2014 Peugeot 207 CC Chladic

1
i
KONTROLA FUNKCÍ
20
207cc_cs_Chap01_Controle de marche_ed01-2014
PŘÍSTROJOVÉ DESKY: MOTOR BENZINOVÝ NEBO NAFTOVÝ,
PŘEVODOVKA MECHANICKÁ NEBO AUTOMATICKÁ
Přístrojová deska sdružuje ukazatele a kontrolky stavu funkcí vozidla. 5. Displej.
6. Tlačítko pro vynulování zobraze-né hodnoty.
Vynuluje zvolenou funkci (denní po- čitadlo ujeté vzdálenosti nebo uka-
zatel údržby).
7. Tlačítko osvětlení přístrojové desky.
Ovládá intenzitu osvětlení místa ří- diče.
8. Mechanická převodovka nebo au- tomatická převodovka.
Udává zvolený program a zařazený převodový stupeň.
Ukazatele
1. Otáčkoměr.

Udává rychlost otáčení motoru (x 1 000 ot/
min nebo rpm).
2. Palivoměr.
Udává množství paliva zbývajícího v nádrži.
3. Teplota chladicí kapaliny.
Udává teplotu chladicí kapaliny mo- toru (° Celsia).
4. Rychlost vozidla.
Udává okamžitou rychlost jedoucí- ho vozidla (km/h nebo mph). A. Omezovač rychlosti
nebo

Regulátor rychlosti.
(km/h nebo mph)
B. Denní počitadlo ujeté vzdálenosti.
(km nebo míle)
C. Ukazatel údržby.
(km nebo míle) a poté
Ukazatel hladiny motorového oleje.
a poté
Celkový ukazatel ujeté vzdále-
nosti.
(km nebo míle)
Tyto tři funkce se zobrazí postupně po zapnutí zapalování.
Displej
Bližší informace naleznete v rubri-
ce pojednávající o příslušné funkci
a zobrazování jejích informací.

1
!
KONTROLA FUNKCÍ
24
207cc_cs_Chap01_Controle de marche_ed01-2014
Výstražné kontrolky
Když je motor v chodu a vozidlo stojí
nebo jede, signalizuje rozsvícení některé
z následujících kontrolek výskyt anomá-
lie, která vyžaduje zásah ze strany řidiče. Každá anomálie, která způsobí rozsvícení výstražné kontrolky, musí být dále
analyzována přečtením hlášení, které se rozsvítí na vícefunkční obrazovce.
V případě problému se neváhejte obrátit na servis sítě PEUGEOT nebo na
kvalifi kovanou autodílnu.
Kontrolka Zp ůsob činnosti Příčina Akce/Doporučení
STOP svítí nepřerušovaně,
samostatně nebo s další výstražnou
kontrolkou, společně se zvukovým
signálem a hlášením na displeji.
Rozsvícení kontrolky je spojeno:
- s važnou závadou brzdového systému,
-
s vážnou anomálií týkající
se teploty chladicí kapaliny,
- s propíchnutou pneumatikou.
Z důvodu možného zastavení se motoru za jízdy
je nutné co nejrychleji bezpečně zastavit.
Zaparkujte, vypněte zapalování a kontaktujte
servis sítě PEUGEOT nebo jiný odborný servis.
Servis svítí dočasně.
Výskyt méně vážných
závad, pro které není
vyhrazena žádná specifi cká
kontrolka.
O jakou závadu se jedná, zjistíte z hlášení zobrazeného na
displeji, například:
- hladina motorového oleje,
- hladina kapaliny ostřikovačů,
- vybitý el. článek dálkového ovladače,
- zaplnění fi ltru pevných částic u vozidel s naftovým
motorem (viz rubrika "Filtr pevných částic (naftový motor)").
V případě jiných závad se obraťte na servisní síťPEUGEOT
nebo na jiný odborný servis.
svítí
nepřerušovaně. Výskyt vážných závad, pro
které není vyhrazena žádná
specifi cká kontrolka. O jakou závadu se jedná, zjistíte z hlášení na
displeji, obraťte se okamžitě na servisní síť
PEUGEOT nebo na jiný odborný servis.

Brzdy trvale, společně s
kontrolkou STOP. Nedostatečné množství
brzdové kapaliny v okruhu. Je nezbytné co nejrychleji bezpečně zastavit. Doplňte
brzdovou kapalinu doporučenou sítí PEUGEOT.
Pokud problém přetrvává, nechte okruh zkontrolovat
v síti PEUGEOT nebo v odborném servisu.
+ trvale, společně s
kontrolkou STOP a ABS. Závada elektronického
rozdělování brzdného
účinku (REF). Je nezbytné co nejrychleji bezpečně zastavit.
Nechte vozidlo zkontrolovat v síti PEUGEOT
nebo v odborném servisu.

1KONTROLA FUNKCÍ
26
207cc_cs_Chap01_Controle de marche_ed01-2014
Kontrolka Zp ůsob
činnosti Příčina
Akce/Doporučení

Maximální
teplota
chladicí
kapaliny rozsvícená
červeně. Příliš vysoká teplota
kapaliny chladicího okruhu. Je nutné zastavit vozidlo při zachování
maximální bezpečnosti.
Vyčkejte na vychladnutí motoru, poté v případě
potřeby dolijte kapalinu.
Pokud problém přetrvává, kontaktujte servisní síť
PEUGEOT nebo jiný odborný servis.
Tlak
motorového oleje svítí
nepřerušovaně. Závada okruhu mazání
motoru. Je nutné zastavit vozidlo při zachování
maximální bezpečnosti.
Zaparkujte, vypněte zapalování a kontaktujte servis
sítě PEUGEOT nebo kvalifi kovanou autodílnu.
Nabití
autobaterie * svítí
nepřerušovaně.
Závada obvodu nabíjení
autobaterie (znečistěné
nebo povolené svorky,
uvolněný nebo přetržený
řemen alternátoru...). Ihned po nastartování motoru musí tato kontrolka
zhasnout.
Pokud nezhasne, kontaktujte servis sítě
PEUGEOT nebo jiný odborný servis.
Otevřené
dveře rozsvícená,
když je
rychlost nižší než 10 km/h.
Dveře, zavazadlový prostor
nebo zadní okno zůstaly
otevřené. Zavřete příslušný vstup do vozidla.
rozsvícená
a doprovázená zvukovým
signálem, když je rychlost vyšší než 10 km/h.
* Podle země prodeje.

1
i
KONTROLA FUNKCÍ
31
207cc_cs_Chap01_Controle de marche_ed01-2014

Ukazatel teploty chladicí
kapaliny
Tento systém informuje řidiče o teplotě
chladicí kapaliny motoru za jízdy vozidla.
Jestliže se při běžícím motoru ručička
nachází:
- v zóně A , je teplota správná,
- v zóně B , je teplota příliš vysoká;
rozsvítí se kontrolka maximální tep-
loty 1 a centrální výstražná kontrol-
ka STOP , doprovázené zvukovým
signálem a hlášením na vícefunkční
obrazovce.
Ihned zastavte vozidlo, přitom dbejte
na bezpečnost.
Obraťte se na servis sítě PEUGEOT
nebo na jiný odborný servis. Po několika minutách jízdy se teplota a
tlak v chladicím okruhu zvýší.
Pro doplnění kapaliny:
 vyčkejte na ochladnutí motoru,
 povolte uzávěr o dvě otáčky, aby
mohl klesnout tlak,
 po klesnutí tlaku sejměte uzávěr,
 dolijte kapalinu až ke značce maxima (kruhová ryska). U benzinových motorů je chlazení
motoru řízeno elektronicky s cílem
snížit spotřebu. Následně proto již
nejsou úrovně teploty chladicí ka-
paliny v přímém vztahu k vnějším
podmínkám a provozním situacím
vozidla.
Například ve městě je normální,
když je teplota chladicí kapaliny
za studeného počasí mírně vyšší,
než je tomu za teplého počasí (při
normálním fungování motoru může
být dosažena teplota kapaliny pře-
vyšující 100 °C).

8OVĚŘOVÁNÍ
122
207cc_cs_Chap08_Verifi cations_ed01-2014
BENZINOVÉ MOTORY
Informace pro kontrolu hladiny různých náplní a výměnu některých prvků.
1. Nádržka chladicí kapaliny.
2. Filtr kabiny.
3. Nádržka ostřikovače skla a světlometů. 4. Vzduchový fi ltr.
5. Nádržka brzdové kapaliny.
6. Pojistková skřínka.
7. Baterie.
8. Měrka motorového oleje.
9. Hrdlo pro dolévání oleje.

8OVĚŘOVÁNÍ
123
207cc_cs_Chap08_Verifi cations_ed01-2014
NAFTOVÝ MOTOR
Informace pro kontrolu hladiny různých náplní, výměnu některých prvků a naplnění palivového okruhu.
1. Nádržka chladicí kapaliny.
2. Filtr kabiny.
3. Nádržka ostřikovače skla a světlometů. 4. Plnicí čerpadlo.
5. Nádržka brzdové kapaliny.
6. Pojistková skřínka.
7. Baterie. 8. Měrka motorového oleje.
9. Hrdlo pro dolévání motorového oleje.
10. Vzduchový fi ltr.

8
!
OVĚŘOVÁNÍ
125
207cc_cs_Chap08_Verifi cations_ed01-2014
Hladina chladicí kapaliny Hladina brzdové kapaliny
Hladina této kapaliny se musí
nacházet v blízkosti značky
"MAXI". Není-li tomu tak, ověř-
te, zda nejsou opotřebené brz-
dové destičky.
Hladina této kapaliny se musí
nacházet v blízkosti značky
"MAXI", nesmí jí však překročit.
Když je motor zahřátý, je teplota kapali-
ny regulována elektrickým ventilátorem.
Ten může být v činnosti i při vypnutém
zapalování.
U vozidel vybavených fi ltrem pev-
ných částic může být ventilátor v
činnosti po zastavení vozidla, i se
studeným motorem.
Kromě toho je chladicí okruh pod tla-
kem, proto vyčkejte se zásahem nejmé-
ně jednu hodinu po zastavení motoru.
Aby nemohlo dojít k popálení horkou
kapalinou a parami, povolte nejprve
uzávěr o dvě otáčky a nechte klesnout
tlak. Po klesnutí tlaku sejměte uzávěr a
doplňte kapalinu.
Hladina kapaliny ostřikovače
skel a světlometů *
Dosažení minimální hladiny ka-
paliny je indikováno zvukovým
signálem a hlášením na více-
funkční obrazovce.
Dolijte kapalinu při příštím zastavení
vozidla.
* Podle země prodeje.
Charakteristiky kapaliny
Tato kapalina musí odpovídat doporu-
čením výrobce vozidla.
Charakteristiky kapaliny
Kapalina musí odpovídat doporučením
výrobce vozidla.
Charakteristiky kapaliny
Aby bylo zaručeno optimální čištění a
nemohlo dojít ke zmrznutí kapaliny, ne-
smí být pro doplňování nádržky nebo
výměnu kapaliny používána voda.
Výměna kapaliny okruhu
Informace o intervalu provádění toho-
to úkonu naleznete v dokumentu "sešit
údržby, záruční list a záruční podmínky".
Zabraňte dlouhodobému styku
upotřebeného oleje a dalších ka-
palin s pokožkou.
Tyto kapaliny jsou většinou zdraví
škodlivé nebo jsou to dokonce ží-
raviny.
Nevylévejte upotřebený olej a další
kapaliny do kanalizačního potrubí
ani na zem.
Využijte k tomu vyhrazené kontej-
nery v servisní síti PEUGEOT nebo
v odborném servisu.
Hladina aditiva nafty (diesel s
filtrem pevných částic)
Klesnutí hladiny aditiva na minimum
je signalizováno rozsvícením kontrolky
Servis, doprovázeným zvukovým sig-
nálem a hlášením na vícefunkční obra-
zovce.
Upotřebené kapaliny
Dolití
Dolití aditiva musí být provedeno co
nejdříve, a to výhradně v servisu sítě
PEUGEOT nebo v jiném odborném ser-
visu.

9
!
i
PRAKTICKÉ INFORMACE
151
207cc_cs_Chap09_Info pratiques_ed01-2014
Všeobecná doporučení
Dodržujte zákonná nařízení platná
ve Vaší zemi.
Ověřte, že hmotnost tažného vozi-
dla je vyšší než hmotnost vlečené-
ho vozidla.
Za volantem vlečeného vozidla
musí sedět řidič, který je držitelem
platného řidičského průkazu.
Při vlečení vozidla, kdy jsou všech-
na čtyři kola na zemi, vždy použijte
schválenou vlečnou tyč ; lana a po-
pruhy jsou zakázány.
Tažné vozidlo se musí rozjíždět
progresivně.
Při vlečení vozidla s vypnutým mo-
torem nefunguje posilovač brzd ani
posilovač řízení.
V následujících případech se vždy
obraťte na profesionální odtahovou
službu:
- vozidlo má poruchu na dálnici nebo na rychlostní silnici,
- vozidlo s pohonem všech 4 kol,
- není možné zařadit neutrál, od- blokovat řízení, uvolnit parko-
vací brzdu,
- vlečení pouze se dvěma koly na zemi,
- chybí schválená vlečná tyč...
TAŽENÍ PŘÍVĚSU
Vaše vozidlo je zkonstruováno přede-
vším pro přepravu osob a zavazadel,
nicméně může být také použito pro ta-
žení přívěsu. Při jízdě s přívěsem je vozidlo velmi
namáháno a řízení vyžaduje zvýšenou
pozornost.
Rozložení nákladu
 Umístěte náklad v přívěsu tak, aby
se nejtěžší předměty nacházely co
nejblíže nápravě a svislé zatížení
koule tažného zařízení bylo blíz-
ko přípustného maxima (nesmí ho
však překročit).
Hustota vzduchu se snižuje zároveň se
zvyšující se nadmořskou výškou, což má
za následek snížení výkonu motoru. Při jíz-
dě v oblastech s nadmořskou výškou pře-
kračující 1 000 m je třeba snížit maximální
hmotnost přívěsu o 10 % na každých dal-
ších 1 000 metrů nadmořské výšky.
Boční vítr
 Počítejte s větší citlivostí vozidla na nárazy bočního větru.
Mechanické zařízení určené pro připo-
jení přívěsu nebo pro montáž nosiče
jízdních kol, s doplňkovou signalizací a
osvětlením.
Doporučujeme Vám používat ori-
ginální tažná zařízení a originál-
ní elektrické svazky PEUGEOT,
které byly testovány a schváleny
již při navrhování vozidla, a svě-
řit montáž tohoto zařízení servisu
sítě PEUGEOT nebo odbornému
servisu.
V případě montáže mimo servisní
síť PEUGEOT musí být tato povin-
ně provedena v souladu s pokyny
výrobce vozidla.
Doporučení pro jízdu
Chlazení
Při tažení přívěsu do kopce dochází ke
zvýšení teploty chladicí kapaliny.
Protože ventilátor chlazení je spouštěn
elektricky, jeho účinnost nezávisí na
otáčkách motoru.
 Pro snížení otáček motoru snižte rychlost vozidla.
Hodnoty hmotnosti vozidla a taženého
přívěsu platné pro Vaše vozidlo nalezne-
te v rubrice "Technické charakteristiky".