2014 Peugeot 207 CC servis

6
!
BEZPEČNOST
102
207cc_cs_Chap06_Securite_ed01-2014
BEZPEČNOSTNÍ PÁSY BEZPEČNOSTNÍ OBLOUKY
Tento systém chrání v případě převrá-
cení vozidla všechny členy posádky,
kteří jsou připoutáni bezpečnostním
pásem.
Bezpečnostní oblouky jsou umístěny za
opěradlem zadní lavice. Jsou označeny
nápisem „Rollover Protection“.
Aktivace
Oblouky se v případě převrácení vozidla
samočinně vysunou.
Funční anomálie
Pokud se na přístrojové desce
rozsvítí tato kontrolka, doprová-
zená zvukovým signálem a hlá-
šením na vícefunkční obrazovce,
nechte systém ověřit v servisu
sítě PEUGEOT nebo v jiném od-
borném servisu.
Pro zaručení správné činnosti a vystře-lení bezpečnostních oblouků v přípa-
dě detekce převrácení je nezbytné:
- aby na obloucích nebylo namonto-
váno a aby se oblouků nedotýkalo
žádné příslušenství, neschválené
výrobcem PEUGEOT,
- aby žádný přemět neblokoval nebo nebrzdil jejich dráhu,
- aby do oblasti nad oblouky ne- zahoval žádný předmět.
Bezpečnostní pásy vpředu
Přední bezpečnostní pásy jsou vybavené
pyrotechnickými předpínači a omezovači
přítlaku.
Tento systém zvyšuje bezpečnost cestují-cích na předních místech při čelním nára-
zu. Od určité síly nárazu napne v jediném
okamžiku pyrotechnický předpínač pás
a přitiskne tělo cestujícího k sedadlu.
Pyrotechnické předpínače pásů jsou
aktivní, když je zapnuté zapalování.
Omezovač přítlaku snižuje tlak pásu na
hrudník cestujících. Tím je zlepšena je-
jich ochrana.

6
i
BEZPEČNOST
104
207cc_cs_Chap06_Securite_ed01-2014

Řidič se musí ujistit, že cestující používají bezpečnostní pásy správ-ným způsobem a že jsou za jízdy
všichni připoutaní pásem.
Ať už sedíte na jakémkoli místě ve
vozidle, vždy si zapněte bezpeč-
nostní pás, i při jízdě na krátkou
vzdálenost.
Nezaměňte zámky bezpečnostních
pásů, protože by v takovém přípa-
dě nemohly zcela plnit svou úlohu.
Bezpečnostní pásy jsou opatřené
navíječem, který umožňuje auto-
matické upravení délky pásu podle
Vašich tělesných rozměrů. Pás je
automaticky navinut, pokud není
používán.
Před použitím a po použití se ujis-
těte, že je pás řádně svinutý.
Spodní část pásu musí být umístěna
co nejníže na pánvi.
Horní část se musí nacházet v pro-
hlubni na rameni.
Navíječe jsou vybavené zařízením
pro automatické zablokování v pří-
padě nárazu, prudkého brzdění
nebo převrácení vozidla. Zařízení
můžete odblokovat zatáhnutím za
pás a jeho uvolněním, přičemž pás
se mírně zpětně navine. Aby byl bezpečnostní pás účinný:
- musí být napnutý co nejblíže k tělu,
- musí být přes tělo přitažen plynulým
pohybem a nesmí být zkroucený,
- musí držet jen jednu osobu,
- nesmí vykazovat stopy po rozříznutí nebo být roztřepený,
- nesmí být nijak upravený nebo změ- něný, aby nedošlo k narušení jeho
funkce.
Z důvodu platných bezpečnostních
předpisů musí být všechny zásahy na
Vašem vozidle prováděny v kvalifi ko-
vané autodílně s náležitě proškolenými
pracovníky a adekvátním vybavením,
které Vám může poskytnout právě síť
PEUGEOT.
Nechte v servisní síti PEUGEOT nebo
v kvalifi kované autodílně provádět kon-
troly bezpečnostních pásů pravidelně,
a to zejména když zpozorujete, že jsou
na pásech známky poškození.
Čistěte bezpečnostní pásy mýdlovou
vodou nebo přípravkem na čistění tex-
tilních látek, prodávaným v servisní síti
PEUGEOT.
Po sklopení nebo přemístění sedadla či
zadní sedadlové lavice se ujistěte, že je
pás správně umístěný a svinutý. Doporučení pro děti
Používejte vhodnou dětskou autose-
dačku pro cestující mladší 12 let nebo
měřící méně než 1,5 m.
Nikdy nepřipoutávejte několik osob
jedním pásem.
Nikdy nevozte dítě posazené na Vašich
kolenou.
V případě nehody
V závislosti na druhu a velikos-
ti nárazu se pyrotechnické zařízení
bezpečnostních pásů může odpálit
nezávisle na airbazích. Odpálení před-
pínačů je doprovázeno hlukem a uvol-
něním neškodného kouře, obojí je
způsobeno aktivací pyrotechnické pa-
trony integrované v systému. V každém případě se rozsvítí kontrolka
„airbag“.
Po nárazu nechte ověřit a případně
vyměnit systém bezpečnostních pásů
v servisní síti PEUGEOT nebo v kvali-
fi kované autodílně.

6
!
!
BEZPEČNOST
106
207cc_cs_Chap06_Securite_ed01-2014
Pro zajištění bezpečnosti dítěte
je bezpodmínečně nutné dezak-
tivovat airbag spolujezdce, jestli-
že umístíte dětskou autosedačku
zády ke směru jízdy na přední se-
dadlo spolujezdce.
Jinak by v případě rozvinutí airba-
gu mohlo dojít k vážnému zranění
či usmrcení dítěte. Jestliže současně a trvale svítí obě
kontrolky airbagů, nemontujte dět-
skou autosedačku zády ke směru
jízdy na přední sedadlo spolujezdce.
Nechte systém ověřit v servisu sítě
PEUGEOT nebo v jiném odborném
servisu.
Dezaktivace
Dezaktivovat je možno pouze čelní air-
bag spolujezdce:
 vypnuté zapalování , zasuňte klíč
do ovladače dezaktivace airbagu
spolujezdce 1 ,
 otočte jej do polohy "OFF" ,
 poté jej vysuňte při zachování této polohy.
Na přístrojové desce nebo na
centrálním panelu (podle verze
vozidla) se rozsvítí při zapnutí
zapalování tato kontrolka a svítí
po celou dobu dezaktivace. Opětná aktivace
Jakmile ze sedadla odmontujete dět-
skou autosedačku v poloze "zády ke
směru jízdy", otočte ovladač
1 do po-
lohy "ON" pro opětné aktivování airba-
gu a zajištění bezpečnosti spolujezdce
vpředu v případě nárazu. Funkční anomálie
Jestliže se na přístrojové desce
rozsvítí tato kontrolka, dopro-
vázená zvukovým signálem a
hlášením na vícefunkční ob-
razovce, obraťte se urychleně
na servis sítě PEUGEOT nebo na jiný
odborný servis. V případě prudkého ná-
razu by se airbagy nemusely rozvinout.

6
!
BEZPEČNOST
107
207cc_cs_Chap06_Securite_ed01-2014
* Podle země prodeje.

Kolenní nafukovací vak
„airbag“ *
Tento systém chrání v případě prudkého
čelního nárazu kolena řidiče.
Vak je zabudovaný v palubní desce,
pod sloupkem řízení.
Aktivace
Rozvine se současně s čelními nafuko-
vacími vaky.
Boční airbagy
Tento systém chrání v případě silného
bočního nárazu řidiče a spolujezdce
vpředu s cílem omezit riziko poranění
hrudníku cestujících.
Každý z bočních airbagů je zabudovaný
v kostře předního sedadla ze strany dveří.
Aktivace
Systém se spustí na příslušné straně
vozidla v případě silného nárazu, smě-
řujícího do celé zóny B detekce nárazu
nebo do její části, a to kolmo na podél-
nou osu vozidla, ve vodorové rovině a
ve směru z exteriéru do interiéru vozi-
dla.
Boční airbag vyplní prostor mezi cestu-
jícím na předním místě ve vozidle a pří-
slušným panelem dveří. Zóny detekce nárazu
A. Čelní nárazová zóna.
B. Boční nárazová zóna. V případě lehkého nárazu nebo za-
chycení na boku vozidla nebo v pří-
padě převrácení vozidla se airbag
nemusí rozvinout.
Při nárazu zezadu nebo při čelním
nárazu se airbag nerozvine.
Funkční anomálie Pokud se na pří strojové desce
rozsvítí tato kontrolka, doprová-
zená zvukovým signálem a hlá-
šením na obrazovce, navštivte
servis sítě PEUGEOT nebo jiný odborný
servis a nechte systém prověřit. Airbagy
by se při silném nárazu nemusely roz-
vinout.

6
!
BEZPEČNOST
108
207cc_cs_Chap06_Securite_ed01-2014
Aby byly airbagy plně účinné,
dodržujte následující bezpečnostní
pravidla:
Při jízdě seďte v normální pozici, při-
tom opěradlo musí být ve svislé po-
loze.
Připoutejte se v sedadle pásem a ten
správně seřiďte.
Mezi airbagy a cestujícími nesmí ni-
kdo a nic být (dítě, zvíře, předmět, ...).
Jinak by se airbagy nemohly řádně
rozvinout a hrozilo by nebezpečí po-
ranění cestujících.
Po nehodě nebo jestliže došlo k poku-
su o krádež vozidla, nechte překontro-
lovat systémy airbagů.
Veškeré zásahy na systému airbagů
musí být prováděny výhradně pracov-
níky servisů sítě PEUGEOT nebo jiné-
ho odborného servisu.
I při dodržení všech uvedených opat-
ření není zcela vyloučeno riziko pora-
nění nebo lehkého popálení v oblasti
hlavy, hrudníku nebo paží cestujících
při odpálení airbagu. Airbag se totiž
rozvine téměř okamžitě (v několika
milisekundách) a stejně tak rychle se
vyfoukne, přičemž k tomu určenými
otvory uniknou horké plyny.
* Podle země prodeje. Čelní airbagy
Při řízení nikdy nedržte volant za jeho ramena ani nenechávejte ruku na stře-
dovém krytu volantu.
Nedávejte nohy na palubní desku na straně spolujezdce.
Nekuřte, protože při rozvinutí airbagu by mohla cigareta nebo dýmka způsobit
popáleniny či zranění.
Volant nikdy nedemontujte, neprovrtávejte a chraňte ho před prudkými nárazy.
Na volant a palubní desku neupevňujte ani nelepte žádné předměty, protože by
při rozvinutí airbagů mohly způsobit zranění cestujících.
Kolenní airbag *
Kolena přibližujte k volantu pouze na nezbytnou míru.
Boční airbagy
Na sedadla dávejte pouze schválené přídavné potahy, které nebrání případné-
mu rozvinutí bočních airbagů. Nabídka přídavných potahů, určených pro Vaše
vozidlo, je k dispozici v prodejní síti PEUGEOT (viz rubrika "Příslušenství").
Na opěradla sedadel nic nepřipevňujte ani nelepte, protože při rozvinutí airbagu
by tyto předměty mohly způsobit zranění hrudi nebo paže cestujícího.
Nenaklánějte se ke dveřím víc, než je nutné.

7
!i
i
ŘÍZENÍ
11 3
207cc_cs_Chap07_Conduite_ed01-2014
Zastavení vozidla
Před vypnutím motoru můžete zvolit po-
lohu P (parkování) nebo N (neutrál).
V obou případech zatáhněte pro zne-
hybnění vozidla parkovací brzdu.
Poruchy funkce
Poškození převodovky hrozí v pří-
padě:
- současného sešlápnutí plyno- vého a brzdového pedálu,
- že se při poruše akumulátoru snažíte násilím přesunout před-
volič z polohy P do jiné polohy.
Pro snížení spotřeby paliva při del-
ším stání se spuštěným motorem
(dopravní zácpa...) přesuňte před-
volič do polohy N a zatáhněte par-
kovací brzdu.
Manuální režim
 Zvolte polohu M pro sekvenční řa-
zení čtyř převodových stupňů.
 Zatlačte předvolič ke znaménku +
pro zařazení vyššího stupně.
 Přitáhněte předvolič ke znaménku - pro zařazení nižšího převodového
stupně.
Písmeno D na přístrojové des-
ce zhasne a objevují se zařa-
zené převodové stupně.
Jestliže jsou otáčky motoru
vzhledem k zařazenému stup-
ni příliš vysoké nebo nízké, číslo zvo-
leného stupně po několik vteřin bliká a
poté se rozsvítí číslo převodovkou sku-
tečně zařazeného rychlostního stupně.
Přesun z polohy D (automatická) do
polohy M (ruční) může být proveden
kdykoliv.
U stojícího vozidla a při velmi nízké
rychlosti zvolí převodovka automaticky
stupeň M1 .
V manuálním režimu nejsou programy
Sport a Sníh funkční. Jestliže při otevření dveří řidiče
nebo přibližně 45 sekund po vy-
pnutí zapalování není předvolič v
poloze
P , zobrazí se na obrazovce
výstražné hlášení.
 Přesuňte předvolič do polohy P
a hlášení zmizí.
Ke skutečnému přeřazení na požadova-
ný rychlostní stupeň dojde pouze tehdy,
pokud to umožní rychlost vozidla a otáč-
ky motoru; jinak budou dočasně použita
pravidla pro automatické řazení.
Neplatná hodnota v manuálním
režimu
Tento symbol se zobrazí, když
je předvolič špatně umístěn
(v mezipoloze). Rozsvícení této kontrolky při
zapnutém zapalování, dopro-
vázené zvukovým signálem a
výstražným hlášením na obra-
zovce, oznamuje funkční poruchu pře-
vodovky.
V takovém případě přejde převodovka
do nouzového režimu, ve kterém je tr-
vale zařazen 3. převodový stupeň. Při
přesunování předvoliče z polohy P do R
a z N do R ucítíte určitý ráz. Nepředsta-
vuje nebezpečí pro převodovku.
Pokračujte v jízdě rychlostí nepřevyšu-
jící 100 km/h (v limitu daném místními
předpisy).
Urychleně se obraťte na servis sítě
PEUGEOT nebo na jiný odborný servis.
V případě jízdy po zaplavené vo-
zovce nebo při přejezdu přes brod
jeďte krokem.

7
!
ŘÍZENÍ
11 5
207cc_cs_Chap07_Conduite_ed01-2014
Při sjíždění prudkého svahu ne-
bude moci omezovač rychlosti
zabránit vozidlu v překročení na-
programovaného limitu.
Aby nehrozilo nebezpečí zabloko-
vání pedálů:
- dbejte na správné upevnění ochranného koberečku,
- nikdy nedávejte několik kobe- rečků přes sebe.
Naprogramování
 Otočte kolečko 1 do polohy
"LIMIT" : volba režimu omezova-
če je provedena, aniž by byl tento
uveden do činnosti (OFF).
Překročení naprogramované rychlosti
Normální stlačení pedálu akcelerace pro překročení napro-
gramované rychlosti bude bez účinku. Pro překročení jej
musíte stlačit silně až za bod odporu .
Omezovač se dočasně neutralizuje a zobrazená naprogra-
movaná rychlost bliká.
Návrat na naprogramovanou rychlost, úmyslným či samo-
volným zpomalením vozidla, automaticky zastaví blikání.
Návrat na normální jízdu
 Otočte kolečko 1 do polohy "0" : tím je vyřazen režim
omezovače. Na displeji se znovu zobrazuje hodnota
ukazatele ujetých kilometrů.
Funkční anomálie
V případě poruchy omezovače se rych-
lost vymaže a na jejím místě se rozbli-
kají pomlčky. Obraťte se na servis sítě
PEUGEOT nebo na jiný odborný servis
pro zkontrolování systému.
Pro naprogramování rychlosti
není nutno zapnout omezovač.
 Nastavte hodnotu rychlosti tisknutím tlačítka 2 nebo
3 (např.: 110 km/h).
Poté můžete upravit naprogramovanou rychlost pomocí tlačítek 2 a 3 :
- o + nebo - 1 km/h = krátké stisknutí,
- o + nebo - 5 km/h = dlouhé stisknutí,
- v krocích o + nebo - 5 km/h = přidržení.
 Zapněte omezovač stisknutím tlačítka 4 .
 Vypněte omezovač stisknutím tlačítka 4 : vypnutí je po-
tvrzeno na displeji (OFF).
 Znovu zapněte omezovač opětovným stisknutím tlačítka 4 .

7
!
ŘÍZENÍ
11 7
207cc_cs_Chap07_Conduite_ed01-2014
Když je regulátor zapnutý, buďte
při tisknutí jednoho z tlačítek změ-
ny naprogramované rychlosti velmi
pozorní : může dojít k velmi rychlé
změně rychlosti Vašeho vozidla.
Nepoužívejte regulátor rychlosti na
kluzké vozovce ani v hustém silnič-
ním provozu.
Při sjíždění prudkého svahu ne-
bude moci regulátor zabránit vozi-
dlu v překročení naprogramované
rychlosti.
Aby nehrozilo nebezpečí zabloko-
vání pedálů:
- dbejte na správné upevnění ochranného koberečku,
- nikdy nedávejte několik kobe- rečků přes sebe.
Naprogramování
 Otočte kolečko 1 do polohy "CRU-
ISE" : volba režimu regulátoru je
provedena, aniž by byl tento za-
pnut (OFF).
Překročení naprogramované rychlosti
Úmyslné či neúmyslné překočení naprogramované rychlosti
způsobí blikání její hodnoty na displeji.
Návrat na naprogramovanou rychlost, záměrným zpomale-
ním vozidla či nikoli, zastaví automaticky blikání hodnoty.
Návrat na normální jízdu
 Otočte kolečko 1 do polohy "0" : režim regulátoru je vy-
řazen. Na displeji se znovu zobrazí hodnota ukazatele
ujetých kilometrů.
Funkční anomálie
V případě poruchy regulátoru je rychlost
vymazána a na jejím místě blikají pomlč-
ky. Obraťte se na servis sítě PEUGEOT
nebo na jiný odborný servis pro zkontro-
lování systému.
 Dosáhněte rychlosti k naprogra-
mování zrychlením až na poža-
dovanou rychlost, poté stiskněte
tlačítko 2 nebo 3 (např.: 110 km/h).
 Regulátor vypnete stisknutím tlačítka 4 : na displeji je po-
tvrzeno vypnutí (OFF).
 Opětně jej zapnete novým stisknutím tlačítka 4 .
Následně můžete změnit naprogramovanou rychlost pomo-
cí tlačítek
2 a 3 :
- o + nebo - 1 km/h = krátké stisknutí,
- o + nebo - 5 km/h = dlouhé stisknutí,
- v krocích o + nebo - 5 km/h = přidržení.