2014 Peugeot 208 Vodič za korisnike (in Croatian)

175
7
Praktične informacije
Broj osiguračaJakostNamjena
F1615 A Prednja svjetla za maglu.
F1810 A Desno dugo svjetlo.
F1910 A Lijevo dugo svjetlo.
F2530 A Relej perača farova (naknadna ugradnja).
F2940 A Motor brisača vjetrobrana.
F3080 A Predgrijači (dizel).
Osigurači u prostoru
motora
Kućište osigurača nalazi se u prostoru motora blizu akumulatora (na lijevoj strani).
Pristup osiguračima
 Otkvačite poklopac.  Zamijenite osigurač (vidi odgovarajuću to č k u).  Nakon zahvata, vrlo pažljivo zatvorite poklopac, kako bi se osiguralo brtvljenje kućišta osigurača.
Tablica osigurača

176
Praktične informacije
A k u m u l a t o r
Ova naljepnica pokazuje da je riječ o olovnom akumulatoru 12 V posebne tehnologije i karakteristika. Za zamjenu ili odspajanje takvog akumulatora potreban je zahvat u mreži PEUGEOT ili u nekoj stručnoj radionici. U slučaju nepoštivanja tog pravila moglo bi doći do prijevremenog trošenja akumulatora.
Nakon ponovne ugradnje akumulatora, sustav Stop & Start postat će aktivan tek nakon nekoliko sati, ovisno o vremenskim uvjetima i o napunjenosti akumulatora (do oko 8 sati).
 Oslobodite obujmicu E podizanjem kopče D do kraja.
Odspajanje izvoda (+)
Spajanje izvoda (+)
 Namjestite otvorenu obujmicu E kabela na izvod (+) akumulatora.  Vertikalno pritisnite obujmicu E tako da bude dobro namještena na akumulatoru.  Zakopčajte obujmicu razmicanjem izdanka za namještanje i spuštanjem kopče D .
Nemojte pritiskati kopču na silu, jer ako je obujmica loše postavljena, neće se moći zakopčati; ponovite postupak.
Postupak punjenja ispražnjenog akumulatora, odnosno pokretanja motora pomoću drugog akumulatora.
Akumulator se nalazi u prostoru motora. P r i s t u p :  otvorite poklopac motora pomoću unutrašnje i vanjske ručice,  učvrstite potpornu šipku poklopca motora,  skinite plastični štitnik radi pristupa izvodu (+).
Pristup akumulatoru

177
7
Praktične informacije
Pokretanje motora pomoću
drugog akumulatora
Ako je akumulator u vašem vozilu ispražnjen, motor se može pokrenuti pomoćnim akumulatorom (vanjskim akumulatorom ili akumulatorom nekog drugog vozila) i pomoćnim kabelima.
 Crveni kabel spojite na izvod (+) akumulatora u kvaru A , zatim na izvod (+)
pomoćnog akumulatora B .  Jedan kraj zelenog ili crnog kabela spojite na izvod (-) pomoćnog akumulatora B(ili na točku mase drugog vozila).  Drugi kraj zelenog ili crnog kabela spojite na točku mase C vozila s praznim akumulatorom (ili na nosač motora).  Pokrenite motor drugog vozila i pustite ga da radi nekoliko minuta.
Ne pokrećite motor priključivanjem
punjača akumulatora. Ne odspajajte stezaljku (+) dok motor r a d i .
Prethodno provjerite da je nazivni napon pomoćnog akumulatora 12 V i da je njegov kapacitet barem jednak kapacitetu ispražnjenog akumulatora.
 Uključite elektropokretač u vozilu s praznim akumulatorom i pustite da motor radi Ako se motor ne pokrene odmah, prekinite kontakt i pričekajte nekoliko trenutaka prije novog pokušaja.  Pričekajte da se motor vrati u prazni hod i odspojite pomoćne kabele obrnutim redoslijedom.

178
Praktične informacije
Ako vozilo ne koristite dulje od mjesec dana, preporučuje se odspajanje akumulatora.
A k u m u l a t o r i s a d r ž e š k o d l j i v e t v a r i , poput sumporne kiseline i olova. Zato se moraju odlagati u skladu sa zakonskim odredbama i nikako se ne smiju bacati u kućni otpad. Istrošene baterije i akumulatore odnesite na posebno mjesto za prikupljanje takvog otpada.
Prije rukovanja akumulatorom, zaštitite oči i lice. Prilikom svakog zahvata na akumulatoru, vozilo mora biti na prozračivanom mjestu, daleko od otvorenog plamena ili iskrenja, kako bi se izbjegla svaka opasnost od eksplozije ili požara. Ne pokušavajte puniti akumulator ako je zaleđen. Prvo se mora odlediti kako ne bi došlo do eksplozije. Ako je akumulator bio zaleđen, prije punjenja dajte ga pregledati u mreži PEUGEOT ili u nekoj stručnoj radionici radi provjere da unutrašnji dijelovi nisu oštećeni i da na kućištu nema pukotina kroz koje bi mogla istjecati otrovna i korozivna kiselina. Nemojte obrnuti polaritet i koristite isključivo punjač 12 V. Ne odspajajte stezaljke akumulatora kad motor radi. Ne punite akumulator bez odspajanja stezaljki. Operite ruke nakon postupka.
Uz upravljani mjenjač ili automatski mjenjač, nije dopušteno pokretanje motora guranjem vozila.
P r i j e o d s p a j a n j a
Prije odspajanja akumulatora, pričekajte 2 minute nakon prekida kontakta. Prije odspajanja akumulatora zatvorite prozore i vrata.
Nakon ponovnog spajanja
Nakon ponovnog spajanja akumulatora, uključite kontakt i pričekajte 1 minutu prije pokretanja motora, što je potrebno za inicijalizaciju elektroničkih sustava. Ako i nakon toga utvrdite neke manje smetnje, obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici. Sami morate reinicijalizirati, prema uputama iz odgovarajućih točaka:
- ključ s daljinskim upravljačem, - n a v i g a c i j s k i s u s t a v G P S .
Uz sustav Stop & Start akumulator se može puniti bez odspajanja.
Punjenje akumulatora
punjačem
 Odspojite akumulator.  Napunite ga pridržavajući se uputa proizvođača punjača.  Pri ponovnom spajanju akumulatora, počnite s izvodom (-).  Provjerite čistoću izvoda i stezaljki. Ako su prekriveni sulfatom (bjelkaste ili zelenkaste naslage), skinite ih i očistite.

179
7
Praktične informacije
Sustav nadzire vrijeme korištenja određenih funkcija, kako bi se održala dovoljna napunjenost akumulatora. Nakon gašenja motora, neke funkcije, poput audio sustava i telematike, brisača, kratkog svjetla, stropnih svjetala..., mogu se koristiti još u ukupnom trajanju od oko trideset minuta.
Štedljiv način rada
Uključivanje štedljivog
načina rada
Nakon isteka tog vremena, na ekranu se prikazuje poruka o prelasku u štedljiv način rada, a aktivne funkcije se isključuju. Ako je u tom trenutku u tijeku telefonski
razgovor, moći ćete ga nastaviti još oko 10 minuta s kompletom za telefoniranje bez ruku u autoradiju.
Prestanak štedljivog načina
rada
Isključene funkcije automatski se ponovo uključuju nakon narednog pokretanja motora.  Ako te funkcije želite odmah koristiti, pokrenite motor i ostavite ga da radi barem pet minuta.
Motor se ne može pokrenuti ako je akumulator ispražnjen (vidi odgovarauću točku).

Sustav rasterećenja
Sustav koji nadzire korištenje određenih funkcija, ovisno o preostaloj energiji u akumulatoru. U vožnji, sustav rasterećenja privremeno isključuje pojedine funkcije, poput klima uređaja, grijača stražnjeg stakla... Isključene funkcije automatski se ponovo uključuju čim to dopuste uvjeti.

180
Praktične informacije
Zamjena metlice brisača
Prije skidanja metlice
brisača vjetrobrana
 U roku od jedne minute nakon prekida kontakta pomaknite sklopku brisača kako bi se oni postavili u sredinu vjetrobrana.
S k i d a n j e
 Podignite polugu brisača.  Otkvačite metlicu i skinite je.
Postavljanje
 Postavite odgovarajuću novu metlicu i zakvačite je.  Oprezno spustite polugu brisača.
Nakon postavljanja metlice
brisača vjetrobrana
 Uključite kontakt.  Ponovo pomaknite sklopku brisača kako bi se metlice vratile u osnovni položaj.

181
7
Praktične informacije

Vuča vozila
Pristup alatu
Prsten za vuču nalazi se ispod podnice prtljažnika. P r i s t u p :  otvorite prtljažnik,  podignite podnicu i izvadite je,  izvadite prsten za vuču iz kutije s alatom.
O p ć a p r a v i l a
Pridržavajte se važećih propisa u vašoj zemlji. Provjerite da je težina vučnog vozila veća od težine vučenog vozila. Vozač mora ostati za upravljačem u vučenom vozilu i mora imati važeću vozačku dozvolu. Prilikom vuče sa sva četiri kotača na tlu, uvijek treba koristiti homologiranu motku za vuču; užad i remenje su zabranjeni. Vučno vozilo mora se postupno pokretati. Ako je u vučenom vozilu ugašen motor, servo uređaji kočnica i upravljača ne djeluju.
U sljedećim slučajevima obavezno se treba obratiti profesionalnoj vučnoj službi: - u slučaju kvara vozila na autocesti ili na brzoj prometnici, - za vozilo s četiri pogonska kotača, - ako se ručica mjenjača ne može postaviti u neutralan položaj, ako se obruč upravljača ne može osloboditi i ako se ručna kočnica ne može otpustiti, - za vuču vozila sa samo dva kotača na tlu, - ako homologirana motka za vuču nije na raspolaganju...
Opis postupka vuče vašeg vozila ili vuče drugog vozila pomoću prstena za vuču.

182
Praktične informacije
Vuča vašeg vozila Vuča drugog vozila
 Skinite poklopac na prednjem braniku umetanjem plosnatog kraja prstena za vuču u prorez u donjem dijelu poklopca.  Do kraja zavrnite prsten za vuču.  Postavite motku za vuču.
 Skinite poklopac na stražnjem braniku pritiskom na njegov donji dio.  Do kraja zavrnite prsten za vuču.  Postavite motku za vuču.  Upalite četiri žmigavca na oba vozila.  Polako krenite i sporo vozite na kratkoj u d a l j e n o s t i .
 Ručicu mjenjača postavite u neutralan položaj (položaj Nupravljanog mjenjača ili automatskog mjenjača). Nepoštivanje ovog pravila može imati za posljedicu oštećenje nekih sklopova (kočnice, prijenos snage...) i izostanak djelovanja servo uređaja kočnica nakon narednog pokretanja motora.
 Oslobodite obruč upravljača okretanjem kontakt ključa u prvi položaj i otpustite parkirnu kočnicu.  Upalite četiri žmigavca na oba vozila.  Polako krenite i sporo vozite na kratkoj u d a l j e n o s t i .