2014 OPEL INSIGNIA Ohjekirja (in Finnish)

Ajaminen ja käyttö159ValintavipuP=pysäköintiasento, pyörät on lu‐
kittu, kytke vain auton ollessa
paikallaan ja seisontajarrun
kytkettyR=peruutusvaihde, kytke vain au‐
ton ollessa paikallaanN=vapaa-asentoD=automaattitoiminto kaikilla
vaihteilla<=vaihto suuremmalle manuaali‐
sessa tilassa: siirrä valitsinvipu
asentoon D vasemmalle ja
paina eteenpäin]=vaihto pienemmälle manuaali‐
sessa tilassa: siirrä valitsinvipu
asentoon D vasemmalle ja
paina taaksepäin
Valintavipu on lukittu asennossa P ja
sitä voidaan siirtää vain sytytysvirran
ollessa kytketty ja jarrupoljinta painet‐
taessa.
Jos jarrupoljinta ei paineta, merkki‐
valo j palaa.
Jos valintavipu ei ole P-asennossa
katkaistaessa sytytysvirta, merkkiva‐
lot j ja P vilkkuvat.
Kytke P tai R painamalla vapautus‐
painiketta.
Moottori voidaan käynnistää vain vi‐
vun ollessa asennossa P tai N. Kun
asento N on valittu, paina jarrupoljinta
tai kytke seisontajarru ennen käyn‐
nistämistä.
Älä paina kaasua valintavipua siir‐
täessäsi. Jarrua ja kaasua ei milloin‐
kaan saa painaa samanaikaisesti.
Kun ajoalue on valittu ja jarrupoljin
vapautetaan, auto lähtee hitaasti liik‐
keelle.
Moottorijarrutus Käyttääksesi moottorijarrutusta ala‐
mäessä vaihda ajoissa pienemmälle
vaihteelle, katso käsivalintatoiminto.

160Ajaminen ja käyttö
Kiinnijuuttuneen auton irti
heiluttaminen Vain jos auto on juuttunut hiekkaan,
mutaan, lumeen tai kuoppaan, se
saadaan heiluttaa irti. Siirrä valintavi‐
pua edestakaisin asentojen D ja R vä‐
lillä. Älä nosta moottorin käyntino‐ peutta äkillisesti, vältä nykivää kaa‐
sutusta.
Pysäköinti Kytke seisontajarru ja P.
Virta-avain voidaan poistaa lukosta
vain valintavivun ollessa
P ‑asennossa.Manuaalinen tila
Valintavipu
Valitse manuaalinen tila siirtämällä
valintavipu pois D-asennosta vasem‐
malle.
Paina valintavipua
eteenpäin=vaihto suuremmalle
vaihteelletaaksepäin=vaihto pienemmälle
vaihteelle.
Valittu vaihde näytetään mittaris‐
tossa.
Ohjauspyörän siivekkeet
Valitse manuaalinen tila siirtämällä
valintavipu pois D-asennosta vasem‐
malle.
Valitse vaihteet manuaalisesti vetä‐
mällä ohjauspyörän siivekkeitä.
oikea
siiveke <=siirrä seuraavaksi
suuremmalle vaih‐
teelle vetämällä ly‐
hyesti

Ajaminen ja käyttö161
vasen
siiveke ]=siirrä seuraavaksi pie‐
nemmälle vaihteelle
vetämällä nopeasti,
voit ohittaa vaihteita
vetämällä useita ker‐
toja.
Valittu vaihde näytetään mittaris‐
tossa.
Tilapäinen manuaalinen tila D-
ajotilassa
Manuaalinen vaihtaminen siivekkei‐
den avulla on myös mahdollista auto‐
maattisessa D-tilassa. Kun manuaa‐
linen vaihteensiirto on valmis, vaih‐
teisto siirtyy automaattiseen D-tilaan
tietyn ajan jälkeen.
Manuaalisen tilan keskeyttäminen: ■ paina < -vipua 1 sekunnin ajan tai
■ siirrä valintavipua vasemmalle ma‐ nuaaliseen tilaan ja takaisin D-
asentoon.
Jos auto on paikallaan ja moottori käy
joutokäyntiä, vaihteisto pysyy tilapäi‐
sessä manuaalisessa tilassa. Se siir‐ tyy automaattiseen tilaan, kun kaasu‐
poljinta käytetään tietty aika eikä oh‐
jauspyörän siivekkeitä käytetä vaih‐
teensiirtoon.
Yleistä Jos valitaan ajonopeuteen nähden
liian suuri tai liian pieni vaihde, vaih‐
toa ei tapahdu. Tämä saattaa aiheut‐
taa kuljettajan tietokeskukseen vies‐
tin.
Käsivalintatoiminnossa suurilla moot‐
torin kierrosluvuilla automaattista
vaihtoa suuremmalle ajoalueelle ei
tapahdu.
Elektroniset ajo-ohjelmat ■ Lämmityskäyttöohjelma nopeuttaa kylmäkäynnistyksen jälkeen kataly‐saattorin lämpenemistä normaaliin
käyttölämpötilaan moottorin käynti‐ nopeutta nostamalla.
■ Automaattinen vapaa-asennon kyt‐
kentä kytkee automaattisesti jouto‐
käynnin, kun auto pysäytetään ajo‐
vaihteen ollessa käytössä ja jarru‐
poljinta painetaan.■ SPORT-toiminnon ollessa kytket‐ tynä vaihto tapahtuu suuremmilla
käyntinopeuksilla (paitsi jos vakion‐ opeudensäädin on kytketty toimin‐
taan). SPORT-toiminto 3 169.
■ Erikoisohjelmat mukauttavat vaih‐ tamispisteet automaattisesti ajet‐
taessa ylä- tai alamäkeen.
■ Lähdettäessä liikkeelle lumessa, jäällä tai muulla liukkaalla alustalla,
elektroninen vaihteiston ohjausyk‐
sikkö valitsee automaattisesti suu‐
remman vaihteen.
Pakkovaihto
Jos kaasupoljin painetaan täysin poh‐
jaan automaattitoiminnossa, vaih‐
teisto vaihtaa alemmalle vaihteelle
moottorin käyntinopeudesta riippuen.
YlikuumenemissuojaJos vaihteisto ylikuumenee korkean
ulkolämpötilan tai urheilullisen ajota‐
van takia, vääntömomenttia ja moot‐
torin enimmäiskierroslukua voidaan
rajoittaa väliaikaisesti.

162Ajaminen ja käyttöVikaVikatapauksessa kuljettajan tietokes‐
kuksessa näytetään autoa koskeva
viesti. Auton viestit 3 116.
Vaihteisto ei vaihda enää automaatti‐
sesti. Ajamista voidaan jatkaa ma‐
nuaalisesti vaihtaen.
Vain suurin vaihde on valittavissa.
Käsivalintatoiminnossa saattaa häi‐
riöstä riippuen olla käytettävissä
myös kakkosvaihde. Vaihda vain au‐
ton ollessa paikallaan.
Korjauta häiriön syy korjaamolla.
Virransyötön
keskeyttäminen
Virtakatkos estää valintavivun siirtä‐
misen pois P-asennosta. Virta-
avainta ei voida poistaa virtalukosta.
Jos auton akku on tyhjä, käynnistä
käynnistyskaapeleita käyttäen
3 254.
Jos vika ei johdu auton akusta, va‐ pauta valintavipu ja poista virta-avain virtalukosta.Vapauta valintavipu
1. Kytke seisontajarru.
2. Irrota valintavivun verhous keski‐ konsolista takaa, käännä ylös ja
kierrä vasemmalle.
3. Ota erikoistyökalu käsinelokeron kannen sisäpuolelta.

Ajaminen ja käyttö163
4. Työnnä se aukkoon vasteeseenasti ja siirrä valintavipu pois P- tai
N -asennosta. Jos P tai N kytke‐
tään uudelleen, valintavipu lukit‐
tuu jälleen paikalleen. Korjauta
virtakatkoksen syy korjaamolla.
5. Asenna valintavivun verhous kes‐
kikonsoliin ja kiinnitä paikalleen.
Poista virta-avain virtalukosta 1. Ota erikoistyökalu käsinelokeron kannen sisäpuolelta.
2. Työnnä erikoistyökalu virtalukonalla olevaan aukkoon niin pitkälle
kuin se menee ja käännä sitä hie‐ man.
3. Käännä erikoistyökalua etuosaa kohti ja poista avain virtalukosta.
Avaimen poistamista on ehkä yri‐
tettävä useampaan kertaan.
Käsivaihteisto
Kytke peruutusvaihde auton seis‐
tessä paikallaan painamalla valintavi‐
vun vapautuspainiketta ja kytkemällä
vaihde.
Jos vaihde ei mene päälle, aseta
vaihteisto vapaalle, nosta kytkinpol‐
jin, paina poljinta uudelleen ja yritä
kytkeä vaihde toistamiseen.
Älä luistata kytkintä tarpeettomasti.
Kytkintä käyttäessäsi paina poljin ai‐
van pohjaan. Älä lepuuta jalkaasi pol‐ kimella.

164Ajaminen ja käyttöHuomio
Emme suosittele ajamaan pitäen
kättä vaihdevivulla.
Vetojärjestelmät
Jokapyöräveto
Jokapyöräveto parantaa ajo-
ominaisuuksia ja vakautta ja auttaa
saavuttamaan parhaan mahdollisen
ajettavuuden maanpinnan koostu‐
muksesta riippumatta. Järjestelmä on aina aktiivinen eikä sitä voida poistaa
käytöstä.
Vääntömomentti jaetaan portaatto‐
masti etu- ja taka-akselin pyörien vä‐
lillä ajo-olosuhteista riippuen. Lisäksi
vääntömomentti jaetaan takapyörien
kesken tienpinnasta riippuen.
Jotta järjestelmä toimii optimaalisesti, auton renkaat eivät saa olla kuluneet
eri tavalla.
Jos kuljettajan tietokeskuksessa näy‐ tetään huoltoviesti, järjestelmän toi‐
minta saattaa olla rajoitettua (tai ko‐
konaan poissa toiminnasta, ts. auto
vaihtaa etuvetoon). Käänny korjaa‐
mon puoleen.
Auton hinaaminen 3 256.Jarrut
Jarrujärjestelmä on jaettu kahteen toi‐
sistaan riippumattomaan jarrupiiriin.
Jos toinen jarrupiiri menee epäkun‐
toon, autoa voidaan edelleen jarrut‐
taa toisella jarrupiirillä. Jarrutusteho
saavutetaan kuitenkin vain painet‐
taessa jarrupoljinta lujasti. Tähän tar‐
vitaan huomattavasti enemmän voi‐
maa. Jarrutusmatka pitenee. Käänny
korjaamon puoleen, ennen kuin jatkat matkaa.
Moottorin ollessa sammutettuna jar‐
rutehostimen vaikutus riittää yhteen tai kahteen jarrupolkimen painalluk‐
seen. Jarrutusteho ei kuitenkaan vä‐
hene, mutta jarruttamiseen tarvitaan
huomattavasti enemmän voimaa.
Huomioi tämä erityisesti hinauksessa
ollessasi.
Merkkivalo R 3 102.
Lukkiutumaton
jarrujärjestelmä
ABS estää pyörien lukkiutumisen.

Ajaminen ja käyttö165
Heti kun jokin pyöristä pyrkii lukkiutu‐
maan, ABS vähentää sen jarrutuste‐
hoa. Ohjattavuus säilyy myös täysjar‐
rutuksissa.
ABS:n suorittaman jarrujen säädön
tuntee jarrupolkimen tärinästä ja kuu‐
lee laitteiston äänestä.
Optimaalisen jarrutustehon saami‐
seksi paina jarrupoljinta koko jarru‐
tustapahtuman ajan pohjaan sen tä‐
rinästä huolimatta. Älä vähennä pol‐
jinvoimaa.
Liikkeellelähdön jälkeen järjestelmä suorittaa itsetestin, jonka yhteydessä
voi kuulua ääntä.
Merkkivalo u 3 103.
Sopeutuvat jarruvalot
Täysjarrutuksen aikana vilkkuvat
kaikki kolme jarruvaloa ABS-säädön
ajan.
Ohjeita häiriötilanteen varalta9 Varoitus
Jos ABS-järjestelmään tulee toi‐
mintahäiriö, pyörät saattavat luk‐
kiutua voimakkaassa jarrutuk‐
sessa. ABS-järjestelmän edut ei‐
vät tällöin ole käytettävissä. Auto
ei ole täysjarrutuksissa enää oh‐
jattavissa, ja se voi joutua luisuun.
Korjauta häiriön syy korjaamolla.
Seisontajarru
Manuaalinen seisontajarru
Kytke seisontajarru aina tiukasti pai‐
namatta vapautuspainiketta, ylä- tai alamäessä niin tiukasti kuin mahdol‐
lista.
Vapauta seisontajarru seuraavasti:
vedä vipua hieman ylöspäin, paina
vapautusnuppia ja laske vipu täysin
alas.
Paina samaan aikaan jarrupoljinta
seisontajarrun käyttöön tarvittavien
voimien pienentämiseksi.
Merkkivalo R 3 102.

166Ajaminen ja käyttö
Sähkötoiminen seisontajarru
Kytkeminen auton ollessa paikallaan
Vedä kytkintä m noin
yhden sekunnin ajan; sähkötoiminen
seisontajarru toimii automaattisesti
riittävällä voimalla. Kytkeytymisvoima maksimoidaan esim. pysäköitäessä
perävaunun kanssa tai mäkeen vetä‐
mällä kytkimestä m kaksi kertaa.
Sähkötoiminen seisontajarru on kyt‐
kettynä, kun merkkivalo m syttyy
3 103.
Sähkötoiminen seisontajarru voidaan
aina aktivoida, myös sytytysvirran ol‐
lessa katkaistuna.
Älä käytä sähkötoimista seisontajar‐
rua liian usein moottorin ollessa sam‐
mutettuna, koska tällöin auton akku
purkautuu.
Ennen kuin poistut autosta, tarkista
sähkötoimisen seisontajarrun tila.
Merkkivalo m 3 103.
Vapauttaminen
Kytke sytytysvirta. Pidä jarrupoljinta
painettuna ja paina sitten käyttökyt‐
kintä m.
Liikkeellelähtötoiminto
Kun kytkinpoljinta painetaan (käsi‐
vaihteisto) tai ajovaihde kytketään
(automaattivaihteisto) ja tämän jäl‐
keen kaasupoljinta painetaan, sähkö‐ toiminen seisontajarru vapautuu au‐
tomaattisesti. Tämä ei ole mahdol‐
lista, jos kytkintä vedetään samaan
aikaan.
Tämä toiminto helpottaa myös liik‐
keellelähtöä mäessä.
Aggressiivinen ajotapa voi lyhentää
kuluvien osien käyttöikää.Dynaaminen jarrutus auton liikkuessa
Kun auto on liikkeellä ja käyttökytki‐
mestä m vedetään, sähkötoiminen
seisontajarru hidastaa auton no‐
peutta, mutta ei kytkeydy pysyvästi.
Kun käyttökytkin m vapautetaan, dy‐
naaminen jarrutus loppuu.
Automaattinen käyttäminen
Jos autossa on automaattivaihteisto
ja mukautuva vakionopeussäädin on
käytössä, sähköinen seisontajarru
otetaan automaattisesti käyttöön, kun
järjestelmä on pysäyttänyt auton yli 2
minuutin ajaksi.
Seisontajarru vapautuu liikkeelle läh‐ dön jälkeen automaattisesti.
Toiminnan tarkastus
Kun auto ei liiku, sähkötoiminen sei‐
sontajarru voi kytkeytyä automaatti‐
sesti. Tämä tehdään järjestelmän tar‐ kastamiseksi.
Ohjeita häiriötilanteen varalta
Sähkötoimisen seisontajarrun vikatila
ilmoitetaan merkkivalolla j ja auton
viestinä kuljettajan tietokeskuksessa.
Auton viestit 3 116.