
3
i
i
OTEVÍRÁNÍ
76
207cc_cs_Chap03_Ouvertures_ed01-2014
ZAVAZADLOVÝ PROSTOR 
  Otevření 
      Po  odemknutí  zavazadlového  pro-storu nebo vozidla dálkovým ovlada-
čem  nebo  klíčem  přitáhněte  madlo 
a  nadzvedněte  dveře  zavazadlového 
prostoru.  
  Odemknutí a vyklopení dveří 
zavazadlového prostoru 
      Stiskněte  tlačítko  odemy- kání  zavazadlového  pro-
storu na dálkovém ovladači 
na  více  než  dvě  sekundy. 
Dveře  zavazadlového  pro-
storu se lehce vyklopí.   
 V  případě  závady  baterie  je  zava-
zadlový prostor zamknutý. Obraťte 
se  na  servis  sítě  PEUGEOT  nebo 
na jiný odborný servis.  
  Ochrana zavazadlového 
prostoru proti krádeži 
  Zavazadlový  prostor  je  zkonstruován 
tak,  aby  odolal  vloupání  i  v  konfi guraci 
„kabriolet“. 
 Když  je  tedy  vozidlo  zamknuté  a  stře-
cha je stažená, zavazadlový prostor ne-
může být odemknut: 
   -   působením na vnitřní ovladač oteví- rání dveří, když klíč není ve spínací 
skřínce, 
  -   stlačením  manuálního  ovladače  centrálního  zamykání    A ,  když  klíč 
není ve spínací skřínce.  
   -    při běžícím motoru  se roz-svítí  kontrolka,  doprováze-
ná hlášením na vícefunkční 
obrazovce po dobu několika 
sekund, 
  -    za  jízdy  vozidla   (při  rychlosti  vyšší  než  10  km/h)  se  rozsvítí  kontrolka, 
doprovázená  zvukovým  signálem  a 
hlášením  na  vícefunkční  obrazovce 
po dobu několika sekund.   
  Zavření 
      Sklopte dveře zavazadlového prostoru pomocí vnitřního úchopného madla.  
 Jestliže jsou dveře zavazadlového pro-
storu špatně zavřené:    Automatické zamykání 
zavazadlového prostoru 
 Pokud  v  konfi guraci  „kabriolet“
u  zamčeného  vozidla  odemknete 
zavazadlový  prostor  stlačením  tla-
čítka  pro  odemykání  zavazadlové-
ho prostoru na dálkovém ovladači, 
zavazadlový  prostor  se  po  jeho 
uzavření automaticky uzamkne. 
 Pokud zůstane v tomto případě klíč 
zapomenutý  v  zavazadlovém  pro-
storu,  okamžitě  stlačte  manuální 
ovladač  centrálního  zamykání   
A  
k  odemknutí  zavazadlového  pro-
storu a vyzvednutí klíče.    

3
DIESEL
OTEVÍRÁNÍ
78
207cc_cs_Chap03_Ouvertures_ed01-2014
           
Kvalita paliva používaného pro 
benzinové motory             Kvalita paliva používaného pro 
naftové motory 
  Benzinové  motory  jsou  plně  kompa-
tibilní  s  biopalivy  –  benzinem  typu 
E10  nebo  E24  (obsahuje  10  %  nebo 
24  %  ethanolu)  –  splňujícími  evropské 
normy EN 228 a EN 15376. 
 Paliva  typu  E85  (obsahující  až  85  % 
ethanolu) jsou vyhrazena pouze pro vo-
zidla  určená  pro  fungování  na  tento  typ 
paliva (vozidla BioFlex). Kvalita ethanolu 
musí splňovat normu EN 15293. 
 Pouze  pro  Brazílii  jsou  v  prodeji  spe-
cifi cké  verze  vozidel,  určené  pro  fun-
gování  na  palivo  obsahující  až  100  % 
ethanolu (typu E100).      Naftové  motory  jsou  plně  kompatibilní
s  biopalivy  splňujícími  současné  a  při-
pravované  evropské  standardy  (nafta 
podle normy EN 590 ve směsi s biopa-
livem  podle  normy  EN  14214),  které 
je  možno  načerpat  u  čerpacích  stanic 
(možné  přidání  0  až  7  %  methylesteru 
mastných kyselin). 
 U některých naftových motorů je možno 
používat biopalivo B30, nicméně použití 
tohoto paliva je podmíněno přísným do-
držováním specifi ckých podmínek údrž-
by.  Kontaktujte  servis  sítě  PEUGEOT 
nebo jiný odborný servis. 
 Použití  jakéhokoli  jiného  (bio)paliva 
(čisté nebo ředěné rostlinné a živočišné 
oleje,  topný  olej...)  je  přísně  zakázáno 
(nebezpečí poškození motoru a palivo-
vého okruhu).    

3
i
i
OTEVÍRÁNÍ
79
207cc_cs_Chap03_Ouvertures_ed01-2014
ZAŘÍZENÍ PROTI ZÁMĚNĚ 
PALIVA (NAFTOVÉ MOTORY) *  
 U vozidel s naftovým motorem má hrdlo 
palivové  nádrže  mechanické  zařízení 
proti  načerpání  benzinu.  Předchází  se 
tak  poškození  motoru  způsobenému 
tímto nedopatřením. 
 Je umístěno na hrdlu nádrže, je viditelné 
po odšroubování uzávěru. 
  Funkce 
 Při pokusu o zasunutí pistole pro tanko-
vání benzínu do nádrže vozidla s nafto-
vým  motorem  pistole  neotevře  vstupní 
klapku. Tímto způsobem systém zabrá-
ní natankování nesprávného paliva. 
  Nesnažte  se  pistoli  zasunout  násilím 
a použijte pistoli pro tankování nafty.   
 Palivo též můžete natankovat přeli-
tím paliva z kanystru.  
Pro  zajištění  správného  vtékání 
paliva  přibližte  nástavec  kanystru 
k  hrdlu  nádrže,  aniž  by  se  dotýkal 
vstupní  klapky,  a  pomalu  vlévejte 
palivo. 
  *   Podle země prodeje.      Cestování do zahraničí 
 Pistole  pro  tankování  nafty  se  mo-
hou  v  jednotlivých  zemích  lišit  a 
přítomnost  zařízení  proti  záměně 
paliva tak může znemožnit doplně-
ní paliva do nádrže. 
 Doporučujeme  Vám,  abyste  si 
ještě  před  výjezdem  do  zahraničí
v  servisní  síti  PEUGEOT  ověřili, 
zda  je  Vaše  vozidlo  uzpůsobeno 
pro  typy  pistolí  čerpacích  stanic 
používaných  ve  státě,  do  kterého 
cestujete.    

4
!
82
VIDITELNOST
207cc_cs_Chap04_Visibilite_ed01-2014
 Při  jízdě  v  mlze  nebo  při  sněhových 
srážkách  může  snímač  světelné 
intenzity  zaznamenat  dostatečnou 
intenzitu světla. Světla se tedy v tako-
vém případě nerozsvítí automaticky. 
 Nezakrývejte  snímač  světelné 
intenzity  (spojený  se  snímačem 
deště), umístěný uprostřed čelního 
skla,  za  vnitřním  zpětným  zrcát-
kem, neboť by přestaly být ovládá-
ny příslušné funkce.  
  Funkční anomálie 
 V  případě  poruchy  snímače 
světelné intenzity se světla roz-
svítí,  doprovázená  kontrolkou 
Servis,  zvukovým  signálem  a 
hlášením na obrazovce. 
 Nechte  systém  ověřit  v  servisu  sítě 
PEUGEOT nebo v jiném odborném ser-
visu. 
          Automatické rozsvěcování 
světel 
 Obrysová a potkávací světla se rozsvítí 
automaticky, bez zásahu řidiče, když je 
zaznamenána  nízká  intenzita  světla  v 
okolním  prostředí  (snímačem  za  vnitř-
ním zpětným zrcátkem) nebo když jsou 
uvedeny do činnosti stěrače. 
 Jakmile  je  světelná  intenzita  znovu  do-
statečná nebo dojde k zastavení stěra-
čů, vypnou se světla automaticky. 
  Doprovodné osvětlení s ručním 
ovládáním  
(Follow me home) 
 Dočasné rozsvícení potkávacích světel 
po  vypnutí  zapalování  usnadňuje  vy-
stupování  řidiče  na  málo  osvětleném 
místě. 
  Zapnutí 
      Při vypnutém zapalování dejte "zna- mení  světlomety"  ("světelná  hou-
kačka") pomocí páčky   B .  
     Druhé  "znamení  světlomety"  funkci  zastaví.   
  Vypnutí 
 Doprovodné  osvětlení  se  vypne  auto-
maticky následně po povelu k zamknu-
tí  dveří,  po  uplynutí  stanovené  časové 
prodlevy.   
  Aktivace funkce 
      Otočte  prstenec   A   do  polohy 
"  AUTO ".  Aktivace  funkce  automa-
tického  rozsvěcování  je  potvrzena 
hlášením na obrazovce.   
  Dezaktivace funkce 
      Otočte  prstenec    A   do  jiné  polohy 
než  "  AUTO ".  Vypnutí  funkce  auto-
matického  rozsvěcování  je  potvrze-
no hlášením na obrazovce.      Automatické doprovodné osvětlení 
 Potkávací  světla  zůstanou  po  vypnutí 
zapalování svítit v případě slabé světel-
né  intenzity,  je-li  aktivována  funkce  au-
tomatického rozsvěcování světel.    

4
i
83
VIDITELNOST
207cc_cs_Chap04_Visibilite_ed01-2014
STATICKÁ SVĚTLA PRO 
OSVĚTLENÍ ZATÁČKY 
 Při zapnutých potkávacích či dálkových 
světlech umožňuje tato funkce, aby ku-
žel světla osvětlil vnitřní stranu zatáčky 
se zvětšením úhlu přibližně o 30°. 
 Použití tohoto osvětlení je optimální ze-
jména při nízké a střední rychlosti (jízda 
ve městě, v zákrutách...).   se světly pro osvětlení zatáčky  
  bez světel pro osvětlení zatáčky  
  Naprogramování    Uvedení do činnosti 
 Funkce  je  v  činnosti  od  určité  rychlosti 
a určitého úhlu otočení volantu.  
  Funkční anomálie 
 Aktivace a dezaktivace funk-
ce  se  provádí  přes  nabídku 
Konfi gurace  vícefunkční 
 obrazovky. 
 V  základním  nastavení  je 
tato funkce aktivovaná.  
 V  případě  poruchy  začne  na 
přístrojové  desce  blikat  tato 
kontrolka,  doprovázená  hláše-
ním na vícefunkční obrazovce. 
 Nechte  systém  ověřit  v  servisu  sítě 
PEUGEOT  nebo  v  jiném  odborném 
servisu.  
SEŘÍZENÍ SKLONU SVĚTLOMETŮ 
 Při  dodání  vozidla  jsou  světlomety 
v poloze   „0“ .  
 Aby  nebyli  oslňováni  ostatní  účastní-
ci  silničního  provozu,  je  nutno  seřídit 
sklon světlometů podle zatížení vozidla. 
  0.   1 nebo 2 osoby na předních místech. 
  -.   3 osoby. 
  1.   4 osoby. 
  2.  
4 osoby + maximální povolené zatížení. 
  3.  Řidič + maximální povolené zatížení. 
  Vypnutí 
 Dojde k němu při zmenšení úhlu otočení 
volantu pod určitý stupeň. 
 Dojde k němu rovněž ihned při zařazení 
zpátečky.  
   Jízda s vozidlem do zahraničí 
 V  případě  jízdy  s  vozidlem  v  zemi,  kde 
se  jezdí  na  opačné  straně  než  v  zemi, 
ve které bylo vozidlo uvedeno na trh, je 
nezbytné  přizpůsobit  seřízení  potkáva-
cích  světel  tak,  aby  nebyli  oslňováni  ři-
diči vozidel jedoucích v protisměru. 
 Obraťte  se  na  servis  sítě  PEUGEOT 
nebo na jiný odborný servis.    

6
!
i
i
i
BEZPEČNOST
99
207cc_cs_Chap06_Securite_ed01-2014
DETEKCE POKLESU TLAKU V 
PNEUMATIKÁCH 
 Systém  zajišťující  automatickou  kont-
rolu  tlaku  vzduchu  v  pneumatikách  za 
jízdy.    Každá oprava a výměna pneumati-
ky na kole vybaveném tímto systé-
mem musí být provedena v servisu 
sítě  PEUGEOT  nebo  v  jiném  od-
borném servisu. 
 Jestliže  při  výměně  pneumatiky 
namontujete  kolo  neregistrované 
vozidlem (např. montáž kol se zim-
ními pneumatikami), budete muset 
nechat  aktivovat  systém  v  servisu 
sítě  PEUGEOT  nebo  v  jiném  od-
borném servisu.  
  Tento  systém  nenahrazuje  pra-
videlné  kontroly  tlaku  vzduchu  v 
pneumatikách (viz rubrika "Identifi -
kační  prvky"),  které  jsou  nezbytné 
pro  zabezpečení  optimálního  dy-
namického  chování  vozidla  a  za-
bránění  předčasnému  opotřebení 
pneumatik,  zvláště  pak  za  ztíže-
ných  jízdních  podmínek  (velké  za-
tížení, vysoká rychlost). 
 Kontrola  tlaku  huštění  musí  být 
prováděna  u  studených  pneuma-
tik,  nejméně  jedenkrát  měsíčně. 
Neopomeňte zkontrolovat tlak také 
v rezervním kole. 
 Systém detekce může být dočasně 
narušen  rádiovými  signály  s  po-
dobnou frekvencí.   
  Snímače, namontované v každém ven-
tilku,  podávají  výstrahu  v  případě  pro-
blému (rychlost vyšší než 20 km/h).  
  Podhuštěná pneumatika 
 Objeví  se  hlášení  na  vícefunkční  ob-
razovce,  upřesňujícím  dotyčné  kolo,  a 
zazní zvukový signál. 
      Co  nejdříve  zkontrolujte  tlak  vzdu-
chu v pneumatikách.  
 Tato  kontrola  musí  být  prováděna  na 
studených pneumatikách.    Na  přístrojové  desce  se  roz-
svítí  tato  kontrolka  a  kontrolka 
  STOP ,  doprovázené  zvukovým 
signálem  a  hlášením  na  více-
funkční  obrazovce,  udávajícím 
dotyčné kolo. 
      Ihned  zastavte,  přitom  však  neudě- lejte žádný náhlý pohyb volantem a 
prudce nebrzděte. 
     Vyměňte  vadné  kolo  (propíchnutá  nebo silně podhuštěná pneumatika) 
a jakmile je to možné, nechte zkon-
trolovat  tlak  vzduchu  v  pneumati-
kách.   
  Propíchnutá pneumatika 
  Systém  detekce  poklesu  tlaku  v 
pneumatikách  je  pomocníkem  při 
řízení, nenahrazuje však pozornost 
ani odpovědnost řidiče.       Snímač(e) nenalezen(y) nebo 
vadný(é) 
 Objeví  se  hlášení  na  vícefunkční  obra-
zovce,  označující  kolo(a)  bez  signálu 
nebo  udávající  závadu  systému,  a  za-
zní zvukový signál. 
 Pro  výměnu  vadného(ých)  snímače(ů) 
se  obraťte  na  servis  sítě  PEUGEOT 
nebo na jiný odborný servis.  
  Toto  hlášení  se  zobrazí  rovněž, 
když jedno z kol bude vzdáleno od 
vozidla  (při  opravě)  nebo  po  mon-
táži  kola  nebo  kol  nevybavené-
ho(ých) snímačem(i). 
 Náhradní  kolo  není  vybaveno  sní-
mačem.   

6
!
i
!
BEZPEČNOST
100
207cc_cs_Chap06_Securite_ed01-2014
     POMOCNÉ BRZDOVÉ 
SYSTÉMY *  
 Soubor doplňkových systémů, umožňu-
jících  bezpečným  a  optimálním  způso-
bem brzdit v kritických situacích: 
   -   systém proti blokování kol (ABS), 
  -   elektronický  rozdělovač  brzdného účinku (REF), 
  -   brzdový asistent (AFU).  
  Systém proti blokování kol 
(ABS) a elektronický rozdělovač 
brzdného účinku 
 Tyto  propojené  systémy  mají  za  úkol 
zlep šit  stabilitu  a  ovladatelnost  vozidla 
při  brzdění,  zejména  na  špatném  nebo 
kluzkém povrchu vozovky. 
  V případě brzdění v kritické situaci 
stlačte  velmi  silně  pedál  a  neuvol-
ňujte tlak.     V  případě  výměny  kol  (pneumatik 
a ráfků) dbejte na to, aby nová kola 
odpovídala  požadavkům  výrobce 
vozidla.   
  Porucha funkce 
 Rozsvícení  této  kontrolky,  do-
provázené  zvukovým  signálem 
a  hlášením  na  displeji,  signali-
zuje  poruchu  systému  proti  blo-
kování kol, která může vést až ke ztrátě 
kontroly nad vozidlem při brzdění. 
 Rozsvícení  této  kontrolky  spolu 
s kontrolkami   STOP  a  ABS , do-
provázené  zvukovým  signálem 
a  hlášením  na  displeji,  signali-
zuje poruchu funkce elektronického roz-
dělovače,  která  může  vést  až  ke  ztrátě 
kontroly nad vozidlem při brzdění. 
  Je  nutno  zastavit  za  co  nejlepších 
bezpečnostních podmínek.  
 V  obou  případech  se  obraťte  na  servis 
sítě PEUGEOT nebo na odborný servis.  
          Brzdový asistent 
 Tento systém umožňuje v případě nou-
zového  brždění  rychleji  dosáhnout  op-
timálního  brzdného  tlaku,  a  tím  snížit 
brzdnou vzdálenost. 
  *   Podle země prodeje.  
  Aktivace 
 Systém ABS zasáhne automaticky, když hrozí nebezpečí zablokování kol. 
 Normální  činnost  tohoto  systému  se 
může  projevit  slabými  vibracemi,  poci-
ťovanými na brzdovém pedálu.     Aktivace 
 Uvede  se  do  činnosti  v  závislosti  na 
rychlosti stlačení brzdového pedálu. 
 Činnost systému se projeví zmenšením 
odporu  pedálu  a  zvýšením  účinnosti 
brždění. 
 V  případě  nouzového  brzdění 
stlačte silně brzdový pedál a držte 
jej stlačený bez uvolňování.    

6
!
BEZPEČNOST
101
207cc_cs_Chap06_Securite_ed01-2014
 Systémy  ASR/ESP  poskytují  zvý-
šenou  bezpečnost  při  normálním 
způsobu  řízení,  ale  řidič  se  nesmí 
domnívat,  že  může  riskovat  nebo 
jet příliš vysokou rychlostí. 
 Funkce  těchto  systémů  je  zajiště-
na  za  podmínky,  že  jsou  dodržo-
vány  pokyny  výrobce  týkající  se 
kol  (pneumatik  a  disků),  součástí
brzdového  systému  a  elektronic-
kých  součástí  a  že  jsou  respekto-
vány postupy pro montáž a opravy 
sítě PEUGEOT. 
 Po  nárazu  nechte  ověřit  systémy 
v servisní síti PEUGEOT.   
   Neutralizace 
 Při výjimečných situacích (rozjezd vozi-
dla uvázlého v blátě, sněhu, na sypkém 
povrchu...) může být vhodné neutralizo-
vat systémy ASR a ESP, aby mohla kola 
prokluzovat pro obnovení přilnavosti. 
      Stiskněte tlačítko   „ESP OFF“ , umístě-
né uprostřed palubní desky.    
 Rozsvícení této kontrolky na přístrojové 
desce a kontrolky na tlačítku signalizuje 
neutralizaci systémů ASR a ESP.  
  Opětná aktivace 
 Tyto  systémy  se  znovu  aktivují  auto-
maticky  po  každém  vypnutí  zapalování 
nebo při překročení rychlosti 50 km/h. 
      Stiskněte znovu tlačítko  
„ESP OFF“  
pro ruční opětnou aktivaci.      Funkční anomálie 
 Rozsvícení  této  kontrolky,  dopro-
vázené  zvukovým  signálem  a  hlá-
šením  na  vícefunkční  obrazovce, 
signalizuje poruchu těchto systémů. 
 Nechte  systém  ověřit  v  servisní  síti 
PEUGEOT. 
SYSTÉMY ŘÍZENÍ DRÁHY 
VOZIDLA 
  Aktivace 
 Tyto systémy se automaticky aktivují při 
každém nastartování motoru vozidla. 
  Systémy proti prokluzu kol 
(ASR) a dynamického řízení 
stability (ESP) 
 V  případě  problému  s  přilna-
vostí nebo s dráhou se tyto sys-
témy samy uvedou do činnosti. 
 Jejich  činnost  je  signalizována 
blikáním  této  kontrolky  na  pří-
strojové desce.   
  Protiprokluzový  systém  optimalizuje 
přenos hnací síly, aby nedošlo k proklu-
zování kol. Působí na brzdy hnacích kol 
a na motor. 
 Dynamické  řízení  stability  působí  na 
brzdu  jednoho  nebo  několika  kol  a  na 
motor pro vrácení vozidla na dráhu po-
žadovanou řidičem (v limitu daném fyzi-
kálními zákony).