2014 Peugeot 508 Priročnik za lastnika (in Slovenian)

4
119
Vožnja
508_sl_Chap04_conduite_ed01-2014
Ročno upravljanje prestav
 Za prehod v ročni način, potem ko ste zagnali motor, izberite položaj M .  Ročico povlecite proti oznaki + , da + , da +prestavite v višjo prestavo.  Ročico povlecite proti oznaki - , da prestavite v nižjo prestavo.
Če želite pri zelo nizki hitrosti prestaviti v vzvratno prestavo, bo sistem to omogočil šele, ko bo vozilo zaustavljeno. Na prikazovalniku instrumentne plošče zasveti kontrolna lučka.
Pri močnem pospeševanju menjalnik ne bo vključil višje prestave brez posredovanja voznika, ki mora premakniti obvolanski ročici. Med vožnjo nikoli ne izberite prostega teka N . V vzvratno prestavo R prestavite samo, ko vozilo stoji in držite nogo na zavornem pedalu.
Simbol A izgine in na prikazovalniku instrumentne plošče se zaporedoma prikažejo simbol M in vključene prestave.
Prestava se spremeni samo, če to dovoljuje število vrtljajev motorja. Med prestavljanjem ni potrebno odstraniti noge s pedala za plin. Med zaviranjem ali upočasnjevanjem hitrosti menjalnik samodejno zniža prestave, da zagotovi vozilu ustrezno razmerje.
Ta način spreminjanja prestav omogoča npr. prehitevanje, pri katerem menjalnik deluje samodejno.
 Vključite obvolanski ročici + ali - . Menjalnik vključi izbrano prestavo, če to dovoljuje število vrtljajev motorja. Simbol Aostane prikazan na instrumentni plošči. Če nekaj trenutkov ne prestavljate z obvolanskima ročicama, se ponovno vključi samodejni način.
Ročni način

120
Vožnja
508_sl_Chap04_conduite_ed01-2014
Med zagonom motorja obvezno pritisnite na zavorni pedal. V vseh primerih ustavljanja vozila obvezno zategnite parkirno zavoro, razen če je vključen samodejni način. Če želite vozilo ustaviti med delovanjem motorja, morate obvezno prestaviti v prosti tek N . Pred vsakim posegom v motornem prostoru preverite, ali je prestavna
ročica v prostem teku N , in ali je zategnjena ročna zavora.
Ustavitev vozila
Če ob vključitvi kontakta utripa ta kontrolna lučka in se sočasno oglasi zvočni signal, na prikazovalniku instrumentne plošče pa izpiše sporočilo, sistem opozarja na nepravilno delovanje menjalnika. Delovanje sistema naj preverijo v PEUGEOTOVI servisni mreži ali v usposobljeni servisni delavnici.
Preden izključite motor, lahko izberete: - p o l o ž a j N , prosti tek, - ali pustite vključeno prestavo. V tem primeru vozila ne morete premakniti. V obeh primerih morate obvezno zategniti ročno zavoro, razen če je ta programirana v samodejnem načinu.
Motnja v delovanju Funkcija avtonomnega
pogona (vožnja brez
pospeševanja)
Ta funkcija omogoča lažje upravljanje vozila (parkiranje, zastoji itd.) pri nizki hitrosti. Če se prestavna ročica nahaja v položaju A , M ali R , motor deluje v počasnem teku, zavore pa so sproščene, se vozilo premakne, ko spustite zavorni pedal, ne da bi pritisnili na pedal za plin. Iz varnostnih razlogov se bo ta funkcija vključila samo, ko pritisnete na zavorni pedal pri prestavljanju v prestavo za vožnjo naprej ali v vzvratno prestavo. Funkcija se izključi, ko odprete voznikova vrata. Ponovno se vključi, ko zaprete vrata in pritisnete na zavorni pedal ali pedal za plin.
Vozilo se ne premakne, če ne pritisnete na pedal za plin, če ostane prestavna ročica v položaju N več kot dve sekundi pri delujočem motorju in ne pritisnete na zavorni pedal, preden izberete položaj A , M ali R .
Nikoli ne puščajte otrok v vozilu brez nadzora pri vključenem motorju.

4
121
Vožnja
508_sl_Chap04_conduite_ed01-2014
Sistem Stop & Start Sistem Stop & Start začasno prestavi motor v stanje pripravljenosti, v način STOP, ko se med vožnjo ustavite (rdeč semafor, zastoji, drugo itd.). Motor se samodejno ponovno zažene (način START), takoj ko želite speljati. Motor se zažene hitro in tiho. Sistem Stop & Start je prilagojen mestni vožnji in vpliva na manjšo porabo goriva, manjše onesnaževanje z izpušnimi plini in manjši hrup pri zaustavljenem vozilu.
Delovanje
Prehod motorja v način STOP
Kontrolna lučka ECO zasveti na instrumentni plošči in motor se prestavi v stanje pripravljenosti:
- pri robotiziranem ročnem menjalniku,pri hitrosti pod 8 km/h, pritisnite zavorni pedal ali prestavite ročico v položaj N .
Če je vozilo opremljeno s števcem, ta sešteva čas, ko je motor med vožnjo izključen (način STOP). Ob vsaki vključitvi kontakta s ključem se števec ponovno nastavi na ničlo.
Ko se motor nahaja v načinu STOP, ne nalivajte goriva v posodo. Obvezno izključite kontakt s ključem.
Zaradi vašega udobja med parkiranjem način STOP ne deluje nekaj sekund po izklopu vzvratne prestave. Način STOP ne spremeni delovanja funkcij vozila, kot npr. zaviranje, servovolan itd.
Posebni primeri: način STOP ni na voljo
Način STOP se ne vključi: - če so odprta voznikova vrata; - če je odpet voznikov varnostni pas; - če hitrost vozila ni presegla 10 km/h od zadnjega zagona motorja s ključem; - če je električna parkirna zavora zategnjena ali pa jo ravno zategujete; - če bi se zaradi tega poslabšalo toplotno udobje v potniškem prostoru; - če je vključeno sušenje stekel; - ob določenih pogojih (napolnjenost akumulatorja, temperatura motorja, pomoč pri zaviranju, zunanja temperatura itd.), ki zahtevajo delovanje motorja zaradi kontrole sistema.
V tem primeru kontrolna lučka ECOnekaj sekund utripa, nato pa ugasne.
To delovanje je povsem normalno.

122
Vožnja
508_sl_Chap04_conduite_ed01-2014
Prehod motorja v način START
Kontrolna lučka ECO ugasne in motor se ponovno zažene pri robotiziranem ročnem menjalniku :
- spustite zavorni pedal, ko je prestavna ročica v položaju A ali M ; - ali prestavite ročico iz položaja N v položaj A ali M , potem ko ste spustili zavorni pedal; - ali vključite vzvratno prestavo.
Način START se vključi samodejno: - če so odprta voznikova vrata; - če je odpet voznikov varnostni pas; - če hitrost presega 11 km/h pri robotiziranem ročnem menjalniku; - če ravno zategujete električno parkirno zavoro; - ob določenih pogojih (napolnjenost akumulatorja, temperatura motorja, pomoč pri zaviranju, zunanja temperatura itd.), ki zahtevajo delovanje motorja zaradi kontrole sistema.
Posebni primeri: samodejni vklop načina START
V tem primeru kontrolna lučka ECO
nekaj sekund utripa, nato pa ugasne. Če sistem izključite v načinu STOP, se motor takoj zažene.
Če želite izklopiti sistem, lahko kadarkoli pritisnete na gumb ECO OFF . ECO OFF . ECO OFF Ob tem zasveti kontrolna lučka gumba, sočasno pa se na zaslonu izpiše sporočilo.
Izklop
To delovanje je povsem normalno.

4
123
Vožnja
508_sl_Chap04_conduite_ed01-2014
Sistem se ponovno vključi samodejno ob vsakem zagonu motorja s ključem.
Ponovni vklop
Ponovno pritisnite na gumb ECO OFF . ECO OFF . ECO OFF Sistem ponovno deluje. Ob tem ugasne kontrolna lučka gumba in se izpiše sporočilo na prikazovalniku.
Motnje v delovanju
V primeru motenj v delovanju sistema kontrolna lučka gumba ECO OFF najprej utripa, nato pa začne svetiti neprekinjeno. Sistem naj preverijo v PEUGEOTOVI servisni mreži ali v usposobljeni servisni delavnici. V primeru motenj v delovanju načina STOP
lahko vozilo zablokira: vse kontrolne lučke na instrumentni plošči zasvetijo. V tem primeru morate izključiti kontakt in ponovno zagnati motor s ključem.
Pred vsakim posegom pod pokrovom motornega prostora izključite sistem Stop & Start, da ne bi prišlo do poškodb v primeru samodejnega vklopa načina S T A R T .
Ta sistem potrebuje poseben 12-voltni akumulator (podatke o njem lahko dobite v PEUGEOTOVI servisni mreži). Montaža akumulatorja, ki ni homologiran s strani PEUGEOTA, lahko povzroči motnje v delovanju sistema. Za polnjenje akumulatorja uporabite 12-voltni polnilnik in ne zamenjujte polaritet.
V z d r ž e v a n j e
Pri sistemu Stop & Start gre za napredno tehnologijo, zato morajo vsak poseg na vozilu obvezno opraviti strokovnjaki v PEUGEOTOVI servisni mreži ali v usposobljeni servisni delavnici, kjer imajo na voljo ustrezen m a t e r i a l .

124
Vožnja
508_sl_Chap04_conduite_ed01-2014

Pomoč pri speljevanju na klancu
Sistem pri speljevanju na klancu za kratek čas zadrži vozilo (približno dve sekundi). To je čas, ki ga potrebujete, da prestavite nogo z zavornega pedala na pedal za plin. Ta funkcija je vključena le: - če je bilo vozilo popolnoma zaustavljeno z nogo na zavornem pedalu - v nekaterih pogojih na klancu - če so voznikova vrata zaprta Funkcije za pomoč pri speljevanju na klancu ni mogoče izključiti.
Če vozite po klancu navzgor in ustavite vozilo, sistem za trenutek zadrži vozilo, ko spustite zavorni pedal: - če je menjalnik v prvi prestavi ali v prostem teku pri ročnem menjalniku - če je menjalnik v položaju A ali M pri robotiziranem ročnem menjalniku - če je menjalnik v položaju D ali M pri samodejnem menjalniku
Delovanje
Če vozite po klancu navzdol in ustavite vozilo, sistem za trenutek zadrži vozilo, ko spustite zavorni pedal.
Med začasnim zadrževanjem vozila s pomočjo funkcije za pomoč pri speljevanju na klancu ne izstopajte iz vozila. Če morate zapustiti vozilo pri delujočem motorju, ročno zategnite parkirno zavoro in preverite, ali kontrolna lučka za parkirno zavoro in kontrolna lučka Psvetita na upravljalni ročici električne zavore.
Motnja v delovanju
Če se pojavi motnja v delovanju, zasvetijo te kontrolne lučke. Posvetujte se s PEUGEOTOVO servisno mrežo ali z usposobljeno servisno delavnico, kjer naj preverijo delovanje sistema.

4
125
Vožnja
508_sl_Chap04_conduite_ed01-2014
Prikaz podatkov na prosojnem zaslonu
Sistem projicira podatke na zatemnjen zaslon v voznikovem vidnem polju, zaradi česar vozniku ni potrebno odmakniti pogleda s ceste.
1. Vklop prikaza podatkov 2. Izklop prikaza podatkov (dolg pritisk) 3. Nastavitev osvetlitve 4. Nastavitev višine prikaza
Stikala
Ko je sistem vključen, se na prosojnem zaslonu prikažejo naslednji podatki:
A. Hitrost vozila B. Podatki tempomata/omejevalnika hitrosti
Vrste prikaza
C. Podatki za navigacijo (odvisno od različice)
Več informacij o navigaciji poiščite v poglavju Avdio in telematika.
Sistem deluje pri vključenem motorju in ob izključitvi kontakta ohrani nastavitve.

126
Vožnja
508_sl_Chap04_conduite_ed01-2014
 Pri vključenem motorju pritisnite na tipko 1 , da se vključi sistem in prikaže zaslon.  Zadržite pritisk na tipko 2 , da izključite sistem in pospravite zaslon. Pri izključenem motorju se vključeno ali izključeno stanje shrani do naslednjega zagona motorja.
Vklop/izklop
 Pri vključenem motorju s tipkami 3 nastavite osvetlitev podatkov: - na simbol za sonce za povečanje osvetlitve, - na simbol za luno za zmanjšanje osvetlitve.
N a s t a v i t e v o s v e t l i t v e
Priporočljivo je, da opravite nastavitve pri zaustavljenem vozilu. Pri zaustavljenem vozilu ali med vožnjo ne smete ničesar nameščati okoli zaslona ali v vdolbino, ker ne sme nič ovirati zaslona med njegovim premikanjem in delovanjem.
V ekstremnih vremenskih razmerah (dež in/ali sneg, močno sonce itd.) podatkov na prosojnem zaslonu ni mogoče prebrati ali pa je branje začasno moteno. Skozi nekatera sončna očala je branje podatkov oteženo.
Za čiščenje zaslona uporabite čisto in mehko krpo (npr. krpica za očala ali krpica iz mikrofibre). Ne uporabljajte suhe ali grobe krpe niti čistilnega sredstva ali topil, ker lahko opraskate zaslon ali poškodujete njegovo antirefleksno delovanje.
Nastavitev višine
 Pri vključenem motorju s tipkami 4 nastavite želeno višino prikaza: - navzgor za premikanje prikaza navzgor,
- navzdol za premikanje prikaza navzdol.