2014 OPEL ASTRA H Uputstvo za upotrebu (in Serbian)

Nega vozila191
BrojStrujno kolo7Prednji električni prozori8Grejanje spoljašnjih ogledalaKutija sa osiguračima verzija BBrojStrujno kolo1Prednji električni prozori2-3Instrumenti4Grejanje, klima uređaj,
upravljani klima sistem5Vazdušni jastuci6-7-8-9-10-11Grejanje zadnjeg prozora12Brisač zadnjeg stakla13Pomoć pri parkiranju14Grejanje, sistem klime15-16Sistem prepoznavanja zauze‐
tosti sedišta, Open&Start
sistem

192Nega vozila
BrojStrujno kolo17Senzor za kišu, sistem nadzora
pritiska pneumatika, unutrašnje
ogledalo18Instrumenti, prekidači19-20CDC21Grejanje spoljašnjih ogledala22Krovni otvor23Zadnji električni prozori24Utikač za dijagnostiku25-26Električno sklopljivi spoljašnji
retrovizori27Ultratzvučni senzor, alarmni
sistem protiv krađe28-29Upaljač za cigarete, prednja
utičnica30Zadnja utičnicaBrojStrujno kolo31-32-33Open&Start sistem34Krovni otvor, TwinTop35Zadnja utičnica36Utičnica za opremu za vuču37-38Sistem centralnog
zaključavanja, terminal 3039Grejanje levog sedišta40Grejanje desnog sedišta41-42-43-44-Alati vozila
Alati
Vozila sa kompletom za
popravku pneumatika Komplet alata i komplet za popravku
pneumatika su u prostoru za
odlaganje u prtljažnom prostoru ispod
pokrivača.
Vozila sa rezervnim točkom

Nega vozila193
Dizalica i alati su postavljeni u prostor
za odlaganje u prtljažnom prostoru
ispod rezervnog točka. Rezervni
točak 3 204
TwinTop
Alati za operacije u slučaju nužde za
preklopni tvrdi krov su smešteni u
kaseti za rukavice.Točkovi i pneumatici
Stanje pneumatika, stanje
točkova Preko ivica prelaziti polako i po
mogućnosti pod pravim uglom.
Vožnja preko oštrih ivica može
dovesti do oštećenja pneumatika i
naplataka. Kod parkiranja pneumatik
ne priklještiti uz ivicu trotoara.
Redovno kontrolisati naplatke na
oštećenja. Potražiti pomoć servisa u
slučaju oštećenja ili neuobičajenog
habanja.
Pneumatici
Pneumatici dimenzija 225/45 R 17 su jedino dozvoljeni ako je vozilo
opremljeno elektronskim programom
stabilnosti.Astra OPC "Nürburgring
Edition" sa pneumaticima
225/40 ZR 18
Ovaj model je fabrički opremljen sa
sportskim pneumaticima visokih
perfomansi 225/40 ZR 18. Ovi
pneumatici su odobreni za upotrebu
na javnim putevima ali imaju tipične
trkačke karakteristike i odgovarajuće
plitke profile. Ovi pneumatici pružaju
sportski opredeljenim iskusnim
vozačima bolje performanse pri
većim brzinama na suvom kolovozu,
međutim može se desiti izletanje
vozila bez znakova upozorenja ako
se prekorače ograničenja. Izbegavati
rizičan stil vožnje uprkos tim
poboljšanim performansama. U
vlažnim uslovima prilagoditi stil i
brzinu vožnje plitkim profilima.
Zimski pneumatici
Zimski pneumatici na temperaturama ispod 7 °C povećavaju bezbednost u
vožnji, pa ih zato treba staviti na sve
točkove.

194Nega vozila
Pneumatici dimenzija 185/65 R 15,
195/60 R 15, 195/65 R 15 i
205/55 R 16 mogu se koristiti kao
zimski pneumatici.
Pneumatici dimenzije 205/50 R17 smeju se koristiti samo kao zimski
pneumatici.
Pneumatici dimenzija 215/45 R 17,
225/45 R 17, 225/40 R 18 1)
,
225/40 ZR18 i 235/35 R 19 ne smeju
se koristiti kao zimski pneumatici.
Sedan, Karavan, Dostavno vozilo:
pneumatici dimenzije 215/45 R 17 su
dozvoljeni kao zimski pneumatici
samo ako je vozilo fabrički
opremljeno točkovima od 18 cola.
Zimski pneumatici na Astri OPC se
mogu koristiti samo na
aluminijumskim naplatcima
odobrenim od strane Opela.
Run-flat zimski pneumatici se jedino
mogu koristiti na fabrički odobrenim
aluminijumskim naplatcima.Shodno zakonskim regulativama
određene države, nalepiti nalepnicu sa dozvoljenom brzinom u vidokrugu
vozača.
Run-flat pneumatici
Run-flat pneumatici imaju pojačanu,
samodržeću bočnu stranu, koja
pneumaticima uvek obezbeđuje
delimičnu sposobnost vožnje, i u
slučaju da su bez pritiska.
Run-flat pneumatici su jedino
dozvoljeni na vozilima sa
elektronskim programom stabilnosti i
sistemom nadzora pritiska
pneumatika ili sistemom
prepoznavanja izduvanosti
pneumatika.Pažnja
I kod run-flat pneumatika redovno
proveravati pritisak.
Zavisno od proizvođača, run-flat
pneumatici se mogu prepoznati po
oznaci na bočnom zidu pneumatika.
Npr.ROF=RunonFlat za Goodyear iliSSR=Self Supporting Runflat Tyre
za Continental.
Korišćenje run-flat pneumatika je
jedino dozvoljeno u kombinaciji sa
fabrički odobrenim aluminijumskim
naplatcima.
Ne koristiti komplet za popravku
pneumatika.
ECO pritisak za pneumatike se ne
sme koristiti.
Run-flat pneumatici se ne smeju
kombinovati sa standardnim
pneumaticima.
Ukoliko prelazite na standardne
pneumatike, ne zaboravite da vozilo
nije opremljeno sa rezervnim točkom
ili kompletom za popravku
pneumatika.
1) Astra OPC: Dozvoljeni kao zimski pneumatici bez lanaca.

Nega vozila195
Vožnja sa oštećenim
pneumatikom Gubljenje pritiska se prikazuje preko
sistema za nadzor pritiska
pneumatika ili sistema za
prepoznavanje izduvanosti
pneumatika.
Ako u pneumatiku nema pritiska,
nastavak vožnje je moguć
■ sa maksimalnom brzinom od 80 km/h
■ do najviše 80 km daljine.9 Upozorenje
Vozilom će biti mnogo teže
upravljati i rukovati. Dužina
kočenja će biti duža.
Prilagoditi stil vožnje i brzinu
novonastalim uslovima.
Označavanje pneumatika
Npr. 195/65 R 15 91 H
195=Širina pneumatika, mm65=Odnos preseka (visina sa
širinom pneumatika), %R=Tip pneumatika: RadijalniRF=Tip: RunFlat15=Prečnik naplatka u colovima91=Oznaka nosivosti npr. 91
odgovara vrednosti od
618 kgH=Slovna oznaka koda brzine
Slovne šifre graničnih brzina:
Q=do 160 km/hS=do 180 km/hT=do 190 km/hH=do 210 km/hV=do 240 km/hW=do 270 km/h
Pritisak u pneumaticima
Kontrolisati pritisak u hladnim
pneumaticima svakih 14 dana i pre
svakog dužeg putovanja. Ne
zaboraviti rezervni točak. To se
takođe primenjuje i kod vozila sa
nadzorom pritiska pneumatika.
Skinuti ključ kapice ventila sa
vratašca ulivnog grla za gorivo i
koristiti ga za odvrtanje kapice
ventila.

196Nega vozila
Kod vozila sa sistemom nadzorapritiska u pneumaticima, navrnuti
adapter na ventil.
Pritisak pneumatika 3 232 i na
nalepnici sa unutrašnje strane
poklopca ulivnog grla za gorivo.
Podaci pritisaka pneumatika su dati
za hladne pneumatike. To važi za
letnje i zimske pneumatike.
Uvek naduvati rezervni točak na
pritisak koji se odnosi na puno
opterećenje.
ECO pritisak pneumatika pruža
mogućnost postizanja najmanje
moguće potrošnje goriva. Ne sme se
primeniti pri korišćenju run-flat
pneumatika.
Neodgovarajući pritisak kvari
bezbednost, kao i ponašanje vozila u vožnji, udobnost i potrošnju goriva, i
povećava habanje pneumatika.
Pritisak u pneumaticima zavisi od
raznih opcija. Za tačnu vrednost
pritiska u pneumaticima, pratite
proceduru navedenu ispod:1. Identifikujte pogonsku osovinu i stil karoserije.
2. Odredite identifikacioni kod motora. Podaci motora 3 222.
3. Odredite odgovarajuće gume.
Tabele pritisaka u pneumaticima
prikazuju sve moguće kombinacije
pneumatika 3 232.
Za pneumatike odobrene za vozilo,
videti EEC sertifikat o usklađenosti
isporučen uz vozilo ili druga
dokumenta vezana za nacionalnu
registraciju.
Vozač je odgovoran za pravilno
podešavanje pritiska u
pneumaticima.9 Upozorenje
Prenizak pritisak može dovesti do
jakog pregrevanja pneumatika, unutrašnjih oštećenja a time i do
odvajanja (separacije) gazećeg
sloja pneumatika, pa čak i
eksplozije pneumatika pri velikim
brzinama.
Sistem nadzora pritiska u
pneumaticima Sistem nadzora pritiska pneumatika
neprekidno proverava pritisak sva
četiri pneumatika kada brzina vozila
dostigne određeni nivo.
Svi točkovi moraju biti opremljeni sa
senzorima pritiska, a pneumatici
moraju imati propisani pritisak. Inače, pritisak pneumatika će se nadzirati
preko sistema za kontrolu izduvanosti 3 197.
Napomena
U zemljama gde je sistem nadzora
pritiska u pneumaticima zakonska
obaveza, upotreba pneumatika bez
senzora pritiska poništiće odobrenje za taj tip vozila.
Trenutne pritiske pneumatika
prikazuje Info-Display 3 120.
Poruke vozila, pritisak pneumatika
3 114.
Kontrolna lampica w 3 101.
Ako se koristi komplet točkova bez
senzora za kontrolu pritiska, (npr.
garnitura točkova sa zimskim

Nega vozila197
gumama), sistem neće signalizovati
smetnju. Sistem u ovim slučajevima neće biti spreman za rad. Naknadno
postavljanje senzora je moguće.
Upotrebom na tržištu dostupnog
tečnog kompleta za popravku
pneumatika može doći do kvara na
sistemu kontrole pritiska. Mogu se
koristiti fabrički odobreni sistemi.
Spoljašnja radio oprema velike snage
predaje može prouzrokovati prekid u radu sistema nadzora pritiska
pneumatika.
Inicijalizacija sistemaNakon zamene točka, sistem se mora
inicijalizovati: naduvati pneumatike
na propisani pritisak, uključiti kontakt, zatim pritisnuti i držati DDS dugme na
oko 4 sekunde; kontrolna lampica w
trepće tri puta.
Sistem prepoznavanja
izduvanosti pneumatika Sistem prepoznavanja izduvanosti
pneumatika neprekidno proverava
brzinu okretanja sva četiri točka.
Ako pneumatik gubi pritisak,
kontrolna lampica w svetli crvenom
bojom. Odmah se zaustaviti i
prekontrolisati pritisak u
pneumaticima.
Kontrolna lampica w 3 101.Inicijalizacija sistema
Posle korekcije pritiska ili promene
točka, sistem se mora inicijalizovati: Uključiti kontakt, pritisnuti i držati
dugme DDS oko 4 sekunde,
kontrolna lampica w trepće tri puta.
Dubina profila Redovno kontrolisati dubinu profila
pneumatika.
U interesu bezbednosti pneumatike
zameniti ako se dubina profila smanji
na 2–3 mm (4 mm kod zimskih pneumatika).

198Nega vozila
Zakonom dozvoljena minimalna
dubina profila (1,6 mm) dostignuta je
onda kada se pneumatici toliko
pohabaju da se vide indikatori
habanja profila (TWI). Njihov položaj pokazuju oznake sa bočne strane
pneumatika.
Ako je istrošenost pneumatika na
prednjoj osovini veća nego na
zadnjoj, prednje točkove periodično
zameniti zadnjim.
Pneumatici stare, i onda ako se ne
koriste. Preporučujemo zamenu
pneumatika svakih 6 godina.
Menjanje dimenzija
pneumatika i točkova
Ukoliko se montiraju pneumatici koje
odstupaju od fabrički postavljenih
dimenzija, verovatno će biti potrebno
reprogramiranje brzinomera i uraditi
druga preinačenja na vozilu.
Posle promene na drugu dimenziju
pneumatika, treba zameniti nalepnicu sa pritiscima pneumatika.9 Upozorenje
Uoptrebom nepodesnih
penumatika i točkova može doći
do nesreće i učiniti nevažećom
homologaciju vozila.
Poklopci točkova
(ratkapne) Moraju se koristiti ukrasni poklopci
(ratkapne) točkova i pneumatici koji
su odobreni od strane proizvođača za
odgovarajuće vozilo i koji
zadovoljavaju uslove svih
pripadajućih kombinacija točkova i pneumatika.
Ako se koriste ukrasni poklopci i
pneumatici koji nisu fabrički odobreni, pneumatici ne smeju imati zaštitni
obruč.
Ukrasni poklopci točkova ne smeju
ometati hlađenje kočnica.
Skinuti ukrasne poklopce ako treba
da se postave lanci za sneg.9 Upozorenje
Korišćenje neodgovarajućih
pneumatika ili ukrasnih
poklopaca, mogu dovesti do
iznenadnog gubljenja pritiska i
zbog toga do udesa.