2014 OPEL ASTRA H Uputstvo za upotrebu (in Serbian)

Sedišta, sistemi zaštite55Sigurnosni pojasevi
Sigurnosni pojasevi sedišta se
blokiraju tokom jačeg ubrzavanja ili
zaustavljanje vozila, zadržavajući
putnike u sedećem položaju. Na taj
način je rizik od povrede znatno
smanjen.
9 Upozorenje
Vežite se pojasom pre svakog
putovanja.
U slučaju udesa, osobe koji nisu
zakopčale svoj pojas ugrožavaju
svoje saputnike a i sebe.
Sigurnosni pojasevi su projektovani za istovremeno korišćenje od strane
samo jedne osobe. Bezbednosni
sistem za dete 3 62.
Povremeno proveriti sve delove
sistema pojasa na eventualna
oštećenja, zaprljanost i pravilno
funkcionisanje.
Oštećene komponente zameniti.
Nakon nesreće, sigurnosne pojaseve i aktivirane zatezače pojaseva
zameniti u servisu.
Napomena
Uverite se da sigurnosni pojasevi
nisu oštećeni obućom ili sa oštrim
predmetima ili da nisu zaglavljeni.
Sprečiti dospevanje prljavštine u
mehanizme za namotavanje pojasa.
Podsetnik za sigurnosni pojas X
3 98.
Graničnici sile pojaseva
Opterećenje koje pada na telo
smanjuje se blagim otpuštanjem
pojasa za vreme sudara.
Zatezači pojaseva U slučaju čeonog sudara ili sudara odpozadi, u zavisnosti od jačine sudara,
pojasevi prednjih sedišta se zatežu.9 Upozorenje
Nepravilnim rukovanjem (npr.
demontažom ili montažom pojasa) se mogu aktivirati zatezači
pojaseva.
Aktiviranost zatezača pojaseva se
prikazuje neprekidnim svetlenjem
kontrolne lampice v 3 98.
Aktivirani zatezači pojaseva se
moraju zameniti u servisu. Zatezači
pojaseva se mogu aktivirati samo
jednom.

56Sedišta, sistemi zaštite
Napomena
Ne lepiti ili montirati pribore ili neke
druge predmete koji mogu ometati
rad zatezača pojaseva. Ne
preduzimati nikakve modifikacije na
delovima zatezača pojasa jer će to
učiniti nevažećim homologaciju
vozila.
Sigurnosni pojasevi
fiksirani u tri tačke
Zakopčavanje sigurnosnog
pojasaIzvući pojas iz mehanizma za
namotavanje i vodeći računa da se ne
uplete, prebaciti preko tela i zabraviti
jezičak u bravu. Povremeno zatezati
karlični deo pojasa tokom vožnje
povlačenjem ramenog dela pojasa.
Podsetnik za sigurnosni pojas
3 98.
Labava ili gruba odeća može ometati
dobro prijanjanje sigurnosnog pojasa. Ne stavljati predmete, kao npr. tašna,
mobilni telefon između pojasa i vašeg
tela.
9 Upozorenje
Pojas ne sme nalegati preko tvrdih
ili lomljivih predmeta u džepovima
vaše odeće.
Podešavanje po visini
1. Lagano izvući pojas.
2. Pritisnuti dugme.
3. Podesiti visinu i zabraviti.

Sedišta, sistemi zaštite57
Podesiti visinu tako da pojas leži
preko ramena. Ne sme ležati preko
vrata ili gornjg dela ruke.
Ne podešavati tokom vožnje.
Otkopčavanje sigurnosnog
pojasa
Za otkopčavanje pojasa, pritisnuti
crveno dugme na bravi pojasa.
Sigurnosni pojasevi na zadnjim
bočnim sedištima Ako se ne koriste, sprovesti pojaseve
sedišta kroz držače sa strana.
Sigurnosni pojas srednjeg sedišta se
može izvući iz mehanizma za
namotavanje samo ako su nasloni
uspravljeni i pravilno zabravljeni u
držačima.
TwinTop (pokretni krov)
Da bi se sprečilo stvaranje buke usled lepršanja pojaseva kad su krov i/ili
prozori otvoreni, sigurnosni pojasevi
nezauzetih zadnjih sedišta se mogu
pričvrstiti iza naslona za ruku.
Korišćenje pojasa sedišta tokom trudnoće9 Upozorenje
Karlični deo pojasa mora da bude
postavljen što je moguće niže na
karličnom delu, da bi se izbegao
pritisak na stomak.

58Sedišta, sistemi zaštiteSistem vazdušnog
jastuka
Sistem vazdušnog jastuka se sastoji
od više pojedinačnih sistema zavisno od obima opreme.
Kad se aktivira, vazdušni jastuk se
naduva za nekoliko milisekundi. Oni
se takođe naduvaju tako brzo da se
to obično ne primeti tokom sudara.9 Upozorenje
Ako se nepropisno rukuje
sistemima vazdušnih jastuka oni mogu eksplodirati.
Napomena
Upravljačka elektronika sistema
vazdušnih jastuka, zatezača
pojaseva i iskočnih zaštitnih okvira
nalazi se u oblasti srednje konzole.
Ne postavljati nikakve magnetne
predmete u blizini ove oblasti.
Ništa ne lepiti na pokrivne površine
vazdušnih jastuka i niti ih pokrivati
drugim materijalima.
Svaki vazdušni jastuk/iskočni
zaštitni okvir se aktivira samo
jednom. Zameniti aktivirane
vazdušne jastuke/iskočne zaštitne
okvire u servisu. Osim toga, možda
je potrebno zameniti upravljač,
instrument tablu, delove
tapacirunga, zaptivke vrata, ručke i
sedišta.
Ne preduzimati nikakve modifikacije na sistemu vazdušnog jastuka/
iskočnog zaštitnog okvira jer će to
učiniti nevažećom homologaciju vozila.
Kada se vazdušni jastuci naduvavaju,
vreli gasovi koji izlaze mogu
prouzrokovati opekotine.
Kontrolna lampica v za sisteme
vazdušnih jastuka i iskočne zaštitne okvire 3 98.
Bezbednosni sistem za dete na suvozačevom sedištu sa
sistemom vazdušnog jastuka Upozorenje prema propisu
ECE R94.02:
NIKADA ne koristiti bezbednosni
sistem za dete okrenut unazad na suvozačevom sedištu sa AKTIVNIMVAZDUŠNIM JASTUKOM ispred
njega, jer može dovesti do SMRTI ili
OZBILJNE POVREDE DETETA.
Osim onoga što se zahteva
upozorenjem prema propisu
ECE R94.02, iz bezbednosnih
razloga nikada se ne sme koristiti
bezbednosni sistem za dete okrenut
unapred na suvozačevom sedištu sa aktivnim prednjim vazdušnim
jastukom.

Sedišta, sistemi zaštite599Opasnost
Ne koristiti bezbednosni sistem za
dete na suvozačevom sedištu saaktivnim prednjim vazdušnim
jastukom.
Sistem prednjih vazdušnih
jastuka
Sistem prednjih vazdušnih jastuka se
sastoji od jednog vazdušnog jastuka
u upravljaču i drugog koji se nalazi u
armaturi instrument table na strani
suvozača. One se mogu prepoznati
po natpisu AIRBAG.
Osim toga, postoji nalepnica
upozorenja sa strane instrument
table, koja je vidljiva kada se otvore
vrata suvozača, ili na štitniku od
sunca na strani suvozača.
Sistem prednjih vazdušnih jastuka se
aktivira u slučaju frontalnog sudara
određene jačine. Kontakt treba da je
uključen.Naduvani vazdušni jastuci ublažuju
udar, znatno smanjujući time rizik od
povrede gornjih delova tela i glave
putnika na prednjim sedištima.
9 Upozorenje
Optimalnu zaštitu pružaju samo
kod pravilno podešenog sedišta
3 50.
U oblast oko naduvavanja
vazdušnih jastuka ne stavljati
ništa.

60Sedišta, sistemi zaštitePravilno postaviti sigurnosni pojasi zabraviti ga sigurno. Jedino je
tada vazdušni jastuk u stanju da zaštiti.
Sistem bočnih vazdušnih
jastuka
Sistem bočnih vazdušnih jastuka se
sastoji od po jednog vazdušnog
jastuka u svakom od naslona prednjih sedišta Prepoznaju se po natpisu
AIRBAG .
Sistem bočnih vazdušnih jastuka se
aktivira u slučaju bočnog udara
određene jačine. Kontakt treba da je
uključen.
Naduvani vazdušni jastuci ublažuju
udarac, smanjujući znatno time rizik
od povrede gornjih delova tela i
karlice u slučaju bočnih sudara.
9 Upozorenje
U oblast oko naduvavanja
vazdušnih jastuka ne stavljati
ništa.
Napomena
Za sedišta koristiti samo zaštitne
presvlake koje su odobrene za
vozilo. Obratiti pažnju da se bočni
vazdušni jastuci ne pokriju.
Sistem vazdušnih jastuka
u predelu glava
Sistem vazdušnih jastuka u predelu
glava sadrži jedan vazdušni jastuk u
krovnom okviru sa svake strane.
Prepoznaju se po natpisu AIRBAG na
krovnoj oblozi.
Sistem vazdušnih jastuka u predelu
glava se aktivira u slučaju bočnog udara određene jačine. Kontakt treba
da je uključen.

Sedišta, sistemi zaštite61
Naduvani vazdušni jastuci ublažuju
udarac, smanjujući znatno time rizik
od povrede glave u slučaju bočnih
sudara.
9 Upozorenje
U oblast oko naduvavanja
vazdušnih jastuka ne stavljati
ništa.
Kukice na ručkama u krovnom
okviru su jedino podesne za
kačenje lagane odeće, bez
vešalica. Ne držati nikakve
predmete u ovoj odeći.
Sistem za prepoznavanje
zauzetosti sedišta
Prepoznaje se po etiketi na donjem
panelu sedišta suvozača i po
kontrolnoj lampici y, koja svetli oko
4 sekunde kada se kontakt uključi.
Sistem prepoznavanja zauzetosti
sedišta isključuje prednji i bočni
vazdušni jastuk suvozača ako
njegovo sedište nije zauzeto ili je
postavljen Opel bezbednosni sistem
za decu sa transponderima. Sistem
vazdušnih zavesa ostaje aktivan.
9 Opasnost
Samo Opel bezbednosni sistem
za dete sa transponderima se
može postaviti na sedište
suvozača. Korišćenje sistema bez transpodera može dovesti do
pogubnih povreda.
Kontrolna lampica 3 98.
Napomena
Osobe lakše od 35 kg treba prevoziti samo na zadnjim sedištima.
Ne postavljati nikakve teške
predmete na sedište suvozača.
Uostalom sedište se može
detektovati kao zauzeto i sistem
vazdušnih jastuka za sedište
suvozača neće biti deaktiviran.
Ne postavljati zaštitne navlake ili jastuke za sedište na suvozačevom
mestu.

62Sedišta, sistemi zaštite
Napomena
Kod Astre TwinTop, može doći do
ometanja radio prijema nekih
frekvencija u srednjim talasnim
dužinama kada je otvoren krov i
sedište suvozača nije zauzeto.Sistem zaštite za decu
Bezbednosni sistem za
dete
Preporučujemo Opel bezbednosni
sistem za zaštitu dece koji je
specijalno prilagođen vozilu.
Kada se koristi bezbednosni sistem
za dete, obratiti pažnju na sledeća
uputstva o upotrebi i postavljanju i na
ona koja su isporučena sa
bezbednosnim sistemom za decu.
Uvek se pridržavati lokalnih ili
državnih propisa. U nekim državama, korišćenje bezbednosnih sistema za
decu su zabranjena na nekim
sedištima.
Izbor odgovarajućeg sistema
Zadnja sedišta su najpodesnije mesto za postavljenje bezbednosnog
sistema za decu.
Decu treba voziti sa leđima okrenutim pravcu kretanja, sve dok je to
moguće. Ovim se obezbeđuje dadečije kosti, koje su još uvek veoma
slabe, trpe manje opterećenje u
slučaju nesreće.
Pogodni su bezbednosni sistemi koji
zadovoljavaju standard ECE 44-03 ili
ECE 44-04. Proveriti lokalne zakone i
propise u pogledu obaveznog
korišćenja bezbednosnih sistema za
decu.
Nikada ne držati dete u krilu za vreme putovanja u vozilu. Dete će postativeoma teško za zadržavanje u
slučaju nesreće.
Kod prevoza deteta koristiti uzrastu
odgovrajući bezbednosni sistem za
dete.
Uveriti se da je bezbednosni sistem
za decu koji se ugrađuje prilagođen vozilu.
Voditi računa da su montažna mesta bezbednosnog sistema za decu u
vozilu ispravna.
Dozvoliti deci ulazak i izlazak iz vozila
samo sa strane koja nije do
saobraćaja.