1
!
KONTROLA FUNKCÍ
24
207cc_cs_Chap01_Controle de marche_ed01-2014
Výstražné kontrolky
Když je motor v chodu a vozidlo stojí
nebo jede, signalizuje rozsvícení některé
z následujících kontrolek výskyt anomá-
lie, která vyžaduje zásah ze strany řidiče. Každá anomálie, která způsobí rozsvícení výstražné kontrolky, musí být dále
analyzována přečtením hlášení, které se rozsvítí na vícefunkční obrazovce.
V případě problému se neváhejte obrátit na servis sítě PEUGEOT nebo na
kvalifi kovanou autodílnu.
Kontrolka Zp ůsob činnosti Příčina Akce/Doporučení
STOP svítí nepřerušovaně,
samostatně nebo s další výstražnou
kontrolkou, společně se zvukovým
signálem a hlášením na displeji.
Rozsvícení kontrolky je spojeno:
- s važnou závadou brzdového systému,
-
s vážnou anomálií týkající
se teploty chladicí kapaliny,
- s propíchnutou pneumatikou.
Z důvodu možného zastavení se motoru za jízdy
je nutné co nejrychleji bezpečně zastavit.
Zaparkujte, vypněte zapalování a kontaktujte
servis sítě PEUGEOT nebo jiný odborný servis.
Servis svítí dočasně.
Výskyt méně vážných
závad, pro které není
vyhrazena žádná specifi cká
kontrolka.
O jakou závadu se jedná, zjistíte z hlášení zobrazeného na
displeji, například:
- hladina motorového oleje,
- hladina kapaliny ostřikovačů,
- vybitý el. článek dálkového ovladače,
- zaplnění fi ltru pevných částic u vozidel s naftovým
motorem (viz rubrika "Filtr pevných částic (naftový motor)").
V případě jiných závad se obraťte na servisní síťPEUGEOT
nebo na jiný odborný servis.
svítí
nepřerušovaně. Výskyt vážných závad, pro
které není vyhrazena žádná
specifi cká kontrolka. O jakou závadu se jedná, zjistíte z hlášení na
displeji, obraťte se okamžitě na servisní síť
PEUGEOT nebo na jiný odborný servis.
Brzdy trvale, společně s
kontrolkou STOP. Nedostatečné množství
brzdové kapaliny v okruhu. Je nezbytné co nejrychleji bezpečně zastavit. Doplňte
brzdovou kapalinu doporučenou sítí PEUGEOT.
Pokud problém přetrvává, nechte okruh zkontrolovat
v síti PEUGEOT nebo v odborném servisu.
+ trvale, společně s
kontrolkou STOP a ABS. Závada elektronického
rozdělování brzdného
účinku (REF). Je nezbytné co nejrychleji bezpečně zastavit.
Nechte vozidlo zkontrolovat v síti PEUGEOT
nebo v odborném servisu.
1KONTROLA FUNKCÍ
25
207cc_cs_Chap01_Controle de marche_ed01-2014
Kontrolka Zp ůsob
činnosti Příčina
Akce/Doporučení
Protiblokovací
systém kol (ABS) rozsvícená.
Závada systému proti
blokování kol. U vozidla nadále fungují klasické brzdy.
Jeďte opatrně a nízkou rychlostí, urychleně
se obraťte na servis sítě PEUGEOT nebo na
kvalifi kovanou autodílnu.
Dynamické
řízení
stability
(CDS/ASR) bliká.
Systém CDS/ASR je právě
v činnosti. Systém optimalizuje přenos hnací síly a
umožňuje zlepšit směrovou stabilitu vozidla.
rozsvícená.
Pokud není systém dezaktivovaný
(stisknutím tlačítka s rozsvícením
jeho kontrolky), jedná se o závadu
systému CDS/ASR. Nechte systém ověřit v servisu sítě PEUGEOT
nebo v jiném odborném servisu.
Systém
autodiagnostiky motoru
bliká. Závada řídicího systému
motoru. Hrozí riziko poškození katalyzátoru.
Nechte systém ověřit v servisní síti PEUGEOT
nebo v jiném odborném servisu.
svítí
nepřerušovaně. Závada systému omezování
emisí škodlivin. Po nastartování motoru musí tato kontrolka
zhasnout.
Jestliže nezhasne, obraťte se urychleně na servisní
síť PEUGEOT nebo na jiný odborný servis.
Minimální
zásoba paliva rozsvícená
kontrolka. Při prvním rozsvícení
v nádrži zbývá
přibližně
5 litrů paliva . Co nejrychleji doplňte palivo, abyste zabránili
úplnému vyčerpání nádrže.
Tato kontrolka se rozsvítí po každém zapnutí
zapalování, dokud nebude palivo doplněno
v dostatečném množství.
Objem nádrže: přibližně 50 litrů (benzínové
motory) nebo 48 litrů (dieselové motory).
Nikdy nepokračujte v jízdě až do zastavení
motoru z důvodu úplného vyčerpání nádrže,
protože by mohlo dojít k poškození antiemisního
a vstřikovacího systému.
6
!
i
!
BEZPEČNOST
100
207cc_cs_Chap06_Securite_ed01-2014
POMOCNÉ BRZDOVÉ
SYSTÉMY *
Soubor doplňkových systémů, umožňu-
jících bezpečným a optimálním způso-
bem brzdit v kritických situacích:
- systém proti blokování kol (ABS),
- elektronický rozdělovač brzdného účinku (REF),
- brzdový asistent (AFU).
Systém proti blokování kol
(ABS) a elektronický rozdělovač
brzdného účinku
Tyto propojené systémy mají za úkol
zlep šit stabilitu a ovladatelnost vozidla
při brzdění, zejména na špatném nebo
kluzkém povrchu vozovky.
V případě brzdění v kritické situaci
stlačte velmi silně pedál a neuvol-
ňujte tlak. V případě výměny kol (pneumatik
a ráfků) dbejte na to, aby nová kola
odpovídala požadavkům výrobce
vozidla.
Porucha funkce
Rozsvícení této kontrolky, do-
provázené zvukovým signálem
a hlášením na displeji, signali-
zuje poruchu systému proti blo-
kování kol, která může vést až ke ztrátě
kontroly nad vozidlem při brzdění.
Rozsvícení této kontrolky spolu
s kontrolkami STOP a ABS , do-
provázené zvukovým signálem
a hlášením na displeji, signali-
zuje poruchu funkce elektronického roz-
dělovače, která může vést až ke ztrátě
kontroly nad vozidlem při brzdění.
Je nutno zastavit za co nejlepších
bezpečnostních podmínek.
V obou případech se obraťte na servis
sítě PEUGEOT nebo na odborný servis.
Brzdový asistent
Tento systém umožňuje v případě nou-
zového brždění rychleji dosáhnout op-
timálního brzdného tlaku, a tím snížit
brzdnou vzdálenost.
* Podle země prodeje.
Aktivace
Systém ABS zasáhne automaticky, když hrozí nebezpečí zablokování kol.
Normální činnost tohoto systému se
může projevit slabými vibracemi, poci-
ťovanými na brzdovém pedálu. Aktivace
Uvede se do činnosti v závislosti na
rychlosti stlačení brzdového pedálu.
Činnost systému se projeví zmenšením
odporu pedálu a zvýšením účinnosti
brždění.
V případě nouzového brzdění
stlačte silně brzdový pedál a držte
jej stlačený bez uvolňování.
9PRAKTICKÉ INFORMACE
144
207cc_cs_Chap09_Info pratiques_ed01-2014
Č. pojistky Proud Funkce
F8 20 A Rádio s telefonem, vícefunkční obrazovka, hodiny,
ovladače pod volantem, detekce poklesu tlaku
v pneu, rozvodná jednotka pro přívěs, alarm
(dodatečně montovaná výbava).
F9 30 A
Zásuvka 12 V vpředu, stropní světlo vpředu, lampičky na
čtení, osvětlení sluneční clony, osvětlení odkládací skřínky.
F10 15 A Siréna alarmu, počítač alarmu, světlomety pro
osvětlení zatáčky.
F 11 15 A Diagnostická zásuvka, slaboproudá spínací
skřínka, počítač automatické převodovky.
F12 15 A Snímač světelné intenzity, rozvodná jednotka pro
přívěs, zatahovací střecha.
F13 5 A Rozvodná jednotka motoru, relé ABS, dvoufunkční
brzdový spínač.
F14 15 A Přístrojová deska, panel kontrolek pásů, seřizování
světlometů, klimatizace, autorádio, sada hands
free, počítač parkovacího asistenta vzadu.
F15 30 A Zamykání a nadstandardní zamykání.
F17 40 A Odmrazování zadního skla a vnějších zpětných
zrcátek.
SH - Bočník PARC.
9PRAKTICKÉ INFORMACE
145
207cc_cs_Chap09_Info pratiques_ed01-2014
Pojistky v motorovém prostoru
Pojistková skřínka se nachází v moto-
rovém prostoru, vedle baterie (na levé
straně).
Přístup k pojistkám
Odjistěte a odklopte víko.
Vyměňte pojistku (viz příslušný od-stavec).
Po zásahu víko velmi pečlivě zavřete,
aby byla zajištěna těsnost pojistkové
skřínky. Tabulka pojistek
Č. pojistky Proud Funkce
F1 20 A
Napájení počítače motoru a relé ovládání ventilátoru
chlazení, elektromagnetické ventily časování rozvodu
a zachycovače benzinových par (1,6 THP 16V),
průtokoměr vzduchu (diesel), vstřikovací čerpadlo
(diesel), sonda přítomnosti vody v naftě (diesel),
elektromagnetické ventily EGR, ohřev vzduchu (diesel).
F2 15 A Zvukové výstražné zařízení (klakson).
F3 10 A Ostřikovač skel vpředu.
F4 20 A Ostřikovač světlometů.
F5 15 A Palivové čerpadlo (benzin), elektromagnetické
ventily turbodmychadla (1,6 THP 16V).
F6 10 A Snímač rychlosti vozidla, automatická převodovka.
F7 10 A Elektrický posilovač řízení, světlomety pro osvětlení
zatáčky, ovládací relé světlometů pro osvětlení
zatáčky, jednotka přepínání a ochrany (diesel).
F8 20 A Ovládání startéru.
F9 10 A Počítač ABS/ESP, spínač brzdového pedálu.
F10 30 A Akční členy počítače motoru (benzin: zapalovací
cívky, elmag. ventily, lambda sondy, vstřikovače,
ohřívače, řízený termostat) (diesel: elmag. ventily,
ohřívače).
F 11 40 A Ventilátor klimatizace.
F12 30 A Malá/velká rychlost předních stěračů.
F13 40 A Napájení inteligentní jednotky (+ po zapnutí
zapalování).
9PRAKTICKÉ INFORMACE
146
207cc_cs_Chap09_Info pratiques_ed01-2014
Č. pojistky Proud Funkce
F14 30 A Ohřívač nafty (diesel).
F15 10 A Levé dálkové světlo.
F16 10 A Pravé dálkové světlo.
F17 15 A Levé potkávací světlo.
F18 15 A Pravé potkávací světlo.
Tabulka maxi pojistek
* Maxi pojistky jsou doplňkovou ochra- nou elektrických systémů. Zásahy na
maxi pojistkách musí provádět pouze
pracovníci sítě PEUGEOT nebo jiného
odborného servisu. Č. pojistky
Proud Funkce
Skřínka 1
MF1 * 70 A Ventilátor chlazení motoru.
MF2 * 20 A/30 A Čerpadlo ABS/ESP.
MF3 * 20 A/30 A Elektromagnetické ventily ABS/ESP.
MF4 * 60 A Napájení inteligentní jednotky.
MF5 * 60 A Napájení inteligentní jednotky.
MF6 * 30 A Přídavný ventilátor chlazení (1,6 l THP 16V).
MF7 * 80 A Pojistková skřínka v kabině.
MF8 * - Nepoužívá se.
Skřínka 2
MF9 * 80 A Jednotka žhavení (diesel).
MF10 * 80 A Elektrický posilovač řízení.
MF11 * 40 A Elektromotorek Valvetronic (1,6 l THP 16V).
9
i
PRAKTICKÉ INFORMACE
150
207cc_cs_Chap09_Info pratiques_ed01-2014
ODTAŽENÍ VOZIDLA
Návod pro odtažení vlastního vozidla či
vlečení jiného vozidla s pomocí dočasně
namontovaného mechanického zařízení.
Přístup k nářadí
Odtažení vlastního vozidla
V předním nárazníku přitažením od-klopte krytku.
Zašroubujte oko pro vlečení až na doraz.
Zahákněte vlečnou tyč.
Zapněte výstražná světla na vleče- ném vozidle. V zadním nárazníku odklopte krytku
zatlačením na její spodní část.
Zašroubujte oko pro vlečení až na doraz.
Zahákněte vlečnou tyč.
Zapněte výstražná světla na vleče- ném vozidle.
Vlečení jiného vozidla
Oko pro vlečení se nachází pod pod-
lahou v držáku na dně zavazadlového
prostoru.
Přístup:
přejděte do konfi gurace „kupé“,
otevřete zavazadlový prostor,
nadzvedněte podlážku,
vyjměte z držáku oko pro vlečení. Přesuňte řadicí páku do neut-
rální polohy (polohy N u auto-
matické převodovky).
Nerespektování tohoto pokynu způsobí poškození některých
součástí brzdového systému
a absenci posilování brzd při
opětovném nastartování motoru.