2014 Peugeot Boxer Manual do proprietário (in Portuguese)

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Segurança da condução
SEGURANÇA
TRAVÃO DE ESTACIONAMENTO LUZES DE PERIGO
Premindo este botão, todas as luzes de
mudança de direcção piscam.
Podem funcionar com a ignição desligada.
Utilize-as apenas em caso de perigo, para
uma paragem de urgência ou para uma
condução em condições invulgares. Para o accionar
Puxe o travão de estacionamento para
imobilizar o veículo.
Verificar se está bem accionado antes de
saír do veículo. Puxe o travão de estacionamento
apenas com o
veículo parado .
Para o desactivar
Puxe a alavanca e prima o botão para
baixar o travão de estacionamento. Em caso de utilização excepcional do
travão de estacionamento estando
o veículo em movimento, aperte o travão
exercendo uma tracção moderada para
não bloquear as rodas traseiras (risco de
derrapagem).
O travão de estacionamento
permanecendo accionado ou mal
desactivado é assinalado por esta
luz avisadora no quadro de bordo.
Para estacionar num declive, virar as
rodas contra o passeio e puxe o travão de
estacionamento.
É inútil accionar uma velocidade após ter
estacionado o veículo, sobretudo em carga.

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Segurança da condução
AVISADOR SONORO
Pressionar o centro do volante.
Sistema de antibloqueio das rodas e repartidor electrónico de travagem
Sistemas associados para aumentar a
estabilidade e a maneabilidade do seu
veículo aquando da travagem, em particular
em pisos degradados ou escorregadios.
Funcionamento
O sistema de antibloqueio intervém
automaticamente, sempre que existir um
risco de bloqueio das rodas.
O funcionamento normal do sistema
ABS pode manifestar-se através de
ligeiras vibrações no pedal do travão,
acompanhadas por um ruído. Em caso de travagem de emergência,
pressione com muita força sem nunca
diminuir a pressão.
Paragem
Estes sistemas não podem ser neutralizados
pelo condutor.
SISTEMAS DE ASSISTÊNCIA À TRAVAGEM
Conjunto de sistemas complementares
para ajudar a travar com toda a segurança
e de maneira optimizada nas situações de
emergência:
- o sistema antibloqueio das rodas (ABS),
- o distribuidor electrónico de travagem (REF),
- a ajuda à travagem de emergência (AFU).

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Segurança da condução
SEGURANÇA
Utilização correcta
O dispositivo de antibloquieio não permite
uma travagem mais curta. Em piso muito
escorregadio (gelo, óleo, etc) o ABS pode
aumentar as distâncias de travagem. Em
caso de travagem de emergência, não
hesite em carregar com força no pedal de
travão, sem nunca soltar a pressão, mesmo
em piso escorregadio; deste modo, poderá
continuar a manobrar o veículo, para evitar
um obstáculo.
Em caso de substituição de rodas (pneus
e jantes), verifique se estas se encontram
em conformidade com as prescrições do
construtor. Ajuda à travagem de emergência
Sistema que permite, em caso de urgência,
atingir mais rapidamente a pressão
optimizada de travagem e reduzir, por
conseguinte, a distância de paragem.
Funcionamento
Activa-se em função da rapidez de pressão
do pedal dos travões.
Manifesta-se por uma diminuição da
resistência do pedal e um aumento da
eficácia da travagem.
Paragem
Este sistema não pode ser neutralizado pelo
condutor.
Mau funcionamento
O acendimento desta luz
avisadora, acompanhado por uma
mensagem no ecrã do quadro
de bordo, indica um problema de
funcionamento do sistema de antibloqueio
podendo provocar uma perda de controlo do
veículo durante a travagem.
Para a máxima eficácia do sistema
de travagem, é necessário um
período de ajuste de cerca de 500 km.
Durante este período, é aconselhável evitar
travagens demasiado bruscas, repetidas e
prolongadas. O acendimento desta luz
avisadora, em conjunto com a luz
avisadora
ABS , acompanhado
por uma mensagem no ecrã do
quadro de bordo, indica um problema de
funcionamento do repartidor electrónico
podendo provocar uma perda de controlo do
veículo durante a travagem.
Pare imperativamente, nas melhores
condições de segurança.
Em ambos os casos, consulte a rede
PEUGEOT ou uma oficina qualificada. Em caso de travagem de emergência,
premir fortemente sem nunca aliviar a
pressão.

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Segurança da condução
SISTEMAS DE CONTROLO DA TRAJECTÓRIA
Paragem
Este sistema não pode ser neutralizado pelo
condutor.
Controlo dinâmico de estabilidade (CDS)
O controlo dinâmico de estabilidade actua
sobre o travão de uma ou várias rodas e no
motor para manter o veículo na trajectória
desejada pelo condutor, de acordo com os
limites das leis da física.
Com o sistema CDS, mantenha a trajectória
sem tentar contrabrecar.
Funcionamento
O sistema CDS é activado automaticamente
cada vez que o veículo arranca. Mau funcionamento
O acendimento deste avisador,
acompanhado por um sinal
sonoro e confirmado por
uma mensagem no ecrã do
quadro de bordo, indica um problema de
funcionamento do sistema CDS.
Mandar verificar pela rede PEUGEOT ou por
uma oficina qualificada. Funcionamento
Este sistema é automaticamente activado
em cada arranque do veículo.
Em caso de problema de aderência ou
de trajectória, este sistema entra em
funcionamento.
Paragem
Em condições excepcionais (arranque
do veículo atolado, imobilizado na neve,
sob solo instável...), poderá tornar-se útil
neutralizar o sistema ASR para fazer patinar
as rodas e reencontrar a aderência.
- Premir este botão, situado no centro do
quadro de bordo, para neutralizar este
sistema.
Antipatinagem das rodas (ASR)
A antipatinagem das rodas optimiza a
motricidade, a fim de evitar a patinagem das
rodas, actuando sobre os travões das rodas
motrizes e sobre o motor.
O acendimento da luz avisadora do botão,
acompanhado por uma mensagem no ecrã
do quadro de bordo, indica a neutralização
do sistema ASR.
Em caso de problema de
aderência ou de trajectória, este
sistema entra em funcionamento.
Esta acção é assinalada pelo funcionamento
intermitente deste avisador no quadro de
bordo.

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Segurança da condução
SEGURANÇA
Reactivação
O sistema ASR reactiva-se automaticamente
após o desligar da ignição.
- Premir de novo este botão para os reactivar manualmente.
Mau funcionamento O acendimento desta luz
avisadora, acompanhada de
um sinal sonoro e confirmada
por uma mensagem no ecrã do
quadro de bordo, indica um mau
funcionamento do sistema ASR.
Mande verificar pela rede PEUGEOT ou por
uma oficina qualificada.
Utilização correcta
Os sistemas CDS e ASR aumentam a
segurança em condução normal mas
não devem incitar o condutor a assumir
riscos suplementares ou a circular a altas
velocidades.
O funcionamento destes sistemas é
assegurado sob reserva de serem
respeitadas as indicações do fabricante,
relativas às rodas (pneus e jantes),
aos componentes de travagem,
aos componentes electrónicos e os
procedimentos de montagem e de
intervenção da rede.
Depois de uma colisão, mandar verificar
esses sistemas pela rede PEUGEOT ou por
uma oficina qualificada.
Controlo de Tracção Inteligente
Sistema de ajuda à motricidade em pisos de
fraca aderência (neve, gelo, lama...).
Este sistema permite detectar as situações
de aderência precária que possam dificultar
os arranques e o avanço do veículo.
Nestas situações, o Controlo de Tracção
Inteligente substitui o sistema ASR,
transferindo a força motriz para a roda mais
em contacto com o solo, para optimizar a
motricidade e o seguimento da trajectória.
Controlo de inércia da carga
O peso total real de um veículo utilitário
pode variar consideravelmente em função
da sua carga. O centro de gravidade do
veículo pode deslocar-se longitudinalmente
e mesmo em altura.
Cada uma destas variações tem
repercussões na travagem, na motricidade,
no comportamento em curva e na tendência
para tombar ou capotar.
O controlo de inércia da carga calcula o
peso real total do veículo, através da análise
do comportamento do mesmo nas fases de
aceleração e de travagem.
Este sistema adapta a intervenção
dos sistemas CDS e ASR em função
da repartição do peso do veículo. Em
situações críticas, a possibilidade do veículo
permanecer na sua trajectória é muito
superior.

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Segurança da condução
Sistema de ajuda à descida em pisos de
fraca aderência (lama,gravilha...).
Este sistema permite reduzir o risco de
deslize ou descontrolo do veículo durante
uma descida.
Este sistema funciona conjuntamente com o
Controlo de Tracção Inteligente .
Ajuda à descida
Funcionamento
No arranque do veículo, este sistema está
desactivado.
Prima este botão, situado no centro do
painel de bordo, para activar o sistema; o
avisador do botão acende-se.
Para o sistema ser activado, a inclinação
deverá ser superior a 8%.
Este sistema está activo até aos 30 km/h,
aproximadamente.
Quando a velocidade ultrapassa os 30 km/h,
o sistema desactiva-se automaticamente,
mas o avisador do botão permanece aceso.
O sistema é automaticamente reactivado
quando a velocidade desce abaixo dos
30 km/h.
Paragem
Prima este botão, situado no centro do
painel de bordo, para desactivar o sistema;
o avisador do botão apaga-se.
Mau funcionamento Caso seja detectada uma
anomalia na ajuda à descida,
esta luz avisadora acende-se.
Faça verificar pela rede PEUGEOT ou por
uma oficina qualificada.
Funcionamento
No arranque do veículo, este sistema está
desactivado.
Prima este botão, situado no centro do
painel de bordo, para activar o sistema; o
avisador do botão acende-se.
Este sistema está activo até aos 30 km/h,
aproximadamente.
Quando a velocidade ultrapassa os 30 km/h,
o sistema desactiva-se automaticamente,
mas o avisador do botão permanece aceso.
O sistema é automaticamente reactivado
quando a velocidade desce abaixo dos
30 km/h.
Paragem
Prima este botão, situado no centro do
painel de bordo, para desactivar o sistema;
o avisador do botão apaga-se e o sistema
ASR volta a ficar activo.
Mau funcionamento Caso seja detectada uma
anomalia no controlo de tracção
inteligente, esta luz avisadora
acende-se.
Faça verificar pela rede PEUGEOT ou por
uma oficina qualificada.

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Segurança da condução
SEGURANÇA
ALERTA DE TRANSPOSIÇÃO DA LINHA INDICADORA DE VIA
Sistema que detecta a transposição
involuntária de uma linha longitudinal na
superfície das vias de circulação (linha
contínua ou descontínua).
Uma câmara, instalada no parte central
superior do pára-brisas, vigia a estrada e
desencadeia um alerta em caso de desvio
do veículo (velocidade superior a 60 km/h).
A utilização deste sistema é sobretudo
indicada para auto-estradas e vias rápidas.
Paragem
- Premir este botão para neutralizar o sistema; a luz avisadora do botão
acende-se.
O estado do sistema permanece na
memória quando se desliga a ignição.
Funcionamento
- Premir este botão para reactivar o sistema; a luz avisadora do botão
apaga-se.
Detecção
Em caso de detecção de um desvio de
direcção, o utilizador é alertado por uma luz
avisadora no quadro de bordo e a emissão
de um sinal sonoro:
Mau funcionamento
Caso seja detectada uma anomalia
no funcionamento, esta luz
avisadora acende-se, acompanhada
de um sinal sonoro e confi rmada
por uma mensagem no ecrã.
Faça verificar pela rede PEUGEOT ou por
uma [oficina qualificada].
O sistema de alerta de transposição
da linha não pode, em caso algum,
substituir a vigilância e a responsabilidade
do condutor. - piscagem da luz avisadora
esquerda, se desvio à
esquerda,
Não é transmitido qualquer alerta quando a
luz intermitente se acende e durante cerca
de 20 segundos após a mesma se apagar.
Pode emitir-se um alerta em caso de
passagem de uma marca de direcção (seta)
ou de uma marca não normalizada (graffiti).
A detecção pode ser perturbada:
- se as marcas no solo estiverem gastas,
- se as marcas no solo e o revestimento da estrada forem pouco contrastantes. - piscagem da luz avisadora
direita, se desvio à direita,

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Cintos de segurança
CINTOS DE SEGURANÇA DA CABINA
Os lugares dianteiros estão equipados com
pré-tensores pirotécnicos e limitadores de
esforço.
O banco dianteiro encontra-se equipado
com dois cintos de segurança.
Se instalar um banco em pós-equipamento
este deverá ser, imperativamente, equipado
com cintos de segurança.
CINTOS DE SEGURANÇA DOS LUGARES TRASEIROS
Os assentos/bancos estão equipados com
cintos de segurança de três pontos de
fixação e enroladores.
O lugar central possui um guia e um
enrolador de cinto de segurança, fixos ao
estofo.
Regulação em altura
Prima o comando com o retorno e faça
deslizar o conjunto do lado do banco do
condutor e do lado do passageiro lateral.
O cinto de segurança associado ao banco
central não é regulável em altura.
Colocação do cinto de segurança
Puxe o cinto para a frente, com um
movimento regular, assegurando que este
não se dobra.
Coloque o cinto no respectivo alojamento.
Verifique se está bem trancado e se o
dispositivo de bloqueio automático funciona
correctamente, puxando rapidamente o
cinto.
Destrancamento
Prima o botão "vermelho" do alojamento,
o cinto enrola-se automaticamente mas é
aconselhável acompanhá-lo. Por medida de segurança, estas
manobras não devem ser efectuadas
durante a condução.
Avisador do cinto de segurança não colocado
CABINA APROFUNDADA
Os lugares traseiros estão equipados com
cintos de segurança com enroladores e três
pontos de fixação.
Utilize o cinto para manter apenas uma
pessoa no lugar.
Em caso de remoção do cinto de
segurança do condutor, o modo START
do Stop & Start não pode ser accionado.
O novo arranque do motor apenas será
possível com a chave da ignição. Aquando do arranque do veículo, quando o
condutor não colocou o cinto de segurança,
este avisador acende-se.