2014 OPEL ASTRA H Kezelési útmutató (in Hungarian)

Vezetés és üzemeltetés151
történik meg a kapcsolás. Ez
megakadályozza a motor túl alacsony
vagy túl magas fordulatszámon való
járatását.
Ha a motor fordulatszáma túl
alacsony, a sebességváltó
automatikusan alacsonyabb
fokozatba kapcsol.
Ha a motor fordulatszáma túl magas,
a sebességváltó csak kickdown
esetén kapcsol magasabb fokozatba.
Ha automatikus üzemmódban
kapcsolja a fokozatválasztó kart +
vagy - állásba, a sebességváltó kézi
üzemmódra vált, és annak
megfelelően kapcsol fokozatot.
Elektronikus vezetési
programok ■ Az üzemi hőmérséklet program hidegindítás után eltolja a
kapcsolási pontokat a magasabb
fordulatszámok felé, így a
katalizátor hamarabb eléri üzemi
hőmérsékletét.■ Az adaptív program hozzáigazítja a
sebességváltást a vezetési
feltételekhez, például nagyobb
terhelés esetén vagy emelkedőn.
■ Sport üzemmódban a váltás ideje lecsökken, és a váltó nagyobb
motorfordulatszámon vált
magasabb sebességfokozatba
(kivéve, ha a sebességtartó
automatika be van kapcsolva).
Sport üzemmód 3 156.
Téli üzemmód T
Csúszós úton az elindulás
megkönnyítéséhez kapcsolja be a téli
üzemmódot.
Bekapcsolás
Nyomja meg a T gombot. A
sebességváltó automatikus
üzemmódba kapcsol. A gépkocsi
második sebességfokozatban indul
el, a Sport üzemmód kikapcsol.
Kikapcsolás
A téli üzemmód kikapcsol:
■ a T gomb ismételt megnyomására,
■ a gyújtás kikapcsolásakor,
■ kézi üzemmódba történő kapcsoláskor (ha visszakapcsol
automatikus üzemmódba, akkor a
téli üzemmód is újra
bekapcsolódik),
■ a tengelykapcsoló túl magas hőmérséklete esetén.

152Vezetés és üzemeltetés
Kickdown
Nyomja a gázpedált az ütközőponton
túl; a motor fordulatszámától függően a sebességváltó alacsonyabb
sebességfokozatba kapcsol.
A kickdown használatakor a kézi
sebességváltás nem lehetséges.
Meghibásodás
Az automatizált kézi sebességváltó
károsodásának megelőzése
érdekében a tengelykapcsoló
automatikusan lezár, ha a
tengelykapcsoló hőmérséklete túl
magas.
Meghibásodás esetén az A
ellenőrzőlámpa világít. Tovább folytathatja útját. A kézi üzemmód nem használható fokozatváltásra.
Ha a kijelzőn a F szimbólum világít, a
gépkocsival nem lehet tovább
közlekedni.
Keressen fel egy szervizt, és
javíttassa ki a hiba okát.
Az elektromos ellátás
megszakadása Ha az elektromos ellátás bekapcsolt
sebességfokozatnál szakad meg,
akkor a tengelykapcsoló nem tud
kioldani. A gépkocsi
mozgásképtelen.
Ha az akkumulátor lemerült,
segédindító kábel segítségével
indíthatja be a gépkocsit 3 209.
Ha a hiba oka nem az akkumulátor lemerülése, kérjen segítséget egy
szerviztől.
Ha a gépkocsit el kell távolítani a
forgalomból, akkor a következő
módon oldja a tengelykapcsolót (csak
5 sebességes automatizált kézi
sebességváltó esetén):
1. Húzza be a kéziféket, és kapcsolja ki a gyújtást.
2. Nyissa ki a motorháztetőt 3 169.
3. Tisztítsa meg a sebességváltót a fedél körül, hogy ne kerülhessen
szennyeződés a nyílásba a fedél
eltávolítását követően.
4. Forgassa el a fedelet kioldásig, és
felemelve távolítsa el.

Vezetés és üzemeltetés153
5. Laposfejű csavarhúzósegítségével forgassa el a fedél
alatti állítócsavart jobbra, amíg
határozott ellenállást nem érez. A
tengelykapcsolót ezzel kioldotta.
6. Helyezze vissza a megtisztított fedelet. A fedélnek teljes felületén
érintkeznie kell a burkolattal.
6 sebességes automatizált kézi
sebességváltóval rendelkező
gépkocsiknál a tengelykapcsoló nem
oldható. Amennyiben a gépkocsit mozgatni kell, a vontatáshoz emelje
meg az elejét.Figyelem!
Ne forgassa tovább a csavart az
ellenállás elérése után, mivel
ezzel károsodhat a
sebességváltó.
Figyelem!
Ha a tengelykapcsolót így oldotta, akkor a gépkocsi rövid távon
mozgatható, azonban nem
szabad vontatni vagy a motort
beindítani.
Kérjen azonnali segítséget egy
szerviztől.
Fékrendszer
A fékrendszer két egymástól
független fékkörből áll.
Az egyik fékkör meghibásodása
esetén a gépkocsi továbbra is
fékezhető a másik fékkör
segítségével. A megfelelő fékhatás eléréséhez teljesen be kell nyomni a
fékpedált. Ehhez jelentősen nagyobb erőre van szükség. A fékút
megnövekszik. Az utazás folytatása
előtt vegye fel a kapcsolatot egy
szervizzel.
Álló motornál a fékrásegítő hatása a
fékpedál egy-kétszeri lenyomása
után megszűnik. A fékhatás ezzel
nem csökken, de a fékezéshez
lényegesen nagyobb pedálerőre van
szükség. Ezt különösen a gépkocsi
vontatásakor vegye figyelembe.
R ellenőrzőlámpa 3 100.

154Vezetés és üzemeltetésBlokkolásgátló
fékrendszer
A blokkolásgátló fékrendszer (ABS)
megakadályozza a kerekek
blokkolását.
Amint az egyik kerék blokkoláshoz
közeli állapotba kerül, a rendszer
azonnal leszabályozza a fékerőt. A
gépkocsi kormányozható marad, még erős fékezésnél is.
Az ABS beavatkozása a fékpedál lüktetéséből és a szabályozás során
keletkező zajból is észlelhető.
Az optimális fékhatás elérése
érdekében a pedál lüktetése ellenére tartsa teljesen lenyomva a fékpedált
a teljes fékezés során. Ne csökkentse a pedálerőt.
Elindulás után a rendszer, esetenként
hallható módon, teszteli önmagát.
u ellenőrzőlámpa 3 100.
Adaptív féklámpa A teljes erővel történő fékezés során
mindhárom féklámpa villog az ABS
beavatkozásának időtartama alatt.Meghibásodás9 Figyelmeztetés
Az ABS meghibásodásakor az
átlagosnál erősebb fékezés során
a kerekek blokkolódhatnak. Az
ABS fent leírt előnyei ekkor nem
állnak rendelkezésre. Erős
fékezéskor a gépkocsi
kormányozhatatlanná válhat és
megcsúszhat.
Keressen fel egy szervizt, és
javíttassa ki a hiba okát.
Kézifék A kéziféket mindig határozottan
húzza be, a kioldógomb
megnyomása nélkül, lejtőn vagy
emelkedőn pedig olyan erősen,
amennyire csak tudja.
A kéziféket kiengedéshez emelje
meg kissé a kart, nyomja meg a kar
végén lévő kioldógombot, majd
engedje le teljesen a kart.
A kézifék működtetéshez szükséges
erő csökkentéséhez nyomja le
egyidejűleg a fékpedált.
R ellenőrzőlámpa 3 100.
Fékasszisztens
Ha a fékpedált gyorsan és erősen
nyomja le, automatikusan a
maximális fékerő kerül alkalmazásra
(teljes fékezés).
Tartsa nyomva határozottan a
fékpedált, amíg a teljes erővel történő lassítás szükséges. A fékpedál
felengedésekor a maximális fékerő
automatikusan csökken.
Visszagurulás-gátló A rendszer segít megakadályozni az
akaratlan mozgást az emelkedőn való induláskor.
Ha emelkedőn való megállás után
kiengedik a fékpedált, a fékek még
2 másodpercig fognak. A fékek
automatikusan kiengednek, amint a
jármű gyorsulni kezd.

Vezetés és üzemeltetés155Menetdinamikai
rendszerek
Elektronikus
menetstabilizáló rendszer
Az elektronikus menetstabilizáló
rendszer (ESP® Plus
) szükség esetén
javítja a gépkocsi menetstabilitását,
az útfelület fajtájától és a
gumiabroncsok tapadásától
függetlenül. A hajtott kerekek
kipörgését is megakadályozza.
Amint a gépkocsi sodródni kezd
(alulkormányozottság/
túlkormányozottság), a rendszer
csökkenti a motor teljesítményét, és
egyenként fékezi a kerekeket. A
rendszer használata csúszós
útfelületen jelentősen megnöveli a
gépkocsi menetstabilitását.
Az ESP® Plus
beavatkozásra kész,
amint az v ellenőrzőlámpa kialszik.
Amikor az ESP® Plus
beavatkozik, az
v ellenőrzőlámpa villog.9 Figyelmeztetés
Ebben a különleges biztonsági
berendezésben bízva se vállaljon
kockázatot a vezetésben.
Alakítsa sebességét az
útviszonyoknak megfelelően.
v ellenőrzőlámpa 3 101.
Kikapcsolás
Az ESP® Plus
Sport üzemmódban
kikapcsolható a sportosabb
vezetéshez:
Tartsa nyomva a SPORT gombot
körülbelül 4 másodpercig. Az v
ellenőrzőlámpa világít. A
szervizkijelzőn az ESPoff is
megjelenik.9 Figyelmeztetés
Ne kapcsolja ki az ESP® Plus
rendszert, ha defekttűrő
gumiabroncsban történt
nyomásvesztés.
Az ESP® Plus
a SPORT gomb ismételt
megnyomásával kapcsolható vissza.
A szervizkijelzőn az ESPon felirat
jelenik meg. Az ESP® Plus
a gyújtás
következő bekapcsolásakor is
visszakapcsol.
Sport üzemmód 3 156.

156Vezetés és üzemeltetésInteraktív vezetési
rendszer
Az Interaktív vezetési rendszer
(IDS Plus
) összefogja az Elektronikus
menetstabilizáló rendszert
(ESP® Plus
), a Blokkolásgátló
rendszert (ABS) és a Folyamatos
lengéscsillapítás-vezérlést (CDC) a
gépkocsi menetdinamikájának és
biztonságosságának növelése
érdekében.
Sport üzemmód
A lengéscsillapítás és a kormányzás
közvetlenebbé válik és jobb úttartást
eredményez. A motor gyorsabban
reagál a gázpedál mozgására.
Az automatikus sebességváltás
nagyobb fordulatszámon történik.
IDS+ ellenőrzőlámpa 3 102.Bekapcsolás
Nyomja meg a SPORT gombot.
1 ellenőrzőlámpa 3 100.
A téli üzemmód nem kapcsolható.
Kikapcsolás
Röviden nyomja meg a SPORT
gombot. A Sport üzemmód kikapcsol a gyújtás következő bekapcsolásakor vagy a téli üzemmód
bekapcsolásakor.
Folyamatos
lengéscsillapítás-vezérlés A Folyamatos lengéscsillapítás-
vezérlés (CDC) rendszer az adott
vezetési helyzethez és az
útviszonyokhoz hangolja az egyes
lengéscsillapítók csillapítását.
Sport üzemmódban a
lengéscsillapítás a sportosabb
vezetési stílushoz illeszkedik.
IDS+ ellenőrzőlámpa 3 102.
Automatikus
szintszabályozás A gépkocsi hátsó részének
magassága menet közben
automatikusan alkalmazkodik a
terhelési viszonyokhoz. A
felfüggesztés és a hasmagasság
megnövekszik, ami javítja a
menettulajdonságokat.
Az automatikus szintszabályozó
rendszer a gépkocsi terhelésétől és
az út felületétől függően bizonyos
távolság megtétele után bekapcsol.

Vezetés és üzemeltetés157
Meghibásodás esetén ne használja kia teljes terhelhetőséget. Keressen fel
egy szervizt, és javíttassa ki a hiba
okát.Sebességtartó
automatika
A sebességtartó automatika
segítségével állandó utazósebesség
állítható be kb. 30 és 200 km/h közötti tartományban. Lejtőn vagy
emelkedőn a sebesség átmenetileg eltérhet a beállítottól.
Biztonsági okokból a sebességtartó
automatika a fékpedál első
lenyomásáig nem használható.Na használja a sebességtartó
automatikát, ha a forgalmi helyzet
nem indokolja az egyenletes
sebesség tartását.
Automatizált kézi sebességváltó és
automata sebességváltó esetén csak automatikus üzemmódban kapcsolja
be a sebességtartó automatikát.
m ellenőrzőlámpa 3 104.
Bekapcsolás
Röviden nyomja meg a m gombot: a
rendszer tárolja és tartja a pillanatnyi
sebességet.
A gépkocsi sebessége a gázpedál
lenyomásával növelhető. A gázpedál
felengedésekor a gépkocsi a
korábban beállított sebességre tér
vissza.
A sebességérték a gyújtás
kikapcsolásáig tárolásra kerül.
Az eltárolt sebességre való
visszatéréshez 30 km/h-nál nagyobb
sebességnél röviden nyomja meg a
g gombot.

158Vezetés és üzemeltetés
Sebesség növeléseBekapcsolt sebességtartó
automatika esetén tartsa lenyomva,
vagy nyomja meg többször egymás
után a m gombot: a sebesség
folyamatosan vagy kis lépésekben
növekszik.
A m gomb elengedésekor a
pillanatnyi sebességet a rendszer
eltárolja és tartja.
Sebesség csökkentése
Bekapcsolt sebességtartó
automatika esetén tartsa lenyomva,
vagy nyomja meg többször egymás
után a g gombot: a sebesség
folyamatosan vagy kis lépésekben csökken.
A g gomb elengedésekor a
pillanatnyi sebességet a rendszer
eltárolja és tartja.
Kikapcsolás
Röviden nyomja meg a § gombot: a
sebességtartó automatika kikapcsol.Automatikus kikapcsolás:
■ Ha a gépkocsi sebessége körülbelül 30 km/h alá csökken.
■ A fékpedál lenyomásakor.
■ A tengelykapcsoló pedál lenyomásakor.
■ A fokozatválasztó kar N fokozatba
való kapcsolásakor.Akadály-felismerő
rendszerek
Parkolássegítő rendszer
A parkolássegítő rendszer
megkönnyíti a parkolást a gépkocsi
és az előtte vagy mögötte lévő tárgy
közötti távolság felmérésével.
Ugyanakkor, mindig a vezető teljes
felelőssége a parkolás végrehajtása.
A rendszer az első és a hátsó
lökhárítókban elhelyezett négy-négy ultrahangos érzékelőből áll.
r ellenőrzőlámpa 3 100.