Page 185 of 352

8
183
Praktične informacije
508_sl_Chap08_info pratiques_ed01-2014
2. Polnjenje Električno vtičnico kompresorja ponovno priključite na 12-voltno vtičnico v vozilu. Ponovno zaženite motor in ga pustite delovati.
Tlak v pnevmatiki nastavite s pomočjo kompresorja (za polnjenje pnevmatike stikalo B nastavite v položaj I , za praznjenje pnevmatike stikalo B nastavite v položaj O in pritisnite gumb C ) kot je navedeno na nalepki, ki je nameščena ob voznikovih vratih. Če se tlak v pnevmatiki neprestano znižuje, pomeni, da luknja ni dobro zamašena. V tem primeru se obrnite na PEUGEOTOVO servisno mrežo ali na usposobljeno servisno delavnico. Odstranite komplet in ga pospravite. Vozite z zmanjšano hitrostjo (največ 80 km/h) in ne prevozite več kot približno 2 0 0 k m .
Čimprej se napotite v Peugeotovo servisno mrežo ali v usposobljeno servisno delavnico. Strokovnjaku v servisni mreži obvezno povejte, da ste uporabili komplet za popravilo pnevmatike. Po pregledu pnevmatike vam bo sporočil, ali je pnevmatiko mogoče popraviti ali pa jo je potrebno zamenjati.
Gumb A zavrtite v položaj za polnjenje. Do konca odvijte črno cev H . Črno cev priključite na ventil popravljene pnevmatike.
Page 186 of 352

184
Praktične informacije
508_sl_Chap08_info pratiques_ed01-2014
Odstranitev vložka
Pospravite črno cev. Z bele cevi odstranite kolenast nastavek. Kompresor držite navpično. Vložek odvijte s spodnje strani.
Pazite, da tekočina ne steče iz vložka. Datum veljavnosti tekočine je zapisan na vložku. Vložek s tekočino je namenjen za enkratno uporabo. Ko ga enkrat uporabite, ga morate zamenjati. Po uporabi vložka ne odvrzite v naravo, ampak ga odnesite v PEUGEOTOVO servisno mrežo ali na za to namenjeno zbirno mesto.
Ne pozabite si priskrbeti novega vložka s sredstvom za zamašitev, ki ga dobite v PEUGEOTOVI servisni mreži ali v usposobljeni servisni delavnici.
Kontrola tlaka in polnjenje
Ta kompresor (brez vbrizgavanja sredstva za zamašitev) lahko uporabite tudi za: - občasno kontrolo tlaka ali polnjenje pnevmatik, - polnjenje drugih predmetov (žoge, pnevmatike na kolesu itd.).
Stikalo A preklopite v položaj za polnjenje. Do konca odvijte črno cev H . Črno cev priključite na ventil kolesa ali drugega predmeta. Pred tem po potrebi namestite enega od priloženih nastavkov.
Električno vtičnico kompresorja priključite na 12-voltno vtičnico v vozilu. Zaženite motor in ga pustite delovati. Tlak v pnevmatiki nastavite s pomočjo kompresorja (za polnjenje stikalo Bnastavite v položaj I , za praznenje pnevmatike stikalo B nastavite v položaj Oin pritisnite na gumb C ), kot je navedeno na nalepki v vozilu ali na predmetu. Odstranite kompresor in pospravite vso o p r e m o .
Page 187 of 352

8
185
Praktične informacije
508_sl_Chap08_info pratiques_ed01-2014
Zamenjava kolesa Zamenjava okvarjenega kolesa s pomočjo orodja, ki se nahaja v vozilu.
Orodje je nameščeno v prtljažniku pod talno oblogo. Za dostop do orodja: odprite pokrov prtljažnika, talno oblogo v prtljažnem prostoru namestite v navpični položaj (pri SW v vodilo), da dostopite do orodja.
Dostop do orodja
Seznam orodja
Orodje je namenjeno vašemu vozilu in se lahko razlikuje glede na opremo. Ne uporabljajte ga v druge namene. 1. Ključ za odstranitev kolesa. Z njim s kolesa odstranite okrasni pokrov in pritrditvene vijake. 2. Dvigalka z ročico. Z njo dvignete vozilo.
3. Pinceta za "pokrovčke" vijakov . Z njim lahko odstranite okrasne pokrovčke vijakov na aluminijastih platiščih. 4. Nasadni ključ za varnostni vijak proti kraji (nameščen je v predalu pred sprednjim
sopotnikovim sedežem) . Z njim in s ključem za odstranitev kolesa odstranite s kolesa posebne varnostne vijake za zaščito proti kraji. 5. Zagozda za kolo vozila .6. Obroč za vleko. Glejte poglavje Vleka vozila.
Page 188 of 352
186
Praktične informacije
508_sl_Chap08_info pratiques_ed01-2014
Kolesa z okrasnimi pokrovi
Pri namestitvi kolesa ponovno namestite okrasni pokrov tako, da najprej namestite zarezo pokrova na nasprotni strani ventila, nato pa pritisnete nanj z dlanjo.
Rezervno kolo je nameščeno v prtljažniku pod talno oblogo. Rezervno kolo je opremljeno z jeklenim platiščem, aluminijastim platiščem ali pa gre za zasilno rezervno kolo, kar je odvisno od tržišča. Za dostop do rezervnega kolesa glejte odstavek o dostopu do orodja na prejšnji strani.
Dostop do rezervnega
kolesa
Dvig rezervnega kolesa z mesta hrambe
Odvijte osrednji vijak rumene barve. Dvignite rezervno kolo z zadnje strani proti sebi. Izvlecite kolo iz prtljažnika.
Glede na opremo vozila je rezervno kolo pritrjeno s trakom ali z osrednjim vijakom. Če je pritrjeno z vijakom, sledite naslednjemu postopku.
Page 189 of 352
8
187
Praktične informacije
508_sl_Chap08_info pratiques_ed01-2014
Ponovna namestitev rezervnega kolesa Na sredino kolesa namestite ohišje, ki služi za oporo in ga zapnite. Ponovno namestite škatlo iz polistirena.
Kolo namestite nazaj na njegovo mesto. Za nekaj vrtljajev odvijte osrednji vijak rumene barve in ga namestite na sredino kolesa. Do konca privijte vijak, da zaslišite pok.
Zaznavanje prenizkega tlaka v pnevmatikah
Rezervno kolo ni opremljeno z zaznavalom. Predrto pnevmatiko morajo popraviti v PEUGEOTOVI servisni mreži ali v usposobljeni servisni delavnici.
Page 190 of 352

188
Praktične informacije
508_sl_Chap08_info pratiques_ed01-2014
Opornico dvigalke 2 namestite na tla in se prepričajte, da je dvigalka pod enim izmed sprednjih dvižnih mest A ali zadnjih dvižnih mest B na podvozju, najbližje kolesu, ki ga m e n j a t e .
Odstranitev kolesa
Parkiranje vozila
Vozilo parkirajte tako, da ne ovira prometa. Podlaga naj bo vodoravna, trdna in nedrseča. Zategnite ročno zavoro, razen če je ta programirana v samodejnem načinu, izključite kontakt in prestavite v prvo prestavo * , da blokirate kolesa. Preverite vklop kontrolne lučke za zaviranje in kontrolne lučke P na upravljalni ročici parkirne zavore. Prepričajte se, da so potniki zapustili vozilo in se nahajajo na varnem območju. Nikoli ne opravljajte del pod vozilom, ki je dvignjeno samo z dvigalko. Uporabite podstavek.
Potek odstranitve kolesa
Z orodjem 3 z vsakega vijaka odstranite pokrovčke (odvisno od opreme). Nasadni ključ za varnostne vijake 4 namestite na ključ za odstranitev kolesa 1 , da odvijete varnostni vijak (odvisno od opreme). Ostale vijake odvijte samo s ključem za odstranitev kolesa 1 .
* P o l o ž a j R pri robotiziranem ročnem menjalniku, položaj P pa pri samodejnem menjalniku.
Page 191 of 352
8
189
Praktične informacije
508_sl_Chap08_info pratiques_ed01-2014
Dvignite vozilo za toliko, da je med kolesom in tlemi dovolj prostora za namestitev rezervnega kolesa, ki ni predrto. Odstranite vijake in jih odložite na čisto mesto. Odstranite kolo.
Dvigalko 2 razprite tako, da bo njena glava v stiku z dvižnim mestom A ali B ; glava dvigale se mora dobro usidrati v površino dvižnih mest A ali B .
Bodite pozorni na to, da bo dvigalka stabilno nameščena. Če je površina tal spolzka ali mehka, dvigalki lahko spodleti ali se vdre v tla. - Nevarnost poškodb! Dvigalko nameščajte samo na mesta A ali B na podvozju in preverite, ali se glava dvigalke pravilno dotika namestitvenih mest. V nasprotnem primeru lahko pride do poškodb vozila in/ali vdrtja dvigalke. - Nevarnost poškodb!
Page 192 of 352

190
Praktične informacije
508_sl_Chap08_info pratiques_ed01-2014
Namestitev kolesa
Pritrditev zasilnega rezervnega kolesa
Če je vozilo opremljeno z aluminijastimi platišči, je normalno, če pri privijanju vijakov ugotovite, da se vijačne podložke ne stikajo s platiščem zasilnega rezervnega kolesa. Pritrditev kolesa zagotavlja konična opora vsakega vijaka.
Po zamenjavi kolesa
Preden namestite predrto pnevmatiko v prtljažnik, odstranite osrednji pokrov. Če uporabite zasilno rezervno kolo, z njim ne smete preseči hitrosti 80 km/h. V PEUGEOTOVI servisni mreži ali v usposobljeni servisni delavnici naj preverijo privitost vijakov in zračni tlak v rezervni pnevmatiki. Poskrbite za popravilo predrte pnevmatike in jo čimprej namestite nazaj na vozilo.
Potek namestitve kolesa
Namestite kolo na pesto. Vijake ročno privijte do konca. S ključem za odstranitev kolesa 1 in z nasadnim ključem za varnostne vijake 4 nekoliko privijte varnostni vijak.
Samo s ključem za odstranitev kolesa 1 nekoliko privijte ostale vijake.