2014 Lancia Voyager ESP

ELEKTRICKÉ ZÁSUVKY
Na spodním přístrojové desce, pod ote-
vřenou odkládací přihrádkou, jsou umís-
těny dvě 12V (13A) elektrické zásuvky.
Elektrická zásuvka na straně řidiče je
řízena spínačem zapalování a elektrická
zásuvka na straně spolujezdce je připo-
jena přímo k akumulátoru. Elektrická
zásuvka na straně řidiče rovněž napájí
běžný cigaretový zapalovač (u určitých
verzí / pro určité trhy, kde se dodává
s volitelným kuřáckým balíčkem).
VAROVÁNÍ!
• Nepřekračujte maximální příkon160 W (13 A) při 12 V. Bude-li
příkon 160 W (13 A) překročen,
budete muset vyměnit pojistku,
která chrání systém.
• Proudové zásuvky jsou určeny pouze pro zástrčky příslušenství. Do prou-
dové zásuvky nevkládejte žádné
další předměty, mohlo by to vést
k poškození zásuvky a přepálení
pojistky. Nesprávné používání elek-
trické zásuvky může způsobit škodu,
na kterou se nevztahuje Omezená
záruka na nové vozidlo.
Jedna zásuvka v odnímatelné podlahové
konzole (u určitých verzí / pro určité
trhy) má společnou pojistku se spodní
zásuvkou na přístrojovém panelu a je
také připojena k akumulátoru. Nepře-
kračujte maximální výkon 160 W (13 A)
sdílených mezi zásuvkou spodního pří-
strojového panelu a zásuvkou odníma-
telné podlahové konzoly. U vozidel vybavených Super konzolou
jsou elektrické zásuvky umístěny pod
shrnovacím krytem. Abyste získali pří-
stup k elektrickým zásuvkám, zatlačte
na kryt a posu\bte jej proti přístrojovému
panelu.
Obě tyto zásuvky podporují 160 W
(13 A). Ani u jedné z těchto zásuvek
nepřekračujte 160 W (13 A).
Zásuvky přístrojové desky
Zásuvky Super konzoly
Zásuvky Super konzoly
156

Elektrické zásuvky jsou vybaveny kryt-
kami s řetízkem, označenými symbolem
klíče nebo baterie značícím zdroj ener-
gie. Elektrická zásuvka, umístěná na
spodním přístrojovém panelu, je napá-
jená přímo z baterie. Zařízení zapojená
do této napájecí zásuvky mohou způso-
bit vybití akumulátoru anebo zabránit
nastartování motoru.UPOZORNĚNÍ!
Aby nedošlo k vážnému zranění nebo
usmrcení:
• Do jakékoli 12voltové zásuvky lzezapojovat pouze zařízení určená pro
zásuvky tohoto typu.
• Nedotýkejte se zásuvky vlhkýma rukama.
• Když se zásuvka nepoužívá a když řídíte vozidlo, zavřete zásuvku víč-
kem.
• Budete-li s touto zásuvkou zacházet nesprávně, může dojít k úrazu elek-
trickým proudem a závadě.
VAROVÁNÍ!
•Mnohá zařízení, která se zapojují do
zásuvek, odebírají proud, i když se
momentálně nepoužívají (tj. mobilní
telefony atd.). Pokud je takové zaří-
zení zapojené po patřičně dlouhou
dobu, akumulátor vozidla se nakonec
vybije natolik, že se sníží jeho život-
nost a/nebo není možné nastartovat
motor.
(Pokračování)
VAROVÁNÍ!(Pokračování)
• Příslušenství odebírající více prouduz elektrické zásuvky (tj. ledničky,
vysavače, světla atd.) způsobí, že se
akumulátor vybije ještě rychleji.
Používejte je jen občas a s vyšší obe-
zřetností.
• Po použití příslušenství s vysokým příkonem nebo nebylo-li vozidlo
dlouho startováno (se zapojeným
příslušenstvím nebo bez něj), vozi-
dlo musí ujet dostatečnou vzdále-
nost, aby alternátor mohl nabít aku-
mulátor vozidla.
• Proudové zásuvky jsou určeny pouze pro zástrčky příslušenství. Nezapo-
jujte do zásuvek vozidla žádné pro-
dlužovačky s několika zásuvkami.
Nesprávné používání elektrické
zásuvky může způsobit škodu.
Pojistky elektrických zásuvek
1 – 20A pojistka M7, žlutá, elektrická
zásuvka
2 – 20A pojistka M6, žlutá, cigaretový
zapalovač na přístrojové desce
3 – 20A pojistka M36, žlutá, elektrická
zásuvka na přístrojové desce nebo
s konzolou
157

STŘEŠNÍ NOSIČ
(u určitých verzí / pro určité
trhy)
Příčníky na vozidle jsou uloženy
v podélných držácích střešního nosiče.
Pokud přidáváte náklad, rozložte příč-
níky. Rozložte náklad rovnoměrně na
příčníkách střešního nosiče: max. 68 kg.
Střešními nosiči se nezvyšuje celková
nosnost vozidla. Zajistěte, aby celková
hmotnost nákladu ve vozidle plus hmot-
nost nákladu na vnějším nosiči nepře-
kročila maximální nosnost vozidla.
Příčníky a podélné držáky jsou navrženy
tak, aby mohly nést zátěž na vozidlech
vybavených střešním nosičem. Zátěž
nesmí být větší než 68 kg a měla by být
rovnoměrně rozložena na příčnících
střešního nosiče.POZNÁMKA:
• Příčníky jsou vyrobeny tak, aby je
nebylo možné rozložit nebo složit
v nesprávné pozici.
• Když nejsou příčníky používány, uložte je do podélných držáků,
abyste snížili hlučnost způsobenou
proudícím vzduchem.
ROZKLÁDÁNÍ PŘÍČNÍK\b
Chcete-li rozložit příčníky, uvolněte
křídlové šrouby na obou koncích příč-
níku a vytáhněte příčník z úložné pozice
v podélném držáku. To samé proveďte
s příčníkem na opačné straně.
VAROVÁNÍ!
Při manipulaci s příčníky dávejte
pozor, abyste nepoškodili vozidlo.
Ohněte podpěru příčníků na obou stra-
nách a dávejte pozor, abyste si neskřípli
ruce v otočném čepu. Posu\bte křídlový
šroub směrem dolů.
Poté rozložte příčníky napříč přes stře-
chu.
Příčník uložený v podélném držáku
Uvolnění příčníků
Složená pozice
Rozložená pozice
169

VAROVÁNÍ!(Pokračování)
• Náklad by měl být umístěn a zajiš-těn na příčnících, ne přímo na střeše.
Pokud je nutné umístit náklad na
střechu, položte mezi břemeno a
povrch střechy deku nebo jinou
ochrannou vrstvu.
• Dlouhé předměty přesahující za čelní sklo, jako například dřevěné
desky nebo surfovací prkna, nebo
náklad s velkou přední plochou,
musí být zajištěny jak na přední, tak
na zadní straně vozidla.
• Při převozu velkého nebo těžkého nákladu na střešním nosiči jeďte
vozidlem sníženou rychlostí a zatá-
čejte opatrně. Závany větru při větr-
ném počasí nebo od vedle projíždě-
jících nákladních vozidel mohou
přidat nákladu náhlý vztlak. Toto
obzvlášť platí pro velké ploché před-
měty, kdy může dojít k poškození
nákladu nebo vozidla.
UPOZORNĚNÍ!
Před jízdou vozidlem musíte náklad
bezpečně uvázat. Nesprávně zajištěný
náklad může z vozidla spadnout,
obzvlášť při vysoké rychlosti, a
následně způsobit zranění nebo
poškození majetku. Při přepravě
nákladu na střešním nosiči dodržujte
upozornění ohledně střešního nosiče.
OSTŘIKOVAČE
SVĚTLOMET\b (u určitých
verzí/pro určité trhy)
Multifunkční páčkou se ovládají ostři-
kovače světlometů, když je spínač zapa-
lování v poloze ON (ZAPNUTO) a
světlomety jsou zapnuté. Tato multi-
funkční páčka se nachází na levé straně
sloupku řízení.
Chcete-li použít ostřikovače světlometů,
zatlačte multifunkční páčku dovnitř (smě-
rem ke sloupku řízení) do druhé zarážky a
uvolněte ji. Ostřikovače světlometů roz-
stříknou časovaný proud vysokotlaké
ostřikovací kapaliny na každý světlomet. Ostřikovače čelního skla navíc rozstříknou
kapalinu na čelní sklo a provede se setření
stěrači čelního skla.
POZNÁMKA: Po zapnutí spínače
zapalování a světlometů rozstříknou
ostřikovače světlometů kapalinu po
prvním rozstříknutí kapaliny ostřiko-
vačů čelního skla a pak po každém
jejich jedenáctém rozstřiku.
SLUNEČNÍ CLONY
(u určitých verzí/pro určité
trhy)
Sluneční clony jsou k dispozici pro dru-
hou a třetí řadu sedadel. Clony jsou
uloženy v obložení oken a v horních
částech oken jsou umístěny háčky, ke
kterým se sluneční clony připevní, když
jsou vytažené nahoru.
Zatažená sluneční clona
171

POPIS SDRUŽENÉHO
PŘÍSTROJE
1. Tachometr
Červená část stupnice označuje maxi-
mální povolené otáčky motoru za
minutu (ot/min x 1 000) pro každý roz-
sah převodových stup\bů. Blíží-li se uka-
zatel k červené části stupnice, uberte
plyn.
2. Indikátor předních mlhových světel
(u určitých verzí / pro určité trhy)
Tento indikátor svítí, když jsou
rozsvícena přední mlhová
světla.
3. Ukazatel zapnutých parkovacích
světel/světlometůTento indikátor se rozsvítí po
rozsvícení parkovacích světel
nebo světlometů.
4. Indikátory ukazatele směru Po manipulaci s páčkou uka-
zatele směru bude společně
s vnějším ukazatelem směru
blikat šipka. Pokud vozidlo jede více než 1,6 km se
zapnutým ukazatelem směru, zazní
nepřetržitý akustický signál upozor\bu-
jící, abyste vypnuli ukazatel směru.
Bude-li některý z ukazatelů blikat
rychle, zkontrolujte, zda některá vnější
žárovka není vadná.
5. Indikátor dálkových světel
Tento indikátor informuje, že
dálková světla jsou zapnuta.
Nastavením multifunkční páčky dopředu
přepnete světlomety na dálková světla,
přitažením páčky k sobě (normální
poloha) opět nastavíte potkávací světla.
6. Počítadlo ujetých kilometrů / displej
elektronického informačního centra vozi-
dla (EVIC)
Zobrazení počítadla ujetých kilometrů
/ Zobrazení denního počítadla ujetých
kilometrů (je-li ve výbavě) Počitadlo
ujetých kilometrů ukazuje celkový počet
kilometrů ujetých vozidlem.
POZNÁMKA:
Některá z varování se
budou zobrazovat v části elektronického
informačního centra vozidla pro zobrazo-
vání hlášení na sdruženém přístroji. Viz ”Displej elektronického informačního
centra vozidla (EVIC)” (je-li ve výbavě)
ohledně dalších informací.
LoW tirE
Jakmile nastane příslušný stav, displej
počítače km se třikrát přepne mezi
výrazy LoW a tirE.
gASCAP
Pokud diagnostický systém vozidla určí,
že je uzávěr hrdla palivové nádrže uvol-
něný, nesprávně instalovaný nebo
poškozený, v oblasti pro zobrazování
hlášení počítadla ujetých kilometrů se
zobrazí hlášení „gASCAP“. Řádně
utáhněte uzávěr hrdla palivové nádrže a
vypněte hlášení stisknutím tlačítka
STEP (Krok) na volantu. Pokud pro-
blém přetrvává, hlášení se opět objeví při
dalším nastartování vozidla.
noFUSE
Pokud diagnostický systém vozidla určí, že
pojistka napájení při vypnutém zapalování
(IOD) je nesprávně nainstalovaná nebo
poškozená, v oblasti pro zobrazování hlá-
šení počítadla ujetých kilometrů se zobrazí
181

9. Kontrolka indikátoru poruch (MIL)
Kontrolka poruchy (MIL) je sou-
částí palubního diagnostického
systému nazývaného OBD a sle-
dujícího řídicí systémy motoru a automa-
tické převodovky. Tato kontrolka se roz-
svítí před nastartováním motoru, když se
spínač zapalování nastaví do polohy ON/
RUN (ZAPNUTO/CHOD). Pokud se
tato kontrolka po nastavení spínače zapa-
lování z polohy OFF (VYPNUTO) do
polohy ON/RUN (ZAPNUTO/CHOD)
nerozsvítí, nechte neprodleně zkontrolo-
vat stav.
Kontrolka MIL se po spuštění motoru
může za určitých podmínek rozsvítit,
jako například při uvolněném nebo chy-
bějícím víčku palivové nádrže, špatné
kvalitě paliva atd. Pokud tato kontrolka
zůstane svítit po několik obvyklých jízd-
ních cyklů, vozidlo je třeba dát opravit.
Ve většině situací vozidlo pojede nor-
málně a nebude vyžadovat odtažení.
VAROVÁNÍ!
Dlouhotrvající jezdění s rozsvícenou
kontrolkou Malfunction Indicator
Light (MIL) může způsobit další
poškození systému řízení emisí. Také
to může mít vliv na spotřebu paliva a
ovladatelnost vozidla. Pokud kont-
rolka MIL bliká, znamená to, že brzy
dojde k závažnému poškození kataly-
zátoru a snížení výkonu. Je nutné oka-
mžitě navštívit servisní středisko.
UPOZORNĚNÍ!
Porouchaný katalyzátor, jak bylo
zmíněno výše, může dosáhnout vyšší
teploty než při normálních provoz-
ních podmínkách. Tento stav může
způsobit požár, pokud pojedete
pomalu nebo zaparkujete nad hořla-
vými materiály, jako jsou suché rost-
liny, dřevo, lepenka apod. Může dojít
k usmrcení nebo vážnému zranění
řidiče, cestujících nebo jiných osob. 10. Kontrolka aktivace/poruchy elektro-
nického řízení stability (ESP) (u určitých
verzí / pro určité trhy)
„Kontrolka aktivace/poruchy
ESP“ ve sdruženém přístroji se
rozsvítí po nastavení spínače
zapalování do polohy ON/
RUN (ZAPNUTO/CHOD). Měla by
zhasnout po spuštění motoru. Pokud se
„kontrolka aktivace/poruchy ESP“ trvale
rozsvítí při běžícím motoru, v systému
ESP byla zjištěna porucha. Pokud tato
kontrolka zůstane rozsvícená po několika
cyklech zapalování a vozidlo ujelo několik
kilometrů rychlostí vyšší než 48 km/h,
navštivte s vozidlem co nejdříve autorizo-
vaného dealera, aby stanovil příčinu pro-
blému a opravil ji.
POZNÁMKA:
• „Kontrolka ESP vypnut“ a „kont- rolka aktivace/poruchy systému
ESP“ se krátce rozsvítí pokaždé,
když nastavíte spínač zapalování do
polohy ON/RUN (ZAPNUTO/
CHOD).
184

•Po každém otočení spínače zapalování
do polohy ON/RUN (ZAPNUTO/
CHOD) bude systém ESP zapnutý, i
když byl předtím vypnut.
• Když je systém ESP aktivní, vydávábzučivé nebo klapavé zvuky. To je
normální, zvuky ustanou po deakti-
vaci systému ESP po dokončení
manévru, který způsobil aktivaci sys-
tému ESP.
11. Kontrolka vypnutí elektronického
řízení stability (ESP) (u určitých verzí /
pro určité trhy)
Tato kontrolka signalizuje, že
je vypnuté elektronické řízení
stability (ESP).
12. Otáčkoměr
Uvádí rychlost vozidla.
13.
Upozornění na víko palivové nádrže
Šipka v tomto symbolu je při-
pomenutím, že se dvířka pali-
vové nádrže nacházejí na levé
straně vozidla. 14. Palivoměr
Tento ukazatel informuje o hladině
paliva v palivové nádrži a aktivuje se po
nastavení spínače zapalování do polohy
ON/RUN (ZAPNUTO/CHOD).
15. Kontrolka airbagů
Tato kontrolka se zapne na
čtyři až osm sekund během
kontroly žárovek, když je spí-
nač zapalování poprvé nasta-
ven do polohy ON (ZAPNUTO). Pokud
se kontrolka při startování nerozsvítí,
zůstane svítit nebo se rozsvítí během
jízdy, neprodleně navštivte autorizova-
ného dealera a nechte systém zkontrolo-
vat. Viz podkapitola „Zádržné systémy
cestujících“ v kapitole „Co je třeba znát
před nastartováním vozidla“, kde jsou
uvedeny podrobnější informace.
16. Ukazatel řadicí páky
Ukazatel řadicí páky tvoří samostatnou
oblast na přístrojové desce. Zobrazí pře-
vodový stupe\b zařazený automatickou
převodovkou. POZNÁMKA:
• Před přeřazením z polohy PARKO-
VÁNÍ musíte sešlápnout brzdy.
• Nejvyšší dostupný převodový stupeň se zobrazuje v pravém dolním rohu
elektronického informačního centra
vozidla (EVIC) vždy, když je aktivo-
vána funkce elektronického výběru
rozsahu (ERS). K aktivaci funkce
ERS použijte volič +/- na řadicí páce
(u příslušné verze vozidla). Viz pod-
kapitola „Automatická převodovka“
v kapitole „Startování a provoz“, kde
jsou uvedeny podrobnější infor-
mace.
17. Bezpečnostní světlo vozidla (u urči-
tých verzí / pro určité trhy)
Tato kontrolka bude rychle
blikat přibližně 15 sekund,
když je aktivován bezpeč-
nostní alarm vozidla, a pak
bude blikat pomalu, dokud alarmový
systém nebude deaktivován.
185

18. Kontrolka brzdTato kontrolka informuje o růz-
ných funkcích brzd včetně hla-
diny brzdové kapaliny a aktivace parko-
vací brzdy. Pokud kontrolka brzd svítí,
může to znamenat aktivaci parkovací
brzdy, nízkou hladinu brzdové kapaliny
nebo problém s nádobkou protiblokova-
cího brzdového systému.
Pokud tato kontrolka zůstane svítit po
deaktivaci parkovací brzdy a hladina
kapaliny v nádobce hlavního válce (brz-
dového) je na značce maximální hladiny,
znamená to, že se může jednat o poru-
chu hydraulického systému brzd nebo že
protiblokovací brzdový systém (ABS) /
systém elektronického řízení stability
(ESP) detekoval problém s posilovačem
brzd. V tomto případě bude kontrolka
svítit do té doby, než bude problém
odstraněn. Pokud se problém týká posi-
lovače brzd, po sešlápnutí brzdového
pedálu se spustí čerpadlo systému ABS a
při každém zastavování ucítíte pulzační
pohyb brzdového pedálu.
Tento dvojitý brzdový systém nabízí
rezervní brzdnou kapacitu v případě
závady části hydraulického systému. Netěsnost v některé z polovin dvojitého
brzdového systému je indikována kont-
rolkou brzd, která se zapne, když hla-
dina brzdové kapaliny v hlavním válci
klesne pod specifikovanou hladinu.
Tato kontrolka bude svítit, dokud pří-
čina nebude odstraněna.
POZNÁMKA: Při prudkém zatá-
čení kontrolka může krátce bliknout,
když hladina kapaliny zakolísá.
Nechte vozidlo prohlédnout v servis-
ním středisku a nechte zkontrolovat
hladinu brzdové kapaliny.
Bude-li indikována porucha brzd, je
nutné neprodleně provést opravu.
UPOZORNĚNÍ!
Jízda vozidlem, když svítí červená
kontrolka brzd, je nebezpečná. Mohlo
dojít k selhání části brzdového sys-
tému. Brzdná dráha vozidla bude
delší. Může dojít k nehodě. Nechte
ihned vozidlo zkontrolovat.
Vozidla vybavená protiblokovacím brz-
dovým systémem (ABS) jsou také vyba-
vena elektronickým rozdělovačem brzd-
ného účinku (EBD). Při závadě systému
EBD se kontrolka brzd rozsvítí společně
s kontrolkou systému ABS. Je nutná
okamžitá oprava systému ABS.
Činnost kontrolky brzd lze zkontrolovat
nastavením spínače zapalování z polohy
OFF (VYPNUTO) do polohy ON/
RUN (ZAPNUTO/CHOD). Kont-
rolka by měla svítit přibližně dvě
sekundy. Pak by měla zhasnout, není-li
aktivována parkovací brzda nebo není-li
zjištěna závada brzd. Pokud se kontrolka
nerozsvítí, nechte její funkci zkontrolo-
vat u autorizovaného dealera.
Kontrolka se rozsvítí také v případě,
když je aktivována parkovací brzda a spí-
nač zapalování je nastaven do polohy
ON/RUN (ZAPNUTO/CHOD).
POZNÁMKA: Tato kontrolka
pouze informuje o tom, že je aktivo-
vána parkovací brzda. Neukazuje stu-
peň účinku brzdy.
186