2014 Peugeot 308 Kezelési útmutató (in Hungarian)

223
7
Gyakorlati tudnivalók
308_hu_Chap07_info pratiques_ed02-2013
A javítás menete
1. Tömítés
 Tekerje ki teljesen a fehér G csövet.  Csavarja le a fehér cső dugóját.  Csatlakoztassa a fehér csövet a javítandó gumiabroncs szelepére.
 A kompresszor elektromos csatlakozóját dugja be a gépjármű 12 voltos csatlakozójába.  Indítsa be a motort és hagyja járni.
Figyelem! A termék lenyelve mérgező (etilénglikolt, kolofánt stb. tartalmaz), szembe kerülve pedig maró hatású. Gyermekektől elzárva tartandó.
A gumiabroncsba fúródott idegen testet ne távolítsa el.
Ne indítsa be a kompresszort, amíg a fehér csövet a javítandó gumiabroncs szelepére nem csatlakoztatta, különben kifolyik a tömítőanyag.
 Vegye le a gyújtást.
 Állítsa az A kapcsolót "Javítás" helyzetbe.  Ellenőrizze, hogy a B kapcsoló "O" helyzetbe van-e állítva.

224
Gyakorlati tudnivalók
308_hu_Chap07_info pratiques_ed02-2013
Ha öt-hét perc alatt nem sikerül elérnie a megadott nyomásértéket, a gumiabroncs nem javítható. Ilyen esetben a gépjármű javítása érdekében forduljon a PEUGEOT hálózathoz vagy e g y s z a k s z e r v i z h e z .
 A B gomb "I" helyzetbe állításával indítsa be a kompresszort, és addig működtesse, amíg a gumiabroncs nyomása el nem éri a 2,0 bart. A tömítőanyagot a kompresszor befecskendezi a gumiabroncsba. Ne kösse
le a szelepről a csövet a művelet közben (beszennyezheti magát).
 Kösse le a készletet, és csavarja vissza a fehér cső dugóját. Ügyeljen rá, hogy a folyadék ne szennyezze be a gépjárművet. A készletet továbbra is tartsa kéznél.  A defekt tömítése érdekében alacsony
sebességgel (20 - 60 km/h) azonnal tegyen meg kb. 5 kilométert.  Álljon meg, és a készlet segítségével ellenőrizze az elvégzett javítást és a nyomásértéket.

225
7
Gyakorlati tudnivalók
308_hu_Chap07_info pratiques_ed02-2013
2 . F e l f ú j á s
 A kompresszor elektromos csatlakozóját ismét kösse rá a gépjármű 12 voltos csatlakozójára.  Ismét indítsa be a motort és hagyja járni.
 Állítsa be a nyomásértéket a kompresszor segítségével (felfújáshoz: B kapcsoló "I"helyzetben, leeresztéshez: B kapcsoló "O"helyzetben és a C gomb megnyomása) a vezetőoldali ajtónál található címkén feltüntetett értéknek megfelelően.
A folyamatos nyomásveszteség azt jelzi, hogy a lyuk nem tömődött el megfelelően. Ilyenkor a gépjármű javítása érdekében forduljon a PEUGEOT hálózathoz vagy egy szakszervizhez.  Kösse le a készletet, és tegye el.  Csökkentett sebességgel közlekedjen (max. 80 km/h), legfeljebb kb. 200 km-es t á v o l s á g o n .
Amint lehetséges, keresse fel a PEUGEOT hálózatot vagy egy szakszervizt. Feltétlenül közölje a szerelővel, hogy használta a készletet. A gumiabroncs
vizsgálata után a szerelő tájékoztatni fogja, hogy a gumiabroncs javítható-e vagy cserélni kell.
 Állítsa az A kapcsolót "Felfújás" helyzetbe.  Tekerje ki teljesen a fekete Hcsövet.  Csatlakoztassa a fekete csövet közvetlenül a megjavított kerék szelepére.

226
Gyakorlati tudnivalók
308_hu_Chap07_info pratiques_ed02-2013
A patron eltávolítása
 Tegye a helyére a fekete csövet.  Tegye szabaddá a fehér cső hajlított végét.  Tartsa a kompresszort függőlegesen.  Az aljánál fogva csavarja ki a patront.
Ügyeljen az esetlegesen távozó folyadékra. A folyadék szavatossági idejét a patronon találja. A patron kizárólag egyszer használható. A megkezdett patront ki kell cserélni, akkor is, ha maradt benne folyadék. Az elhasznált patront ne dobja el, hanem adja le a PEUGEOT hálózatban vagy más, használt anyagok
begyűjtésével foglalkozó szervezetnél. Ne felejtsen el új tömítőanyag-patront beszerezni a PEUGEOT hálózatban vagy egy szakszervizben.
Nyomásellenőrzés / alkalmi
felfújás
A kompresszor a következőkre is használható (tömítőanyag-befecskendezés nélkül): - a gumiabroncsok alkalmi ellenőrzése vagy felfújása, - egyéb eszközök (labda, kerékpártömlő stb.) felfújása.
 Forgassa el az A kapcsolót "Felfújás" helyzetbe.  Tekerje ki teljesen a fekete Hcsövet.  Kösse rá a fekete csövet a kerék vagy az eszköz szelepére. Szükség esetén előbb szerelje fel a készlethez tartozó valamelyik fújófejet.
 Csatlakoztassa a kompresszor elektromos csatlakozóját a gépjármű 12 voltos csatlakozójára.  Indítsa be a motort és hagyja járni.  Állítsa be a nyomást a kompresszor segítségével (felfújáshoz: B kapcsoló "I"helyzetben; leeresztéshez: B kapcsoló "O"helyzetben és a C gomb megnyomása) a gumiabroncs vagy az eszköz nyomásértékét tartalmazó címkének megfelelően.  Kösse le a készletet, majd tegye el.

227
7
Gyakorlati tudnivalók
308_hu_Chap07_info pratiques_ed02-2013
Kerékcsere
A szerszámok a csomagtartó padlólemeze alatt találhatók.
Hozzáférés a szerszámokhoz
Szerszámlista
A szerszámok kifejezetten a gépjárműhöz készültek, és felszereltségtől függően eltérőek lehetnek. Egyéb célra ne használja őket. 1. Kerékkulcs. A dísztárcsa levételéhez és a kerék rögzítőcsavarjainak eltávolításához használható. 2. Emelő beépített hajtókarral. A gépjármű megemelését teszi lehetővé.
3. Csavardísz eltávolító. Az alumínium keréktárcsákon található csavarvédők levételét teszi lehetővé. 4. Kerékőrcsavar-toldat (a kesztyűtartóban található). A kerékkulcsra helyezve lehetővé teszi a speciális kerékőrcsavarok eltávolítását. 5. V o n ó s z e m . Ld. "A gépjármű vontatása" c. részt.
A hibás kerék pótkerékkel történő helyettesítése a gépjárműben található szerszámok segítségével.

228
Gyakorlati tudnivalók
308_hu_Chap07_info pratiques_ed02-2013
Dísztárcsás kerék
A kerék felszerelésekor a dísztárcsa A kerék felszerelésekor a dísztárcsa A kerék felszerelésekorfelhelyezését a szelepnél található füllel kezdje, majd tenyerével nyomkodja körbe a dísztárcsa peremét.
A pótkerék a csomagtartó padlólemeze alatt található. Rendeltetéstől függően a gépjármű lemezkeréktárcsás, alumínium, vagy szükségpótkerékkel van felszerelve. A pótkerékhez való hozzáféréssel kapcsolatban olvassa el a "Hozzáférés a szerszámokhoz" c. részt.
Hozzáférés a pótkerékhez
A kerék kiemelése
 Távolítsa el a kerék központi csavarját (s zín e s).  Hátulról megfogva emelje maga felé a pótkereket.  Vegye ki a pótkereket a csomagtartóból.

229
7
Gyakorlati tudnivalók
308_hu_Chap07_info pratiques_ed02-2013
A kerék visszahelyezése
 Helyezze vissza a szerszámdobozt a kerék közepére és pattintsa vissza.  Tegye a helyére a polisztirol ládát.
 Tegye vissza a kereket a helyére.  Néhány fordulattal csavarozza ki a kerék központi csavarját (színes), majd a kerék közepén rögzítse ismét a helyére.  A kerék megfelelő rögzítése érdekében teljesen, kattanásig húzza meg a központi csavar t.

230
Gyakorlati tudnivalók
308_hu_Chap07_info pratiques_ed02-2013
A kerék leszerelése
A gépjármű leállítása
A forgalom zavarása nélkül állítsa le a gépjárművet: a talaj legyen vízszintes, szilárd, és ne legyen csúszós. Hacsak nincs automatikus üzemmódra programozva, húzza be a parkolóféket, vegye le a gyújtást, és a kerekek rögzítésének érdekében kapcsolja az első sebességi fokozatot. Ellenőrizze, hogy a parkolófék karján kigyulladt-e a fék visszajelzés és a Pvisszajelzés. Győződjön meg arról, hogy az utasok kiszálltak a gépjárműből, és biztonságos helyen tartózkodnak. Soha ne feküdjön emelővel megemelt gépjármű alá; használjon tartóbakot.
A műveletek sorrendje
 A 3 -as szerszám segítségével (felszereltségtől függően) valamennyi csavarról vegye le a csavardíszeket.  A kerékőrcsavar eltávolításához helyezze fel a kerékőrcsavar-kulcstoldatot ( 4 ) a kerékkulcsra ( 1 ) (felszereltségtől függően).  A többi csavart a toldat használata nélkül, a kerékkulccsal ( 1 ) lazítsa ki.