2014 Peugeot 208 Návod k obsluze (in Czech)

199
8
Ověřování
Hladina chladicí kapaliny
Hladina kapaliny se musí nacházet v blízkosti značky "MA XI", nesmí jí však překročit.
Kromě toho je chladicí okruh pod tlakem, proto vyčkejte se zásahem nejméně jednu hodinu po zastavení motoru. Abyste předešli popálení horkou kapalinou a parami, povolte nejprve uzávěr o dvě otáčky a nechte klesnout tlak. Po klesnutí tlaku sejměte uzávěr a doplňte kapalinu.
Výměna kapaliny okruhu
Chladicí kapalina nevyžaduje výměnu.
Charakteristiky kapaliny
Kapalina musí odpovídat doporučením výrobce v o z i d l a .
Charakteristiky kapaliny do ostřikovačů
Aby bylo čištění optimální a nedocházelo k zamrzání, nesmí být pro doplňování nebo výměnu této kapaliny používána voda. V zimě se doporučuje používat kapalinu na bázi etanolu (lihu) nebo metanolu.
Hladina kapaliny ostřikovačů
Kapalinu průběžně doplňujte.
Když je motor zahřátý, je teplota chladicí kapaliny regulována elektrickým ventilátorem.
Ventilátor se může roztočit i po vypnutí motoru: dejte pozor na předměty či oděvy, které by mohly být zachyceny vr tulí.

200
Ověřování
Zabraňte dlouhodobému styku upotřebeného oleje a dalších provozních kapalin s kůží. Tyto kapaliny jsou většinou zdraví škodlivé, či přímo žíravé.
Nevylévejte upotřebený olej a kapaliny do kanalizačního potrubí či na zem. Využijte k tomu vyhrazené kontejnery v servisní síti PEUGEOT nebo v odborném servisu.
U p o t ř e b e n é k a p a l i n y
D o p l n ě n í
Doplnění této kapaliny musí být urychleně provedeno v servisu sítě PEUGEOT nebo v jiném odborném servisu.
Hladina aditiva do nafty
(naftový motor s filtrem
pevných částic)
Minimální hladina tohoto aditiva je indikována rozsvícením kontrolky Servis, zvukovým signálem a hlášením na obrazovce ( je-li ve v ýbavě).

201
8
Ověřování
K o n t r o l y
Autobaterie 12 V
Autobaterie je tzv. bezúdržbová. I tak je třeba ověřovat čistotu a utažení svorek, zejména v letním a zimním období.
Přítomnost tohoto štítku, zvláště ve vozidle se systémem Stop & Start, signalizuje použití olověné autobaterie 12 V se specifickými charakteristikami, jejíž odpojení nebo výměnu je třeba vždy svěřit síti PEUGEOT nebo odbornému servisu.
Filtr pevných částic (naftový motor)
Nepřerušované svícení této kontrolky a zobrazení výstražného hlášení na obrazovce ( je-li ve výbavě) signalizují počátek zanesení filtru pevných částic.
U nového vozidla se mohou první regenerace filtru pevných částic projevit zápachem „spáleniny“, což je normální.
Po delší jízdě vozidla velmi nízkou rychlostí nebo chodu motoru na volnoběh je možno ve výjimečných případech při akceleraci zpozorovat emise vodních par z výfuku. Nemají vliv na chování vozidla ani na životní p r o s t ř e d í .
Není-li výslovně uvedeno jinak, kontrolujte tyto prvky v souladu s pokyny v dokumentu Sešit údržby, záruční list a záruční podmínky a v závislosti na typu motoru Vašeho vozidla. Případně svěř te provedení kontroly servisu sítě PEUGEOT nebo jinému odbornému servisu.
Vzduchový a pylový filtr
Intervaly výměny těchto prvků naleznete v dokumentu Sešit údržby, záruční list a záruční podmínky.
Olejový filtr
Olejový filtr vyměňujte při každé výměně motorového oleje. Intervaly výměny těchto prvků naleznete v dokumentu Sešit údržby, záruční list a záruční podmínky.
Vyžadují-li to podmínky v daném prostředí (vysoká prašnost, ...) a provozní podmínky vozidla ( jízdy po městě, ...), vyměňujte je případně dvakrát častěji . Zanesený pylový filtr může způsobit snížení účinnosti klimatizace a být příčinou nepříjemných pachů.
V případě práce s autobaterií si vyhledejte pokyny v rubrice "Autobaterie 12 V " pro zjištění opatření, která je třeba učinit před odpojením a následném připojení autobaterie.
Jakmile to dopravní situace umožní, regenerujte filtr jízdou rychlostí alespoň 60 km/h, a to až do zhasnutí kontrolky. Jestliže kontrolka nadále svítí, znamená to nedostatečné množství aditiva do nafty; řiďte se odstavcem „Hladina aditiva do nafty“.

202
Ověřování
Mechanická převodovka
Převodovka je tzv. bezúdržbová (výměna oleje se neprovádí). Intervaly kontrol hladiny oleje naleznete v dokumentu Sešit údržby, záruční list a záruční podmínky.
Robotizovaná převodovka
Převodovka je tzv. bezúdržbová (výměna oleje se neprovádí). Intervaly pro kontrolu tohoto komponentu naleznete v dokumentu Sešit údržby, záruční list a záruční podmínky.
Automatická převodovka
Převodovka je tzv. bezúdržbová (výměna oleje se neprovádí). Intervaly kontrol hladiny oleje
naleznete v dokumentu Sešit údržby, záruční list a záruční podmínky.
Rychlost opotřebení brzd závisí na způsobu řízení, zejména u vozidel provozovaných ve městě a na krátké vzdálenosti. Může být nutné nechat zkontrolovat stav brzd i v období mezi dvěma pravidelnými prohlídkami vozidla. Pokles hladiny brzdové kapaliny znamená opotřebení brzdových destiček (pokud nedošlo k úniku z okruhu).
B r z d o v é d e s t i č k y
Informace o kontrole opotřebení brzdových kotoučů Vám poskytnou pracovníci servisní sítě PEUGEOT nebo odborného servisu.
Stav opotřebení brzdových
kotoučů
Parkovací brzda
Příliš dlouhý zdvih parkovací brzdy nebo zjištění ztráty její účinnosti znamená nutnost seřízení, a to i v období mezi dvěma pravidelnými prohlídkami. Kontrola systému musí být provedena v servisní síti PEUGEOT nebo v jiném odborném servisu.
P o u ž í v e j t e p o u z e p ř í p r a v k y d o p o r u č e n é společností PEUGEOT nebo přípravky stejné kvality a se shodnými charakteristikami. Pro optimalizaci činnosti důležitých celků, jako je například brzdový okruh, vybrala a nabízí společnost PEUGEOT specifické přípravky. Po umytí vozidla či v zimních podmínkách se na brzdových kotoučích a destičkách může usadit vlhkost či vytvořit námraza, což může snížit účinnost brzdění. Přibrzďujte mírně za jízdy, aby se brzdové obložení takto vzniklým teplem vysušilo a odmrazilo.

9
203
Technické charakteristiky
Benzinové motory a převodovky
Motory1 l VTi 6 8 k1,2 l VTi 82 k1,2 l e-VTi 82 k1,2 l THP 110 k
Převodovky M e c h a n i c k á (5 stupňů) M e c h a n i c k á (5 stupňů) R o b o t i z o v a n á (5 stupňů) R o b o t i z o v a n á (5 stupňů) M e c h a n i c k á (5 stupňů)
Zdvihový objem (cm 3 ) 9 9 9 1 1 9 9 1 1 9 9 1 1 9 9
Vrtání x zdvih (mm) 71 x 84,1 75 x 90,5 75 x 90,5 75 x 90,5
Max. výkon: norma EHS (kW) * 5 0 6 0 6 0 -
Otáčky max. výkonu (ot /min) 6 0 0 0 5 7 5 0 5 7 5 0 -
Max. točivý moment: norma EHS (Nm) 9 5 1 1 8 1 1 8 -
Otáčky max. momentu (ot /min) 3 0 0 0 2 7 5 0 2 7 5 0 -
P a l i v o B e z o l o v n a t é B e z o l o v n a t é B e z o l o v n a t é B e z o l o v n a t é
Katalyzátor A n o A n o A n o A n o
Objem olejové náplně (v litrech)
Motor (s výměnou filtru) 3 , 1 3 3 , 1 3 3 , 1 3 -
* Maximální výkon odpovídá hodnotě homologované na základě odzkoušení na zkušební stolici pro motory, podle podmínek stanovených evropským nařízením (směrnice Komise 1999/99/ES).

204
Technické charakteristiky
Motory1,4 l VTi 95 k1,6 l VTi 120 k1,6 l THP 155 k1,6 l THP 200 k
Převodovky M e c h a n i c k á (5 stupňů) M e c h a n i c k á (5 stupňů) A u t o m a t i c k á (4 stupně) M e c h a n i c k á (6 stupňů) M e c h a n i c k á (6 stupňů)
Zdvihový objem (cm 3 ) 1 3 9 7 1 5 9 8 1 5 9 8 1 5 9 8 1 5 9 8
Vrtání x zdvih (mm) 77 x 75 77 x 85,8 77 x 85,8 77 x 85,8 77 x 85,8
Max. výkon: norma EHS (kW) * 7 0 8 8 8 8 1 1 5 1 4 7
Otáčky max. výkonu (ot /min) 6 0 0 0 6 0 0 0 6 0 0 0 6 0 0 0 5 8 0 0
Max. točivý moment: norma EHS (Nm) 1 3 6 1 6 0 1 6 0 2 4 0 2 7 5
Otáčky max. momentu (ot /min) 4 0 0 0 4 2 5 0 4 2 5 0 1 4 0 0 1 7 0 0
P a l i v o B e z o l o v n a t é B e z o l o v n a t é B e z o l o v n a t é B e z o l o v n a t é B e z o l o v n a t é
Katalyzátor A n o A n o A n o A n o A n o
Objem olejové náplně (v litrech)
Motor (s výměnou filtru) 4 , 2 5 4 , 2 5 4 , 2 5 4 , 2 5 4 , 2 5
* Maximální výkon odpovídá hodnotě homologované na základě odzkoušení na zkušební stolici pro motory, podle podmínek stanovených evropským nařízením (směrnice Komise 1999/99/ES).
Benzinové motory a převodovky

9
205
Technické charakteristiky
* Provozní hmotnost = pohotovostní hmotnost vozidla + řidič (75 kg). ** Hmotnost brzděného přívěsu může být zvýšena (v limitu největší povolené hmotnosti jízdní soupravy), pokud je o stejnou hodnotu snížena největší povolená hmotnost vozidla, které přívěs táhne. Tažení přívěsu málo zatíženým vozidlem může způsobit zhoršení jeho jízdní stability.
Hodnoty největší povolené hmotnosti jízdní soupravy a přívěsů jsou uvedeny pro maximální nadmořskou výšku 1 000 metrů; uvedená hmotnost
přívěsu musí být snížena o 10 % na každých dalších 1 000 metrů nadmořské výšky. Rychlost vozidla táhnoucího přívěs nesmí překročit 100 km/h (dodržujte předpisy platné ve Vaší zemi). Vysoké vnější teploty mohou způsobit snížení výkonu vozidla z důvodu ochrany motoru; pokud vnější teplota vystoupí nad 37 °C, omezte hmotnost taženého přívěsu.
Hmotnost vozidla a přívěsu s benzinovým motorem (kg)
Motory1 l VTi 68 k1,2 l VTi 82 k
Převodovky M e c h a n i c k á (5 stupňů) M e c h a n i c k á (5 stupňů) R o b o t i z o v a n á (5 stupňů)
Karoserie 3 dveřová 5 dveřová 3 dveřová 5 dveřová 3 dveřová 5 dveřová
- P o h o t o v o s t n í h m o t n o s t 9 6 0 9 7 5 9 6 0 9 7 5 1 0 6 0 1 0 7 5
- P r o v o z n í h m o t n o s t * 1 0 3 5 1 0 5 0 1 0 3 5 1 0 5 0 1 1 3 5 1 1 5 0
- Největší povolená hmotnost vozidla 1 4 8 5 1 5 3 0 1 5 3 0
- Největší povolená hmotnost jízdní soupravy svah 12 % 1 9 3 5 2 3 5 0 2 3 5 0
- Brzděný přívěs (v limitu nej. hmotnosti jízdní soupravy) svah 10 % nebo 12 % 4 5 0 8 2 0 8 2 0
- Brzděný přívěs ** (s přenosem zatížení v limitu nej. hmot. jízdní soupravy) 7 6 0 1 1 5 0 1 1 5 0
- N e b r z d ě n ý p ř í v ě s 4 5 0 5 2 0 5 2 0
- Doporučené max. svislé zatížení koule tažného zařízení 3 0 4 6 4 6

206
Technické charakteristiky
Motory1,2 l e-VTi 82 k1,2 l THP 110 k1,4 l VTi 95 k
Převodovky R o b o t i z o v a n á (5 stupňů) M e c h a n i c k á (5 stupňů) M e c h a n i c k á (5 stupňů)
Karoserie 3 dveřová 5 dveřová 3 dveřová 5 dveřová 3 dveřová 5 dveřová
- P o h o t o v o s t n í h m o t n o s t 9 6 5 9 8 0 1 0 6 0 1 0 7 0 1 0 5 5 1 0 7 0
- P r o v o z n í h m o t n o s t * 1 0 4 0 1 0 5 5 1 1 3 5 1 1 4 5 1 1 3 0 1 1 4 5
- Největší povolená hmotnost vozidla 1 5 4 0 1 6 0 0 1 6 1 2 1 5 9 0
- Největší povolená hmotnost jízdní soupravy svah 12 % 2 0 4 0 2 5 6 0 2 5 7 2 2 5 3 0
- Brzděný přívěs (v limitu nej. hmotnosti jízdní soupravy) svah 10 % nebo 12 % 5 0 0 9 6 0 9 4 0
- Brzděný přívěs ** (s přenosem zatížení v limitu nej. hmot. jízdní soupravy) 5 0 0 1 1 5 0 1 1 5 0
- N e b r z d ě n ý p ř í v ě s 5 0 0 - 5 7 0
- Doporučené max. svislé zatížení koule tažného zařízení 4 6 - 4 6
* Provozní hmotnost = pohotovostní hmotnost vozidla + řidič (75 kg). ** Hmotnost brzděného přívěsu může být zvýšena (v limitu největší povolené hmotnosti jízdní soupravy), pokud je o stejnou hodnotu snížena největší povolená hmotnost vozidla, které přívěs táhne. Tažení přívěsu málo zatíženým vozidlem může způsobit zhoršení jeho jízdní stability.
Hmotnost vozidla a přívěsu s benzinovým motorem (kg)
Hodnoty největší povolené hmotnosti jízdní soupravy a přívěsů jsou uvedeny pro maximální nadmořskou výšku 1 000 metrů; uvedená hmotnost
přívěsu musí být snížena o 10 % na každých dalších 1 000 metrů nadmořské výšky. Rychlost vozidla táhnoucího přívěs nesmí překročit 100 km/h (dodržujte předpisy platné ve Vaší zemi). Vysoké vnější teploty mohou způsobit snížení výkonu vozidla z důvodu ochrany motoru; pokud vnější teplota vystoupí nad 37 °C, omezte hmotnost taženého přívěsu.