2014 Peugeot 508 Εγχειρίδιο χρήσης (in Greek)

9
231
Έλεγχοι

Ένδειξη αυτονομίας του AdBlue®
Όταν το δοχείο του AdBlue® είναι πλήρες, η αυτονομία του αυτοκινήτου είναι 20.000 χλμ περίπου. ® είναι πλήρες, η αυτονομία του αυτοκινήτου είναι 20.000 χλμ περίπου. ®
Για να εξασφαλίζετε την τήρηση των κανονισμών που αφορούν τις εκπομπές ρύπων, πρέπει να ακολουθείτε σχολαστικά τα προειδιοποιητικά μηνύματα. Μην κινείστε ποτέ όταν έχει εξαντληθεί τελείως το πρόσθετο AdBlue ® . Μετά το κ λείσιμο του διακόπτη, το αυτοκίνητό σας δεν θα μπορέσει να ξεκινήσει πάλι όσο το πρόσθετο AdBlue ® δεν φθάνει μέχρι την προβλεπόμενη στάθμη. ® δεν φθάνει μέχρι την προβλεπόμενη στάθμη. ®
Το άναμμα αυτής της λυχνίας δηλώνει ότι η αυτονομία του πρόσθετου AdBlue® είναι κάτω από 2.400 χλμ. Θα πρέπει άμεσα να προβείτε σε πλήρωση
του δοχείου πρόσθετου AdBlue®. Βλέπε ενότητα "Στάθμη πρόσθετου AdBlue®" .
Μεταξύ 2.400 και 600 χλμ., η φωτεινή ένδειξη εμφανίζεται σε κάθε εκκίνηση του κινητήρα, συνοδευόμενη από ένα μήνυμα.
Μεταξύ 600 και 0 χλμ., η φωτεινή ένδειξη αναβοσβήνει, συνοδευόμενη από το άναμμα της προειδοποιητικής λυχνίας ελέγχου και την εμφάνιση ενός μηνύματος.
Στα 0 χλμ, η εκκίνηση του κινητήρα είναι αδύνατημέχρι να συμπληρώσετε τουλάχιστον 3,8 λίτρα πρόσθετου AdBlue®
(αντιστοιχεί σε αυτονομία πρόσθετου AdBlue®
5.000 χλμ περίπου).
Μπορείτε να δείτε το εναπομένον καύσιμο πιέζοντας αυτό το μπουτόν που βρίσκεται στον πίνακα οργάνων, εφόσον το αυτοκίνητό σας διαθέτει αυτή τη λειτουργία.

232
Έλεγχοι

Βλάβη συστήματος SCR
Το άναμμα αυτών των ενδείξεων δηλώνει ότι το αυτοκίνητό σας έχει καταστεί ρυπογόνο.
Έχετε 1.100 χλμ για να συμβουλευθείτε εγκεκριμένο συνεργείο του δικτύου του κατασκευαστή, ώστε να ρυθμιστεί το σύστημα ψεκασμού. Η προειδοποίηση θα επαναλαμβάνεται κάθε 100 χλμ. Μετά από τα 1.100 χλμ, δεν θα μπορείτε να εκκινήσετε το αυτοκίνητό σας όσο
δεν θα το έχετε ελέγξει.
Ένδειξη βλάβης του Συστήματος Επιλεκτικής Κατάλυσης (SCR SCR SCR).
Προειδοποίηση βλάβης συστήματος αντιρρύπανσης. Εκκίνηση μη επιτρεπτή Εκκίνηση μη επιτρεπτή σε 1.100 χλμ.
Ε κ κ ί ν η σ η μ η επιτρεπτή σε 0 χλμ επιτρεπτή σε 0 χλμ (ή "No start in 0 km").
"Emissions control fault" ( Β λ ά β η ελέγχου καυσαερίων)
"Emissions control fault" (Βλάβη ελέγχου καυσαερίων) : Αδύνατη η εκκκίνηση του κινητήρα σε xxxx (χλμ/μίλια) "
Πάγωμα πρόσθετου AdBlue ®Πάγωμα πρόσθετου AdBlue ®Πάγωμα πρόσθετου AdBlue
Όταν το αυτοκίνητό σας υπόκειται σε εξωτερικές θερμοκρασίες κάτω από -11°C και η λυχνία αντιρύπανσης είναι αναμμένη, το πρόσθετο AdBlue ® μπορεί να έχει παγώσει. ® μπορεί να έχει παγώσει. ®
Σταθμεύστε το αυτοκίνητο σε σχετικά ζεστό χώρο (πχ γκαράζ) για μισή ημέρα περίπου (ο χρόνος αυτός ποικίλ λει ανάλογα με τη
θερμοκρασία), μέχρι το πρόσθετο να υγροποιηθεί και πάλι. Η λυχνία αντιρύπανσης δεν σβήνει αμέσως, αλ λά μετά από πολ λά χιλιόμετρα πορείας.

9
233
Έλεγχοι

Συστάσεις χρήσης
Το υγρό πρόσθετο AdBlue ® είναι μη εύφλεκτο, ® είναι μη εύφλεκτο, ®
άχρωμο και άοσμο (αν το διατηρείτε σε δροσερό περιβάλ λον). Για περισσότερες πληροφορίες, ανατρέξτε στις πληροφορίες που αναγράφονται στο μπιντόνι AdBlue ® . Χρησιμοποιείτε μόνο το πρόσθετο που ανταποκρίνεται στο πρότυπο ISO 22241 (το AdBlue ® που μπορείτε να προμηθευτείτε από ® που μπορείτε να προμηθευτείτε από ®
εγκεκριμένο συνεργείο του κατασκευαστή).
Μην πετάτε το μπιτόνι του πρόσθετου AdBlue ® στα οικιακά απορρίμματα, αλ λά να ® στα οικιακά απορρίμματα, αλ λά να ®
το αποθέτετε στα ειδικά γι' αυτή τη χρήση δοχεία. Μπορείτε επίσης να απευθυνθείτε στο δίκτυο του κατασκευαστή
Μη μεταφέρετε το μπιτόνι πρόσθετου AdBlue ® μόνιμα στο αυτοκίνητό σας, ® μόνιμα στο αυτοκίνητό σας, ®
ώστε να μην υποβαθμιστεί η ποιότητα του προϊόντος. Για την αποθήκευση του πρόσθετου AdBlue ® , διαβάστε τις πληροφορίες που αναγράφονται στο μπιντόνι. Ποτέ μην αναμειγ νύετε νερό με πρόσθετο AdBlue ® . Μην ρίχνετε το πρόσθετο AdBlue ® στο ® στο ®
δοχείο πετρελαίου.
Το προϊόν δεν πρέπει να εισπνευθεί ή να καταποθεί. Το πρόσθετο AdBlue ® προκαλεί ερεθισμό και ® προκαλεί ερεθισμό και ®
είναι ελαφρώς διαβρωτικό. Σε περίπτωση επαφής με το πρόσθετο, μπορεί να προκ ληθεί τραυματισμός του δέρματος, των ματιών και των αναπνευστικών οργάνων. Αν το πρόσθετο AdBlue ® έρθει σε επαφή με ® έρθει σε επαφή με ®
τα μάτια ή το δέρμα, ξεπλύνετέ το αμέσως με άφθονο νερό για τουλάχιστον 15 λεπτά και συμβουλευθείτε γιατρό. Για περισσότερες πληροφορίες, ανατρέξτε στις πληροφορίες που αναγράφονται στο μπιντόνι AdBlue ® .

234
Έλεγχοι

Πλήρωση μέχρι την προβλεπόμενη ελάχιστη στάθμη με πρόσθετο AdBlue ®
Για την πλήρωση του δοχείου πρόσθετου AdBlue ® , συνιστάται να απευθύνεστε ® , συνιστάται να απευθύνεστε ®
σε εγκεκριμένο συνεργείο του κατασκευαστή. Η διαδικασία πλήρωσης περιλαμβάνεται στη συντήρηση του αυτοκινήτου σας (ανατρέξτε στον οδηγό συντήρησης). Σε περίπτωση πλήρους εξάντλησης του πρόσθετου AdBlue ® , (μήνυμα "εκκίνηση ® , (μήνυμα "εκκίνηση ®
μη επιτρεπτή" ή "No start in 0 km"), δεν μπορείτε να εκκινήσετε το αυτοκίνητό σας. Για να μπορέσετε να το επανεκκινήσετε, έχετε τη δυνατότητα να πληρώσετε μέχρι την προβλεπόμενη ελάχιστη στάθμη με 3,8 λίτρα πρόσθετου AdBlue ® (αντιστοιχεί σε 5.000 χλμ αυτοδυναμίας πρόσθετου AdBlue ® ), πριν επισκεφθείτε ® ), πριν επισκεφθείτε ®
το δίκτυο του κατασκευαστή για το πλήρες γέμισμα του δοχείου πρόσθετου AdBlue ® . Αν πρέπει να συμπληρώσετε μόνοι σας το υγρό, φροντίστε το αυτοκίνητο να βρίσκεται σε επίπεδη επιφάνεια (όχι πάνω σε πεζοδρόμιο ή σε σημείο με κ λίση κ λπ). Μη γεμίζετε το δοχείο όταν η εξωτερική θερμοκρασία είναι χαμηλότερη από -10 °C.
Μόλις ανάψει η λυχνία "UREA", πρέπει να πληρώσετε άμεσα το αντίστοιχο δοχείο του αυτοκινήτου σας, ή τουλάχιστον να φθάσει μέχρι την προλεπόμενη ελάχιστη στάθμη.
Βγάλτε το κ λειδί του διακόπτη, ή αν το αυτοκίνητό σας διαθέτει τον αντίστοιχο εξοπλισμό, πιέστε το κουμπί START/STOP για να σβήσετε τον κινητήρα. Σηκώστε τη μοκέτα του χώρου αποσκευών και κατόπιν το κάλυμμα ή τον εφεδρικό τροχό, για να έχετε πρόσβαση στην τάπα του δοχείου.  Ξεβιδώστε και αφαιρέστε τη μαύρη τάπα.  Ξεβιδώστε και αφαιρέστε τη 2 η τάπα ( μ π λ ε ) .
Αν χρειαστεί, χρησιμοποιήστε την άκρη-κατσαβίδι του κρίκου ρυμούλκησης, που βρίσκεται στο χώρο αποσκευών.
 Αφαιρέστε την τάπα του μπιτονιού πρόσθετου AdBlue ® .  Για να το γεμίσετε, ακολουθήστε τις οδηγίες
που αναγράφονται στο μπιτόνι.
Αν χυθεί πρόσθετο AdBlue ® έξω από το ® έξω από το ®
δοχείο, σκουπίστε το αμέσως με κρύο νερό ώστε να μη κρυσταλ λοποιηθεί το προϊόν και προκ ληθεί ζημιά στα υλικά του περιβάλ λοντος χώρου.
Αν το πρόσθετο AdBlue ® έχει ήδη ® έχει ήδη ®
σχηματίσει κρυστάλ λους, αφαιρέστε τους με ένα σφουγ γάρι και ζεστό νερό.
Σκουπίστε τις τυχόν σταγόνες πρόσθετου AdBlue ® .  Αφού συμπληρώσετε πρόσθετο στο δοχείο, βιδώστε την μπλε και μετά τη μαύρη τάπα.  Περιμένετε περίπου 5 λεπτά χωρίς καμία ενέργεια στο αυτοκίνητο (πχ να ανοίξετε πόρτα, να ενεργοποιήσετε ηχοσύστημα κ λπ) πριν ξανανοίξετε τον διακόπτη.

10
235
Τεχνικά χαρακτηριστικά
Κινητήρες βενζίνης1,6 λίτρ. VTi 120 ίππ.1,6 λίτρ. THP 156 ίππ.1,6 λιτρ. THP 160 ίππ.
Κιβώτια ταχυτήτων Η μ ι α υ τ ό μ α τ ο (6 σχέσεων) Μ η χ α ν ι κ ό (6 σχέσεων) Α υ τ ό μ α τ ο (6 σχέσεων) Μ η χ α ν ι κ ό (6 σχέσεων)
Τύποι/Παραλλαγές/Εκδόσεις 8D5FH8/P - 8E5FH8/P 8D5FS8/P - 8E5FS8/P 8D5FV8 - 8E5FV8 8D5FNA - 8E5FNA 8D5FVA - 8E5FVA -
Κυβισμός (κυβ. εκ.) 1 5 9 8 1 5 9 8 1 5 9 8
Διάμετρος x διαδρομή (χλστ) 77 x 85,8 77 x 85,8 77 x 85,8
Ανώτατη ισχύς: πρότυπο ΕΕ (kW) 8 5 8 8 1 1 0 1 1 5 -
Στροφές ανώτ. ισχύος (στρ/λεπτό) 6 0 0 0 6 0 0 0 -
Μέγιστη ροπή: πρότυπο ΕΕ (Nm) 1 6 0 2 4 0 -
Στροφές μέγιστης ροπής (στρ/λεπτό) 4 2 5 0 1 4 0 0 -
Καύσιμο Α μ ό λ υ β δ η Α μ ό λ υ β δ η Α μ ό λ υ β δ η
Κ α τ α λ ύ τ η ς ν α ι ν α ι ν α ι
Ποσότητα λαδιού (σε λίτρα)
Κινητήρας (με αλ λαγή φίλτρου) 4 , 2 5 4 , 2 5 4 , 2 5
Κινητήρες και κιβώτια ταχυτήτων αυτοκινήτων με κινητήρα βενζίνης

236
Τεχνικά χαρακτηριστικά
* Το βάρος σε ετοιμότητα κίνησης είναι ίσο με το απόβαρο + το βάρος του οδηγού (75 κιλά). ** Το βάρος του ρυμουλκούμενου με φρένα μπορεί να αυξηθεί μέχρι το Μέγιστο Επιτρεπόμενο Μικτό Βάρος με Ρυμουλκούμενο, εφόσον μειώσουμε αντίστοιχα το Μέγιστο Τεχνικά Επιτρεπόμενο Μικτό Βάρος τού αυτοκινήτου το οποίο τραβάει το ρυμουλκούμενο. Προσοχή, η ρυμούλκηση με αυτοκίνητο που έχει χαμηλό φορτίο μπορεί να έχει επιπτώσεις στο κράτημα του αυτοκινήτου στο δρόμο.
Βάρη και ρυμουλκούμενα φορτία (σε κιλά) αυτοκινήτων με κινητήρα βενζίνης
Οι τιμές του Μέγιστου Επιτρεπόμενου Μικτού Βάρους με Ρυμουλκόμενο και των αναφερόμενων ρυμουλκούμενων φορτίων ισχύουν για μέγιστο υψόμετρο 1000 μέτρων. Το αναφερόμενο ρυμουλκούμενο φορτίο πρέπει να μειώνεται κατά 10% ανά 1000 επιπλέον μέτρα υψόμετρου. Όταν υπάρχει ρυμουλκούμενο όχημα, απαγορεύεται η ταχύτητα να υπερβαίνει τα 100 χλμ/ώρα (συμμορφωθείτε με την ισχύουσα νομοθεσία της χώρας σας). Όταν η θερμοκρασία περιβάλ λοντος είναι υψηλή, αυτό μπορεί να έχει ως αποτέλεσμα τη μείωση της απόδοσης του αυτοκινήτου για την προστασία του κινητήρα. Όταν η θερμοκρασία περιβάλ λοντος είναι μεγαλύτερη από 37 βαθμούς Κελσίου, μειώστε το ρυμουλκούμενο φορτίο.
Κινητήρες βενζίνης1,6 λίτρ. VTi 120 ίππ.1,6 λίτρ. THP 156 ίππ.
Κιβώτια ταχυτήτων Η μ ι α υ τ ό μ α τ ο (6 σχέσεων) Μ η χ α ν ι κ ό (6 σχέσεων) Α υ τ ό μ α τ ο (6 σχέσεων)
Τύποι/Παραλλαγές/Εκδόσεις 8D5FH8/P - 8E5FH8/P 8D5FS8/P - 8E5FS8/P 8D5FV8 - 8E5FV8 8D5FNA - 8E5FNA 8D5FVA - 8E5FVA
Τύπος αμαξώματος Μ π ε ρ λ ί ν α S W Μ π ε ρ λ ί ν α S W Μ π ε ρ λ ί ν α S W
- Βάρος εν κενώ 1 3 9 0 1 4 1 0 1 4 0 0 1 4 2 0 1 4 1 0 1 4 3 0
- Βάρος σε ετοιμότητα κίνησης * 1 4 6 5 1 4 8 5 1 4 7 5 1 4 9 5 1 4 8 5 1 5 0 5
- Μέγιστο τεχνικά επιτρεπόμενο μικτό βάρος (ΜΤΕΜΒ) 1 9 4 5 2 0 5 5 1 9 9 5 2 0 8 0 2 0 1 5 2 1 0 0
- Μέγιστο επιτρεπόμενο μικτό βάρος με ρυμουλκόμενο (ΜΕΜΒΡ) σε δρόμο με κ λίση 12% 3 3 4 5 3 3 5 5 3 5 9 5 3 5 8 0 3 6 1 5 3 6 0 0
- Ρυμουλκούμενο με φρένα (εντός του ΜΕΜΒΡ) σε δρόμο με κ λίση 10% ή 12% 1 4 0 0 1 3 0 0 1 6 0 0 1 5 0 0 1 6 0 0 1 5 0 0
- Ρυμουλκούμενο με φρένα ** (με μεταφορά φορτίου εντός του ΜΕΜΒΡ) 1 6 7 5 1 5 7 5 1 875 1 7 7 5 1 875 1 7 7 5
- Ρυμουλκούμενο χωρίς φρένα 7 3 0 7 4 0 7 3 5 7 4 5 7 4 0 7 5 0
- Συνιστώμενο κάθετο φορτίο στον κοτσαδόρο 7 5 7 5

10
237
Τεχνικά χαρακτηριστικά
Κινητήρας βενζίνης1,6 λίτρ. THP 160 ίππ.
Κιβώτιο ταχυτήτων Μ η χ α ν ι κ ό (6 σχέσεων)
Τύπο/ Παραλλαγές/Εκδόσεις -
Τύπος αμαξώματος Μ π ε ρ λ ί ν α S W
- Βάρος εν κενώ - -
- Βάρος σε ετοιμότητα κίνησης * - -
- Μέγιστο τεχνικά επιτρεπόμενο φορτίο (ΜΤΕΜΒ) - -
- Μέγιστο επιτρεπόμενο μικτό βάρος με ρυμουλκούμενο (ΜΕΜΒΡ) σε δρόμο με κ λίση 12% - -
- Ρυμουλκούμενο με φρένα (εντός του ΜΕΜΒΡ) σε δρόμο με κ λίση 10% ή 12% - -
- Ρυμουλκούμενο με φρένα ** (με μεταφορά φορτίου εντός του ΜΕΜΒΡ) - -
- Ρυμουλκούμενο χωρίς φρένα - -
- Συνιστώμενο κάθετο φορτίο στον κοτσαδόρο -
* Το βάρος σε ετοιμότητα κίνησης είναι ίσο με το απόβαρο + το βάρος του οδηγού (75 κιλά). ** Το βάρος του ρυμουλκούμενου με φρένα μπορεί να αυξηθεί μέχρι το Μέγιστο Επιτρεπόμενο Μικτό Βάρος με Ρυμουλκούμενο, εφόσον μειώσουμε αντίστοιχα το Μέγιστο Τεχνικά Επιτρεπόμενο Μικτό Βάρος τού αυτοκινήτου το οποίο τραβάει το ρυμουλκούμενο. Προσοχή, η ρυμούλκηση με αυτοκίνητο που έχει χαμηλό φορτίο μπορεί να έχει επιπτώσεις στο κράτημα του αυτοκινήτου στο δρόμο.
Βάρη και ρυμουλκούμενα φορτία (σε κιλά) αυτοκινήτων με κινητήρα βενζίνης
Οι τιμές του Μέγιστου Επιτρεπόμενου Μικτού Βάρους με Ρυμουλκόμενο και των αναφερόμενων ρυμουλκούμενων φορτίων ισχύουν για μέγιστο υψόμετρο 1000 μέτρων. Το αναφερόμενο ρυμουλκούμενο φορτίο πρέπει να μειώνεται κατά 10% ανά 1000 επιπλέον μέτρα υψόμετρου. Όταν υπάρχει ρυμουλκούμενο όχημα, απαγορεύεται η ταχύτητα να υπερβαίνει τα 100 χλμ/ώρα (συμμορφωθείτε με την ισχύουσα νομοθεσία της χώρας σας). Όταν η θερμοκρασία περιβάλ λοντος είναι υψηλή, αυτό μπορεί να έχει ως αποτέλεσμα τη μείωση της απόδοσης του αυτοκινήτου για την προστασία του κινητήρα. Όταν η θερμοκρασία περιβάλ λοντος είναι μεγαλύτερη από 37 βαθμούς Κελσίου, μειώστε το ρυμουλκούμενο φορτίο.

238
Τεχνικά χαρακτηριστικά
Κινητήρας Ντίζελ1,6 λίτρ. HDi 110 ίππ.
Κιβώτιο ταχυτήτων Μ η χ α ν ι κ ό (5 σχέσεων) Η μ ι α υ τ ό μ α τ ο (6 σχέσεων)
Τύποι/Παραλλαγές/Εκδόσεις 8D9HL0 - 8E9HL0 8D9HR8/PS - 8E9HR8/PS
Τύπος αμαξώματος Μ π ε ρ λ ί ν α S W Μ π ε ρ λ ί ν α S W
Κυβισμός (κυβ. εκ.) 1 5 6 0 1 5 6 0
Διάμετρος x διαδρομή (χλστ) 75 x 88,3 75 x 88,3
Ανώτατη ισχύς: πρότυπο ΕOK (kW) 8 4 8 4
Στροφές ανώτ. ισχύος (στρ/λεπτό) 3 6 0 0 3 6 0 0
Μέγιστη ροπή: πρότυπο ΕOK (Nm) 2 4 0 2 7 0
Στροφές μέγιστης ροπής (στρ/λεπτό) 1 7 5 0 1 7 5 0
Καύσιμο Π ε τ ρ έ λ α ι ο
Κ α τ α λ ύ τ η ς ν α ι
Φίλτρο σωματιδίων ν α ι
Ποσότητα λαδιού (σε λίτρα)
Κινητήρας (με αλ λαγή φίλτρου) 3 , 2 5
Κινητήρες και κιβώτια ταχυτήτων αυτοκινήτων με κινητήρα ντίζελ