2014 OPEL INSIGNIA Инструкция по эксплуатации (in Russian)

Уход за автомобилем295
3. На некоторых модификацияхместо под установку домкрата
может быть закрыто заглушкой.
Извлеките заглушку, потянув ее в сторону.4. Убедиться, что домкрат надле‐ жащим образом установлен
под соответствующей подъем‐
ной точкой на автомобиле.
5. Установить домкрат на необхо‐ димую высоту. Поставить его
непосредственно под точкой
для поддомкрачивания так,
чтобы он не выскользнул.
Установите колесный ключ и,
следя за положением домкрата,
вращайте ключ, пока колесо не
оторвется от земли.
6. Скрутите колесные гайки.
7. Замените колесо. Запасное ко‐ лесо 3 296.
8. Накрутите колесные гайки. 9. Опустите автомобиль.

296Уход за автомобилем
10. Установите колесный ключ,убедитесь, что он стоит на‐дежно, и затяните гайки крест-накрест. Болты следует затяги‐
вать моментом 150 Нм.
11. Перед тем как установить ко‐ лесный колпак, совместите
предусмотренное в нем отвер‐
стие для вентиля с вентилем
шины.
Установите колпачки колесных гаек.
12. Установите заглушку на место под установку домкрата.
13. Уберите замененное колесо 3 296 и комплект инструментов
3 283.
14. Незамедлительно проверить давление воздуха в шине уста‐
новленного колеса и момент за‐
тяжки колесных гаек.
Как можно быстрее замените де‐
фектную шину на новую или отре‐
монтированную.Места под лапы подъемника
Место установки задней лапы под‐
ъемника на днище кузова.
Место установки передней лапы
подъемника на днище кузова.
Запасное колесо
На некоторых автомобиля вместо
запасного колеса предусмотрен
комплект для ремонта шин.
В зависимости от размера запас‐
ного колеса по сравнению с дру‐
гими установленными на автомо‐
биле колесами и действующих в
стране правил оно может класси‐
фицироваться как временное за‐
пасное колесо или докатка.
Запасное колесо имеет стальной
диск.Внимание
Применение запасного колеса
меньшего размера по сравне‐
нию с другими колесами или в сочетании с зимними шинами
может отрицательно сказаться
на управляемости автомобиля.
Замените дефектную шину как
можно быстрее.

Уход за автомобилем297
Запасное колесо хранится в багаж‐
ном отделении под ковриком пола.
Для извлечения: 1. Снимите крышку пола.2. Запасное колесо закреплено гайкой-барашком. Поверните
барашковую гайку против часо‐
вой стрелки и извлеките запас‐
ное колесо.
Под запасным колесом нахо‐
дится ящик с автомобильным
инструментом.
3. Если после замены колеса ниша для запасного колеса ос‐тается пустой, закрепите ящик с
инструментами поворотом
гайки-барашка и закройте
крышку пола.
Хранение замененного
полноразмерного колеса в нише для запасного колеса
Ниша запасного колеса не преду‐
сматривает возможность хранения
шин всех разрешенных для ис‐
пользования на автомобиле типо‐
размеров. Если после замены в
нишу необходимо уложить более
широкое колесо, чем позволяет
ниша, необходимо заменить болт
крепления на удлиненный болт, на‐ ходящийся в ящике с инструмен‐
тами 3 283. Чтобы заменить болт:
■ Выньте ящик с инструментами из
ниши запасного колеса.
■ Наденьте шестигранник колес‐ ного ключа на болт (ключ долженнадежно хватывать головку
болта).
■ Ослабьте болт, вращая колес‐ ный ключ против часовой
стрелки. Извлеките болт.
■ Возьмите из набора инструмен‐ тов 3 283 удлиненный болт и
вверните его рукой с помощью
шестигранника колесного ключа.

298Уход за автомобилем
■Положите ящик с инструментами
поверх ниши запасного колеса и
закрепите его, навернув гайка-
барашек на болт по часовой
стрелке.
Коврик багажника можно уложить
поверх выступающего из ниши ко‐
леса.
Чтобы закрепить в нише запасное
колесо после того, как неисправное
колесо будет заменено на новое,
снова установите короткий болт. Замена болта выполняется анало‐
гичным образом.
9 Предупреждение
Хранение незакрепленных на‐
длежащим образом домкрата,
колеса или иного оборудования
в багажнике может привести к
травме. При резкой остановке
или аварии автомобиля неза‐
крепленное оборудование мо‐ жет нанести кому-нибудь удар.
Всегда храните колесо, домкрат и инструменты в первоначаль‐
ном месте их хранения и кре‐
пите их посредством фиксации.
Временное запасное колесо
Внимание
Применение запасного колеса
меньшего размера по сравне‐
нию с другими колесами или в сочетании с зимними шинами
может отрицательно сказаться
на управляемости автомобиля.
Замените дефектную шину как
можно быстрее.
Разрешается устанавливать
только одно временное запасное
колесо. Не следует превышать ско‐ рость более 80 км/ч. Повороты сле‐
дует проходить на небольшой ско‐ рости. Не пользуйтесь таким коле‐
сом длительное время.
В случае прокола шины заднего ко‐ леса во время буксировки другого
автомобиля, следует установить
малоразмерное запасное колесо
вперед, а демонтированное полно‐ размерное переднее колесо пере‐
ставить назад.
Цепи противоскольжения 3 289.
Шины с направленным
рисунком протектора
Устанавливайте шины с направ‐
ленным рисунком протектора так,
чтобы они вращались в направле‐ нии движения. Направление вра‐
щения шины указывает символ (на‐ пример стрелка) на боковине
шины.

Уход за автомобилем299
Для шин, вращающихся в противо‐
положном направлении, справед‐
ливо следующее:
■ Ухудшается управляемость ав‐ томобиля. Как можно быстрее за‐мените дефектную шину на но‐
вую или отремонтированную.
■ Особенно осторожно двигайтесь по мокрым и покрытым снегом
поверхностям.Запуск от
дополнительной АКБ
Не запускайте двигатель от устрой‐
ства быстрой зарядки.
Если аккумуляторная батарея ав‐
томобиля разрядилась, двигатель
можно запустить с помощью вспо‐
могательных пусковых проводов и
батареи другого автомобиля.9 Предупреждение
При запуске от внешнего источ‐
ника будьте крайне внима‐
тельны. Любое отклонение от
приведенных ниже рекоменда‐
ций может привести к травме
или повреждениям в результате взрыва аккумуляторных бата‐
рей и выходу из строя электро‐
оборудования обоих автомоби‐
лей.
9 Предупреждение
Следует избегать попадания
электролита аккумуляторной
батареи в глаза, на кожу, на
ткани и на окрашенные поверх‐
ности. Электролит содержит
серную кислоту, которая может
причинить травму или привести
к смерти при непосредственном воздействии.
■ Не допускайте воздействия на аккумуляторую батарею откры‐
того пламени или искр.
■ Разряженная аккумуляторная батарея автомобиля может за‐
мерзнуть уже при температуре
около 0 °C. Перед подключением пусковых проводов разморозьтезамерзшую аккумуляторную ба‐тарею.
■ Работая с аккумуляторной бата‐ реей, одевайте защитные очки и
одежду.

300Уход за автомобилем
■Используйте аккумуляторную ба‐
тарею того же напряжения (12 В ).
Ее емкость (А-ч) должна быть не
менее емкости разряженной ак‐
кумуляторной батареи автомо‐
биля.
■ Пусковые провода должны иметь
изолированные зажимы сече‐
нием не менее 16 мм 2
(25 мм 2
для
дизельных двигателей).
■ Не отключайте разряженную ба‐ тарею автомобиля от автомо‐
бильной сети.
■ Отключите лишние потребители тока.
■ Во время запуска от внешнего источника не наклоняйтесь над
аккумуляторной батареей авто‐
мобиля.
■ Зажимы одного провода не должны касаться зажимов дру‐
гого провода.
■ При запуске от вспомогательной батареи автомобили не должны
касаться друг друга.■ Включите стояночный тормоз, установите механическую ко‐
робку передач в нейтральное по‐ ложение, а автоматическую ко‐
робку передач на Р.
■ Если над аккумуляторной бата‐
реей автомобиля установлена
крышка, снимите ее для зарядки
или пуска двигателя от вспомо‐
гательного источника питания.
Приподнимите крышку сзади и
освободите фиксатор спереди.
■ Снимите защитные колпачки с положительных клемм обеих ак‐
кумуляторных батарей.
Порядок подключения проводов:
1. Подключите красный провод к "положительной" клемме вспо‐
могательной АКБ.
2. Другой конец красного провода подключите к "положительной"
клемме разрядившейся АКБ.
3. Подключите черный провод к "отрицательной" клемме вспо‐
могательной АКБ.
4. Другой конец черного провода подключите на "массу" автомо‐
биля, например, к блоку двига‐
теля или болту крепления дви‐ гателя. Подключение следует

Уход за автомобилем301
выполнить как можно дальше
от разряженной аккумулятор‐
ной батареи, но в пределах
60 см.
Проложите провода таким об‐
разом, чтобы они не касались вра‐
щающихся деталей в моторном от‐
секе.
Для запуска двигателя: 1. Запустить двигатель автомо‐ биля, используемого в качестве"донора".
2. Через 5 минут запустите двига‐ тель другого автомобиля. Стар‐
тер можно включать не более
чем на 15 секунд и с интерва‐
лом в 1 минуту.
3. Дайте обоим двигателям с под‐ ключенными проводами пора‐
ботать примерно 3 минуты на холостом ходу.
4. На автомобиле с разряженной АКБ включите потребители
тока (например, фары, обогрев
заднего стекла).
5. Отключение проводов произво‐
дить в обратном порядке.Буксировка
Буксировка автомобиля
5-дверный хэтчбэк, 4-дверный
седан, Sports Tourer: освободите
колпачок снизу и снимите его вниз.
Country Tourer: вставьте отвертку в
прорезь в нижней кромке колпачка. Освободить колпачок, аккуратно
сдвинув отвертку вниз. Во избежа‐
ние повреждения рекомендуется
поместить между отверткой и ра‐ мой тряпку.

302Уход за автомобилем
OPC: вставьте отвертку в прорезь
у верхнего изгиба колпачка. Осво‐
бодить колпачок, аккуратно сдви‐
нув отвертку вниз. Во избежание
повреждения рекомендуется поме‐ стить между отверткой и рамой
тряпку.
Буксировочная проушина хранится
в комплекте инструментов 3 283.Заверните буксирную проушину до
упора, остановив ее в горизонталь‐ ном положении.
Прикрепите к проушине буксирный
трос или лучше буксирную штангу.
Буксирную проушину допускается
использовать только для букси‐
ровки по дороге, но не вытягивания застрявшего автомобиля.
Включите зажигание, чтобы раз‐
блокировать рулевое колесо и
обеспечить возможность включе‐
ния стоп-сигнала, звукового сиг‐
нала и стеклоочистителей.
Коробка передач в нейтральном
положении.Внимание
Медленно трогайтесь с места.
Избегайте рывков. Слишком
большое тяговое усилие может
повредить автомобиль.
При неработающем двигателе для
торможения и управления руле‐
вым колесом требуются значи‐
тельно большие усилия.
Чтобы в салон не попадали отра‐
ботавшие газы буксирующего ав‐
томобиля, закройте окна и вклю‐
чите систему рециркуляции воз‐
духа.
На автомобилях с механической
коробкой передач и системой пол‐
ного привода: Если все четыре ко‐
леса буксируемого автомобиля на‐ ходятся в контакте с дорогой, ско‐
рость и расстояние буксировки тех‐ нически не ограничены. Если осу‐
ществляют подъем только одной