2014 OPEL INSIGNIA Инструкция по эксплуатации (in Russian)

Вождение и управление автомобилем215
не способна учитывать возможныебудущие изменения кривизны до‐роги. Движущееся перед вами
транспортное средство может вы‐
йти из зоны обнаружения системы
либо в эту зону может попасть
транспортное средство движу‐
щееся по другой полосе. Это может
произойти при входе в поворот или выходе из него, а также при изме‐
нении кривизны участка дороги на
повороте. Если система перестает
видеть движущееся впереди
транспортное средство, индикатор
A гаснет.
Если центробежная сила, дей‐
ствующая на автомобиль в пово‐
роте, слишком высока, система не‐
сколько замедлит скорость движе‐ ния автомобиля. Подтормажива‐
ние в повороте, обеспечиваемое
системой, не рассчитано на то,
чтобы предотвратить вынос авто‐
мобиля за пределы трассы. Води‐
тель должен самостоятельно сни‐
жать скорость движения на входе в поворот, а также регулировать ее всоответствии с типом дорожного
покрытия и действующими ограни‐
чениями скорости.
Скоростная магистраль
При въезде на скоростную маги‐ страль необходимо скорректиро‐
вать запрограммированную ско‐
рость в соответствии с ситуацией и
погодными условиями. Не следует
забывать, что датчик системы
адаптивного круиз-контроля имеет
ограниченную зону обнаружения,
автоматическое торможение осу‐
ществляется лишь частично и при
этом системе требуется некоторое
время, чтобы установить, дви‐
жется ли обнаруженное транспорт‐
ное средство по вашей полосе или нет. Адаптивный круиз-контроль
может не успеть своевременно
снизить скорость движения вашего автомобиля, чтобы избежать
столкновения, если после смены
полосы движения перед вами воз‐
никнет другое транспортное сред‐ ство, движущееся с гораздо мень‐
шей скоростью. Это следует учи‐
тывать особенно при движении с
высокой скоростью, а также в по‐ годных условиях, ухудшающих ви‐
димость.
При въезде на скоростную маги‐
страль или съезде с нее адаптив‐ ный круиз-контроль может поте‐
рять движущееся впереди транс‐
портное средство и увеличить ско‐
рость движения вашего автомо‐
биля до запрограммированного
значения. Поэтому при въезде на
скоростную магистраль или съезде
с нее следует уменьшить запро‐
граммированную скорость.
Перестроение в другой ряд

216Вождение и управление автомобилем
Если в вашем ряду появилось дру‐
гое транспортное средство, адап‐ тивный круиз-контроль сможет об‐
наружить его только после того, как оно полностью перестроится.
Будьте готовы принять необходи‐
мые меры и нажмите педаль тор‐
моза в случае необходимости в бо‐
лее резком торможении.
Особенности движения по горным
дорогам и буксировки прицепа
Эффективность работы системы
при движении на склонах, а также во время буксировки прицепа зави‐ сит от скорости движения автомо‐
биля, его загруженности, дорожной
ситуации и уклона дороги. При дви‐
жении по склону система может не
обнаружить другое транспортное
средство, движущееся по вашей
полосе. При подъеме по крутому
склону может потребоваться вы‐ жать педаль акселератора, чтобы
поддержать необходимую ско‐
рость. На спусках, особенно при
буксировке прицепа, может потре‐
боваться выжать педаль тормоза,
чтобы поддержать необходимую
скорость или снизить ее.
Следует помнить, что при выжима‐
нии педали тормоза система от‐
ключается. Не рекомендуется ис‐
пользовать адаптивный круиз-
контроль на склонах, особенно при буксировке прицепа.
Радиолокационный датчикРадиолокационный датчик уста‐
новлен за решеткой радиатора под логотипом компании.9 Предупреждение
Радарный блок тщательно юс‐
тируется на заводе при изгото‐
влении автомобиля. Поэтому
после лобового столкновения
использовать систему нельзя.
Даже если передний бампер не
имеет видимых повреждений,
расположенный за ним датчик
может быть смещен, что приве‐
дет к нарушениям в работе сис‐
темы. После ДТП обратитесь на СТО, чтобы проверить положе‐
ние датчика системы адаптив‐
ного круиз-контроля и при необ‐
ходимости отрегулировать его.
Параметры
Настройки можно изменить в меню
сохранения индивидуальных на‐
строек автомобиля на цветном ин‐
формационном дисплее.

Вождение и управление автомобилем217
Выберите соответствующий пункт
настройки в меню Настройки, I
Автомобиль на цветном информа‐
ционном дисплее.
Цветной информационный дис‐
плей 3 132.
Сохранение индивидуальных на‐ строек 3 138.
Неисправности
Если сбой в работе системы про‐ изошел в результате воздействия
факторов временного характера,
например обледенения датчиков, а
также в случае постоянной неис‐
правности системы, на дисплей ин‐ формационного центра водителя
выводится сообщение.
Информационные сообщения
3 135.
Предупреждение о
фронтальном
столкновении
Система предупреждения о фрон‐
тальном столкновении позволяет
избежать лобового столкновения
или снизить его тяжесть. Если
сближение с движущимся впереди
транспортным средством происхо‐
дит слишком быстро, раздается
предупредительный звуковой сиг‐
нал и включается индикатор на
дисплее информационного центра водителя.
Если система обнаруживает дви‐
жущееся по вашей полосе транс‐
портное средство, в на комбинации
приборов загорается зеленый ин‐
дикатор A. Для этого необходимо,
чтобы система предупреждения о
фронтальном столкновении была
активизирована в меню сохране‐
ния индивидуальных настроек
3 138 или не была отключена кноп‐
кой V (в зависимости от системы,
см. ниже).
В зависимости от модификации ав‐ томобиль может быть укомплекто‐
ван системой предупреждения о
фронтальном столкновении двух
типов:

218Вождение и управление автомобилем
■Система предупреждения о
фронтальном столкновении
радарного типа
на автомобилях, оборудованных
адаптивным круиз-контролем
3 207.
■ Система предупреждения о
фронтальном столкновении с
камерой переднего вида
на автомобилях без круиз-конт‐
роля или только с обычным
круиз-контролем 3 204.
Система предупреждения о фронтальном столкновениирадарного типа
Система с помощью расположен‐
ного за решеткой радиатора радио‐
локационного датчика распознает
транспортные средства, движу‐
щиеся впереди по вашей полосе на
удалении до 150 м.
Включение
Система предупреждения о фрон‐
тальном столкновении включается
автоматически, как только ско‐
рость движения автомобиля пре‐высит скорость движения пеше‐
хода, если функция Подг. к
столкнов. авто не отключена в
меню сохранения индивидуальных
настроек 3 138.
Выбор параметров
предупреждения
В качестве дистанции, при которой будет срабатывать система преду‐
преждения, можно установить ко‐
роткую, среднюю или большую ди‐
станцию.
Нажмите кнопку E, чтобы отобра‐
зить текущее значение параметра
на информационном центре води‐
теля. Нажмите клавишу E еще раз,
чтобы изменить дистанцию для
срабатывания предупреждений.
Эта настройка отображается также
на информационном центре води‐
теля.
Обратите внимание, что выбран‐
ный временной интервал для сра‐
батывания предупреждений также
используется адаптивным круиз-
контролем 3 207. Поэтому, изме‐
нив временной интервал для сра‐
батывания предупреждений, вы
также изменяете дистанцию, под‐
держиваемую системой адаптив‐
ного круиз-контроля.

Вождение и управление автомобилем219
Предупреждение водителя
При быстром сближении с другим
транспортным средством на дис‐
плее информационного центра во‐ дителя отобразится меню системы предупреждения о столкновении.
Одновременно раздается пред‐
упредительный звуковой сигнал. Нажмите педаль тормоза, если
этого требует ситуация.
Параметры Настройки можно изменить в меню
сохранения индивидуальных на‐
строек автомобиля на цветном ин‐
формационном дисплее.
Выберите соответствующий пункт
настройки в меню Настройки, I
Автомобиль на цветном информа‐
ционном дисплее.
Цветной информационный дис‐
плей 3 132.
Сохранение индивидуальных на‐ строек 3 138.
Система предупреждения о
фронтальном столкновении с
камерой переднего вида Система предупреждения о фрон‐
тальном столкновении использует
камеру переднего вида, располо‐ женную за ветровым стеклом, с по‐
мощью которой она распознает
транспортные средства, движу‐
щиеся впереди по вашей полосе на
удалении до примерно 60 м.
Включение
Система предупреждения о фрон‐
тальном столкновении включается
автоматически, как только ско‐
рость движения автомобиля пре‐
высит 40 км/ч, если соответствую‐
щая функция не отключена с по‐
мощью клавиши V, см. ниже.Выбор параметров
предупреждения
В качестве дистанции, при которой будет срабатывать система преду‐
преждения, можно установить ко‐
роткую, среднюю или большую ди‐
станцию.
Нажмите кнопку V, чтобы отобра‐
зить текущее значение параметра
на информационном центре води‐
теля. Нажмите клавишу V еще раз,
чтобы изменить дистанцию для
срабатывания предупреждений.

220Вождение и управление автомобилем
Предупреждение водителя
При быстром сближении с другим
транспортным средством на дис‐
плее информационного центра во‐ дителя отобразится меню системы предупреждения о столкновении.
Одновременно раздается пред‐
упредительный звуковой сигнал. Нажмите педаль тормоза, если
этого требует ситуация.
Отключение
Систему можно отключить. На‐
жмите кнопку V несколько раз до
тех пор, пока на информационном
центре водителя не отобразится
Предупрежд. о фронтальн.
столкновении отключено .
Общие сведения о системе
предупреждения о
фронтальном столкновении обоих типов9 Предупреждение
Система предупреждения о
фронтальном столкновении
лишь выявляет потенциальную
опасность, никак не задействуя тормозную систему. При слиш‐
ком быстром сближении с дви‐
жущимся впереди транспорт‐
ным средством водитель может
не успеть среагировать на вы‐
даваемое системой предупреж‐
дение, чтобы избежать столкно‐ вения.
Водитель несет всю ответствен‐
ность за поддержание соответ‐
ствующей дистанции следова‐
ния с учетом ситуации на до‐
роге, погодных условий и види‐ мости.
Во время движения водитель
должен быть полностью сосре‐
доточен на управлении автомо‐
билем. Водитель должен быть
готов в любой момент принять
меры и начать торможение.
Ограничения в работе системы
Система предназначена для пре‐
дупреждения только об опасности
столкновения с другими автомоби‐
лями, однако она может реагиро‐
вать и на другие металлические
объекты.
В следующих случаях система пре‐
дупреждения о фронтальном стол‐ кновении может не обнаружить

Вождение и управление автомобилем221
движущееся впереди транспорт‐
ное средство, либо эффективность
работы датчика может снизиться:
■ при движении по извилистой до‐ роге,
■ в условиях ограниченной види‐ мости из-за погодных условий,
например в тумане, во время до‐
ждя или снегопада,
■ если датчик закрыт наледью, снегом или грязью, а также в слу‐
чае повреждения ветрового
стекла.
Индикатор расстояния
до препятствия
Функция индикации дистанции ис‐
пользуется для отображенния ди‐
станции до идущего впереди
транспортного средства. В зависи‐
мости от комплектации автомо‐
биля, система может использовать для оценки расстояния до движу‐
щегося впереди по той же полосе
транспортного средства располо‐ женный за решеткой радиатора ра‐ диолокационный датчик или ка‐меру переднего вида, установлен‐
ную за ветровым стеклом. Данная
функция работает на скорости не менее 40 км/ч.
При обнаружении движущегося
впереди транспортного средства
дистанция до него измеряется в
виде временного интервала, изме‐
ряемого в секундах. Данная ин‐
формация отображается на стра‐
нице информационного центра во‐
дителя 3 124.
На дисплее базового уровня выбе‐
рите Настройки X с помощью
кнопки "Меню" и выберите
пункт Индикатор расстояния до
препятствия с помощью управляю‐
щего кольца на рычаге указателя
поворота 3 124.
На дисплее среднего и высшего
уровня выберите меню
Информация и нажмите o, чтобы
выбрать Индикатор расстояния до
препятствия 3 124.
Минимальная определяемая ди‐
станция составляет 0,5 секунды.
Если перед вашим автомобилем
нет других транспортных средств
или они находятся за пределами
зоны обнаружения, будут отобра‐
жаться два тире: -.- с.
Если активен адаптивный круиз-
контроль, на этой странице вместо
этого показывается дистанция сле‐ дования 3 207.

222Вождение и управление автомобилемАктивное экстренное
торможение Система активного экстренного
торможения помогает снизить тя‐
жесть столкновения с другими ав‐
томобилями или препятствиями,
расположенными прямо по курсу
вашего движения, в тех ситуациях, когда избежать столкновения пу‐
тем торможения или изменения
траектории уже невозможно. Пре‐
жде чем система активного экст‐
ренного торможения включится,
сработает система предупрежде‐
ния о фронтальном столкновении
3 217.
Система использует различные входные сигналы (например, сиг‐
нал радиолокационного датчика,
давления воздуха в шинах, скоро‐
сти движения автомобиля) для рас‐ чета вероятности фронтального
столкновения.
Система активного экстренного
торможения включается автомати‐
чески, как только скорость движе‐
ния автомобиля превысит скорость
движения пешехода, если функцияПодг. к столкнов. авто не отклю‐
чена в меню сохранения индиви‐ дуальных настроек 3 138.
В состав системы входят: ■ Система подготовки к
торможению
■ Система автоматического
аварийного торможения
■ Усилитель экстренного
торможения упреждающего
действия9 Предупреждение
Данная система не снимает с
водителя ответственности за управление автомобилем и по‐
стоянный контроль ситуации на
дороге. Она лишь помогает ему
в этом. Водитель должен быть
готов нажать педаль тормоза в
соответствии с ситуацией на до‐
роге.
Система подготовки к
торможению В случае быстрого сближения и
возможного столкновения с движу‐
щимся впереди транспортным
средством система подготовки к
торможению создает предвари‐
тельное давление в тормозных
контурах. Это помогает сократить
время реакции системы при после‐
дующем торможении (автоматиче‐
ском или путем нажатия педали).
В результате такой подготовки тор‐ можение осуществляется быстрее.
Система автоматического
аварийного торможения После подготовки к торможению и
непосредственно перед столкнове‐ нием данная система автоматиче‐ски задействует тормозные меха‐
низмы с ограниченным усилием, снижая скорость, при которой про‐
изойдет столкновение.