2014 OPEL COMBO Инструкция по эксплуатации (in Russian)

Уход за автомобилем175Внимание
Медленно трогайтесь с места.
Избегайте рывков. Слишком
большое тяговое усилие может
повредить автомобиль.
При неработающем двигателе для
торможения и управления руле‐
вым колесом требуются значи‐
тельно большие усилия.
Чтобы в салон не попадали отра‐
ботавшие газы буксирующего ав‐
томобиля, закройте окна и вклю‐
чите систему рециркуляции воз‐
духа.
Обратитесь за помощью на стан‐
цию техобслуживания.
После буксировки вывинтите бук‐
сирную проушину по часовой
стрелке и установите крышку на
место.
Буксировка другого
автомобиля
Вставьте отвертку в прорезь сбору от колпачка. Освободите колпачок,
аккуратно поддев его отверткой. Во избежание повреждения рекомен‐
дуется поместить между отверткой и рамой тряпку.
Буксировочная проушина хранится
в комплекте инструментов 3 161.
Заверните буксирную проушину до
упора, остановив ее в горизонталь‐
ном положении.
Прикрепить буксирный трос или
еще лучше жесткую буксирную
балку к буксирной проушине.
Буксирную проушину допускается
использовать только для букси‐
ровки по дороге, но не вытягивания
застрявшего автомобиля.Внимание
Медленно трогайтесь с места.
Избегайте рывков. Слишком
большое тяговое усилие может
повредить автомобиль.
После завершения буксировки вы‐
крутите буксирную проушину.
Вставьте колпачок.

176Уход за автомобилемВнешний вид
Уход за автомобилем
Замки Замки смазаны на заводе высоко‐
качественной смазкой для цилинд‐
ров замков. Пользуйтесь размора‐
живающей жидкостью только в слу‐ чае крайней необходимости, по‐
скольку она разрушает смазку ци‐
линдра замка и может нарушить
его работу. После применения раз‐ мораживающей жидкости обяза‐
тельно смажьте замки на станции
техобслуживания.
Мойка
Окружающая среда влияет на ла‐ кокрасочное покрытие. Регулярно
мойте и наносите воск на кузов ав‐
томобиля. На автоматической ав‐
томобильной мойке выберите про‐
грамму, предусматривающую на‐
несение воска.
Птичий помет, мертвых насекомых, древесную смолу, пыльцу цветов идругие загрязнения необходимотут же удалять, поскольку содер‐
жащиеся в них активные вещества
могут повредить краску.
При использовании мойки сле‐
дуйте инструкциям ее производи‐
теля. Стеклоочистители ветрового
и заднего стекол должны быть вы‐
ключены. Снимите антенну и внеш‐
нее оборудование, например, ба‐
гажник на крыше и т.д.
При ручной мойке тщательно про‐
мойте колесные ниши.
Очистите края и пазы открытых
дверей и капота, а также закрывае‐ мые ими участки кузова.Внимание
Используйте только чистящеесредство с уровнем pH в диапа‐
зоне от 4 до 9.
Не наносите чистящее средство на горячие поверхности.
Необходимо смазывать петли всех дверей автомобиля (выполняется
на станции техобслуживания).
Запрещается очищать моторный
отсек с помощью пароструйного
аппарата или мойки высокого дав‐
ления.
Тщательно вымойте и протрите ав‐
томобиль замшей. Промывайте
замшевую тряпку как можно чаще.
Для окрашенных поверхностей и
стекол пользуйтесь разными тряп‐
ками: при попадании воска на
стекла, видимость через них ухуд‐
шается.
Не пытайтесь соскоблить смолу
твердыми предметами. На окра‐
шенных поверхностях пользуйтесь
спреем для удаления смолы.
Наружное освещение
Крышки передних фар и других
осветительных приборов выпол‐
нены из пластмассы. Для чистки не рекомендуется использовать абра‐
зивные, едкие или агрессивные
средства, скребки для удаления
льда и допускать чистки всухую.

Уход за автомобилем177
Полировка и вощениеРегулярно покрывайте автомобиль
воском (по крайней мере после
того, как вода перестанет стекать с
поверхности). В противном случае
лакокрасочное покрытие автомо‐
биля может быть повреждено.
Полировка необходима только в
том случае, если краска стала ма‐
товой или покрыта твердыми на‐
слоениями.
Полироль с силиконом образует
защитную пленку, поэтому нано‐
сить после него воск не нужно.
Не обрабатывайте воском или по‐
лиролем пластмассовые детали.
Стекла окон и щеткистеклоочистителей
Очищайте мягкой тканью без воло‐ кон или замшей для протирки сте‐
кол вместе со средствами для
чистки стекол и удаления насеко‐
мых.
Протирайте заднее стекло с внут‐
ренней стороны только парал‐
лельно нагревательным элемен‐
там, чтобы не повредить их.Для механического удаления льда
используйте скребок с острой
кромкой. Скребок следует вплот‐
ную прижимать к стеклу, чтобы под него не попадала грязь, которая
может поцарапать стекло.
Смазывающие щетки стеклоочис‐
тителя очищайте мягкой тканью и
средством для чистки окон.
Прозрачный люк Не используйте для чистки раство‐
рители или абразивы, горючее, аг‐
рессивные вещества (например,
лакоочистители, ацетоносодержа‐
щие жидкости и т.п.), кислотосо‐
держащие или сильно щелочные
средства, а также губки с абрази‐
вом. Не наносите воск или поли‐
роль на стекло.
Колеса и шины
Не очищайте струей под высоким
давлением.
Для мытья дисков применяйте спе‐
циальные чистящие средства, pH-
нейтральные.Диски окрашены, и для их очистки
могут использоваться те же сред‐
ства, что и для очистки кузова.
Повреждения лакокрасочногопокрытия
Небольшие повреждения лакокра‐
сочного покрытия устраняются с
помощью специального каран‐
даша для предотвращения образо‐
вания ржавчины. Большие де‐
фекты лакокрасочного покрытия, а
также ржавчину необходимо устра‐
нять на станции техобслуживания.
Днище
Днище кузова частично покрыто за‐
щитной мастикой на основе ПВХ, а
в критических местах нанесен
прочный слой защитного воска.
Проверьте днище кузова после его мойки и при необходимости нане‐
сите воск.
Материалы, содержащие битум
или резину, могут повредить поли‐
хлорвиниловое покрытие. Работы

178Уход за автомобилем
по обслуживанию днища выпол‐
няйте на станции
техобслуживания.
Мойте днище до и после зимы, пе‐
риодически проверяйте состояние
защитного воскового покрытия.
Система питания природным газом Не направляйте струю пара или
воды под высоким давлением на
компоненты системы. Прежде
всего защитите газовый баллон и
клапаны под днищем автомобиля, а также перегородку в моторном
отсеке.
Эти детали нельзя обрабатывать
химическими чистящими сред‐
ствами или консервантами.
Мойку компонентов системы пита‐
ния газом выполняйте в специали‐
зированной мастерской по обслу‐
живанию автомобилей, работаю‐
щих на природном газе.Тягово-сцепное устройство
Запрещается очищать тягово-
сцепное устройство с шаровой опо‐ рой с помощью пароструйного ап‐
парата или мойки высокого давле‐
ния.
Уход за салоном Салон и обивка
Очищайте салон автомобиля,
включая облицовку приборной па‐
нели и обшивку, только сухой тряп‐ кой или специальным очистителем
для салона.
Обивку из кожи следует очищать
чистой водой и мягкой тряпкой. В
случае сильного загрязнения необ‐ ходимо использовать специальные
продукты для ухода за кожаными
изделиями.
Стекла приборного щитка и дис‐
плеев чистятся смоченной мягкой
тканью. При необходимости ис‐ пользуйте слабый мыльный рас‐
твор.Тканевые обивки следует очищать
с помощью пылесоса и щетки.
Пятна следует удалять с помощью
средства для очистки обивки.
Ткань одежды может окрашивать.
Это может привести к появлению
видимых пятен, особенно на свет‐
лых участках обивки. Смываемые
пятна следует удалять как можно
скорее.
Для очистки ремней безопасности
пользуйтесь теплой водой или
средством для чистки салона.Внимание
Закройте имеющиеся в одежде
замки на липучках, поскольку
используемая в них липучка мо‐ жет повредить обивку сидений.
Это же правило применимо и к
другим предметам одежды с де‐ талями, имеющими острые
края, такими как застежки-мол‐
нии, пряжки ремней или за‐
клепки джинсов.

Уход за автомобилем179
Пластмассовые и резиновые
детали Пластмассовые и резиновые де‐
тали можно чистить теми же очис‐
тителями, что и кузов. При необхо‐ димости, используйте очиститель
для салона. Другие средства при‐ менять не следует. Прежде всего,
это относится к растворителям и
бензину. Не очищайте струей под
высоким давлением.

180Сервис и техническое обслуживаниеСервис и
техническое
обслуживаниеОбщие сведения ......................180
Рекомендуемые рабочие жид‐
кости, смазочные материалы
и запасные части .....................181Общие сведения
Сервисная информация Для экономной и безопасной эксп‐
луатации автомобиля и поддержа‐
ния его в хорошем состоянии необ‐ ходимо выполнять техническое об‐ служивание автомобиля с установ‐
ленной периодичностью.
На станции техобслуживания
имеется подробный обновленный
план-график технического обслу‐
живания вашего автомобиля.
Дисплей технического обслужива‐ ния 3 78.
Интервалы технического
обслуживания для
автомобилей с бензиновыми
двигателями и двигателями на сжатом природном газе(СПГ)
Техобслуживание вашего автомо‐ биля требуется проводить через
каждые 30000 км пробега или
1 раз в год, в зависимости от того,
какое событие наступит первым.Интервалы техобслуживания
для автомобилей с дизельными двигателями
Техобслуживание автомобиля не‐
обходимо выполнять через каждые 35000 км или 1 раз в год, в зависи‐мости от того, какое событие воз‐
никнет первым, если в информа‐
ционном центре водителя не ука‐
зано иное.
Подтверждение
Выполнение технического обслу‐
живания подтверждается записью
в Сервисном и Гарантийном бук‐
лете. Дата и пробег заверяются пе‐ чатью станции техобслуживания и
подписью.
Подтвержденное прохождение
технического обслуживания явля‐
ется обязательным условием вы‐
полнения гарантийных и других
обязательств и учитывается при
продаже автомобиля, поэтому сле‐
дите, чтобы Сервисный и Гаран‐
тийный буклет заполнялся пра‐
вильно.

Сервис и техническое обслуживание181
Периодичность техническогообслуживания,
рассчитываемая на
основании ресурса моторного
масла Интервалы обслуживания осно‐ваны на нескольких параметрах в
зависимости от эксплуатации.
Когда моторное масло потребуется
заменить, индикатор I будет ми‐
гать, одновременно на информа‐
ционном центре водителя по‐
явится соответствующее сообще‐
ние 3 87.
Дисплей технического обслужива‐ ния 3 78.Рекомендуемые
рабочие жидкости,
смазочные материалы и запасные части
Рекомендуемые
жидкости и масла Используйте только те продукты,
которые отвечают рекомендован‐
ным требованиям. Использование
жидкостей и масел, не отвечающих
указанным требованиям, может
стать причиной повреждений, не
подпадающих под гарантийные
обязательства.9 Предупреждение
Эти вещества опасны и могут
быть ядовитыми. Обращайтесь
с ними с осторожностью. Прочи‐ тайте приведенную на упаков‐
ках информацию.
Моторное масло
Моторные масла обозначают пара‐
метрами качества и вязкости. При
этом при выборе моторного масла
имейте в виду, что качество важ‐
нее, чем вязкость. Качество масла
обеспечивает, например, чистоту
двигателя, защиту от износа и
контроль старения масла, а сорт
вязкости указывает густоту масла в
определенном диапазоне темпера‐ тур.
Масло Dexos представляет собой
самое современное по качеству моторное масло, которое обеспе‐
чивает оптимальную защиту для бензиновых и дизельных двигате‐
лей. Если это масло отсутствует,
следует использовать другие ма‐
сла с указанными характеристи‐
ками. Рекомендации для бензино‐ вых двигателей справедливы
также и для двигателей, работаю‐
щих на сжатом природном газе
(СПГ).
Выбирайте моторное масло надле‐ жащей категории качества и вязко‐
сти 3 185.

182Сервис и техническое обслуживание
Доливка моторного масла
Моторные масла разных изготови‐
телей и марок можно смешивать,
если они соответствуют требуе‐ мому сорту по качеству и вязкости.
Применять моторное масло только качества ACEA A1/B1 или только
A5/B5 запрещается, поскольку это
при некоторых условиях эксплуата‐ ции может привести к серьезному
повреждению двигателя.
Выбирайте моторное масло надле‐ жащей категории качества и вязко‐
сти 3 185.
Дополнительные присадки к
моторному маслу
Использование дополнительных
присадок к моторному маслу может привести к выходу двигателя из
строя и аннулирует гарантию.
Вязкость моторного масла
Сорт вязкости по SAE указывает
густоту масла.
Всесезонное масло имеет сложное
обозначение, например
SAE 5W-30. Первая цифра в обо‐значении, после которой следует
буква W, обозначает вязкость при
низкой температуре, а вторая –
вязкость при высокой температуре.
Используйте масло соответствую‐
щей категории вязкости 3 185.
Все рекомендованные масла по
вязкости пригодны для использо‐
вания в условиях высокой темпе‐
ратуры окружающей среды.
Охлаждающая жидкость и антифриз Используйте только антифриз, раз‐решенный для использования в
данном автомобиле. Проконсуль‐
тируйтесь на станции техобслужи‐
вания.
На заводе система заполняется ох‐
лаждающей жидкостью, обеспечи‐
вающей высокую степень защиты
от коррозии и не замерзающей при‐ мерно до -28 °C. В автомобили,
предназначенные для регионов с
холодным климатом, на заводе за‐
правляется охлаждающая жид‐
кость, имеющая температуру за‐мерзания около -37 °C. Такую кон‐ центрацию следует поддерживать
круглый год.
Применение дополнительных при‐
садок к охлаждающей жидкости,
предназначенных для обеспече‐
ния дополнительной защиты от
коррозии или для укупорки неболь‐
шой течи, может создать проблемы при работе двигателя. Компания не
несет ответственности за послед‐
ствия, возникшие в результате при‐ менения дополнительных приса‐
док к охлаждающей жидкости.
Жидкости тормозной системы
и сцепления
Используйте только разрешенную
для вашего автомобиля высокоэф‐
фективную тормозную жидкость
DOT 4+. Проконсультируйтесь на
станции техобслуживания.
Со временем тормозная жидкость
поглощает влагу, что может повли‐ ять на эффективность тормозов.
Поэтому тормозную жидкость сле‐
дует заменять через установлен‐
ные периоды времени.