2014 Peugeot 208 Kezelési útmutató (in Hungarian)

95
4
Vezetés
Kézi üzemmód
 A négy sebességi fokozat szekvenciális váltásához válassza a vezérlőlapon az M helyzetet.  Magasabb sebességi fokozatba kapcsoláshoz tolja a sebességváltó kart a + jel irányába.
 Alacsonyabb sebességi fokozatba kapcsoláshoz húzza a sebességváltó kart a - jel irányába. - jel irányába. - A sebességi fokozatok közötti váltás csak abban az esetben történik meg, ha azt a gépkocsi sebessége és a motor fordulatszám lehetővé teszi, ellenkező esetben ideiglenesen az automata üzemmód marad érvényben.
A műszercsoporton eltűnik a Djelzés, és egymás után megjelennek a kapcsolt fokozatok.
Érvénytelen érték kézi üzemmódban
Ez a jelzés rosszul kiválasztott fokozat esetén jelenik meg (a váltókar két helyzet között van).
A gépjármű leállítása
A motor leállítása előtt P vagy N (üres) helyzetbe válthat. A gépjármű rögzítéséhez mindkét esetben húzza be a rögzítőféket.
Működési rendellenesség
Ráadott gyújtásnál a visszajelzés hangjelzés és a képernyőn megjelenő figyelmeztető üzenet kíséretében történő felvillanása a sebességváltó meghibásodását jelzi. Ebben az esetben a sebességváltó csökkentett üzemmódban működik (blokkolt 3 -as fokozat). Ilyenkor a P -ből R , ill. az R , ill. az RN -ből R helyzetbe történő R helyzetbe történő Rkapcsolás során erős rángatást észlelhet (mely nem károsítja a sebességváltót). Ne lépje túl a 100 km/h-s sebességet (akkor sem, ha azt a helyi közlekedési szabályok lehetővé tennék). Sürgősen forduljon a PEUGEOT hálózathoz vagy egy szakszervizhez.
Túl magas vagy túl alacsony fordulatszámnál a kiválasztott sebességfokozat néhány
másodpercig villog, majd a ténylegesen kiválasztott fokozat kerül kijelzésre. A D (automata üzemmód) helyzetből bármikor átválthat M (kézi üzemmód) helyzetbe. Megálláskor vagy nagyon alacsony sebességnél a sebességváltó automatikusan az M1 sebességi fokozatot választja ki. Kézi üzemmódban a sport és téli programok nem működnek.
Tönkremehet a sebességváltó: - ha egyszerre nyomja be a gáz- és a fékpedált,
- ha lemerült akkumulátornál próbálja a váltót P állásból másik pozícióba helyezni. Ha járó motor mellett hosszabb ideig várakozásra kényszerül (pl. közlekedési dugóban), az alacsonyabb üzemanyag-fogyasztás érdekében tegye a sebességváltót N helyzetbe, és húzza be a rögzítőféket.
Ha a sebességváltó kar nincs P helyzetben, a vezetőoldali ajtó kinyitásakor vagy kb. 45 másodperccel a gyújtás levételét követően a képernyőn figyelmeztető üzenet jelenik meg.  Helyezze vissza a sebességváltó kart P helyzetbe; ekkor az üzenet e l t ű n i k .

96
Vezetés
Stop & Start funkció A Stop & Start funkció megálláskor (piros lámpánál, forgalmi dugóban, egyéb helyzetben, stb.) készenléti helyzetbe - STOP üzemmód - kapcsolja a motort. A motor automatikusan újraindul - START üzemmód -, amint a vezető indulni akar. Az újraindítás azonnali, gyors és csendes. A kimondottan városi használathoz tervezett Stop & Start funkció a leállások révén lehetővé teszi az üzemanyag-fogyasztás, a szennyezőanyag-kibocsátás, valamint a zajszint csökkentését.
M ű k ö d é s e
A motor STOP üzemmódba
kapcsolása
A kombinált kijelzőn kigyullad az "ECO" visszajelzés, és a motor készenléti üzemmódba kapcsol:
- dízelmotoroknál : ● mechanikus sebességváltó esetén: ha 20 km/h-nál alacsonyabb sebességnél a sebességváltó kart üresbe állítja, és felengedi a tengelykapcsoló pedált; ● vezérelt sebességváltó esetén : ha 6 km/h-nál alacsonyabb sebességnél
benyomja a fékpedált, vagy ha a sebességváltó kart N helyzetbe állítja. - benzinmotoroknál a gépjármű álló h e l y z e t é b e n .
Soha ne töltsön üzemanyagot a gépkocsiba, amikor a motor STOP üzemmódban van. Feltétlenül állítsa le a motort a gyújtáskulccsal.
A kényelmesebb parkolás érdekében a hátramenetből való elkapcsolást követő néhány másodpercben a STOP üzemmód nem kapcsolható. A STOP üzemmód nincs hatással a különböző gépjárműfunkciókra, mint például a fékezés, a kormányszervó, s t b .
Különleges esetek, amikor a STOP üzemmód nem kapcsolható
A STOP üzemmód nem kapcsol be, ha: - a vezetőoldali ajtó nyitva van, - a vezető biztonsági öve ki van kapcsolva, - a kulccsal történő legutóbbi indítás óta a gépkocsi nem haladt gyorsabban 10 km/h-nál, - az utastér hőmérsékletének megőrzéséhez szükség van a motor működésére, - az ablakok páramentesítése folyamatban van, - bizonyos meghatározott körülmények (akkumulátortöltés, motorhőmérséklet, fékrásegítés, külső hőmérséklet, stb.) szükségessé teszik a motor működését a rendszer felügyeletének biztosítására.
Egy számláló összegzi a menet közben STOP üzemmódban töltött időt. A számláló a motor gyújtáskulccsal történő indításakor
minden alkalommal lenullázódik.
Ilyenkor az "ECO" visszajelzés pár másodpercig villog, majd kialszik.
Az ilyen működés teljesen normális.

97
4
Vezetés
A motor START üzemmódba kapcsolása
Az "ECO" visszajelzés kialszik és a motor újraindul:
- mechanikus sebességváltó esetén : ha benyomja a tengelykapcsoló pedált; - vezérelt sebességváltó esetén : ● ha a váltókar A vagy M helyzetben van, és felengedi a fékpedált, ● ha felengedett fékpedál mellett a váltókart N helyzetből A vagy Mhelyzetbe állítja, ● vagy, ha hátramenetbe kapcsol.
A START üzemmód biztonsági vagy kényelmi okokból automatikusan bekapcsol, ha:
Különleges esetek, amikor a START üzemmód automatikusan bekapcsol
- kinyitja a vezetőoldali ajtót, - kikapcsolja a vezetőülés biztonsági övét, - bizonyos meghatározott körülmények (akkumulátortöltés, motorhőmérséklet, fékrásegítés, légkondicionáló beállítása, stb.) szükségessé teszik a motor működését a rendszer felügyeletének biztosítására.
Ha a kikapcsolás STOP üzemmódban történt, a motor azonnal újraindul.
A funkció bármikor kikapcsolható az "ECO OFF" vezérlő megnyomásával. Ekkor a vezérlő jelzőlámpája kigyullad, és egy üzenet jelenik meg a képernyőn.
K i k a p c s o l á s
Ilyenkor az "ECO" visszajelzés pár
másodpercig villog, majd kialszik.
Az ilyen működés teljesen normális.

98
Vezetés
A funkció a motor gyújtáskulccsal történő indításakor automatikusan b e k a p c s o l .
Visszakapcsolás
Nyomja meg ismét az "ECO OFF" vezérlőt. A funkció újra aktív; a vezérlő jelzőlámpája ekkor kialszik, és egy üzenet jelenik meg a képernyőn.
Működési rendellenesség
A funkció rendellenes működése esetén az "ECO OFF" vezérlő jelzőlámpája villogni kezd, majd folyamatosan világít. Ellenőriztesse a rendszert a PEUGEOT hálózatban vagy egy szakszervizben. Ha a hiba STOP üzemmódban jelentkezik,
előfordulhat, hogy a motor lefullad. A kombinált kijelző valamennyi jelzőlámpája kigyullad. Ilyen esetben vegye le a gyújtást, majd indítsa újra a gépkocsit a kulccsal.
A motortérben történő bevatkozások előtt kapcsolja ki a Stop & Start funkciót, nehogy a START üzemmód automatikus bekapcsolása esetén megsérüljön.
A funkció működtetéséhez speciális tulajdonságokkal rendelkező, különleges technológiájú akkumulátorra van szükség (érdeklődjön a PEUGEOT hálózatban vagy egy szakszervizben). A PEUGEOT által nem engedélyezett akkumulátor beszerelése a funkció meghibásodásához vezethet.
K a r b a n t a r t á s
A Stop & Start egy fejlett technológiájú rendszer. A speciális akkumulátort érintő beavatkozásokat kizárólag a PEUGEOT hálózat vagy egy szakszerviz munkatársai végezhetik el.

99
4
Vezetés

Visszagurulás-gátló
A funkció rövid időre (kb. 2 másodpercre) rögzíti a gépkocsit, amíg a vezető a fékpedálról a gázpedálra lép. A funkció csak a következő esetekben működik: - ha a gépkocsi teljesen álló helyzetben van, és a fékpedál be van nyomva, - meghatározott lejtési viszonyok között, - becsukott vezetőoldali ajtónál. A visszagurulás-gátló funkciót nem lehet kiiktatni.
Az emelkedőn álló gépkocsi a fékpedál felengedése után rövid ideig egy helyben marad: - ha a mechanikus sebességváltó * egyes fokozatban vagy üresben van, - ha a vezérelt sebességváltó A vagy Mhelyzetben van, - ha az automata sebességváltó D vagy Mhelyzetben van.
M ű k ö d é s e
A lejtőn álló, hátramenetbe kapcsolt gépkocsi rövid ideig egy helyben marad a fékpedál felengedése után.
Ne szálljon ki az autóból, amíg azt a visszagurulás-gátló tartja - ideiglenesen - egy helyben. Ha ki kell szállnia a gépkocsiból, miközben jár a motor, húzza be kézzel
a parkolóféket, majd ellenőrizze, hogy a parkolófék visszajelzés folyamatosan világít-e a kombinált kijelzőn.
Működési rendellenesség
Működési rendellenesség esetén kigyulladnak ezek a visszajelzések. A rendszer ellenőrzése céljából forduljon a PEUGEOT hálózathoz vagy egy szakszervizhez. * V á l t o z a t t ó l f ü g g ő e n .

100
Vezetés

Sebességkorlátozó
Megakadályozza a vezető által beprogramozott haladási sebesség túllépését. A sebesség határértékének elérését követően a gázpedál használata hatástalan marad.
A sebességkorlátozó bekapcsolása kézzel történik: minimum 30 km/h-s beprogramozott sebesség szükséges hozzá.
A sebességkorlátozó berendezés használata semmilyen körülmények között sem mentesíti a vezetőt a sebességkorlátozások betartása, a kellő odafigyelés és a felelősségteljes magatartás kötelezettsége alól.
1. Sebességkorlátozó üzemmód kiválasztása.
Kormányon elhelyezett kapcsolók
A beprogramozott információk a műszer fali kijelzőn láthatók. 5. Korlátozás be- / kikapcsolt állapotának jelzése. 6. A sebességkorlátozó üzemmód kijelzése. 7. Beprogramozott sebességérték. 8. Tárolt sebesség kiválasztása.
Kijelzés a kombinált kijelzőn
A gázpedál erőteljes lenyomásával lehetséges a beprogramozott sebesség átmeneti túllépése. A beprogramozott sebességhez való visszatéréshez elég egy annál alacsonyabb sebességértékre lassítani a gépjárművet.
2. Beprogramozott sebességérték növelése. 3. Beprogramozott sebességérték csökkentése. 4. Korlátozás be- / kikapcsolása.
A sebességkorlátozó kikapcsolása a kapcsoló kézi működtetésével történik.
A beprogramozott sebességértéket a gyújtás
levételekor a rendszer tárolja.

101
4
Vezetés
 Fordítsa az 1 -es forgókapcsolót "LIMIT" helyzetbe: a sebességkorlátozó üzemmód kiválasztása a rendszer bekapcsolása nélkül (PAUSE) megtörtént. A sebesség beállításához nem szükséges a sebességkorlátozót bekapcsolni.
Programozás
Meredek lejtőn vagy erőteljes gyorsításkor a sebességkorlátozó nem képes megakadályozni a beprogramozott sebesség túllépését. A pedálok beszorulásának elkerülése érdekében: - ügyeljen a kiegészítő padlószőnyeg megfelelő elhelyezésére, - soha ne helyezzen egymásra több v é d ő s z ő n y e g e t .
A sebességkorlátozó kikapcsolása
Működési rendellenesség
 A 2 -es vagy 3 -as gomb megnyomásával állítsa be a sebességértéket. Az értéket a későbbiekben a 2 -es vagy 3 -as gomb segítségével módosíthatja: - + vagy - 1 km/h = rövid gombnyomás, - + vagy - 5 km/h = hosszú gombnyomás, - + vagy - 5 km/h-s ugrások = a gombot folyamatosan lenyomva t a r t v a .
A beprogramozott sebesség túllépése
 A sebességkorlátozót a 4 -es gomb ismételt megnyomásával
kapcsolhatja be újra.
 A sebességkorlátozót a 4 -es gomb megnyomásával kapcsolhatja be.
 A sebességkorlátozót a 4 -es gombbal állíthatja le: a kijelzőn megjelenik a művelet visszaigazolása (PAUSE).
A sebességkorlátozó meghibásodása esetén a kijelzőn a beprogramozott sebességérték helyén villogó vonalak jelennek meg. Ellenőriztesse a rendszert a PEUGEOT hálózatban vagy egy szakszervizben.
 Fordítsa az 1 -es forgókapcsolót "0"helyzetbe: a sebességkorlátozó üzemmód kikapcsol. A kijelzőn ismét a kilométer-számláló jelenik meg.
A gázpedál használatával kizárólag akkor léphető túl a beprogramozott sebesség, ha a gázpedált erősen, az ellenállási ponton túl nyomja le. Ekkor a sebességkorlátozó átmenetileg kikapcsolt állapotba kerül, a továbbra is látható, beprogramozott sebességérték pedig villog.
A gépjármű lassulásának hatására (akár szándékos, akár nem) a beprogramozott értékhez történő visszatérést követően a villogás automatikusan megszűnik.

102
Vezetés
Sebességszabályozó
A rendszer a gépjármű sebességét automatikusan, a gázpedál működtetése nélkül a vezető által beprogramozott sebességen t a r t j a .
A sebességszabályozó kikapcsolása a kézi kapcsoló, ill. a fék- vagy a tengelykapcsoló-pedál használatával lehetséges, vagy ha a "dinamikus menetstabilizáló rendszer"
biztonsági okokból működésbe lép. A gázpedál erőteljes lenyomásával a beprogramozott sebesség átmenetileg túlléphető. A beprogramozott sebességhez való visszatéréshez elég felengedni a gázpedált. A gyújtás levételét követően az összes beprogramozott sebességérték törlődik.
1. Sebességszabályozó üzemmód kiválasztása.
Kormányon elhelyezett kapcsolók
A sebességszabályozó berendezés használata semmilyen körülmények között sem mentesíti a vezetőt a sebességkorlátozások betartása, a kellő odafigyelés és a felelősségteljes magatartás kötelezettsége alól.
A beprogramozott információk a műszer fali kijelzőn láthatók. 5. Szabályozás be- / kikapcsolt állapotának jelzése. 6. A sebességszabályozó üzemmód kijelzése. 7. Beprogramozott sebességérték. 8. Tárolt sebesség kiválasztása. (ld. "Sebességértékek tárolása" c. fejezetet)
Kijelzés a kombinált kijelzőn
2. Beprogramozott érték növelése. 3. Beprogramozott érték csökkentése. 4. Szabályozás be- / kikapcsolása.
A sebességszabályozó bekapcsolása kézzel történik: minimum 40 km/h sebesség és a következő kapcsolt sebességi fokozatok szükségesek hozzá: - mechanikus sebességváltó esetén negyedik fokozat, - szekvenciális üzemmódban a vezérelt vagy automata sebességváltó második fokozata, - vezérelt sebességváltó esetén A , automata sebességváltó esetén D h e l y z e t .