2014 OPEL ASTRA H Kezelési útmutató (in Hungarian)

Autóápolás199Gumiabroncs-
levegőnyomás Ellenőrizze a gumiabroncsok
levegőnyomását – hideg állapotban – legalább kéthetente és minden
hosszabb útra való elindulás előtt. Ne
felejtse el a pótkerekeket se. Ez a
gumiabroncs-levegőnyomás
ellenőrző rendszerrel felszerelt
gépkocsikra is vonatkozik.
Vegye le a szelepsapkakulcsot az
üzemanyag-betöltő nyílás fedeléről, és ezzel csavarja le a szelepsapkát.
Gumiabroncs-levegőnyomás
ellenőrző rendszerrel felszerelt
gépkocsi esetén csavarja az adaptert a szelepre.
A gumiabroncsok levegőnyomás-
adatait a 3 235. oldalon és az
üzemanyag-betöltő nyílás fedelének
belső oldalára ragasztott címkén
találja.
A megadott gumiabroncs-
levegőnyomás értékek hideg
gumiabroncsokra vonatkoznak. A
megadott nyomásértékek nyári és téli
gumiabroncsokra egyaránt
érvényesek.
A pótkereket mindig a teljes
terhelésnek megfelelő
nyomásértékre állítsa be.
Az ECO levegőnyomás szolgál a
lehető legalacsonyabb üzemanyag-
fogyasztás elérésére. Defekttűrő
gumiabroncsok esetén ez az érték
nem alkalmazható.
A nem megfelelő gumiabroncs-
levegőnyomás veszélyezteti a
közlekedés biztonságát, rontja a
gépkocsi menettulajdonságait, az
utazási kényelmet, valamint
magasabb üzemanyag-
fogyasztáshoz és fokozott
gumikopáshoz vezet.
A gumiabroncs-levegőnyomás eltér a különböző opcióktól függően. A
helyes gumiabroncs-
levegőnyomáshoz kövesse az alábbi
eljárást:
1. Azonosítsa a hajtott tengely és a karosszéria típusát.
2. Azonosítsa a motor azonosító kódot. Motoradatok 3 226.
3. Azonosítsa az adott gumiabroncsot.

200Autóápolás
A gumiabroncs-levegőnyomás
táblázatok bemutatnak minden
lehetséges gumiabroncs kombinációt 3 235.
Az Ön járművéhez jóváhagyott
gumiabroncsok vonatkozásában lásd a járműhöz mellékelt EGK
Megfelelőségi tanúsítványt vagy
egyéb nemzeti regisztrációs
dokumentumokat.
A gumiabroncs nyomás megfelelő
beállításáért a vezető felelős.9 Figyelmeztetés
Ha a levegőnyomás túl alacsony,
az jelentős felmelegedést és belső
szerkezeti sérüléseket idézhet elő a gumiabroncsban, amely
szálszakadáshoz, vagy nagy
sebességnél akár „durrdefekthez”
is vezethet.
Gumiabroncs-
levegőnyomás ellenőrző
rendszer A gumiabroncs-levegőnyomás
ellenőrző rendszer egy adott
sebesség fölött folyamatosan
ellenőrzi mind a négy kerék
levegőnyomását.
Minden keréknek nyomásérzékelővel
kell rendelkeznie és a
gumiabroncsoknak az előírt
levegőnyomásra felfújva kell lenniük.
Ellenkező esetben a gumiabroncs-
levegőnyomást a defektfelismerő
rendszer ellenőrzi 3 201.
Megjegyzés
Azokban az országokban, ahol
törvény szerint kötelező a
gumiabroncs-levegőnyomás
ellenőrző rendszer, a
nyomásérzékelő nélküli kerekek
használata érvényteleníti a
gépjármű típus jóváhagyását.
A pillanatnyi levegőnyomás értékek
megjeleníthetők az Info-Displayn 3 120.Tájékoztató üzenetek, gumiabroncs-
levegőnyomás 3 114.
w ellenőrzőlámpa 3 102.
Amennyiben minden kereket lecserél érzékelő nélküli kerekekre (pl. négy
téli gumiabroncs), akkor nem jelenik
meg hibaüzenet. A gumiabroncs- levegőnyomás ellenőrző rendszer
nem működik. Érzékelők utólagos
beszerelése lehetséges.
A kereskedelemben kapható
folyékony javítókészletek
akadályozhatják a rendszer
megfelelő működését. A gyárilag
jóváhagyott javítókészletek
használhatóak.
Külső nagyteljesítményű rádió-
berendezés zavarhatja a
gumiabroncs-levegőnyomás
ellenőrző rendszer működését.

Autóápolás201
A rendszer kalibrálása
Kerékcsere után a rendszert
alaphelyzetbe kell állítani: fújja fel a
gumiabroncsokat az előírt
levegőnyomásra, kapcsolja be a
gyújtást, majd nyomja meg és tartsa
nyomva a DDS gombot körülbelül
4 másodpercig; ekkor az w
ellenőrzőlámpa háromszor felvillan.
Defektfelismerő rendszerA defektfelismerő rendszer
folyamatosan ellenőrzi mind a négy kerék forgási sebességét.
Ha az egyik gumiabroncsban
csökken a levegőnyomás, akkor az
w ellenőrzőlámpa pirosan világít.
Álljon meg azonnal, és ellenőrizze a gumiabroncsok levegőnyomását.
w ellenőrzőlámpa 3 102.
A rendszer kalibrálása
A gumiabroncs levegőnyomásának
állítása vagy kerékcsere után a
rendszert kalibrálni kell: Kapcsolja be a gyújtást, tartsa nyomva a DDS
gombot körülbelül 4 másodpercig,
ekkor az w ellenőrzőlámpa
háromszor felvillan.
Profilmélység
Rendszeres időközönként
ellenőrizze a mintázat mélységét.
A gumiabroncsokat biztonsági
okokból a 2–3 mm-es (téli gumi
esetén 4 mm-es) profilmélység
elérésekor ki kell cserélni.
Ha a minta a kopásjelzőig (TWI)
lekopott, akkor elérte a rendeletileg
engedélyezett legkisebb
profilmélységet, azaz a profilmélység
már csak 1,6 mm. Helyüket a
gumiabroncs peremén látható jel
mutatja.

202Autóápolás
Ha az első abroncsokon nagyobb
kopás észlelhető mint a hátsókon,
szabályos időszakonként cserélje
körbe az első és a hátsó kerekeket.
A gumiabroncsok öregszenek akkor
is, ha nem használják őket.
Javasoljuk a gumiabroncsokat
legkésőbb 6 év után lecserélni.
Gumiabroncs és kerék
méretének
megváltoztatása
Amennyiben a gyárilag felszerelttől
eltérő méretű gumiabroncsot
használ, szükség lehet a
sebességmérő átprogramozására és
a gépkocsin történő más
módosításokra.
Eltérő méretű gumiabroncsok
felszerelése után cseréltesse le a
levegőnyomás értékeket feltüntető
címkét is.9 Figyelmeztetés
A nem megfelelő kerekek és
gumiabroncsok használata
balesetet okozhat, és
érvénytelenítheti a gépkocsi
típusbizonyítványát.
Dísztárcsák
Csak olyan, gyárilag jóváhagyott
dísztárcsákat és gumiabroncsokat
használjon, amelyek tökéletesen
megfelelnek az adott keréktárcsa/ gumiabroncs kombinációnak.
Ha a használt dísztárcsák és
gumiabroncsok nem rendelkeznek
gyári jóváhagyással, akkor nem
szabad peremes gumiabroncsot
használni.
A dísztárcsáknak nem szabad
akadályozniuk a fék hűtését.
Hóláncok felszerelése előtt vegye le
a dísztárcsákat.
9 Figyelmeztetés
A nem megfelelő dísztárcsák és
gumiabroncsok használata
hirtelen nyomásvesztést, és ebből adódóan balesetet okozhatnak.
Hólánc
Hóláncot csak az első kerekekre
szabad felszerelni.
Csak apró szemű hóláncot
használjon, amely a futófelületen és a gumiabroncs belső oldalfalán a lánc
zárjával együtt legfeljebb 10 mm-re
áll ki.

Autóápolás2039Figyelmeztetés
A gumiabroncs sérülése
„durrdefekthez” vezethet.
Hólánc a 185/65 R 15, 195/60 R 15,
195/65 R 15, 205/55 R16 és
205/50 R17 méretű
gumiabroncsokon engedélyezett.
Hólánc a 225/45 R 17, 225/40 R 18,
225/40 R18 és 235/35 R 19 2)
méretű
gumiabroncsokon nem
engedélyezett.
Sedan, Caravan, Van: 215/45 R 17
méretű gumiabroncsokon hólánc
csak abban az esetben használható,
ha a gépkocsira gyárilag 18 coll
méretű keréktárcsákat szereltek.
A szükségpótkeréken nem szabad
hóláncot használni.
Gumiabroncs-javító
készlet
A futófelület kisebb sérülései
kijavíthatók a gumiabroncs-javító
készlettel.
Ne távolítsa el a sérülést okozó
tárgyat a gumiabroncsból.
A 4 mm-nél nagyobb, valamint a
peremhez közel lévő sérülések a
gumiabroncs-javító készlet
segítségével nem javíthatók.9 Figyelmeztetés
Ne közlekedjen 80 km/h
sebességnél gyorsabban.
Ne használja huzamosabb ideig. A gépkocsi irányíthatósága és
menettulajdonságai
megváltozhatnak.
Gumidefekt esetén:
Húzza be a kéziféket, majd
kapcsoljon első vagy hátrameneti
sebességfokozatba, illetve P állásba.
A gumiabroncs-javító készlet a
csomagtér padlókárpitja alatt
található.
1. Emelje ki a javítókészletet a tartóból. Óvatosan vegye ki a
zsákból a részegységeket.
2. Vegye elő a kompresszort.
2) Csak kormányszög korlátozással engedélyezett.

204Autóápolás
3. Vegye ki az elektromoscsatlakozókábelt és a
levegőtömlőt a kompresszor alján található tartókból.
4. Csavarja a kompresszor levegőtömlőjét a tömítőanyag-
tartályon lévő csatlakozóra.
5. Illessze a tömítőanyag-tartályt a kompresszoron kialakított
tartóba.
Helyezze a kompresszort a kerék
közelébe úgy, hogy a
tömítőanyag-tartály függőlegesen
álljon.
6. Csavarja le a szelepsapkát a defektes gumiabroncs szelepéről.
7. Csavarja a felfújó levegőtömlőt a szelepre.
8. A kompresszoron lévő
kapcsolónak § állásban kell
lennie.
9. A kompresszor elektromos csatlakozóját dugja a
tartozékcsatlakozóba vagy a
szivargyújtó helyére.
Az akkumulátor védelme
érdekében javasolt a motort
bekapcsolva hagyni.
10. A kompresszoron lévő kapcsolót billentse I állásba. A gumiabroncs
megtelik tömítőanyaggal.

Autóápolás205
11. A kompresszor nyomásmérőjerövid időre akár 6 bar nyomást is
mutathat, miközben a
tömítőanyag-tartály kiürül
(körülbelül 30 másodpercig).
Ezután a nyomás csökkenni kezd.
12. A teljes tömítőanyag mennyiség a
gumiabroncsba jut. Ezután a
gumiabroncs felfújódik.
13. Az előírt gumiabroncs- levegőnyomást 10 percen belül el
kell érnie. Gumiabroncs-
levegőnyomás 3 235. Amikor
elérte a megfelelő nyomást, kapcsolja ki a kompresszort.
Ha 10 percen belül nem éri el az
előírt levegőnyomást,
csatlakoztassa le a
javítókészletet. Forgassa meg
egy fordulattal a kereket.
Csatlakoztassa ismét a
gumiabroncs-javító készletet,
majd folytassa 10 percig a
feltöltést. Ha az előírt
levegőnyomás így sem érhető el, akkor a gumiabroncs túlságosan
sérült. Kérjen segítséget egy
szerviztől.
A túl magas levegőnyomást a
nyomásmérő feletti gomb
megnyomásával csökkentse.
Ne működtesse a kompresszort
10 percnél hosszabb ideig.
14. Csatlakoztassa le a javítókészletet. A levegőtömlőt
csavarja rá a tömítőanyag-tartály
szabad csatlakozójára. Ezzel
megelőzheti a tömítőanyag
szivárgását. Tegye vissza a
javítókészletet a csomagtérbe.
15. Egy darab ronggyal törölje le a fölösleges tömítőanyagot.16. Vegye le a megengedettlegnagyobb sebességet feltüntetőcímkét a tömítőanyag-tartályról,
és ragassza a vezető látóterébe.
17. Azonnal induljon el, hogy a tömítőanyag egyenletesen
eloszoljon a gumiabroncsban.
Körülbelül 10 km, de nem több
mint 10 perc után álljon meg, és
ellenőrizze a gumiabroncs
levegőnyomását. Ilyenkor a
kompresszor levegőtömlőjét
csatlakoztassa közvetlenül a
gumiabroncs szelepére.
Amennyiben a gumiabroncs-
levegőnyomás több mint 1,3 bar,
akkor állítsa be a megfelelő
értékre. Ismételje meg az eljárást, amíg nincs további
nyomásvesztés.
Amennyiben a gumiabroncs-
levegőnyomás 1,3 bar alá esett,
ne közlekedjen tovább a
gépkocsival. Kérjen segítséget
egy szerviztől.
18. Tegye vissza a javítókészletet a csomagtartóba.

206Autóápolás
Megjegyzés
Az ilyen módon javított gumiabroncs menettulajdonságai jelentősen
romlanak, ezért cseréltesse ki
mielőbb.
Amennyiben a kompresszornak
szokatlan hangja van, vagy túlzottan
felmelegszik, legalább 30 percre
kapcsolja ki.
A beépített biztonsági szelep 7 bar
nyomásnál kinyit.
Vegye figyelembe a készlet lejárati
dátumát. Ezután a készlet
tömítőképessége nem garantálható. Vegye figyelembe a tömítőanyag-
tartályon található tárolási utasítást.
Cserélje ki a használt tömítőanyag-
tartályt. A használt tartályt a
hatályos törvényeknek megfelelően
helyezze el.
A kompresszor és a tömítőanyag kb. -30 °C-ig használható.
A kiegészítő adapterek más tárgyak
felfújásához használhatók, pl.
labdákhoz, matracokhoz,
gumicsónakokhoz stb. Ezek a
kompresszor alján találhatók.Eltávolításhoz csavarja fel a
kompresszor levegőcsövét és húzza
le az adaptert.
Kerékcsere
Bizonyos gépkocsik pótkerék helyett
gumiabroncs-javító készlettel vannak
felszerelve 3 203.
Végezze el a következő
előkészületeket és vegye figyelembe az alábbi információkat:
■ Szilárd, vízszintes, csúszásmentes
talajon parkoljon. Az első
kerekeknek egyenes helyzetben
kell lenniük.
■ Húzza be a rögzítőféket és kapcsoljon első vagy hátrameneti
sebességfokozatba, illetve P
állásba.
■ Vegye elő a pótkereket 3 208.
■ Az Astra TwinTop modellváltozatnál a tetőt az emelés
előtt zárja be.
■ Soha ne cseréljen egyszerre több kereket.■ Az emelőt kerékcseréhez csak defekt esetén használja, ne pedig aszezonális téli vagy nyári
gumiabroncs-cseréhez.
■ Ha a talaj túlságosan laza, helyezzen egy (max. 1 cm
vastagságú) kemény lapot az
emelő alá.
■ Sem emberek, sem állatok nem tartózkodhatnak a gépkocsiban
felemelésekor.
■ Soha ne másszon a megemelt gépkocsi alá.
■ Ne indítsa be a gépkocsit, ha az emelőn áll.
■ Becsavarásuk előtt tisztítsa meg a kerékcsavarokat, és enyhén
zsírozza meg kúpos felületüket.