2014 PEUGEOT 2008 Upute Za Rukovanje (in Croatian)

151
7
Praktične informacije
Taj pribor je spremljen u kutiji, ispod podnice prtljažnika.
To je kompletan sustav koji se sastoji od kompresora i uloška sa sredstvom za ispunu i koji omogućuje privremeni popravak gume, kako biste mogli otići do najbliže radionice. Predviđen je za popravak većine oštećenja gume, na gaznoj površini ili na boku gume.
Pribor za privremeni popravak gume
P r i s t u p p r i b o r u P o p i s a l a t a
Svi ovi alati namijenjeni su vašem vozilu. Oni se mogu razlikovati ovisno o opremi. Ne koristite ih za druge svrhe. 1. Kompresor 12 V. Sadrži sredstvo za ispunu za privremeni popravak gume, a omogućuje i podešavanje tlaka u gumi. 2. Prsten za vuču.
Više podataka o prstenu za vuču možete naći u točki " Vuča vozila".

152
Praktične informacije
A. Prekidač položaja "Popravak" ili "Napuhivanje". B. Prekidač za uključivanje "I" / isključivanje "O" . C. Tipka za ispuhavanje. D. Manometar (bar i psi). E. Pretinac koji sadrži: - kabel s adapterom za utičnicu 12 V, - razne nastavke za napuhivanje (lopte, gume na biciklu...),
Opis pribora
F. Uložak sa sredstvom za ispunu. G. Bijela cijev s čepom za popravak. H. Crna cijev za napuhivanje. I. Naljepnica s ograničenjem brzine.
Naljepnicu s ograničenjem brzine Izalijepite na upravljač da vas podsjeća da je na vozilu kotač za privremenu upotrebu. S gumom popravljenom ovim priborom ne vozite brže od 80 km/h.
Na električni krug vozila može se priključiti kompresor u trajanju potrebnom za popravak oštećene gume ili za napuhavanje manjih predmeta.

153
7
Praktične informacije
Postupak popravka
1 . Z a p u n j a v a n j e
 Potpuno odmotajte bijelu cijev G .  Odvrnite čep na bijeloj cijevi.  Bijelu cijev spojite na ventil gume koju treba popraviti.
 Električni utikač kompresora spojite na utičnicu 12 V u vozilu.  Pokrenite motor i pustite ga da radi.
Pazite, to sredstvo je škodljivo ako se proguta i nadražuje oči (sadrži, na primjer, etilen-glikol, kolofonij...). Zato ga držite izvan dohvata djece.
Izbjegavajte izvlačiti strano tijelo koje je ušlo u gumu.
 P r e k i n i t e k o n t a k t .
 Okrenite prekidač A u položaj "Popravak".  Provjerite da je prekidač B u položaju "O" .

154
Praktične informacije
Ne uključujte kompresor prije spajanja bijele cijevi na ventil gume, jer bi se sredstvo za ispunu razlilo.
 Uključite kompresor postavljanjem prekidača B u položaj "I" i pustite ga da radi dok se ne postigne tlak u gumi od 2,0 bara. Sredstvo za ispunu ubrizgava se u gumu pod tlakom; ne odspajajte cijev od ventila
za vrijeme tog postupka (opasnost od p r s k a n j a ) .
 Skinite pribor i zavrnite čep na bijelu cijev. Pazite da se vozilo ne zaprlja ostacima tekućine. Držite pribor nadohvat ruke.  Odmah počnite voziti, prijeđite oko pet kilometara, umjerenom brzinom (između 20 i 60 km/h), da ubrizgano sredstvo
zapuni oštećenje.  Zaustavite se i provjerite popravljeno mjesto i tlak u gumi pomoću pribora. Ako se nakon oko pet do sedam minuta ne može postići taj tlak, guma se ne može popraviti; obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici da se pobrine za vaše vozilo.

155
7
Praktične informacije
2. Napuhivanje
 Električni utikač kompresora spojite na utičnicu 12 V u vozilu.  Pokrenite motor i pustite ga da radi.
 Kompresorom podesite tlak (ako je potrebno još napuhati: prekidač B okrenite u položaj "I" ; ako je potrebno ispuhati: prekidač B okrenite u položaj "O" i pritisnite tipku C ), u skladu s podacima o tlaku navedenim na naljepnici u vozilu (na
vratima vozača). Veći pad tlaka pokazuje da oštećenje nije dobro popravljeno; obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici da se pobrine za vaše vozilo.  Skinite pribor i spremite ga.  Vozite umjerenom brzinom (najviše 80 km/h), na udaljenosti ne većoj od 2 0 0 k m .
Obratite se što prije mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici. Obavezno recite tehničaru da ste upotrijebili taj pribor. Nakon dijagnosticiranja gume, tehničar će vas obavijestiti može li se guma popraviti ili se mora zamijeniti.
 Okrenite prekidač A u položaj "Napuhivanje".  Potpuno odmotajte crnu cijev H .  Spojite crnu cijev na ventil popravljene gume.

156
Praktične informacije
Vađenje uloška
 Spremite crnu cijev.  Izvadite koljenasto podnožje bijele cijevi.  Držite kompresor vertikalno.  Odvrnite uložak s donje strane.
Pazite na istjecanje tekućine. Rok upotrebe proizvoda naveden je na ulošku. Uložak s tekućinom je za jednokratnu upotrebu; čak i ako je samo načet potrebno ga je zamijeniti. Nakon upotrebe, ne bacajte uložak u prirodu, odnesite ga u mrežu PEUGEOT ili na neko drugo mjesto organiziranog prikupljanja.
Ne zaboravite nabaviti novi uložak u mreži PEUGEOT ili u nekoj stručnoj r a d i o n i c i .
Provjera tlaka / povremeno
napuhivanje
Kompresor možete upotrijebiti i za sljedeće namjene, bez ubrizgavanja sredstva: - provjera ili povremeno napuhivanje guma, - napuhivanje drugih predmeta (lopte, gume na biciklu...).
 Okrenite prekidač A u položaj "Napuhivanje".  Potpuno odmotajte crnu cijev H .  Spojite crnu cijev na ventil kotača ili nekog drugog predmeta. Ako je potrebno, prethodno postavite jedan od priloženih nastavaka.
 Priključite električni utikač kompresora na utičnicu 12 V u vozilu.  Pokrenite motor i pustite ga da radi.  Kompresorom podesite tlak (ako je potrebno još napuhati: prekidač B okrenite u položaj "I" ; ako je potrebno ispuhati: prekidač B okrenite u položaj "O" i pritisnite tipku C ), u skladu s podacima o tlaku navedenim na naljepnici u vozilu ili na predmetu koji napuhujete.  Skinite pribor i spremite ga.

157
7
Praktične informacije
Zamjena kotača
Alat se nalazi u prtljažniku, ispod podnice. P r i s t u p :  otvorite prtljažnik,  podignite podnicu i izvadite je,  izvadite odstojnik od stiropora,  izvadite kutiju s alatom.
Pristup alatu
P o p i s a l a t a *
3. Alat za "kapice" vijaka. Služi za skidanje zaštitnih kapica vijaka aluminijskih kotača. 4. Nastavak za vijak sa zaštitom od krađe (nalazi se u pretincu za rukavice).
Služi za prilagođavanje ključa za skidanje kotača specijalnim vijcima sa zaštitom od krađe. 5. Prsten za vuču.
Postupak zamjene oštećenog kotača rezervnim, pomoću priručnog alata u vozilu.
Sav taj alat namijenjen je samo vašem vozilu i njegov sastav može biti različit, ovisno o opremi. Nemojte ga koristiti u druge svrhe. 1. Ključ za skidanje kotača. Služi za skidanje ukrasnog poklopca i vijaka kotača. 2. Dizalica s ugrađenom polugom. Služi za podizanje vozila.
* Ovisno o tržištu.
Više podataka o prstenu za vuču možete naći u točki " Vuča vozila".

158
Praktične informacije
Kotač s ukrasnim poklopcem
Pri postavljanju kotača , ukrasni poklopac postavite tako da njegov urez bude na mjestu prolaska ventila i dlanom pritisnite po obodu.
Rezervni kotač nalazi se u prtljažniku, ispod podnice. Riječ je o tankom rezervnom kotaču. Za pristup kotaču, vidi točku "Pristup do alata" na prethodnoj stranici.
Pristup do rezervnog kotača *
Vađenje kotača
 Odvrnite središnji žuti vijak.  Rezervni kotač podignite prema sebi sa stražnje strane.  Izvadite kotač iz prtljažnika.
* Ovisno o tržištu.