3
i
i
OTEVÍRÁNÍ
76
207cc_cs_Chap03_Ouvertures_ed01-2014
ZAVAZADLOVÝ PROSTOR
Otevření
Po odemknutí zavazadlového pro-storu nebo vozidla dálkovým ovlada-
čem nebo klíčem přitáhněte madlo
a nadzvedněte dveře zavazadlového
prostoru.
Odemknutí a vyklopení dveří
zavazadlového prostoru
Stiskněte tlačítko odemy- kání zavazadlového pro-
storu na dálkovém ovladači
na více než dvě sekundy.
Dveře zavazadlového pro-
storu se lehce vyklopí.
V případě závady baterie je zava-
zadlový prostor zamknutý. Obraťte
se na servis sítě PEUGEOT nebo
na jiný odborný servis.
Ochrana zavazadlového
prostoru proti krádeži
Zavazadlový prostor je zkonstruován
tak, aby odolal vloupání i v konfi guraci
„kabriolet“.
Když je tedy vozidlo zamknuté a stře-
cha je stažená, zavazadlový prostor ne-
může být odemknut:
- působením na vnitřní ovladač oteví- rání dveří, když klíč není ve spínací
skřínce,
- stlačením manuálního ovladače centrálního zamykání A , když klíč
není ve spínací skřínce.
- při běžícím motoru se roz-svítí kontrolka, doprováze-
ná hlášením na vícefunkční
obrazovce po dobu několika
sekund,
- za jízdy vozidla (při rychlosti vyšší než 10 km/h) se rozsvítí kontrolka,
doprovázená zvukovým signálem a
hlášením na vícefunkční obrazovce
po dobu několika sekund.
Zavření
Sklopte dveře zavazadlového prostoru pomocí vnitřního úchopného madla.
Jestliže jsou dveře zavazadlového pro-
storu špatně zavřené: Automatické zamykání
zavazadlového prostoru
Pokud v konfi guraci „kabriolet“
u zamčeného vozidla odemknete
zavazadlový prostor stlačením tla-
čítka pro odemykání zavazadlové-
ho prostoru na dálkovém ovladači,
zavazadlový prostor se po jeho
uzavření automaticky uzamkne.
Pokud zůstane v tomto případě klíč
zapomenutý v zavazadlovém pro-
storu, okamžitě stlačte manuální
ovladač centrálního zamykání
A
k odemknutí zavazadlového pro-
storu a vyzvednutí klíče.
3
DIESEL
OTEVÍRÁNÍ
78
207cc_cs_Chap03_Ouvertures_ed01-2014
Kvalita paliva používaného pro
benzinové motory Kvalita paliva používaného pro
naftové motory
Benzinové motory jsou plně kompa-
tibilní s biopalivy – benzinem typu
E10 nebo E24 (obsahuje 10 % nebo
24 % ethanolu) – splňujícími evropské
normy EN 228 a EN 15376.
Paliva typu E85 (obsahující až 85 %
ethanolu) jsou vyhrazena pouze pro vo-
zidla určená pro fungování na tento typ
paliva (vozidla BioFlex). Kvalita ethanolu
musí splňovat normu EN 15293.
Pouze pro Brazílii jsou v prodeji spe-
cifi cké verze vozidel, určené pro fun-
gování na palivo obsahující až 100 %
ethanolu (typu E100). Naftové motory jsou plně kompatibilní
s biopalivy splňujícími současné a při-
pravované evropské standardy (nafta
podle normy EN 590 ve směsi s biopa-
livem podle normy EN 14214), které
je možno načerpat u čerpacích stanic
(možné přidání 0 až 7 % methylesteru
mastných kyselin).
U některých naftových motorů je možno
používat biopalivo B30, nicméně použití
tohoto paliva je podmíněno přísným do-
držováním specifi ckých podmínek údrž-
by. Kontaktujte servis sítě PEUGEOT
nebo jiný odborný servis.
Použití jakéhokoli jiného (bio)paliva
(čisté nebo ředěné rostlinné a živočišné
oleje, topný olej...) je přísně zakázáno
(nebezpečí poškození motoru a palivo-
vého okruhu).
3
i
i
OTEVÍRÁNÍ
79
207cc_cs_Chap03_Ouvertures_ed01-2014
ZAŘÍZENÍ PROTI ZÁMĚNĚ
PALIVA (NAFTOVÉ MOTORY) *
U vozidel s naftovým motorem má hrdlo
palivové nádrže mechanické zařízení
proti načerpání benzinu. Předchází se
tak poškození motoru způsobenému
tímto nedopatřením.
Je umístěno na hrdlu nádrže, je viditelné
po odšroubování uzávěru.
Funkce
Při pokusu o zasunutí pistole pro tanko-
vání benzínu do nádrže vozidla s nafto-
vým motorem pistole neotevře vstupní
klapku. Tímto způsobem systém zabrá-
ní natankování nesprávného paliva.
Nesnažte se pistoli zasunout násilím
a použijte pistoli pro tankování nafty.
Palivo též můžete natankovat přeli-
tím paliva z kanystru.
Pro zajištění správného vtékání
paliva přibližte nástavec kanystru
k hrdlu nádrže, aniž by se dotýkal
vstupní klapky, a pomalu vlévejte
palivo.
* Podle země prodeje. Cestování do zahraničí
Pistole pro tankování nafty se mo-
hou v jednotlivých zemích lišit a
přítomnost zařízení proti záměně
paliva tak může znemožnit doplně-
ní paliva do nádrže.
Doporučujeme Vám, abyste si
ještě před výjezdem do zahraničí
v servisní síti PEUGEOT ověřili,
zda je Vaše vozidlo uzpůsobeno
pro typy pistolí čerpacích stanic
používaných ve státě, do kterého
cestujete.
4
!
82
VIDITELNOST
207cc_cs_Chap04_Visibilite_ed01-2014
Při jízdě v mlze nebo při sněhových
srážkách může snímač světelné
intenzity zaznamenat dostatečnou
intenzitu světla. Světla se tedy v tako-
vém případě nerozsvítí automaticky.
Nezakrývejte snímač světelné
intenzity (spojený se snímačem
deště), umístěný uprostřed čelního
skla, za vnitřním zpětným zrcát-
kem, neboť by přestaly být ovládá-
ny příslušné funkce.
Funkční anomálie
V případě poruchy snímače
světelné intenzity se světla roz-
svítí, doprovázená kontrolkou
Servis, zvukovým signálem a
hlášením na obrazovce.
Nechte systém ověřit v servisu sítě
PEUGEOT nebo v jiném odborném ser-
visu.
Automatické rozsvěcování
světel
Obrysová a potkávací světla se rozsvítí
automaticky, bez zásahu řidiče, když je
zaznamenána nízká intenzita světla v
okolním prostředí (snímačem za vnitř-
ním zpětným zrcátkem) nebo když jsou
uvedeny do činnosti stěrače.
Jakmile je světelná intenzita znovu do-
statečná nebo dojde k zastavení stěra-
čů, vypnou se světla automaticky.
Doprovodné osvětlení s ručním
ovládáním
(Follow me home)
Dočasné rozsvícení potkávacích světel
po vypnutí zapalování usnadňuje vy-
stupování řidiče na málo osvětleném
místě.
Zapnutí
Při vypnutém zapalování dejte "zna- mení světlomety" ("světelná hou-
kačka") pomocí páčky B .
Druhé "znamení světlomety" funkci zastaví.
Vypnutí
Doprovodné osvětlení se vypne auto-
maticky následně po povelu k zamknu-
tí dveří, po uplynutí stanovené časové
prodlevy.
Aktivace funkce
Otočte prstenec A do polohy
" AUTO ". Aktivace funkce automa-
tického rozsvěcování je potvrzena
hlášením na obrazovce.
Dezaktivace funkce
Otočte prstenec A do jiné polohy
než " AUTO ". Vypnutí funkce auto-
matického rozsvěcování je potvrze-
no hlášením na obrazovce. Automatické doprovodné osvětlení
Potkávací světla zůstanou po vypnutí
zapalování svítit v případě slabé světel-
né intenzity, je-li aktivována funkce au-
tomatického rozsvěcování světel.
4
i
83
VIDITELNOST
207cc_cs_Chap04_Visibilite_ed01-2014
STATICKÁ SVĚTLA PRO
OSVĚTLENÍ ZATÁČKY
Při zapnutých potkávacích či dálkových
světlech umožňuje tato funkce, aby ku-
žel světla osvětlil vnitřní stranu zatáčky
se zvětšením úhlu přibližně o 30°.
Použití tohoto osvětlení je optimální ze-
jména při nízké a střední rychlosti (jízda
ve městě, v zákrutách...). se světly pro osvětlení zatáčky
bez světel pro osvětlení zatáčky
Naprogramování Uvedení do činnosti
Funkce je v činnosti od určité rychlosti
a určitého úhlu otočení volantu.
Funkční anomálie
Aktivace a dezaktivace funk-
ce se provádí přes nabídku
Konfi gurace vícefunkční
obrazovky.
V základním nastavení je
tato funkce aktivovaná.
V případě poruchy začne na
přístrojové desce blikat tato
kontrolka, doprovázená hláše-
ním na vícefunkční obrazovce.
Nechte systém ověřit v servisu sítě
PEUGEOT nebo v jiném odborném
servisu.
SEŘÍZENÍ SKLONU SVĚTLOMETŮ
Při dodání vozidla jsou světlomety
v poloze „0“ .
Aby nebyli oslňováni ostatní účastní-
ci silničního provozu, je nutno seřídit
sklon světlometů podle zatížení vozidla.
0. 1 nebo 2 osoby na předních místech.
-. 3 osoby.
1. 4 osoby.
2.
4 osoby + maximální povolené zatížení.
3. Řidič + maximální povolené zatížení.
Vypnutí
Dojde k němu při zmenšení úhlu otočení
volantu pod určitý stupeň.
Dojde k němu rovněž ihned při zařazení
zpátečky.
Jízda s vozidlem do zahraničí
V případě jízdy s vozidlem v zemi, kde
se jezdí na opačné straně než v zemi,
ve které bylo vozidlo uvedeno na trh, je
nezbytné přizpůsobit seřízení potkáva-
cích světel tak, aby nebyli oslňováni ři-
diči vozidel jedoucích v protisměru.
Obraťte se na servis sítě PEUGEOT
nebo na jiný odborný servis.
6
!
i
i
i
BEZPEČNOST
99
207cc_cs_Chap06_Securite_ed01-2014
DETEKCE POKLESU TLAKU V
PNEUMATIKÁCH
Systém zajišťující automatickou kont-
rolu tlaku vzduchu v pneumatikách za
jízdy. Každá oprava a výměna pneumati-
ky na kole vybaveném tímto systé-
mem musí být provedena v servisu
sítě PEUGEOT nebo v jiném od-
borném servisu.
Jestliže při výměně pneumatiky
namontujete kolo neregistrované
vozidlem (např. montáž kol se zim-
ními pneumatikami), budete muset
nechat aktivovat systém v servisu
sítě PEUGEOT nebo v jiném od-
borném servisu.
Tento systém nenahrazuje pra-
videlné kontroly tlaku vzduchu v
pneumatikách (viz rubrika "Identifi -
kační prvky"), které jsou nezbytné
pro zabezpečení optimálního dy-
namického chování vozidla a za-
bránění předčasnému opotřebení
pneumatik, zvláště pak za ztíže-
ných jízdních podmínek (velké za-
tížení, vysoká rychlost).
Kontrola tlaku huštění musí být
prováděna u studených pneuma-
tik, nejméně jedenkrát měsíčně.
Neopomeňte zkontrolovat tlak také
v rezervním kole.
Systém detekce může být dočasně
narušen rádiovými signály s po-
dobnou frekvencí.
Snímače, namontované v každém ven-
tilku, podávají výstrahu v případě pro-
blému (rychlost vyšší než 20 km/h).
Podhuštěná pneumatika
Objeví se hlášení na vícefunkční ob-
razovce, upřesňujícím dotyčné kolo, a
zazní zvukový signál.
Co nejdříve zkontrolujte tlak vzdu-
chu v pneumatikách.
Tato kontrola musí být prováděna na
studených pneumatikách. Na přístrojové desce se roz-
svítí tato kontrolka a kontrolka
STOP , doprovázené zvukovým
signálem a hlášením na více-
funkční obrazovce, udávajícím
dotyčné kolo.
Ihned zastavte, přitom však neudě- lejte žádný náhlý pohyb volantem a
prudce nebrzděte.
Vyměňte vadné kolo (propíchnutá nebo silně podhuštěná pneumatika)
a jakmile je to možné, nechte zkon-
trolovat tlak vzduchu v pneumati-
kách.
Propíchnutá pneumatika
Systém detekce poklesu tlaku v
pneumatikách je pomocníkem při
řízení, nenahrazuje však pozornost
ani odpovědnost řidiče. Snímač(e) nenalezen(y) nebo
vadný(é)
Objeví se hlášení na vícefunkční obra-
zovce, označující kolo(a) bez signálu
nebo udávající závadu systému, a za-
zní zvukový signál.
Pro výměnu vadného(ých) snímače(ů)
se obraťte na servis sítě PEUGEOT
nebo na jiný odborný servis.
Toto hlášení se zobrazí rovněž,
když jedno z kol bude vzdáleno od
vozidla (při opravě) nebo po mon-
táži kola nebo kol nevybavené-
ho(ých) snímačem(i).
Náhradní kolo není vybaveno sní-
mačem.
6
!
i
!
BEZPEČNOST
100
207cc_cs_Chap06_Securite_ed01-2014
POMOCNÉ BRZDOVÉ
SYSTÉMY *
Soubor doplňkových systémů, umožňu-
jících bezpečným a optimálním způso-
bem brzdit v kritických situacích:
- systém proti blokování kol (ABS),
- elektronický rozdělovač brzdného účinku (REF),
- brzdový asistent (AFU).
Systém proti blokování kol
(ABS) a elektronický rozdělovač
brzdného účinku
Tyto propojené systémy mají za úkol
zlep šit stabilitu a ovladatelnost vozidla
při brzdění, zejména na špatném nebo
kluzkém povrchu vozovky.
V případě brzdění v kritické situaci
stlačte velmi silně pedál a neuvol-
ňujte tlak. V případě výměny kol (pneumatik
a ráfků) dbejte na to, aby nová kola
odpovídala požadavkům výrobce
vozidla.
Porucha funkce
Rozsvícení této kontrolky, do-
provázené zvukovým signálem
a hlášením na displeji, signali-
zuje poruchu systému proti blo-
kování kol, která může vést až ke ztrátě
kontroly nad vozidlem při brzdění.
Rozsvícení této kontrolky spolu
s kontrolkami STOP a ABS , do-
provázené zvukovým signálem
a hlášením na displeji, signali-
zuje poruchu funkce elektronického roz-
dělovače, která může vést až ke ztrátě
kontroly nad vozidlem při brzdění.
Je nutno zastavit za co nejlepších
bezpečnostních podmínek.
V obou případech se obraťte na servis
sítě PEUGEOT nebo na odborný servis.
Brzdový asistent
Tento systém umožňuje v případě nou-
zového brždění rychleji dosáhnout op-
timálního brzdného tlaku, a tím snížit
brzdnou vzdálenost.
* Podle země prodeje.
Aktivace
Systém ABS zasáhne automaticky, když hrozí nebezpečí zablokování kol.
Normální činnost tohoto systému se
může projevit slabými vibracemi, poci-
ťovanými na brzdovém pedálu. Aktivace
Uvede se do činnosti v závislosti na
rychlosti stlačení brzdového pedálu.
Činnost systému se projeví zmenšením
odporu pedálu a zvýšením účinnosti
brždění.
V případě nouzového brzdění
stlačte silně brzdový pedál a držte
jej stlačený bez uvolňování.
6
!
BEZPEČNOST
101
207cc_cs_Chap06_Securite_ed01-2014
Systémy ASR/ESP poskytují zvý-
šenou bezpečnost při normálním
způsobu řízení, ale řidič se nesmí
domnívat, že může riskovat nebo
jet příliš vysokou rychlostí.
Funkce těchto systémů je zajiště-
na za podmínky, že jsou dodržo-
vány pokyny výrobce týkající se
kol (pneumatik a disků), součástí
brzdového systému a elektronic-
kých součástí a že jsou respekto-
vány postupy pro montáž a opravy
sítě PEUGEOT.
Po nárazu nechte ověřit systémy
v servisní síti PEUGEOT.
Neutralizace
Při výjimečných situacích (rozjezd vozi-
dla uvázlého v blátě, sněhu, na sypkém
povrchu...) může být vhodné neutralizo-
vat systémy ASR a ESP, aby mohla kola
prokluzovat pro obnovení přilnavosti.
Stiskněte tlačítko „ESP OFF“ , umístě-
né uprostřed palubní desky.
Rozsvícení této kontrolky na přístrojové
desce a kontrolky na tlačítku signalizuje
neutralizaci systémů ASR a ESP.
Opětná aktivace
Tyto systémy se znovu aktivují auto-
maticky po každém vypnutí zapalování
nebo při překročení rychlosti 50 km/h.
Stiskněte znovu tlačítko
„ESP OFF“
pro ruční opětnou aktivaci. Funkční anomálie
Rozsvícení této kontrolky, dopro-
vázené zvukovým signálem a hlá-
šením na vícefunkční obrazovce,
signalizuje poruchu těchto systémů.
Nechte systém ověřit v servisní síti
PEUGEOT.
SYSTÉMY ŘÍZENÍ DRÁHY
VOZIDLA
Aktivace
Tyto systémy se automaticky aktivují při
každém nastartování motoru vozidla.
Systémy proti prokluzu kol
(ASR) a dynamického řízení
stability (ESP)
V případě problému s přilna-
vostí nebo s dráhou se tyto sys-
témy samy uvedou do činnosti.
Jejich činnost je signalizována
blikáním této kontrolky na pří-
strojové desce.
Protiprokluzový systém optimalizuje
přenos hnací síly, aby nedošlo k proklu-
zování kol. Působí na brzdy hnacích kol
a na motor.
Dynamické řízení stability působí na
brzdu jednoho nebo několika kol a na
motor pro vrácení vozidla na dráhu po-
žadovanou řidičem (v limitu daném fyzi-
kálními zákony).