2014 Peugeot 208 Návod k obsluze (in Czech)

191
8
Ověřování
Umístění komponentů pro možnost kontroly hladiny náplní a výměnu některých komponentů.
Benzinové motory
1. Nádržka kapaliny ostřikovače skel. 2. Nádržka chladicí kapaliny. 3. Nádržka brzdové kapaliny.
4. Baterie/Pojistky. 5. Pojistková skříňka. 6. Vzduchový filtr. 7. Měrka motorového oleje. 8. Otvor pro dolévání motorového oleje.

192
Ověřování
Umístění komponentů pro možnost kontroly hladiny náplní, výměnu komponentů, naplnění a odvzdušnění palivového okruhu.
Naftové motory
1. Nádržka kapaliny ostřikovače skel. 2. Nádržka chladicí kapaliny. 3. Nádržka brzdové kapaliny.
4. Baterie/Pojistky. 5. Pojistková skříňka. 6. Vzduchový filtr. 7. Měrka motorového oleje. 8. Otvor pro dolévání motorového oleje.

193
8
Ověřování
Minimální zásoba paliva
Když hladina paliva v nádrži klesne na minimum, rozsvítí se na přístrojové desce tato kontrolka. V palivové nádrži zbývá přibližně 5 litrů paliva. Jestliže kontrolka bliká, v nádrži zbývá jen velmi málo palivazbývá jen velmi málo palivazbývá .
Dokud není uzávěr našroubován zpět na hrdlo, není možno vysunout klíč ze zámku. Otevření uzávěru může být doprovázeno zvukem nasátí vzduchu, který je zapříčiněn podtlakem v nádrži. Tento podtlak je normální a souvisí s těsností palivového okruhu.
Palivová nádrž
Objem nádrže: přibližně 50 litrů.
Na vnitřní straně klapky uzávěru palivové nádrže je nalepený štítek, který připomíná druh paliva k použití v závislosti na typu motoru vozidla. Pro zaregistrování doplnění paliva měřičem je třeba načerpat nejméně 5 litrů paliva.
Čerpání paliva
Pro zcela bezpečné načerpání paliva:  povinně vypněte motor, otevřete klapku uzávěru palivové nádrže,  zasuňte klíč do uzávěru a otočte jím doleva,  sejměte uzávěr a zavěste jej na patku, která se nachází na vnitřní straně klapky,  načerpejte plnou nádrž, ale nepokračujte po třetím vypnutí pistole , jinak by mohlo dojít k poruše.
Nikdy nedoplňujte palivo v případě,
že je motor v režimu STOP systému Stop & Start; vždy vypněte zapalování pomocí klíče.
Co nejdříve doplňte palivo, abyste zabránili úplnému vyčerpání nádrže. V případě úplného vyčerpání paliva (naftový motor) si vyhledejte informace v rubrice "Úplné vyčerpání paliva (naftový motor)".

194
Ověřování
V případě načerpání paliva, které neodpovídá motoru Vašeho vozidla, je nezbytné vypustit palivo z nádrže ještě před nastar továním motoru.
Vypnutí přívodu paliva
Vaše vozidlo je vybaveno speciálním bezpečnostním zařízením, které v případě nárazu přeruší přívod paliva do motoru.
Po načerpání paliva:  vraťte uzávěr na místo,  otočte klíčem doprava, poté jej vysuňte ze zámku,  z a v ř e t e k l a p k u .

195
8
Ověřování
F u n k c e
Při pokusu o zasunutí pistole pro tankování benzínu do nádrže vozidla s naftovým motorem pistole neotevře vstupní klapku. Tímto způsobem systém zabrání natankování nesprávného paliva. Nesnažte se pistoli zasunout násilím a použijte pistoli pro tankování nafty.
Zařízení proti záměně paliva (naftové motory) * U vozidel s naftovým motorem má hrdlo palivové nádrže mechanické zařízení proti načerpání benzinu. Předchází se tak poškození motoru způsobenému tímto nedopatřením. Je umístěno na hrdlu nádrže, je viditelné po odšroubování uzávěru.
* Podle země prodeje.
Palivo též můžete natankovat přelitím paliva z kanystru. Pro zajištění správného vtékání paliva přibližte nástavec kanystru k hrdlu nádrže, aniž by se dotýkal vstupní klapky, a pomalu vlévejte palivo.
Cestování do zahraničí
Pistole pro tankování nafty se mohou v jednotlivých zemích lišit a přítomnost zařízení proti záměně paliva tak může znemožnit doplnění paliva do nádrže.
Doporučujeme Vám, abyste si ještě před výjezdem do zahraničí v servisní síti PEUGEOT ověřili, zda je Vaše vozidlo uzpůsobeno pro typy pistolí čerpacích stanic používaných ve státě, do kterého cestujete.

196
Ověřování
Kvalita paliva používaného
pro benzinové motory
Benzinové motory jsou plně kompatibilní s biopalivy – benzinem typu E10 nebo E24 (obsahuje 10 % nebo 24 % ethanolu) –splňujícími evropské normy EN 228 a EN 15376. Paliva typu E85 (obsahující až 85 % ethanolu) jsou vyhrazena pouze pro vozidla určená k pohonu tímto typem paliva (vozidla BioFlex). Kvalita ethanolu musí splňovat normu EN 15293. Pouze pro Brazílii jsou v prodeji specifické verze vozidel určené k pohonu palivem obsahujícím až 100 % ethanolu (typu E100).
Kvalita paliva používaného
pro naftové motory
Naftové motory jsou plně kompatibilní s biopalivy splňujícími současné a připravované evropské standardy (nafta podle normy EN 590 ve směsi s biopalivem podle normy EN 14214), které je možno načerpat u čerpacích stanic (možné přidání 0 až 7 % methylesteru mastných kyselin). U některých naftových motorů je možno používat biopalivo B30, nicméně použití tohoto paliva je podmíněno přísným dodržováním specifických podmínek údržby. Kontaktujte servis sítě PEUGEOT nebo jiný odborný servis. Použití jakéhokoli jiného (bio)paliva (čisté nebo ředěné rostlinné a živočišné oleje, topný olej...) je přísně zakázáno (nebezpečí poškození motoru a palivového okruhu).

197
8
Ověřování
U vozidel vybavených motorem HDi je v případě úplného vyčerpání paliva nutno znovu naplnit a odvzdušnit palivový okruh; viz ilustrace příslušného motorového prostoru v rubrice "Naftové motory". Pokud je nádrž vozidla vybavena systémem pro zabránění načerpání nesprávného typu paliva, vyhledejte si informace v příslušné rubrice.
Úplné vyčerpání paliva (naftový motor)
Jestliže motor ihned nenastartuje, nepokračujte v pokusech o nastartování; zopakujte postup od z a č á t k u .
 Do palivové nádrže dolijte nejméně pět litrů n af t y.  Otevřete kapotu motoru.  Pumpujte ručním plnicím čerpadlem až do pocitu zvýšeného odporu (při prvním stlačení může být čerpadlo tuhé).  Zapněte startér a držte klíč otočený až do spuštění motoru.  Zavřete kapotu motoru.
Motor 1,4 litru HDi
 Do palivové nádrže dolijte nejméně pět litrů n af t y.  Otevřete kapotu motoru.  Je-li třeba, vycvakněte ozdobný kryt motoru pro přístup k odvzdušňovacímu čerpadlu.  Pumpujte odvzdušňovacím čerpadlem až do pocitu zvýšeného odporu (při prvním stlačení může být čerpadlo tuhé).  Startujte a držte klíček až do spuštění motoru (v případě, že motor nenastartuje na první pokus, vyčkejte přibližně 15 sekund a poté postup zopakujte).  Pokud bude i po několika pokusech akce bez výsledku, znovu pumpujte odvzdušňovacím čerpadlem, poté nastartujte.  Umístěte zpět a zacvakněte ozdobný kryt
motoru.  Zavřete kapotu motoru.
Motor 1.6 HDi

198
Ověřování
K o n t r o l a h l a d i n y n á p l n í
Výška hladiny motorového oleje
Tato kontrola se provádí buď při zapnutí zapalování prostřednictvím ukazatele množství oleje na přístrojové desce nebo ruční měrkou.
Výměna motorového oleje
Informace o intervalech výměny oleje naleznete v dokumentu Sešit údržby, záruční list a záruční podmínky. Aby byla zachována spolehlivost motoru a zařízení k zamezení emisí škodlivin, je zakázáno používat do motorového oleje přísady.
Specifi kace oleje
Olej musí odpovídat typu motoru vozidla a splňovat doporučení výrobce vozidla.
Hladina této kapaliny se musí nacházet v blízkosti značky "MA XI". Není-li tomu tak, ověř te stupeň opotřebení brzdových destiček.
Množství brzdové kapaliny
Výměna kapaliny
Informace o intervalech provádění této operace naleznete v dokumentu Sešit údržby, záruční list a záruční podmínky.
Charakteristiky brzdové kapaliny
Kapalina musí odpovídat doporučením v ý r o b c e .
Při provádění úkonů pod kapotou motoru buďte velmi opatrní, protože některé části motoru mohou být velmi horké (nebezpečí popálení) a ventilátor se může kdykoli rozeběhnout (i při vypnutém motoru).
Pravidelně provádějte kontrolu výšky hladiny náplní v souladu s dokumentem Sešit údržby, záruční list a záruční podmínky. V případě potřeby kapalinu doplňte, pokud není výslovně uvedeno jinak. V případě velkého úbytku kapaliny nechte příslušný okruh prověřit v servisu sítě PEUGEOT nebo v jiném odborném servisu.
Doplňování oleje mezi dvěma pravidelnými servisními prohlídkami (nebo výměnami oleje) je zcela normální. Společnost PEUGEOT doporučuje provádět kontrolu oleje a případně jeho doplnění po každých 5000 ujetých km.
Po doplnění oleje bude hodnota zobrazená při zapnutí zapalování ukazatelem množství oleje na přístrojové desce platná až po uplynutí 30 minut.
Ruční ověření výšky hladiny je možné pouze u vozidla stojícího ve vodorovné poloze s motorem vypnutým po dobu delší než 30 minut.