2014 OPEL COMBO Инструкция по эксплуатации (in Russian)

Климат-контроль111
макси‐
мальная
частота
вращения
вентиля‐
тора=отображается вся
столбиковая диа‐
граммамини‐
мальная
частота
вращения
вентиля‐
тора=отображается один
столбик столбико‐
вой диаграммы
Нажмите кнопку n, чтобы выклю‐
чить вентилятор.
Чтобы возвратиться к автоматиче‐
ской регулировке частоты враще‐
ния вентилятора: Нажмите кнопку
AUTO .
Удаление влаги и инея со
стекол
Нажмите клавишу Ê.
Температура и распределение воз‐ духа устанавливаются автомати‐
чески, вентилятор работает на вы‐
сокой скорости.
Когда воздух в автомобиле достиг‐ нет нормальной рабочей темпера‐
туры, функция будет продолжать
оставаться активной еще при‐
мерно 3 минуты.
Возврат в автоматический режим:
нажмите кнопку n или AUTO .
Распределением воздуха Нажмите кнопки R, S и 6.
Загорятся светодиоды подсветки в кнопках.
Стрелки, отображаемые на дис‐
плее, показывают настройки рас‐
пределения воздуха.
Охлаждение
Нажмите клавишу n, чтобы вклю‐
чить режим охлаждения. Включе‐
ние подтверждается подсветкой
клавиши. Охлаждение работает
только при включенном двигателе
и включенном вентиляторе климат-
контроля.
Нажмите клавишу n еще раз,
чтобы выключить режим охлажде‐
ния.Система кондиционирования охла‐ ждает воздух и удаляет из него
влагу (осушает), когда наружная
температура превышает заданный
уровень. Образовавшийся конден‐
сат может капать из-под автомо‐
биля.
Если охлаждение и осушение воз‐
духа не требуются, вновь нажмите
кнопку n, чтобы выключить сис‐
тему охлаждения, тем самым эко‐
номится топливо.
Ручной режим управлениярециркуляцией воздуха
Включается с помощью кнопки 4.рецирку‐
ляция
вклю‐
чена=Горит светодиод под‐
светки в кнопке; на
дисплее появляется
Dрецирку‐
ляция
выклю‐
чена=Светодиод подсветки
в кнопке гаснет; на
дисплее появляется
E

112Климат-контроль9Предупреждение
В режиме рециркуляции умень‐
шается объем поступающего в
салон с улицы воздуха. Если ре‐ циркуляция включена без ох‐
лаждения, влажность воздуха
повышается, и возможно запо‐
тевание стекол. Качество воз‐
духа в салоне со временем
ухудшается, что может вызы‐
вать у пассажиров чувство сон‐
ливости.
При высокой температуре и влаж‐
ности атмосферного воздуха вет‐
ровое стекло может запотеть сна‐
ружи, если из сопел вентиляции на
него будет подаваться холодный
воздух. При запотевании ветро‐ вого стекла снаружи включите
стеклоочистители и выключите V.
Вентиляционные
отверстия
Регулируемые решетки
вентиляционных
отверстий Чтобы испаритель не обмерзал из-
за недостаточного потока воздуха,
при включенном охлаждении
должно быть открыто хотя бы одно вентиляционное отверстие.9 Предупреждение
Не прикрепляйте к шторкам де‐
флекторов обдува никаких по‐ сторонних предметов. Опас‐
ность повреждения и травмиро‐
вания в случае аварии.
Центральные рефлекторы
обдува
Сдвиньте ручку влево, чтобы от‐
крыть вентиляционную решетку.
Направьте поток воздуха, вращая
вентиляционную решетку.
Сдвиньте ручку вправо, чтобы за‐
крыть вентиляционную решетку.

Климат-контроль113
Боковые рефлекторы обдува
Сдвиньте ручку влево, чтобы от‐
крыть вентиляционную решетку.
Направьте поток воздуха, вращая
вентиляционную решетку.
Сдвиньте ручку вправо, чтобы за‐
крыть вентиляционную решетку.
Неподвижные
вентиляционные
отверстия
Дополнительные вентиляционные
отверстия установлены под ветро‐
вым стеклом и дверными стеклами, а также в нише для ног.Техническое
обслуживание
Воздухозаборник
Для обеспечения необходимого
притока воздуха, расположенные в моторном отделении перед ветро‐вым стеклом воздухозаборные от‐верстия должны быть свободны.
При необходимости удалите ли‐
стья, грязь или снег.

114Климат-контрольФильтр салонаСалонный фильтр задерживает
имеющиеся в поступающем через
воздухозаборник в салон автомо‐
биля воздухе пыль, сажу, пыльцу и
споры.
Нормальная работа
кондиционера
Для обеспечения непрерывной эф‐ фективной работы необходимо
включать охлаждение на несколько минут один раз в месяц, незави‐
симо от погоды и времени года.
При слишком низкой наружной тем‐
пературе охлаждение воздуха не‐
возможно.
Обслуживание
Для обеспечения оптимальной эф‐
фективности охлаждения рекомен‐ дуется ежегодно проводить про‐
верку системы кондиционирования
(первая проверка через три года
после первой регистрации автомо‐
биля), в том числе:■ проверка работоспособности и испытание давлением,
■ работоспособность отопителя,
■ проверка герметичности,
■ проверка приводных ремней,
■ очистка конденсатора и дренаж‐ ных отверстий испарителя,
■ проверка мощности.

Вождение и управление автомобилем115Вождение и
управление
автомобилемСоветы водителю ..................... 115
Запуск и эксплуатация .............115
Отработавшие газы .................121
Механическая коробка пере‐
дач ............................................. 123
Автоматизированная механи‐
ческая коробка передач ..........123
Тормозная система ..................128
Системы контроля движения ..130
Круиз-контроль .........................132
Система обнаружения объек‐ тов ............................................. 133
Топливо ..................................... 136
Буксировка ................................ 141Советы водителю
Управление
автомобилем
Запрещается езда накатом с
выключенным двигателем
(допускается только в режиме Autostop) Многие системы при этих условиях
не работают ( например, усилители
тормозной системы и рулевого
управления). Выбирая такой стиль езды, вы подвергаете опасности
себя и окружающих. В режиме
Autostop работают все системы,
однако коэффициент усиления
усилителя рулевого управления
будет снижен, а скорость движения автомобиля уменьшена.
Система автоматической оста‐
новки и пуска двигателя 3 118.
Педали Чтобы обеспечить полный ход пе‐
далей, не размещайте под ними
коврики.Запуск и эксплуатация
Обкатка нового
автомобиля
В первых поездках не прибегайте к
экстренному торможению без край‐ ней необходимости.
При первой поездке возможено по‐ явление дыма, вызванного остав‐
шимися в выпускной системе вос‐
ком и смазкой. После первой по‐
ездки, чтобы не вдыхать дым, на
некоторое время оставьте автомо‐
биль на открытом воздухе.
Во время периода обкатки расход
топлива и моторного масла может
быть повышенным, а очистку ди‐
зельного сажевого фильтра может
потребоваться проводить значи‐
тельно чаще. Включение режима
Autostop может быть запрещено,
чтобы обеспечить возможность за‐
рядки аккумуляторной батареи.
Сажевый фильтр дизельного дви‐
гателя 3 121.

116Вождение и управление автомобилемПоложения замка
зажиганияSTOP=Рулевое колесо разбло‐
кировано, зажигание вы‐
ключеноMAR=Зажигание включено,
для дизельного двига‐
теля: предварительный
нагревAVV=ПускЗапуск двигателя
На автомобилях с механической
коробкой передач: нажмите педали сцепления и тормоза.
Автоматизированная механиче‐
ская коробка передач: нажмите пе‐
даль тормоза; коробка передач ав‐ томатически переключится в поло‐
жение N (нейтральное)
Не следует нажимать на педаль ак‐
селератора.
На автомобилях с дизельными
двигателями: поверните ключ в по‐ ложение MAR для предваритель‐
ного прогрева до момента, когда
погаснет контрольный индика‐
тор !.
Кратковременно поверните ключ в
положение AVV и отпустите его.
Перед повторным пуском или для того, чтобы заглушить двигатель,
следует возвратить ключ в положе‐ ние STOP .
Autostop
В режиме Autostop двигатель снова запускается автоматически при на‐
жатии педали сцепления. Автомо‐
били с автоматизированной меха‐
нической коробкой передач (MTA):
переключитесь на переднюю пере‐
дачу, отпустите педаль тормоза
или переместите рычаг в положе‐
ние +, – или R, чтобы включить ав‐
томатический перезапуск двига‐
теля.
Система автоматической оста‐
новки и пуска двигателя 3 118.

Вождение и управление автомобилем117
Пуск двигателя при низкой
температуре Пуск дизельных двигателей без ис‐ пользования дополнительных
предпусковых подогревателей воз‐
можен только при температуре до
-25 °C , а бензиновых — при темпе‐
ратуре до -30 °C. Необходимо ис‐
пользовать моторное масло с пра‐
вильно подобранной вязкостью,
соответствующее топливо, все не‐ обходимые операции ТО должны
быть выполнены, а аккумулятор‐
ная батарея должна быть заря‐
жена.
Прогрев двигателя с
турбонаддувом
В течение короткого отрезка вре‐
мени сразу после пуска двигателя
вырабатываемый им крутящий мо‐
мент может быть недостаточно вы‐ соким, особенно в условиях холод‐
ного пуска. Ограничение необхо‐
димо для того, чтобы система
смазки смогла обеспечить необхо‐
димую защиту двигателя.Остановка автомобиля
Система отсечки подачи
топлива В целях безопасности при столкно‐
вении определенной силы проис‐
ходит автоматическое перекрытие топливной системы и выключение
двигателя автомобиля. При этом
на информационном центре води‐
теля также может отображаться со‐
ответствующее предупреждающее сообщение 3 89.
Примечание
Кроме того, автомобиль автома‐
тически отпирается и включается
освещение салона.
Поверните ключ зажигания в поло‐
жение STOP, чтобы предотвратить
разряд аккумуляторной батареи, и
немедленно обратитесь на стан‐
цию техобслуживания. Автомо‐
биль необходимо проверить на
станции техобслуживания на
утечки топлива в моторном отсеке,
под автомобилем и рядом с то‐
пливным баком.Для отмены перекрытия подачи
топлива и возобновления движе‐
ния:
1. Поверните ключ зажигания в положение MAR 3 116
2. Нажмите до упора рычаг указа‐ теля поворота вправо 3 102
3. Выключите правый указатель поворота
4. Нажмите до упора рычаг указа‐ теля поворота влево
5. Выключите левый указатель по‐
ворота
6. Повторите пункты 2, 3, 4 и 5. 7. Поверните ключ зажигания в положение STOP.9Опасность
Если в автомобиле ощущается
запах топлива или имеется
утечка топлива, немедленно ус‐
траните причину на станции тех‐
обслуживания. Не возвращайте

118Вождение и управление автомобилемсистему отсечки подачи топ‐
лива в исходное состояние во
избежание возгорания.
Сообщения топливной системы
3 96.
Предотвращение
резкого заброса
оборотов При резком повышении оборотов,
например у автомобиля с включен‐
ной передачей, но отпущенной пе‐
далью акселератора, подача топ‐
лива автоматически прекра‐
щается.
Система остановки-
запуска двигателя
Система остановки-запуска двига‐
теля помогает экономить топливо и уменьшать вредные выбросы. При
соблюдении определенных усло‐
вий система заглушит двигатель,
как только скорость автомобиля
станет ниже определенного значе‐
ния или автомобиль остановится,
например, на запрещающий сигнал
светофора или в пробке. Система
автоматически снова запустит дви‐ гатель, как только водитель вы‐
жмет педаль сцепления.
Датчик заряда аккумулятора позво‐
ляет использовать функцию
Autostop только в том случае, если
уровень заряда аккумулятора яв‐
ляется достаточным для пуска дви‐ гателя.
Включение
Систему автоматической оста‐
новки и пуска двигателя можно
включить сразу после того, как дви‐ гатель будет запущен, автомобиль
начнет движение и будут соблю‐
дены перечисленные ниже усло‐
вия.Отключение
Для отключения системы оста‐
новки-запуска двигателя вручную
нажмите кнопку ^ на центральной
консоли. В подтверждение отклю‐ чения в кнопке загорается свето‐
диод.
Autostop
Если автомобиль движется с низ‐
кой скоростью или стоит на месте,
для включения функции Autostop
необходимо выполнить следую‐
щие действия: