2014 OPEL ZAFIRA B Uputstvo za upotrebu (in Serbian)

Vožnja i rukovanje127Vožnja i rukovanjeSaveti za vožnju ......................... 127
Polazak i rukovanje ...................127
Izduvni sistem motora ................130
Automatski menjač ....................131
Ručni menjač ............................. 136
Automatizovani ručni menjač .....137
Kočnice ...................................... 141
Sistemi upravljanja vožnjom ......142
Tempomat .................................. 144
Sistem prepoznavanja prepreka 145
Gorivo ........................................ 147
Omča za prikolicu ......................150Saveti za vožnju
Upravljanje vozilom Nikada ne nastaviti voziti po
inerciji vozila ako je motor
isključen
Kada motor nije u pogonu, mnogi
sistemi ne funkcionišu, (npr.
servopojačivač sile kočenja, elektro-
hidraulični servoupravljač). Vožnjom
na ovaj način ugrožavate sebe i
druge.
Pedale
Radi nesmetanog hoda pedala na
mestu gde pedala dodiruje pod, ne
sme da stoji nikakav podni tepih.Polazak i rukovanje
Razrada novog vozilaNe pribegavati naglim kočenjima na
prvih nekoliko putovanja.
Tokom prve vožnje, može doći do
pojave dima usled isparavanja voska
i ulja u izduvnom sistemu. Nakon prve vožnje ostaviti vozilo na otvorenom
prostoru radi izbegavanja udisanja
isparenja.
Za vreme razrađivanja, potrošnja
goriva i motornog ulja može biti veća, i postupak čišćenja filtera čestica
dizela može se mnogo češće javiti.
Filter za čestice dizela 3 130.

128Vožnja i rukovanjePoložaji kontakt brave0=Isključen kontakt1=Odbravljen upravljač, kontakt
isključen2=Kontakt uključen, kod dizel
motora: predgrevanje3=StartovanjeStartovanje motora
Startovanje motora kontakt
bravom
Pritisnuti kvačilo i kočnicu, automatski menjač u P ili N.
Ne pritiskati pedalu gasa.
Kod dizel motora: okrenuti ključ na
položaj 2 za predgrevanje dok se
kontrolna lampica ! ne ugasi.
Okrenuti ključ u položaj 3 i otpusti kad
se motor pokrene.
Pre ponovnog startovanja ili za
zaustavljanje motora, okrenuti ključ u
položaj 0.
Startovanje vozila Start/Stop
dugmetom
Elektronski ključ mora biti u
unutrašnjosti vozila. Pritisnuti kvačilo
i kočnicu, automatski menjač u P ili N.
Ne pritiskati pedalu gasa.
Kod dizel motora: kratko pritisnuti
dugme za pokretanje predgrevanja,
pomeriti lagano upravljač za
oslobađanje brave stuba upravljača, sačekati dok se kontrolna
lampica ! ne ugasi i nakon toga
pritisnuti dugme na 1 sekundu, a
zatim ga otpustiti kada se pokrene
motor.

Vožnja i rukovanje129
Pritisnuti ponovo dugme za
ponavljanje postupka startovanja ili isključiti motor.
Startovanje vozila na niskim
temperaturama
Startovanje bez dodatnih grejača je
moguće kod dizel motora do
temperature od -25 °С, a kod
benzinskih motora do -30 °C. Za
startovanje je potrebno motorno ulje
odgovarajućeg viskoziteta,
odgovarajuće gorivo, redovno
servisiranje i odgovarajuće napunjen
akumulator. Pri temperaturama nižim od -30 °C, potrebno je zagrejati
automatski i automatizovani ručni
menjač u trajanju od oko 5 minuta.
Ručica menjača mora da bude u
položaju P, odnosno N.
Prekid dotoka goriva za
vreme kočenja motorom
Automatski se prekida dotok goriva
tokom kočenja motorom, npr. kada se
vozilo kreće nizbrdo ali sa ne
pritisnutom pedalom gasa.Parkiranje
■ Ne parkirati vozilo na lako zapaljivoj
površini. Visoka temperatura
izduvnog sistema može zapaliti tu
površinu.
■ Uvek potegnite parkirnu kočnicu bez pritiskanja dugmeta za
odbravljivanje. Na nizbrdici ili
uzbrdici ručnu kočnicu potegnuti
što je jače moguće. U isto vreme
radi smanjivanja snage potezanja
pritisnuti nožnu kočnicu.
■ Zaustavljanje motora i isključivanje kontakta. Okrenite upravljač dok se
ne oseti da se zabravio.
■ Ukoliko se vozilo nalazi na ravnom terenu ili na uzbrdici, uključiti prvi
stepen prenosa ili postaviti ručicu
menjača u P položaj pre
isključivanja kontakta. Ukoliko se
vozilo parkira na uzbrdici, prednje
točkove okrenuti od ivičnjaka.
Ukoliko se vozilo parkira na
nizbrdici, uključiti hod za unazad ili
postaviti ručicu menjača u P
položaj pre isključivanja kontakta.Prednje točkove okrenuti prema
ivičnjaku.
■ Zaključati vozilo i aktivirati sistem zaključavanja za zaštitu od krađe i
alarmni sistem za zaštitu od krađe.

130Vožnja i rukovanjeIzduvni sistem motora9Opasnost
Izduvni gasovi sadrže otrovni gas
ugljen monoksid, koji je bez mirisa i boje, i njegovo udisanje može biti
pogubno.
Ako primetite prodor izduvnih
gasova u putnički prostor, otvorite prozore. Odmah ukloniti uzrok
kvara u servisu.
Izbegavati vožnju sa otvorenim
prtljažnikom, inače izduvni gasovi mogu dospeti u unutrašnjost
vozila.
Filter za čestice dizela
Filter sistema za čestice dizela odvaja štetne čestice gareži iz izduvnih
gasova. Sistem obuhvata funkciju
samočišćenja koja se automatski
uključuje tokom vožnje. Filter se čisti
sagorevanjem čestica nataložene
gareži na visokoj temperaturi. Ovaj
postupak se odvija automatski u
određenim uslovima vožnje i može da
traje do 25 minuta. Za to vreme se
može povećati potrošnja goriva.
Pojava mirisa i dima je normalna
pojava tokom ovog postupka.
Sistem se neće automatski čistiti pod
određenim uslovima vožnje, kao što
je vožnja na kratkim relacijama.
Ukoliko je bilo potrebno čišćenje
filtera, a prethodni uslovi vožnje nisu
omogućili automatsko čišćenje,
kontrolna lampica ! trepće. Nastaviti
vožnju, držeći broj obrtaja motora
iznad 2000 obrtaja u minuti. Po
potrebi kopčati u niži stepen prenosa.
Čišćenje filtera za čestice dizela
počinje nakon toga.
Prekidanje putovanja ili isključivanje
motora tokom čišćenja nije
preporučljivo.
Pažnja
Ako je proces čićenja prekidan više nego jednom, postoji veliki
rizik od izazivanja teškog
oštećenja na motoru.
Čišćenje se odvija mnogo brže kod
većih obrtaja i opterećenja motora.

Vožnja i rukovanje131
Kontrolna lampica ! se gasi čim je
postupak samočišćenja završen.
Ako A dodatno svetli, čišćenje nije
moguće, potražiti pomoć servisa.
Katalizator Katalizator smanjuje količinu štetnih
sastojaka u izduvnim gasovima.
Pažnja
Vrste goriva koje nisu navedene
na stranama 3 147, 3 205 mogu
oštetiti katalizator ili elektronske
komponente.
Nesagoreo benzin će pregrejati i
oštetiti katalizator. Zato
izbegavajte nepotrebno dugo
startovanje, vožnju sa praznim
rezervoarom, i startovanje motora
guranjem ili vučom vozila.
U slučaju izostanka paljenja,
nepravilnog rada motora, opadanja
snage motora ili drugih neuobičajenih
pojava u radu, otklon uzroka kvara po mogućstvu što pre poveriti servisu. U
sučaju nužde, vožnja se može
nastaviti na kratak period, sa
smanjenom brzinom vozila i
smanjenim brojem obrtaja motora.
Automatski menjač
Automatski menjač omogućuje
automatsko menjanje brzina
(automatski režim), a kod verzija sa
AciveSelect-om takođe i ručno
menjanje brzina (ručni režim).
Displej menjača
Na displeju menjača se prikazuje
aktuelno izabrana brzina ili režim.

132Vožnja i rukovanje
Kod vozila sa Open&Start sistemom,
P trepti na displeju menjača kada se
kontakt isključi, ako nije kopčan P ili
nije aktivirana parkirna kočnica.
Ako je Sport režim uključen, 1 svetli.
Ako je zimski program aktiviran, T
svetli.
Ručica menjačaP=parkirni položaj, prednji točkovi
su blokirani, ukopčati samo kad je vozilo u stanju mirovanja i
aktivirana je ručna kočnicaR=brzina za hod unazad, ukopčati
samo kad je vozilo u stanju
mirovanjaN=neutralni položajD=automatski režim sa svim
stepenima prenosa
Ručica menjača se jedino može
pomeriti iz P ili N položaja, kada je
kontakt uključen i kada je pritisnuta nožna kočnica (blokada ručice
menjača).
Kada je ručica menjača u N, brava
ručice menjača se aktivira nakon nekog vremena i to samo ako je vozilo u stanju mirovanja.
Kod P ili N položaja ručice, ako je
ručica blokirana, na poklopcu u
pojasu pored ručice menjača
kontrolna lampica j svetli crvenom
bojom. Ako ručica menjača nije u P
položaju kada je isključen kontakt,
kontrolna lampica j i P na
pokazivaču stepena prenosa trepti.
Za kopčanje P ili R, pritisnuti dugme
za odbravljivanje na ručici menjača.

Vožnja i rukovanje133
Ako je izabran položaj N, treba
pritisnuti pedalu kočnice ili potegnuti
ručnu kočnicu pre startovanja.
Prilikom kopčanja brzine ne dodavati
gas. Nikada ne pritiskati istovremeno
pedalu gasa i kočnice.
Kada je stepen prenosa ukopčan,
vozilo počinje polako da kreće - "puzi"
kada se otpusti kočnica.
Brzine 3, 2, 13, 2, 1=Menjač ne menja iznad
izabranih brzina.
Pritisnuti dugme na ručici menjača za
kopčanje 3 ili 1.
Birati samo 3, 2 ili 1 da bi sprečili
automatsko kopčanje u viši stepen ili
kao pomoć pri kočenju motorom.
Kočenje motorom
Za postizanje efekta kočenja
motorom, prilikom vožnje nizbrdo,
pravovremeno kopčati u niži stepen
prenosa.
Izvlačenje (ljuljanje) vozila Izvlačenje (ljujanje) vozila je
dozvoljeno samo ako se vozilo
zaglavio u pesak, mulj, sneg ili kanal.
Ručicu menjača prebacivati između
D i R naizmenično u odgovarajućem
ritmu. Izbegavati turiranje motora kao
i naglo dodavanje gasa.
ParkiranjePotegnuti parkirnu kočnicu i
kopčati P.
Ključ se može izvaditi iz kontakt brave
samo u P položaju ručice menjača.Ručni režim
Pomerit ručicu za izbor brzine iz D
položaja prema levo i zatim pomeriti
prema napred ili nazad.
+=Prebacivanje u viši stepen
prenosa.-=Prebacivanje u niži stepen
prenosa.
Ako se bira veći stepen prenosa kod
male brzine vozila, ili niži stepen
prenosa kod velike brzine vozila,
promena brzine se neće izvršiti.

134Vožnja i rukovanje
Ako broj obrtaja motora previše
opadne, menjač će automatski
uključiti niži stepen prenosa iznad
određene brzine vozila.
Nema automatskog prebacivanja u
viši stepen prenosa pri visokim
brojevima obrtaja motora.
Iz bezbednosnih razloga, kickdown
funkcija takođe radi i kod ručnog
režima.
Elektronski programi
vožnje ■ Nakon hladnog starta, program za radnu temperaturu pomera broj
obrtaja prema višem broju obrtaja,
čime se postiže brže zagrevanje
katalizatora do radne temperature.■ Automatska funkcija kopčanja u neutralu automatski kopča na
prazan hod kada se vozilo zaustavi u stepenu prenosa za kretanje
napred.
■ Kad je Sport režim uključen, vozilo prekopčava kod viših brojeva
obrtaja motora (izuzev kada je
tempomat uključen). Sport režim
3 143.
Zimski program T
Aktivirati zimski pogram kako bi
poboljšali polazak sa klizavih
površina puta.
Uključivanje kod vozila bez ručnog
režima
Pritisnuti T dugme sa ukopčanim P,
R , N , D ili 3. Vozilo polazi u 3. stepenu
prenosa (brzini).
Uključivanje kod vozila sa ručnim
režimom
U automatskom režimu, pritisnuti T
dugme. U zavisnosti od stanja puta,
vozilo kreće iz 2. ili 3. brzine.
Isključivanje
Zimski program će biti isključen u
sledećim slučajevima:
■ ponovnim pritiskom T dugmeta,
■ ručnim biranjem 2 ili 1,
■ menjanjem na ručni režim,
■ isključivanjem kontakta,
■ ili ako je temperatura ulja menjača isuviše visoka.