2014 Peugeot 508 Priročnik za lastnika (in Slovenian)

7
175
Var nost
508_sl_Chap07_securite_ed01-2014
Varnostne blazine
Sistem varnostnih blazin je namenjen večji varnosti voznika in potnikov (razen potnika na zadnjem srednjem sedežu) v primeru močnega trčenja. Dopolnjuje delovanje sistema varnostnih pasov z omejevalnikom zatezne sile (razen pri potniku na zadnjem srednjem sedežu). V tem primeru elektronski detektorji zaznajo in analizirajo čelna in stranska trčenja: - ob močnih trkih se varnostne blazine v trenutku napihnejo in zavarujejo potnike v vozilu (razen potnika na zadnjem srednjem sedežu). Takoj po trčenju se blazine hitro izpraznijo ter ne ovirajo vidljivosti in potnika pri izstopanju iz vozila, - ob manjših trkih, trkih v zadnji del in v nekaterih primerih prevračanja, se varnostne blazine ne sprožijo, saj za optimalno zaščito zadostuje že varnostni pas.
Varnostne blazine se sprožijo le, če je vključen kontakt.
Sistem se sproži samo enkrat. V primeru ponovnega trka (pri isti ali drugi nesreči) se varnostna blazina ne bo sprožila.
Ob sprožitvi varnostne blazine ali varnostnih blazin lahko zaznate rahel plin in zvok, ki sta posledica delovanja pirotehničnega elementa, vgrajenega v sistem. Plin ni škodljiv, lahko pa je nekoliko dražeč. Hrup ob sprožitvi lahko za kratek čas vpliva na poslabšanje sluha.
Območji zaznavanja trka
A. Območje čelnega trčenja. B. Območje bočnega trčenja.
Sprednje varnostne blazine
S p r o ž i t e v
Sprožita se hkrati, razen v primeru, da je sopotnikova varnostna blazina izklopljena, in sicer ob močnem čelnem trčenju v del ali celotno območje čelnega trčenja Acelotno območje čelnega trčenja Acelotno območje čelnega trčenja , vzdolžno na vozilo, na vodoravni podlagi in v smeri od spredaj proti zadnjemu delu vozila. Sprednja varnostna blazina se sproži med prsnim košem in glavo potnika na sprednjem sedežu ter volanom na voznikovi strani in
armaturno ploščo na sopotnikovi strani, da ublaži sunek telesa naprej.
Sistem sprednjih varnostnih blazin ščiti glavo in prsni koš voznika in sopotnika na sprednjem sedežu ob močnih čelnih trkih. Varnostna blazina za voznika je shranjena v osrednjem delu volana, za sopotnika na sprednjem sedežu pa v armaturni plošči nad predalom pred sopotnikovim sedežem.

176
Var nost
508_sl_Chap07_securite_ed01-2014
Izklop
Izklopi se lahko samo sprednja varnostna blazina na sopotnikovi strani:  Izključite kontakt , vstavite ključ v stikalo za izklop sopotnikove varnostne blazine 1 ,  ključ zavrtite v položaj OFF , OFF , OFF nato pa ga izvlecite v tem zadržanem položaju.
Glede na različico začne pri vklopljenem kontaktu svetiti kontrolna lučka na instrumentni plošči ali na prikazovalniku kontrolnih lučk za varnostni pas in sprednjo sopotnikovo varnostno blazino, ter neprekinjeno sveti, dokler je ta funkcija izključena.
Če na sprednji sopotnikov sedež namestite otroški sedež z naslonjalom, obrnjenim proti vetrobranskemu steklu, zaradi otokove varnosti obvezno izključite sprednjo varnostno blazino na sopotnikovi strani. Morebitna sprožitev varnostne blazine lahko otroku povzroči resne poškodbe in je lahko zanj smrtno nevarna.
Če zasveti vsaj ena od kontrolnih lučk za varnostne blazine, ne nameščajte otroškega sedeža na sprednji sopotnikov sedež. Sistem naj preverijo v PEUGEOTOVI servisni mreži ali v usposobljeni servisni d e l a v n i c i .
Ponovni vklop
Takoj ko odstranite otroški sedež s sopotnikovega sedeža je potrebno varnostno blazino spet vklopiti. Ob izključenem kontaktu , zavrtite stikalo varnostne blazine v položaj ON . S tem poskrbite za varnost sopotnika v primeru trka.
Ob vključenem kontaktu za približno eno minuto zasveti kontrolna lučka na prikazovalniku kontrolnih
lučk za varnostni pas in sprednjo sopotnikovo varnostno blazino, če je vključena sprednja sopotnikova varnostna blazina.
Motnja v delovanju
Če začne svetiti kontrolna lučka in se sočasno oglasi zvočni signal, na prikazovalniku instrumentne plošče pa prikaže sporočilo, se obrnite na PEUGEOTOVO servisno mrežo ali na usposobljeno servisno delavnico, kjer bodo preverili delovanje sistema, ker obstaja nevarnost, da se ob močnem trčenju blazini ne bosta sprožili.
Če ta lučka utripa, se obrnite na PEUGEOTOVO servisno mrežo ali na usposobljeno servisno delavnico. Lahko se zgodi, da se ob močnem trčenju sprednja sopotnikova varnostna blazina ne bo sprožila.

7
177
Var nost
508_sl_Chap07_securite_ed01-2014
Stranske varnostne blazine
S p r o ž i t e v
Sprožijo se vsaka zase, in sicer ob močnem bočnem trčenju v del ali celotno območje čelnega trčenja B , navpično na vzdolžno os vozila, na vodoravni podlagi in v smeri od zunanjega proti notranjemu delu vozila. Stranska varnostna blazina se sproži med pasom in ramo potnika na sprednjem sedežu ter oblogo v vratih.
Sistem stranskih varnostnih blazin ščiti zgornji del telesa (od pasu do rame) voznika in prednjega sopotnika ob močnih bočnih trkih. Stranske varnostne blazine so nameščene v stranskem delu naslonjala sedeža pri vratih.
Območji zaznavanja trka
A. Območje čelnega trčenja B. Območje bočnega trčenja
Zavesaste varnostne
blazine
Sistem ščiti stranski del glave voznika in potnikov (razen potnika na zadnjem srednjem sedežu) ob močnih bočnih trkih. Zavesaste varnostne blazine so shranjene v stebričkih vrat in v zgornjem delu potniškega prostora.
V primeru manjšega trka ali udarca v bočni del vozila ter v primeru prevračanja vozila, se lahko zgodi, da se zavesasta varnostna blazina ne bo sprožila. V primeru čelnega trčenja in trčenja v zadnji del vozila se zavesasta varnostna blazina ne bo sprožila.
S p r o ž i t e v
Sproži se hkrati z ustrezno stransko varnostno blazino, in sicer ob močnem bočnem trčenju v del ali celotno območje bočnega trčenja B , navpično na vzdolžno os vozila, na vodoravni podlagi in v smeri od zunanjega proti notranjemu delu vozila. Zavesasta varnostna blazina se sproži med potnikom na sprednjem ali zadnjem sedežu in steklom.
Če začne svetiti kontrolna lučka na instrumentni plošči, se sočasno oglasi zvočni signal, na prikazovalniku instrumentne plošče pa izpiše sporočilo, se obrnite na PEUGEOTOVO servisno mrežo ali na usposobljeno servisno delavnico, kjer bodo preverili delovanje sistema, saj obstaja nevarnost, da se ob močnem trčenju zavesasti varnostni blazini ne bosta sprožili.
Motnja v delovanju

178
Var nost
508_sl_Chap07_securite_ed01-2014
Sedite vzravnano. Pripnite se z varnostnim pasom in ga ustrezno namestite. Voznik in sopotniki ne smejo imeti ničesar v naročju (otrok, živali, raznih predmetov
itd.), ker lahko predmet med potnikom in varnostno blazino ovira njeno sprožitev ali poškoduje potnika. Po prometni nezgodi ali kraji vozila poskrbite za kontrolo varnostnih blazin v servisni mreži. Vse posege na sistemih varnostnih blazin mora obvezno opraviti strokovnjak v PEUGEOTOVI servisni mreži ali v s strani proizvajalca usposobljeni servisni delavnici. Kljub upoštevanju vseh navedenih varnostnih ukrepov ni izključena nevarnost poškodb ali lažjih opeklin glave, prsnega koša ali rok med sprožitvijo varnostne blazine. Blazina se namreč v trenutku napihne (v nekaj tisočinkah sekunde), nato pa se vroči plini takoj izločijo skozi odprtine, ki so temu namenjene.
Stranske varnostne blazine
Za sedeže uporabljajte samo homologirane zaščitne prevleke, ki ne ovirajo sprožitve stranskih varnostnih blazin. Glede ustreznih prevlek za vaše vozilo se obrnite na PEUGEOTOVO servisno mrežo. Glejte poglavje Dodatna oprema. Na naslonjala sedežev ne smete ničesar pritrjevati ali lepiti (npr. oblačila itd.), ker lahko to med napihovanjem stranskih varnostnih blazin povzroči poškodbe prsnega koša ali roke. Zgornjega dela telesa ne približujte preveč vratom.
Sprednji varnostni blazini
Med vožnjo držite obroč volana, ne njegovih prečk. Ne polagajte rok na osrednji del volana. Prednji sopotnik naj ne polaga nog na armaturno ploščo. V vozilu po možnosti ne kadite, ker se pri napihovanju varnostnih blazin lahko opečete ali poškodujete s cigareto ali pipo. Ne razstavljajte in ne prebadajte volana ter ga ne izpostavljajte močnejšim udarcem.
Za učinkovito in brezhibno delovanje varnostnih blazin upoštevajte naslednja varnostna pravila:
Zavesaste varnostne blazine
Na strop potniškega prostora ne pritrjujte in ne lepite ničesar, ker lahko to med napihovanjem zavesaste varnostne blazine povzroči poškodbe glave. Če je vozilo opremljeno z držali na stropu, ju ne odstranjujte, ker sta z njima dodatno pritrjeni zavesasti varnostni blazini.

8
179
Praktične informacije
508_sl_Chap08_info pratiques_ed01-2014
Komplet se nahaja v škatli za shranjevanje pod talno oblogo v prtljažniku.
Komplet sestavljata kompresor in vložek s sredstvom za zamašitev predrte pnevmatike. Z njim lahko začasno popravite predrto pnevmatiko in odpeljete vozilo v v najbližjo servisno delavnico. S to opremo lahko zamašite večino lukenj na pnevmatiki, do katerih je prišlo na vozni površini pnevmatike ali na delu med vozno
površino in bočnim delom pnevmatike.
Komplet za popravilo predrte pnevmatike
Dostop do kompleta
Seznam orodja
Orodje je namenjeno vašemu vozilu in se razlikuje glede na nivo opremljenosti vozila. Ne uporabljajte ga v druge namene. 1. 12-voltni kompresor Vsebuje sredstvo za zamašitev pnevmatike in omogoča nastavitev tlaka v pnevmatiki. 2. Zagozda * , da podložite sprednje kolo. 3. Odstranljivi obroč za vleko Glejte poglavje Vleka vozila.
* Odvisno od tržišča ali opreme.

180
i
Praktične informacije
508_sl_Chap08_info pratiques_ed01-2014
A. Stikalo v položaju za popravilo ali polnjenje B. Stikalo za vklop I in izklop OC. Gumb za izpraznitev pnevmatike D. Merilnik tlaka (v barih ali p.s.i.) E. Prostor, v katerem se nahajajo: - kabel s pretvornikom za 12-voltno vtičnico - različni nastavki za polnjenje drugih predmetov, kot so žoge, kolesne pnevmatike itd.
Opis kompleta
F. Vložek s sredstvom za zamašitev G. Bela cev s čepom za popravilo H. Črna cev za polnjenje I. Nalepka za omejitev hitrosti
Nalepko za omejitev hitrosti nalepite na volan, da ne bi pozabili, da je ena od pnevmatik zasilno popravljena. Z zasilno popravljeno pnevmatiko ne smete preseči hitrosti 80 km/h.

8
181
Praktične informacije
508_sl_Chap08_info pratiques_ed01-2014
Postopek popravila
1. Zamašitev pnevmatike  Do konca odvijte belo cev G .  Odvijte čep bele cevi.  Belo cev pritrdite na ventil pnevmatike, ki jo želite popraviti.
 Električno vtičnico kompresorja priključite na 12-voltno vtičnico v vozilu.  Vključite vozilo in pustite, da se motor zavr ti.
Bodite pazljivi, ker je sredstvo za zamašitev pnevmatike v primeru zaužitja strupeno (vsebuje npr. etilenglikol, kolofonijo itd.) in draži očesno sluznico. Hranite ga izven dosega otrok.
Iz pnevmatike ne odstranjujte tujkov. Ne vključujte kompresorja, dokler ne pritrdite bele cevi na ventil pnevmatike, ker se sicer sredstvo za zamašitev lahko razlije izven pnevmatike.
 I z k l j u č i t e k o n t a k t .
 Gumb A zavrtite v položaj za popravilo.  Preverite, ali se stikalo B nahaja v položaju O .

182
Praktične informacije
508_sl_Chap08_info pratiques_ed01-2014
Če po približno petih do desetih minutah pnevmatike ne morete napolniti do te vrednosti, je ni mogoče popraviti.
Za popravilo pnevmatike se obrnite na PEUGEOTOVO servisno mrežo ali na usposobljeno servisno delavnico.
 Vključite kompresor s preklopom stikala B v položaj I in počakajte, da tlak v pnevmatiki doseže 2,0 bara. Sredstvo za zamašitev se pod pritiskom vbrizga v pnevmatiko. Med tem postopkom ne odstranjujte cevi z ventila, ker se lahko u m a ž e t e .
 Odstranite komplet in privijte čep bele cevi. Pazite, da ne bi z ostanki tekočine umazali vozila. Komplet imejte pri roki.  Takoj se odpeljite in vozite približno pet kilometrov z zmanjšano hitrostjo (med 20 in 60 km/h), da se pnevmatika zamaši.  Ustavite se in preverite popravilo ter tlak v p n e v m a t i k i .
Zaznavanje prenizkega tlaka v pnevmatikah
Če je vozilo opremljeno s sistemom za zaznavanje prenizkega tlaka v pnevmatikah, se ustrezna kontrolna lučka vključi po popravilu kolesa, dokler sistema ponovno ne inicializirajo v PEUGEOTOVI servisni mreži ali v usposobljeni servisni delavnici.