7
111
POSTO DI GUIDA
1. Comando d'illuminazione e indicatori di direzione.
2. Quadro strumenti con display.
3. Comandi del tergicristallo, lavacristallo, computer di bordo.
4. Contatto.
5. Comandi dell'autoradio.
6. Airbag guidatore, avvisatore acustico.
7. Regolazione in altezza e in profondità del volante.
8. Comando del regolatore, limitatore di velocità.
9. Piastrina dei comandi, assistenza al parcheggio,
regolazione del fascio dei fari,
ESC, Stop & Start.
10. Apertura del cofano motore.
11 . Regolazione retrovisore esterno
con comandi elettrici.
12. Barretta dei comandi : alzacristallo.
13. Barretta dei comandi : segnale d'emergenza, chiusura
centralizzata, sicurezza bambini.
14. Accendisigari.
15.
Comandi di riscaldamento-ventilazione.
16. Portaoggetti.
17. Grip Control.
18. Autoradio.
19. Schermo.
20. Comando del cambio manuale pilotato.
21. Chiamata d'emergenza o d'assistenza.

Posto di guida
30 Spia è segnala Soluzione - azione

Temperatura
e livello del
liquido di
raffreddamento
accesa con la
lancetta nella
zona rossa. un aumento anomalo della
temperatura.
Parcheggiare e togliere il contatto, quindi lasciar
raffreddare. Verifi care visivamente il livello.
lampeggiante. una riduzione del livello del
liquido di raffreddamento. Capitolo 6, sezione "Livelli". Rivolgersi alla rete
PEUGEOT o ad un riparatore qualifi cato.
Servizio
momentaneamente
accesa. anomalie poco importanti o
allarmi. Consultare l'elenco degli allarmi sul display o
sullo schermo. Se il veicolo è dotato di computer
di bordo o di schermo: vedere capitolo 9, sezione
"Autoradio - Computer di bordo". Rivolgersi alla
rete PEUGEOT o ad un riparatore qualifi cato.
rimasta
accesa. anomalie importanti.
Cintura di
sicurezza
guidatore non
allacciata accesa poi
lampeggiante.
che il guidatore non ha
allacciato la cintura di
sicurezza. Tirare la cintura, poi inserire il terminale nel
dispositivo di aggancio.
accompagnata
da un segnale
acustico poi
accesa fi ssa. che durante la guida la
cintura di sicurezza del
guidatore non è allacciata.
Verifi care che la cintura di sicurezza sia allacciata
tirandola. Capitolo 4, sezione "Cinture di
sicurezza".
ECO fi ssa.
Il sistema Stop & Start ha
messo il motore in modalità
STOP a seguito dell'arresto
del veicolo (semafori rossi,
code, altro...). Quando si desidera ripartire, la spia si spegne e
il motore si riavvia automaticamente in modalità
START.
lampeggiante
per alcuni
secondi, poi si
spegne. La modalità STOP è
temporaneamente non
disponibile.
oppure
La modalità START si è
attivata automaticamente.
Rubrica 2, parte "Stop & Start".

Stop & Start
44
Stop & Start
Il sistema Stop & Start mette il motore
temporaneamente in attesa - modalità
STOP - durante le fasi di sosta nel
traffi co (semafori rossi, code, altro...).
Il motore si riavvia automaticamente -
modalità START - quando si desidera
ripartire. Il riavviamento si effettua
in maniera istantanea, rapida e
silenziosa.
Perfettamente adatto all'utilizzo
urbano, lo Stop & Start permette di
diminuire il consumo di carburante, le
emissioni di gas inquinanti ed il livello
sonoro a veicolo fermo.
Funzionamento
Passaggio in modalità STOP del motore
La spia "ECO" si accende sul
quadro strumenti e il motore
si mette in attesa :
- con il cambio manuale , ad una velocità inferiore a 20 km/h,
passando con la leva delle marce
dalla folle e rilasciando il pedale
della frizione,
- con il cambio manuale pilotato a 6 marce , ad una velocità inferiore
a 8 km/h, premendo il pedale del
freno o passando con la leva delle
marce in posizione N . Se il veicolo ne è equipaggiato, un
contatore di tempo accumula le durate
della modalità STOP durante il tragitto.
Si riazzera ad ogni inserimento del
contatto con la chiave.
Con il cambio manuale pilotato a
6 marce, per il confort, in manovra
di parcheggio, la modalità STOP
non è disponibile per alcuni secondi
successivi al disinserimento della
retromarcia.
La modalità STOP non modifi ca le
funzionalità del veicolo, come ad
esempio la frenata, il servosterzo...
Non effettuare mai rifornimenti
di carburante quando il motore è
in modalità STOP ; interrompere
tassativamente il contatto con la
chiave. Casi particolari : modalità STOP non
disponibile
La modalità STOP non si attiva quando :
- la porta del guidatore è aperta,
- la cintura di sicurezza del guidatore
è sganciata,
- la velocità del veicolo non è stata superata di 10 km/h dall'ultimo
avviamento con la chiave,
- il freno di stazionamento è inserito o in corso di inserimento,
- il mantenimento del confort termico nell'abitacolo lo richiede,
- il disappannamento è attivo,
- alcune condizioni specifi che (carica della batteria, temperatura
del motore, assistenza alla
frenata, temperatura esterna...)
lo richiedono per assicurare il
controllo del sistema.
In questo caso, la spia
"ECO" lampeggia per alcuni
secondi, poi si spegne.
Questo funzionamento è del tutto
normale.

2
Stop & Start
45
ALL'AVVIAMENTO
222
Passaggio in modalità START del
motore La spia "ECO" si spegne e il
motore si riavvia :
- con cambio manuale , premendo il pedale della frizione,
- con cambio manuale pilotato a 6 marce :
● leva delle marce in posizione A o
M , rilasciando il pedale del freno,
● oppure leva delle marce in posizione N e pedale del freno
rilasciato, passando con la leva
dalla posizione A o M ,
● oppure inserendo la retromarcia. Casi particolari : attivazione
automatica della modalità START
La modalità START si attiva
automaticamente quando :
- si apre la porta del guidatore,
- la cintura di sicurezza del guidatore
viene sganciata,
- la velocità del veicolo supera i 25 km/h con cambio manuale
o 11 km/h con cambio manuale
pilotato a 6 marce,
- il freno di stazionamento è in fase di inserimento,
- alcune condizioni specifi che (carica della batteria, temperatura
del motore, assistenza in frenata,
regolazione della climatizzazione...)
lo richiedono per assicurare il
controllo del sistema o del veicolo.
In questo caso, la spia
"ECO" lampeggia per alcuni
secondi poi si spegne.
Questo funzionamento è del tutto
normale.
Con cambio manuale in modalità
STOP, in caso di inserimento di
una marcia senza aver premuto
completamente il pedale della frizione,
si accende una spia o appare un
messaggio che invita a premerlo allo
scopo di garantire il riavviamento. Disattivazione
In qualsiasi momento,
premere il comando "ECO
OFF" per disattivare il
sistema.
Questo è segnalato dall'accensione
della spia sul comando, accompagnato
da un messaggio sul display.
Se la disattivazione è stata effettuata
in modalità STOP, il motore si riavvia
immediatamente.

Stop & Start
46
Riattivazione
Premere nuovamente il comando
"ECO OFF" .
Il sistema è nuovamente attivo ; questo
è segnalato dallo spegnimento della
spia sul comando e da un messaggio
sul quadro strumenti. Il sistema si riattiva
automaticamente ad ogni nuovo
avviamento con la chiave.
Anomalia di funzionamento
In caso di malfunzionamento
del sistema, la spia sul
comando "ECO OFF"
lampeggia, poi si accende
fi ssa.
Far verifi care dalla rete PEUGEOT o
da un riparatore qualifi cato.
In caso di anomalia in modalità STOP,
è possibile che il motore si spenga. Si
rende allora necessario interrompere il
contatto, poi riavviare con la chiave.
Manutenzione
Prima di qualsiasi intervento nel
vano motore, disattivare lo Stop
& Start per evitare il rischio di
ferite conseguenti ad un'attivazione
automatica della modalità START.
Questo sistema necessita una batteria
con tecnologia e caratteristiche
specifi che (riferimenti disponibili presso
la rete PEUGEOT o un riparatore
qualifi cato).
Il montaggio di una batteria non
referenziata da PEUGEOT comporta
dei rischi di malfunzionamento del
sistema.
Il sistema Stop & Start utilizza
una tecnologia avanzata.
Qualsiasi intervento su questo
tipo di batteria deve essere realizzato
esclusivamente dalla rete PEUGEOT o
da un riparatore qualifi cato.

142
Batteria
BATTERIA
Prima di scollegare la batteria,
attendere 2 minuti dopo l'interruzione
del contatto.
Non scollegare i terminali quando il
motore è acceso.
Non ricaricare le batterie senza aver
scollegato i terminali.
Dopo ogni ricollegamento della
batteria, inserire il contatto e attendere
1 minuto prima di avviare il motore,
per permettere l'inizializzazione
dei sistemi elettronici. Se dopo
questa manipolazione persistono
leggere anomalie, rivolgersi alla
rete PEUGEOT o ad un riparatore
qualifi cato.
Dopo aver sostituito una lampadina,
attendere 3 minuti circa prima di
ricollegare la batteria.
Se il veicolo non viene utilizzato
per più di un mese, si consiglia di
scollegare la batteria.
Per caricare la batteria con un
caricabatteria
- scollegare la batteria,
- rispettare le istruzioni d'uso fornite
dal fabbricante del caricatore,
- ricollegare la batteria iniziando dal morsetto (-),
- verifi care la pulizia dei morsetti e dei terminali. Se sono ossidati
(ricoperti di un deposito biancastro
o verdastro), smontarli e pulirli.
Per avviare la vettura
utilizzando un'altra batteria
- collegare il cavo rosso con i morsetti (+) delle due batterie,
- collegare un'estremità del cavo verde o nero con il morsetto (-)
della batteria aggiuntiva,
- collegare l'altra estremità del cavo verde o nero con un punto di
massa del veicolo la cui la batteria
è scarica, il più lontano possibile
dalla batteria,
- azionare il motorino d'avviamento, lasciare girare il motore,
- attendere il ritorno al regime minimo e scollegare i cavi.
La presenza di questa etichetta
indica l'utilizzo di una batteria al
piombo da 12 V di tecnologia e
caratteristiche specifi che che, in caso
di scollegamento o di sostituzione,
necessita di un intervento da parte
della rete PEUGEOT o di un riparatore
qualifi cato.
Il non rispetto di questi consigli può
provocare un'usura prematura della
batteria.
Dopo il rimontaggio della batteria,
lo Stop & Start sarà attivo solo dopo
alcune ore, in funzione delle condizioni
climatiche e dello stato di carica della
batteria (fi no a circa 8 ore).
La ricarica della batteria in presenza di
sistema Stop & Start si effettua con la
batteria collegata.