2014 OPEL ZAFIRA C 车主手册 (in Chinese)

驾驶和操作175注意事项
使用太低辛烷值的燃油可能导致燃烧
失控，发动机损坏。
柴油发动机燃油
仅使用符合 EN 590 标准的柴油。
在欧盟以外的国家，使用含硫量低于 50
ppm 的欧洲柴油。
注意事项
使用不符合 EN 590 或类似标准的燃
油可能会导致发动机功率降低 、加剧
磨损或损坏发动机 ，并可能会影响您
享受质保的权利。
不要使用船用柴油、供暖用油、乳化油
及类似柴油 -水乳化燃料 。柴油燃料切勿
使用汽油发动机的燃料稀释。
天然气发动机燃油 使用甲烷含量约为 78 - 99%的天然气。
L-天然气（低）含有大约 78 - 87%，H-
天然气（高）含有大约 87 - 99%。如果
已经进行了化学预备和脱硫，也可以使
用具有相同甲烷含量的生物气。
只可使用符合 DIN 51624 的天然气和生
物气。
不可使用液化气或 LPG。
燃油选择器
按下按钮 Y在汽油和天然气运行之间切
换。在高负载时（如强劲加速、全油门
行驶）， 无法切换 。LED状态显示当前运
转模式。
1 关闭=天然气操作模式。1 亮起=汽油操作模式。1 闪烁=无法转换模式 ，某一种燃料
用完。
天然气罐一旦用空，汽油运行就自动接
合，直到点火开关关闭。
如果没有给天然气罐加气，再次起动发
动机前，必须将系统手动切换到汽油运
行。这将防止损坏催化转化器（不规则
的燃油供给导致的过热）。
如果选择开关在短时间内被操作了多次 ，
则一个切换挡块启用。发动机保持在当 前操作模式中。该挡块在点火开关关闭 前保持启用。
可以预料汽油操作模式中有轻微的功率
和扭矩损失。因此您必须相应地调整您
的驾驶风格（例如在超车操纵期间）和
车辆负载（例如牵引负载）。
每六个月用尽汽油箱一次，直至控制指
示灯 Y 亮起， 然后加注燃油 。这对保证
燃油质量以及汽油运转所必需的系统功
能是必要的。
定期加满油箱以防止油箱腐蚀。
液化气燃料操作 液化气名为 LPG（液化石油气 ），法语名
字 GPL (Gaz de Pétrole Liquéfié)。
LPG 又名 Autogas。
液化气主要包含丙烷和丁烷。根据丁烷
含量，辛烷值在 105 和 115 之间。液化
气在 5 至 10 巴压力下以液态形式存储。

176驾驶和操作
其沸点取决于压力和混合比。在环境温
度下，沸点在-42℃（纯丙烷）和-0.5℃
（纯丁烷）之间。注意事项
该系统在环境温度大约为 -8 ℃至 100
℃时工作。
仅在所使用的液化气符合 DIN EN589 标
准的最低要求的情况下，才能保证液化
气系统的充分运行。
燃油选择器
一旦达到所要求的参数（冷却液温度、
气体温度和发动机最低转速 ），按下 LPG
按钮以在汽油和液化气运行之间切换。
这些要求通常在大约 60 秒后（根据车外
温度而定）和第一次踩下加速踏板时达
到。LED 状态显示当前运转模式。1 关闭=汽油运行1 亮起=液化气运行1 闪烁=无法装换模式 ，某一种燃料
用完
液化气罐一旦用空，汽油运行就自动接
合，直到点火开关关闭。
每六个月用尽汽油箱一次，直至控制指
示灯 i 亮起，然后加注燃油。这样有
利于维持燃油质量和汽油运行系统的工 作。
定期加满油箱以防止油箱腐蚀。
故障和故障排除
如果无法使用液化气模式，检查以下项
目：
■ 是否有足够的液化气？
■ 是否有足够起动的汽油？
由于极限温度和液化气消耗的综合作用 ，
系统从汽油模式切换至液化气模式可能 会需要稍微更长的时间。
在极端情况下，如果未达到最低要求， 系统还可能会切换回汽油模式。
如果出现任何其他故障，请向维修站求
助。注意事项
维修和调整仅可由经过训练的专业人
员进行， 以保持液化石油气系统的安
全和质保。
液化气有特殊的气味（加臭），以便于
察觉任何的泄漏。
9 警告
如果您在汽车内或附近闻到汽油味，
立即切换至汽油模式 。不可吸烟 。不
可有明火或火源。
如果液化气味道继续存在，不要起动发
动机。由维修站排除故障原因。
使用地下停车场时，遵守经营商的指示
和当地法律。
注意
在发生事故的情况下 ，关闭点火开关和
车灯。

驾驶和操作177加注燃油9危险
在加油前 ，要让发动机熄火 ，关闭任
何有燃烧室的外部加热器 。关闭手机 。
加油时要遵守加油站的操作和安全说 明。
9 危险
燃油是可燃品和爆炸性物品 。不可吸
烟。不可有明火或火星。
如果您可以在汽车内闻到汽油味 ，应
该立即请维修厂查清原因排除故障。
注意事项
在加错燃油的情况下 ，不要开启点火
开关。
油箱盖位于车辆的的右后侧。
仅当车辆解锁时，才可打开油箱盖。拉
动凹口处的盖子并打开。
汽油和柴油加注 要打开，缓缓地逆时针旋转盖。
油箱盖可以固定在其支架上。
要加注燃油，将泵嘴充分插入并打开。
自动切断后，还可加注最多两个剂量的
燃油。
注意事项
溢出来的燃油要立即擦掉。
要关闭，顺时针旋转油箱盖，直至听到
咔哒声。
关闭油箱盖并使其接合。

178驾驶和操作
带防错误加油装置的车辆9警告
在带防错误加油装置的车辆上 ，不要
尝试用手打开油箱口的盖。
忽视这一点可能导致手指被卡住。
配备选择性催化还原系统的车辆装配有 一个防错误加油装置。
防错误加油装置确保油箱口盖只能通过
柴油喷嘴或紧急加油漏斗打开。
缓缓地逆时针旋转油箱盖。
油箱盖可以固定在其支架上。
将喷嘴与加注口放置在一条直线上，然
后稍稍用力插入喷嘴。
如果需要紧急加注罐中的液体，必须使
用漏斗来打开加注口的盖。
漏斗位于行李箱中的右侧储物箱上。
将漏斗与加注口放置在一条直线上，然
后稍稍用力插入漏斗。
使用漏斗将柴油加注到加注口中。
加满后，将漏斗放入塑料袋并装入储物
箱。
选择性催化还原系统 3 140。
天然气加注
仅当车辆解锁时，才可打开油箱盖。通
过推动燃油加注盖进行释放。
9 警告
重新加油最大只可到 250 巴（bar）
输出压力 。只可使用温度补偿的加油
站。
加注程序必须完整 ，如加注口必须通风 。
天然气罐的容量取决于外部温度、加注 压力和加注系统的类型。容积 3 237。
关闭油箱盖并使其接合。
国外“天然气车辆”的术语：

驾驶和操作179
德语Erdgasfahrzeuge英语NGVs = Natural Gas Vehicles法语Véhicules au gaz naturel -
或者 - Véhicules GNV意大利
语Metano auto
国外“天然气”的术语：
德语Erdgas英语CNG = Compressed Natural
Gas法语GNV = Gaz Naturel (pour)
Véhicules - 或者 -
CGN = carburantgaz naturel意大利
语Metano (per auto)
加注液化气
加气时， 遵守加气站的操作和安全指示 。
液化气的加气阀位于油箱盖后方。
拧下加气口的保护盖。
装上所需的适配器。
ACME 适配器 ： 将加气嘴的螺母拧至适配
器上。向下按压加气嘴上的锁止杆。
DISH（意大利）加气口： 将加气嘴放入
适配器中 。向下按压加气嘴上的锁止杆 。
卡口加气口 ： 将加气嘴放至适配器上并
向左或向右旋转四分之一圈。完全拉上 加气嘴的锁止杆。
欧洲加气口： 将加气嘴按至适配器上，
直至其接合。
按下液化气供应点的按钮。当达到液化 气罐容量达到 80%时（最大加气水平），
加注系统停止或开始缓慢运行。
松开加注系统上的按钮 ，加气过程停止 。
松开锁止杆并取下加气嘴。少量的液化
气可能会溢出。

180驾驶和操作
取下适配器并存放在车辆中。
装上保护盖以防止外部物质进入加气口
和系统中。9 警告
由于系统设计 ，在松开锁止杆后无法
避免液化气溢出。避免吸入。
9 警告
基于安全原因 ，液化气箱仅可加注至
总容量的 80%。
液化气罐上的多阀门自动限制加气量。
如果加气量较大，我们建议不要讲车辆
暴露在阳光下，直至多余的加气量被消
耗掉。
加气适配器
由于加气系统未标准化，需要不同的适 配器，可从欧宝分销商和欧宝授权维修
站购买。
ACME 适配器： 比利时、德国、爱尔兰、
卢森堡、瑞士
卡扣适配器 ： 荷兰、挪威、西班牙、英
国
欧洲适配器： 西班牙
DISH（意大利）适配器： 波黑、保加利
亚、丹麦、爱沙尼亚、法国、希腊、意
大利、克罗地亚、拉脱维亚、立陶宛、

驾驶和操作181
马其顿、奥地利、波兰、葡萄牙、罗马
尼亚、瑞典、瑞士、塞尔维亚、斯洛伐 克、 斯洛文尼亚 、捷克共和国 、土耳其、
乌克兰、匈牙利
油箱盖
只可使用原厂加油口盖。配备柴油发动 机的车辆具有特殊的油箱盖。
油耗 - CO 2-排放
汽油和柴油发动机
欧宝赛飞利车型的油耗（综合）在 7.2
至 4.5 升/100 公里范围内。
CO 2排放（综合）在 169 至 119 克/公里
范围内。
有关针对您车辆的数值，请参见随您的
车辆提供的 EEC 符合性证书或其它国家
注册文件。
天然气发动机
欧宝赛飞利车型的燃气消耗（综合）为
4.7 千克/100 公里。
CO 2排放（综合）在 167 至 106 克/公里
范围内。有关针对您车辆的数值，请参见随您的 车辆提供的 EEC 符合性证书或其它国家 注册文件。
一般信息 引用的官方油耗和具体的 CO 2排放数字
基于标准设备的 EU 车型。
油耗数据和 CO 2排放数据根据
R (EC) No. 715/2007 法规（相关适用版
本）测得，按照法规规定，已考虑运行 条件下的车辆重量。
油耗数值仅用于不同车辆版本之间的对 比，不作为某一车辆实际油耗的保证。额外设备可能导致油耗和 CO 2数值稍微
升高。而且，油耗还取决于个人驾驶风 格以及道路和交通状况。
天然气
燃油消耗信息通过采用特定行驶条件下
参考燃油 G20 的燃油消耗获得（甲烷比
例 99-100 摩尔%）。当使用甲烷比例较
低的天然气时，燃油消耗可能与特定值
不同。拖车挂钩
一般信息
仅使用您的车辆认可的拖车设备。带天 然气发动机的车辆需要特殊的拖挂设备 。
请委托维修站翻新拖车设备。可能需要 对影响冷却系统、挡热板或其它设备的
地方进行改动。
拖车制动灯的灯泡断电检测功能无法检 测局部灯泡断电。例如，在存在
4 个 5 瓦 灯泡的情况下 ，该功能只能在仅
剩一只通电 5 瓦灯泡或所有灯泡均断电 时检测到灯泡断电。
安装拖车设备会覆盖拖车环的开口。如
果发生此种情况，请使用连接球头拖车
杆。始终将球节连杆放在车内。
驾驶特性和拖挂提示
在连接拖车时，润滑联接球。但是，如
果使用了一个作用于联接球的稳定器以
减少蛇行运动，则不要进行如上操作。
对于行驶稳定性较差的挂车和允许车辆
总重超过 1300 千克 的旅居挂车 ，当在超
过 80 公里/小时的车速下行驶时，强烈
建议使用稳定器。

182驾驶和操作
如果拖车开始发生蛇行运动，则以更慢
的车速行驶，不必要时，不要突然转向
和紧急制动。
当下坡时，以相同的档位行驶；如同上 坡一样，以相似的速度行驶。
调整轮胎压力到全负荷的规定值
3 238。
拖挂挂车 拖车负载
允许的拖车负载取决于车辆和发动机的
最大值，切勿超过该值。实际拖车负载 是拖车的实际总重与连接拖车的实际连接槽负载之间的差值。
在车辆文件中规定了允许的拖车负载。
通常，它们对于坡度不超过 12 %的坡度 有效。
允许的拖车负载在不超过规定的爬坡度
及海拔高度 1000 米的情况下都适用 。由
于随着高度增加，空气变得稀薄，从而 导致发动机功率的下降，因此爬坡能力
减小， 而高度每增加 1000 米，许可车辆
总重也会减少 10%。当行驶在坡度较小的
道路上（小于 8%，例如汽车高速公路） 时，就无需减少车辆总重。切勿超过许可车辆总重。标识牌上规定
了该重量 3 224。
垂直连接负载
垂直连接负载是拖车施加在连接球上的 负载。当装载拖车时，更改重量分配可以使其发生改变。
拖车设备标识牌及车辆文件中规定了最 大允许垂直连接负载（75 千克）。始终
注意最大负载，尤其在重型拖车的情况
下。垂直连接负载切勿低于 25 kg。
后轴负载 当挂接挂车且牵引车满载时，可超过允
许后轴载荷（见标识牌或车辆文件）
60 千克，可超过额定车辆总重 60 千克。
如果超过允许后轴载荷，则最大车速为
100 公里/小时。
拖挂设备注意事项
在不加挂拖车操作时 ，请拆除拖车耦
合器球杆。
存放球节连杆
带球节连杆的袋子装载在行李箱中
将捆缚带穿过后捆缚固定眼，绕两圈并
拉紧以紧固袋子。