2014 OPEL ZAFIRA C Посібник з експлуатації (in Ukrainian)

Керування автомобілем та експлуатація199
застосовується окремо до кожного
колеса. Це значно покращує
стійкість авто на слизьких дорогах.
Система ESC спрацьовує, щойно
вимикається контрольний
індикатор b.
Коли систему ESC активовано, b
миготить.9 Попередження
Забороняється випробовувати
цю спеціальну функцію безпеки, наражаючись на небезпеку під
час руху.
Адаптуйте швидкість до
дорожніх умов.
Контрольний індикатор b 3 124.
Дезактивація
Для максимально розкутого
водіння систему ESC можна
дезактивувати: утримуйте кнопку
b натиснутою протягом,
приблизно, 5 секунд.
Загориться контрольний
індикатор n.
Систему ESC можна повторно
ввімкнути, знову натиснувши
кнопку b. Якщо систему TC раніше
було вимкнено, повторно
активуються системи TC та ESC.
Система ESC також повторно
активується наступного разу, коли
вмикається система запалення.
Інтерактивне шасі Система Flex Ride
Flex Ride система, яка дає змогу
водію вибирати три режими
водіння:
■ Режим SPORT: натисніть кнопку SPORT , вмикається індикатор.
■ Режим TOUR: натисніть кнопку TOUR , вмикається індикатор.
■ Звичайний режим: кнопки SPORT і TOUR не натиснуті, не
горить індикатор.
Вимкніть режим SPORT та TOUR,
натиснувши відповідну кнопку ще
раз.

200Керування автомобілем та експлуатація
У кожному режимі водіння
Flex Ride пов’язує такі електронні
системи:
■ Електронну систему безперервного керування
демпфуванням.
■ Систему керування педаллю акселератора.
■ Сервомеханізм рульового керування.
■ Автоматична трансмісія.
Режим SPORTПараметри систем адаптуються
для спортивного стилю водіння:
■ Демпфування амортизаторів реагує жорсткіше, щоб
забезпечити кращий контакт із
поверхнею дороги.
■ Двигун швидше реагує на натискання педалі акселератора.
■ Знижується підтримка рульового керування.
■ Точки перемикання передач автоматичної трансмісії
настають пізніше.
■ Після активації режиму SPORT колір підсвічування основних
приладів змінюється з білого на
червоний.Режим TOUR
Параметри систем адаптуються до комфортного стилю водіння:
■ Демпфування амортизаторів реагує плавніше.
■ Педаль акселератора реагує зі стандартними параметрами.
■ Підтримка рульового керування виконується в стандартному
режимі.

Керування автомобілем та експлуатація201
■ Точки перемикання передачавтоматичної трансмісії
відбуваються в комфортному
режимі.
■ Освітлення основних приладів є білим.
Звичайний режим
Усі параметри систем адаптуються
до стандартних значень.
Система керування режимом
водіння
У кожному вибраному вручну
режимі водіння, зокрема, в режимі SPORT, TOUR чи звичайному
режимі, система керування
режимом водіння (DMC) виявляє та
постійно аналізує реальні
характеристики водіння, реакції водія та активний динамічний станавтомобіля. За потреби блок
керування системи DMC
автоматично змінює параметри
вибраного режиму. Також щойно
система розпізнає істотніші
відхилення, режим водіння
змінюється на всю тривалість
застосування цих відхилень.Якщо, наприклад, вибрано
Нормальний режим, а система
DMC виявляє спортивний стиль
водіння, вона змінює кілька
параметрів звичайного режиму на
спортивні параметри. Система
DMC активує режим SPORT у
випадку визначення спортивного
стилю водіння.
Якщо, наприклад, вибрано режим
TOUR, але під час руху звивистою
дорогою є потреба в різкому
гальмуванні, система DMC виявить
динамічний стан автомобіля та
змінить параметри для підвіски на
режим SPORT, щоб підвищити
стійкість автомобіля.
Коли характеристики водіння чи
динаміка автомобіля повернуться
до попереднього стану, система
DMC змінить параметри на раніше
вибраний режим.Персоналізовані параметри в
режимі Sport
Водій може вибрати функції
режиму SPORT кнопкою SPORT. Ці
параметри можна змінити в меню
Settings (Налаштування) на
інформаційному дисплеї.
Персоналізація автомобіля 3 143.

202Керування автомобілем та експлуатаціяДопоміжні системи
водія9 Попередження
Допоміжні системи водія
розробляються для підтримки
водія і не замінюють увагу.
Водій бере на себе повну
відповідальність при керуванні
автомобілем.
При використанні допоміжних систем водія завжди уважно
стежте за поточною ситуацією
на дорозі.
Круїз-контроль
Круїз-контроль може зберігати та
підтримувати швидкість приблизно
від 30 до 200 км/год. Під час руху на підйомі чи на спуску можливі
відхилення від збережених
швидкостей.
Із міркувань безпеки круїз-контроль
неможливо ввімкнути, доки педаль
гальма не застосується хоча б один раз. Цю функцію неможливо
ввімкнути на першій передачі.
Забороняється використовувати
круїз-контроль, якщо не
рекомендується підтримувати
постійну швидкість.
З автоматичною трансмісією
активуйте круїз-контроль лише в
автоматичному режимі.
Контрольний індикатор m 3 127.
Увімкнення
Натисніть кнопку m, контрольний
індикатор m на панелі приладів
засвічується білим кольором.
Активація
Наберіть потрібну швидкість і
поверніть колесо регулятора в
положення SET/-; поточна
швидкість зберігається та
підтримується. Контрольний
індикатор m на панелі приладів
засвічується зеленим кольором.
Педаль акселератора можна
відпустити.
Швидкість автомобіля можна
збільшити натисканням педалі
акселератора. Коли педаль
акселератора відпускається,
відновлюється попередньо
збережена швидкість.
Круїз-контроль залишається
ввімкнений під час зміни передач.

Керування автомобілем та експлуатація203
Збільшення швидкостіКоли круїз-контроль активний,
утримуйте коліщатко з накаткою
повернутим в положенні RES/+ або
швидко поверніть його в
положення RES/+ кілька разів:
швидкість підвищується постійно чи невеликими кроками.
У протилежному випадку наберіть
потрібну швидкість і збережіть її
поворотом до SET/-.
Зменшення швидкості Коли круїз-контроль активний,
утримуйте коліщатко з накаткою
повернутим в положенні SET/- або
швидко поверніть його в
положення SET/- кілька разів:
швидкість знижується постійно чи невеликими кроками.
Дезактивація
Натисніть кнопку y, контрольний
індикатор m на панелі приладів
засвічується білим кольором.
Круїз-контроль дизактивований. Остання задана швидкістьзберігається у пам'яті для
подальшого відновлення
швидкості.
Автоматична дезактивація: ■ швидкість автомобіля нижча 30 км/год,
■ швидкість автомобіля вище 200 км/г,
■ педаль гальм натиснута,
■ педаль зчеплення натиснута на декілька секунд,
■ важіль селектора у положенні N,
■ швидкість обертання двигуна дуже низька,
■ працює протибуксовочна гальмівна система чи електронна
система курсової стійкості.
Відновлення збереженої
швидкості
Досягнувши швидкості більше
30 км/год, поверніть коліщатко до
положення RES/+. Автомобіль
досягає збереженої швидкості.Вимкнення
Натисніть кнопку m, контрольний
індикатор m на панелі приладів
гасне. Збережений показник
швидкості видаляється.
Натискання на кнопку L для
ввімкнення обмежувача швидкості або вимкнення запалення також
вимикає функцію круїз-контролю і
видаляє збережену швидкість.
Обмежувач швидкості Обмежувач швидкості не дозволяє
автомобілю перевищувати
попередньо встановлену
максимальну швидкість.
Максимальну швидкість можна встановити на рівні понад 25 км/г.
Водій може прискорюватися тільки
до попередньо заданої швидкості.
Під час руху на схилах може
статися відхилення від обмеженої
швидкості.
Задане обмеження швидкості
позначається у верхньому рядку інформації водія при активній
системі.

204Керування автомобілем та експлуатація
Активація
Натисніть кнопку L. Круїз-контроль
та адаптивний круїз-контроль
мають бути увімкнені до цього,
оскільки вони вимикаються при
ввімкненні обмежувача швидкості, і контрольний індикатор m гасне.
Встановити обмеження
швидкості
При активному обмежувачі
швидкості, утримуйте коліщатко в
положенні RES/+ або ж коротко
повертайте коліщатко в положення
RES/+ до тих пір, поки бажана
швидкість не буде відображена у
центрі інформації водія.
У якості альтернативи, наберіть
потрібну швидкість і коротко
поверніть коліщатко регулятора в
положення SET/-; поточна
швидкість зберігається в якості
максимальної. У центрі інформації
водія відображається обмеження
швидкості.Зміна обмеження швидкості
При активному обмежувачі
швидкості повертайте коліщатко
регулятора в положення RES/+ для
збільшення або в положення SET/-
для зменшення бажаної
максимальної швидкості.
Перевищення обмеженняшвидкості
При виникненні екстреної ситуації
можна перевищувати обмеження
швидкості шляхом сильного
натискання педалі акселератора,
долаючи точку спротиву.
При цьому значення обмеження
швидкості миготітиме у центрі
інформації водія і лунатиме
звуковий сигнал.
Відпустіть педаль акселератора, і
функція обмежувача швидкості
знову буде активована, щойно
швидкість не знизиться менше за
встановлене обмеження
швидкості.

Керування автомобілем та експлуатація205
Дезактивація
Натисніть кнопку y: обмежувач
швидкості вимикається і
автомобілем можна керувати без
обмеження швидкості.
Задане обмеження швидкості
зберігається, а в центрі інформації
водія з'являється відповідне
повідомлення.
Відновити обмеження
швидкості
Поверніть коліщатко в положення
RES/+ . Автомобіль набирає
швидкість згідно із заданим
значенням.
Вимкнення
Натисніть кнопку L, при цьому
індикація обмеження швидкості в
центрі інформації водія зникає.
Збережений показник швидкості
видаляється.
При натисканні кнопки m для
увімкнення функції адаптивного
круїз-контролю або при вимкненнізапалення обмежувач швидкості
також вимикається і задана
швидкість видаляється.
Адаптивний круїз-
контроль
Адаптивний круїз-контроль є
розширеною функцією
традиційного круїз-контролю, що
допомагає витримувати певну
дистанцію позаду автомобіля, який рухається попереду.
Адаптивний круїз-контроль
автоматично уповільнює
автомобіль при наближенні до
більш повільного транспортного
засобу. Потім функція
відрегульовує швидкість для
слідування за транспортним
засобом, що рухається попереду, із
дотриманням зазначеної дистанції.
Швидкість автомобіля
збільшується чи зменшується для
слідування за автомобілем, що
рухається попереду, але не при
цьому не буде перевищувати
задану швидкість. Функція можегальмувати із обмеженим
гальмівним зусиллям, з
увімкненням стоп-сигналів.
Функція адаптивного круїз-
контролю може зберігати та
підтримувати швидкість від 50 км/г
і уповільнювати рух перед
повільнішим автомобілем
автоматично до мінімальної
швидкості 30 км/г.
У функції адаптивного круїз-
контролю застосовується датчик
радара для розпізнавання
транспортних засобів, що
рухаються попереду. Якщо на
шляху автомобіля не знайдено
інших транспортних засобів,
функція адаптивного круїз-
контролю працюватиме так, як
традиційний круїз-контроль.

206Керування автомобілем та експлуатація
З міркувань безпеки систему не
можна вмикати до першого
натискання педалі гальма після
ввімкнення запалювання. Цю
функцію неможливо ввімкнути на
першій передачі.
Функцію адаптивного круїз-
контролю рекомендується
використовувати переважно на
довгих прямих дорогах, таких як
шосе та місцеві автодороги з
рівномірним рухом. Забороняється
використовувати систему, якщо
підтримувати постійну швидкість
не рекомендовано.
Контрольний індикатор A 3 127 , m
3 127.9 Попередження
Повна увага водія завжди
необхідна під час їзди з
адаптивним круїз-контролем.
Водій повністю контролює
керування автомобіля, тому що педаль гальма, педаль
акселератора і вимикач
скасування мають пріоритет над будь-якою операцією
адаптивного круїз-контролю.
Увімкнення
Натисніть кнопку C, щоб увімкнути
адаптивний круїз-контроль.
Контрольний індикатор m
засвічується білим світлом.
Увімкнення шляхом задання швидкості
Адаптивний круїз-контроль можна
увімкнути у діапазоні від 50 км/г до
180 км/г.
Наберіть потрібну швидкість і
поверніть коліщатко в положення
SET/- - поточна швидкість буде
збережена й підтримуватиметься.
Контрольний індикатор m світиться
зеленим.
Символ адаптивного круїз-
контролю, індикація дистанції
попереду автомобіля і задана
швидкість відображаються у
верхньому рядку центра
інформації водія.
Педаль акселератора можна
відпустити. Адаптивний круїз-
контроль залишається активним
під час зміни передач.