2014 Lancia Thema čas

OBJEMY NÁPLNÍ
Metrické
Palivo (přibližně)
Všechny motory 72 l
Motorový olej s filtrem
Motor 3,6 l 5,6 l
Vznětový motor 3,0 l 8.4 l
Chladicí systém *
Motor 3,6 l 9,5 litru
Vznětový motor 3,0 l 12 litrů
* Včetně topení a regenerační lahve chladicí kapaliny naplněné na hladinu MAX.
KAPALINY, MAZIVA A ORIGINÁLNÍ DÍLY
MOTOR
Součást Kapaliny, maziva a originální díly
Chladicí kapalina motoru* Červená ochranná kapalina s nemrznoucím účinkem na základě inhibovaného
monoetylglykolu s organickým vzorcem. Podle specifikací CUNA NC 956-16,
ASTM D 3306, FIAT Klasifikace 9.55523 (PARAFLU UP Contractual Technical
Reference N° F101.M01. Procento použití do chladicího okruhu: 50 % vody 50 %
PARAFLU UP **)
Motorový olej – motor 3,6 l*** SAE stupe\b 5W-20 plně syntetické mazivo podle předpisu FIAT Klasifikace
9.55535-CR1, API SN, ILSAC GF-5 (SELENIA K POWER, Contractual
Technical Reference N° F042.F11)
321

SoučástKapaliny, maziva a originální díly
Motorový olej – Vznětový motor 3,0 l*** SAE stupe\b 5W-30 plně syntetické mazivo podle předpisu FIAT Klasifikace 9.55535–S3, API SM/CF, ACEA C3 (SELENIA MULTIPOWER C3,
Contractual Technical Reference N° F129.F11)
Zapalovací svíčky – motor 3,6 l Doporučume používat zapalovací svíčky OEM Original Equipment (Gap 1.1 mm)
Typ paliva – motor 3,6 l Research Octane Number (RON) 91 a vyšší
Výběr paliva – vznětový motor 3,0 l Do tohoto vozidla je nutno tankovat pouze kvalitní naftu podle předpisu EN 590; lze používat i bionaftu v souladu s předpisem EN 590.
Přísada do paliva – vznětový motor 3,0 l Přísada do nafty s nemrznoucím a ochranným účinkem pro dieselové motory. (TUTELA DIESEL ART, Contractual Technical Reference N° F601.L06.
Pro přimícháni do nafty: 25 cm3 na 10 l)
* Nedopl\bujte, nemíchejte s kapalinami
s odlišnou specifikací.
** Pro obzvlášť drsné klimatické pod-
mínky se doporučuje směs 60 %
PARAFLU UP a 40 % demineralizo-
vané vody. *** V nouzové situaci, kdy nejsou
dostupné originální produkty, lze do
benzínových motorů použít maziva
s účinností alespo\b ILSAC GF-5 a do
naftových motorů s účinností ACEA
C3. V takovém případě není zaručen
optimální výkon motoru. Použití pro-
duktů s vlastnostmi horšími než ILSAC
GF-5 do benzínových motorů a ACEA
C3 do dieselových motorů může způso-
bit poškození motoru, na které se
nevztahuje záruka.
322

PODVOZEK
SoučástKapaliny, maziva a originální díly
Automatická převodovka – motor 3,6 l Plně syntetické mazivo dle předpisu FIAT Klasifikace 9.55550-AV5 (TUTELA TRANSMISSION AS8, Contractual Technical Reference N° F139.I11).
Automatická převodovka – vznětový
motor 3,0 l Plně syntetické mazivo dle předpisu FIAT Klasifikace 9.55550-AV4 (TUTELA
TRANSMISSION FORCE4, Contractual Technical Reference N° F108.F11)
Hlavní brzdový válec Syntetická kapalina dle předpisu FIAT klasifikace 9.55597, FMVSS n° 116,
DOT 4, ISO 4925, SAE J-1704 (TUTELA TOP 4, Contractual Technical
Reference N F001.A93)
Nádrž posilovače řízení Plně syntetické mazivo dle předpisu FIAT Klasifikace 9.55550-AG3 (TUTELA
GI/R, Contractual Technical Reference N° F428.H04).
Přední náprava – Pouze náhon na všechna kola SAE Grade 75W–90 Syntetické mazivo pro ozubené převody FIAT klasifikace 9.55550-DA5, API GL-5, SAE J-2360 (TUTELA TRANSMISSION
X-ROAD, Contractual Technical Reference N° F140.F11).
Zadní náprava SAE Grade 75W–140 Syntetické mazivo pro ozubené převody FIAT klasifikace
9.55550-DA5, API GL-5, SAE J-2360 (TUTELA TRANSMISSION
X-ROAD, Contractual Technical Reference N° F140.F11).
Rozdělovací převodovka – Pouze náhon na
všechna kola Kontaktujte autorizovaného dealera LANCIA.
Ostřikovací kapalina čelního/zadního skla Směs lihu, vody a povrchově aktivních látek podle předpisu FIAT Klasifikace 9.55522, CUNA NC 956-11 (TUTELA PROFESSIONAL SC35, Contractual
Technical Reference N° F201.D02)
323

ZACHÁZENÍ S VOZIDLEM
NA KONCI JEHO
ŽIVOTNOSTI
Společnost LANCIA se již mnoho let
zasazuje o ochranu životního prostředí
neustálým zlepšováním svých výrobních
postupů a výrobou produktů, které jsou
stále šetrnější k životnímu prostředí.
Aby zákazníci obdrželi nejlepší možné
služby ve smyslu dodržování zákonů na
ochranu životního prostředíavsouladu
s evropskou směrnicí 2000/53/ES týka-
jící se zacházení s vozidly na konci jejich
životnosti, nabízí společnost LANCIA
svým zákazníkům možnost likvidace
vozidla* na konci jeho životnosti, aniž by
zákazník musel platit nějaké další
poplatky.
Evropská směrnice stanoví, že bude-li
vozidlo odevzdáno, poslední uživatel
nebo majitel nebude platit žádné poplatky
z důvodu nulové nebo záporné hodnoty
na trhu.
Ve všech státech Evropské unie do 1.
ledna 2007 platilo, že pouze vozidla
registrovaná po 1. červenci 2002 byla
odebírána bez poplatku, kdežto po roce
2007 dochází k odběru bez poplatku bez
ohledu na rok registrace, pokud vozidlo
obsahuje své základní součásti (přede-
vším motor a karosérii) a neobsahuje
žádný další odpad.
Chcete-li se zbavit vozidla na konci jeho
životnosti, aniž byste platili jakékoli
další poplatky, navštivte některé z našich
zastoupení nebo některé ze středisek pro
sběr a šrotování odpadu, které je autori-
zováno společností LANCIA. Tato střediska byla důkladně vybrána,
aby nabízela vysoce kvalitní služby při
sběru, zpracování a recyklaci nepoužíva-
ných vozidel v souladu s ustanoveními
na ochranu životního prostředí.
Další informace o těchto střediscích pro
sběr a šrotování odpadu získáte buď od
společnosti LANCIA, nebo obchod-
ního zastoupení LANCIA. Také
můžete zavolat na bezplatné telefonní
číslo 00800 52624200 nebo navštívit
webové stránky společnosti LANCIA.
(*) Vozidla pro přepravu osob s maxi-
málním počtem devíti sedadel a celko-
vou povolenou hmotností 3,5 t
324

PLÁN ÚDRŽBY
PLÁN ÚDRŽBY –
ZÁŽEHOVÝ MOTOR
Servisní práce Plánované údržby uve-
dené v této příručce musí být provedeny
při dosažení uvedených provozních
hodin nebo počtu ujetých kilometrů.
Zabezpečují ochranu vozidla zárukou
a zajišťují vynikající funkčnost vozidla
a jeho spolehlivost. V náročných provoz-
ních podmínkách, například v prašném
prostředí a při jízdách na velmi krátké
vzdálenosti, bude třeba provádět údržbu
vozidla častěji. Kontrolu a servis vozidla
je třeba provést vždy, když máte pode-
zření na poruchu.Systém indikace výměny oleje vás upo-
zorní, že je čas na plánovanou údržbu
vozidla.
U vozidel vybavených elektronickým
informačním centrem vozidla (EVIC)
se v systému EVIC zobrazí hlášení „Oil
Change Required“ („Nutná výměna
oleje“) a jednou zazní zvukový signál.
Signalizuje se tím nutnost výměny oleje.
POZNÁMKA:
• Upozornění na výměnu oleje nemo-
nitoruje čas od poslední výměny.
Vyměňte olej ve vozidle, pokud
uplynulo 12 měsíců od poslední
výměny oleje, a to i když NESVÍTÍ
hlášení indikace výměny oleje. • Za žádných okolností nesmí inter-
valy výměn oleje překročit 12 000 km
nebo 12 měsíců podle toho, co
nastane dříve.
• Pneumatiky přehoďte při prvních známkách nepravidelného sjetí.
Po provedení plánované výměny oleje
autorizovaný dealer resetuje hlášení
indikace výměny oleje.
VAROVÁNÍ!
Neprovedení požadovaných položek
údržby může způsobit poškození
vozidla.
Počet kilometrů (v tis.) 24 48 72 96 120 144 168 192 Měsíce 12 24 36 48 60 72 84 96
Výměna motorového oleje a výměna olejového filtru (*).
Kontrola a v případě potřeby výměna ventilu PCV. •
Kontrola nabití a případné dobití baterie. • •••••• •
Kontrola stavu/opotřebení pneumatik a v případě potřeby úprava
tlaku v pneumatikách. ••••••• •
Kontrola funkce osvětlovacího systému (světlomety, směrová
světla, výstražná světla, osvětlení zavazadlového prostoru, kabiny a
odkládací přihrádky, kontrolky na přístrojové desce atd.). ••••••• •
328

Počet kilometrů (v tis.) 24 48 72 96 120 144 168 192Měsíce 12 24 36 48 60 72 84 96
Kontrola kapaliny v přední nápravě – Pouze modely s náhonem na
všechna kola (#). ••
Kontrola kapaliny v rozdělovací převodovce – Pouze modely s
náhonem na všechna kola (##). ••
(*) Olej a olejový filtr je nutno vyměnit,
je-li signalizován kontrolkou nebo hlá-
šením na přístrojové desce nebo
v každém případě každých 12 měsíců.
(**) Zapalovací svíčky je nutno měnit
pouze počtu km, intervaly v měsících se
nepoužívají.
(*) Vymě\bte převodový olej a filtr(y)
automatické převodovky po 96 000 km
nebo 48 měsících, pokud používáte
vozidlo pro některý z následujících
účelů: jízda ve městě, krátké (méně než
7–8 km) a opakované jízdy, nebo časté
tažení přívěsu nebo karavanu.
(#) Vymě\bte kapalinu v přední a zadní
nápravě po 72 000 km nebo 36 měsících
nebo 144 000 km či 72 měsíců, pokud
používáte vozidlo pro některý z následu-
jících účelů: jízda po městě, krátké
(méně než 7- 8 km) a opakované jízdy či
časté tažení přívěsu nebo karavanu. (##) Vymě\bte kapalinu v rozdělovací
převodovce po 96 000 km nebo 48 měsí-
cích nebo 192 000 km či 96 měsících,
pokud používáte vozidlo pro některý
z následujících účelů: jízda po městě,
krátké (méně než 7- 8 km) a opakované
jízdy či časté tažení přívěsu nebo kara-
vanu.
Pravidelné kontroly
Po každých
1 000 kmnebo před jízdou
na velkou vzdálenost zkontrolujte a
v případě potřeby dopl\bte:
• chladicí kapalinu motoru,
• brzdovou kapalinu,
• kapalinu do posilovače řízení;
•
hladinu ostřikovací kapaliny čelního
skla,
• kapalinu do posilovače řízení;
• tlak huštění pneumatik a jejich stav, •
činnost systému osvětlení (světlomety,
ukazatele směru, výstražná světla atd.),
• činnost systému stěračů/ostřikovačů
čelního skla, polohu a opotřebení stí-
rátek stěračů čelního/zadního skla.
Každé 3 000 km zkontrolujte hladinu
motorového oleje a kapaliny v automa-
tické převodovce (jen u čtyřychlostních
převodovek) a v případě potřeby je
dopl\bte.
Vysoké zatížení vozidla
Pokud se vozidlo používá převážně
v některé z následujících situací:
• tažení přívěsu nebo karavanu,
• prašné cesty,
• krátké, opakované jízdy (méně než 7–8 km) při venkovních teplotách pod
nulou,
330

• častý chod motoru na volnoběh nebojízdy na dlouhé vzdálenosti při níz-
kých rychlostech nebo dlouhé doby
nečinnosti.
Následující kontroly byste měli provádět
častěji, než je uvedeno v harmonogramu
plánované údržby:
• kontrola stavu a opotřebení destiček předních kotoučových brzd,
• kontrola čistoty zámků kapoty a zava- zadlového prostoru a čistoty a proma-
zání táhel,
• vizuální kontrola stavu: motoru, pře- vodovky, potrubí a hadic (výfuk – pali-
vový systém – brzdy) a gumových dílů
(manžety – objímky – pouzdra – atd.),
•
kontrola nabití baterie a hladiny
elektrolytu,
• vizuální kontrola stavu hnacích řemenů příslušenství,
• kontrola a v případě potřeby výměna motorového oleje a olejového filtru,
• kontrola a v případě potřeby výměna pylového filtru,
• kontrola a v případě potřeby výměna filtru vzduchového čističe.
PLÁN ÚDRŽBY –
VZNĚTOVÝ MOTOR
Abyste měli co nejlepší zážitky z použí-
vání vozidla, stanovil výrobce servisní
intervaly údržby vozidla nutné k udržení
vozidla v řádném provozním a bezpeč-
ném stavu.
Výrobce doporučuje provádět údržbu
podle těchto intervalů u prodejce vozi-
dla. Technici obchodního zastoupení
znají vaše vozidlo nejlépe a mají přístup
k firemním informacím, originálním
dílům LANCIA a speciálně navrženým
elektronickým a mechanickým nástro-
jům, které napomáhají předcházet
budoucím nákladným opravám.
Intervaly údržby je nutné provádět podle
pokynů uvedených v této kapitole.
Vaše vozidlo je vybaveno indikačním
systémem výměny motorového oleje.
Poté, co zazní jeden akustický signál,
který oznámí další naplánovaný interval
výměny oleje, přibližně na 10 sekund se
zobrazí hlášení „Oil Change Required“
(„Nutná výměna oleje“). Indikační systém výměny motorového oleje upo-
zor\buje na nutnost výměny oleje v závis-
losti na zatěžování vozidla, což zna-
mená, že se interval výměny motorového
oleje může lišit v závislosti na vašem
stylu jízdy.
Dokud nebude resetováno, toto hlášení se
bude zobrazovat pokaždé, když přepnete
spínač zapalování do polohy ON/RUN.
Chcete-li hlášení dočasně vypnout, stisk-
něte a uvolněte tlačítko menu.
POZNÁMKA:
• Za žádných okolností nesmí inter-
valy výměn oleje překročit 20 000 km
nebo 12 měsíců, podle toho, co
nastane dříve.
• Pneumatiky přehoďte při prvních známkách nepravidelného sjetí
VAROVÁNÍ!
Neprovedení požadovaných položek
údržby může způsobit poškození
vozidla.
331

Počet kilometrů (v tis.) 20 40 60 80 100 120 140 160Měsíce 12 24 36 48 60 72 84 96
Kontrola činnosti řídicího systému motoru (prostřednictvím
diagnostické zásuvky). ••••• • • •
Výměna kapaliny a filtru automatické převodovky (**). •
Výměna palivového filtru. •• • •
Výměna hnacího řemene/řemenů příslušenství. •
Výměna vložky vzduchového filtru. •• • •
Kontrola kapaliny v zadní nápravě (#) ••
Výměna brzdové kapaliny (nebo každých 24 měsíců). ••
Výměna pylového filtru. ••••• • • •
(*) Olej a olejový filtr je nutno vyměnit,
je-li signalizován kontrolkou nebo hlá-
šením na přístrojové desce nebo
v každém případě každých 12 měsíců.
(*) Vymě\bte převodový olej a filtr(y)
automatické převodovky po 100 000 km
nebo 60 měsících, pokud používáte
vozidlo pro některý z následujících
účelů: jízda ve městě, krátké (méně než
7–8 km) a opakované jízdy, nebo časté
tažení přívěsu nebo karavanu.
(#) Vymě\bte kapalinu v zadní nápravě
po 72 000 km nebo 36 měsících nebo
144 000 km či 72 měsíců, pokud použí-
váte vozidlo pro některý z následujících účelů: jízda po městě, krátké (méně než
7- 8 km) a opakované jízdy či časté
tažení přívěsu nebo karavanu.
Pravidelné kontroly
Po každých
1 000 kmnebo před jízdou
na velkou vzdálenost zkontrolujte a
v případě potřeby dopl\bte:
• chladicí kapalinu motoru,
• brzdovou kapalinu,
• kapalinu do posilovače řízení;
• hladinu ostřikovací kapaliny čelního skla, • kapalinu do posilovače řízení;
• tlak huštění pneumatik a jejich stav,
•
činnost systému osvětlení (světlomety,
ukazatele směru, výstražná světla atd.),
• činnost systému stěračů/ostřikovačů
čelního skla, polohu a opotřebení stí-
rátek stěračů čelního/zadního skla.
Každé 3 000 km zkontrolujte hladinu
motorového oleje a kapaliny v automa-
tické převodovce (jen u čtyřychlostních
převodovek) a v případě potřeby je
dopl\bte.
333