2014 FIAT DUCATO Drift- och underhållshandbok (in Swedish)

PASSAGERARSÄTENAS LÄMPLIGHET FÖR ANVÄNDNING AV BILBARNSTOLAR
ISOFIX UNIVERSAL
I enlighet med den europeiska lagen ECE 16, indikerar tabellen nedan möjligheten att montera bilbarnstolar "Isofix Universal"på
säten som försetts med Isofix-fästanordningar.ViktgruppBilbarnstolens
inriktningStorleksklass IsofixPosition Isofix på
sidan bak i första
sätesraden
(PANORAMA)Position Isofix på sidan
bak i första sätesraden
(KOMBI)Bärbar babyliftBakåtvänd FXX
Bakåtvänd GXX
Grupp 0 (upp till 10
kg)Bakåtvänd EIL IL
Grupp 0+ (upp till 13
kg)Bakåtvänd EIL IL
Bakåtvänd DIL IL
Bakåtvänd CIL ILX: ISOFIX-positionen lämpar sig inte för ISOFIX-fästena till barn i denna viktgrupp och/eller storleksgrupp.
IL: lämplig för fasthållningssystemen för barn Isofix i kategorin "Specifik för fordonet", "Begränsad" eller "Halvuniversal" som typgodkänts fördetta speciella fordon.
157

ViktgruppBilbarnstolens
inriktningStorleksklass IsofixPosition Isofix på
sidan bak i första
sätesraden
(PANORAMA)Position Isofix på sidan
bak i första sätesraden
(KOMBI)Grupp I (9 till 18 kg)Bakåtvänd DIL IL
Bakåtvänd CIL IL
Framåtvänd BIUF IUF
Framåtvänd B1IUF IUF
Framåtvänd AIUF IUFIL: lämplig för fasthållningssystemen för barn Isofix i kategorin "Specifik för fordonet", "Begränsad" eller "Halvuniversal" som typgodkänts fördetta speciella fordon.
IUF: lämpar sig för Isofix fasthållningssystem för barn i universalkategorin, framåtvända och typgodkända för användning i viktgruppen.VARNING! Bänksätet och det 4-sitsiga sätet på skåpbilsversionerna med dubbel hytt lämpar sig inte för placering av en
bilbarnstol.
158
SÄKERHET

BILBARNSTOLAR SOM REKOMMENDERAS AV FIAT FÖR NYA DUCATO
Lineaccessori Fiat föreslår ett komplett sortiment med bilbarnstolar som spänns fast med trepunktsbältet eller genom
Isofix-fästanordningarna.
109)
Viktgrupp Bilbarnstol Typ av bilbarnstol Installation av bilbarnstolenGrupp 0+ – från
födseln upp till 13
kg
Bilbarnstol Baby One
Typgodkännandenummer:
E2404040076
Fiats beställningsnummer:
71806549Det installeras bakåtvänt genom att endast
använda fordonets säkerhetsbälten
159

Viktgrupp Bilbarnstol Typ av bilbarnstol Installation av bilbarnstolenGrupp 1 – från 9 till
18 kg
Bilbarnstol G0/1
Typgodkännandenummer:
E4 04443718
Fiats beställningsnummer:
71805991
Den kan installeras genom att endast
använda bilens säkerhetsbälten (både i
körriktningen och bakåtvänd) eller med
fordonets ISOFIX-fästen.
Fiat Professional rekommenderar att man
installerar den bakåtvänd med ISOFIX-
plattformen (RWF typ "I" - som köps
separat) eller ISOFIX-plattformen vänd i
körriktningen (FWF typ "G" - som köps
separat), det styva huvudstödet (som köps
separat) och fordonets ISOFIX-fästen.
Den ska installeras på de yttre sittplatserna
i baksätet. ++Plattform ISOFIX RWF typ
"I" för G0/1
Fiats beställningsnummer:
71806309
eller
Plattform ISOFIX FWF typ
"G" för G0/1
Fiats beställningsnummer:
71806308
++Styvt huvudstöd
Beställningsnummer:
71806648
160
SÄKERHET

Viktgrupp Bilbarnstol Typ av bilbarnstol Installation av bilbarnstolenGrupp2–3från 15
till 36 kg
Bilbarnstol Junior Kidfix
Typgodkännandenummer:
E4 04443721
Fiats beställningsnummer:
71806570Den ska endast installeras framåtvänd
genom att använda trepunktsbältet och
eventuellt Isofix-fästanordningarna i
fordonet.Barnsits Scout
Typgodkännandenummer:
E4 04443718
Fiats beställningsnummer:
71805372Den ska endast installeras framåtvänd
genom att använda trepunktsbältet.
VARNING
107) Montera bilbarnstolen endast när fordonet står still. Bilbarnstolen är riktigt förankrad till hållarna när ett klickljud
hörs, vilket bekräftar att den fästs på plats.
108) Följ i samtliga fall monterings-, nedmonterings- och installationsinstruktionerna som tillverkaren av bilbarnstolen
är skyldig att leverera tillsammans med denna.
109) Fiat Professional rekommenderar att man installerar bilbarnstolen enligt de anvisningar som obligatoriskt ingår
med den.
161

AIRBAGAR FRAMBilen är försedd med airbagar fram för
föraren och passageraren.
Airbagarna för förare/passagerare i
framsätet skyddar personer fram vid
frontalkrockar av medelhög till hög
allvarlighetsgrad, genom att en kudde
aktiveras mellan passageraren och
ratten eller instrumentbrädan.
Att en eller flera av dessa inte aktiveras i
andra fall av krockar (från sidan,
bakifrån, tippning osv.) betyder inte att
systemet inte fungerar.
I händelse av frontalkrock aktiverar en
elektronisk styrenhet vid behov
uppblåsning av airbagar.Kuddarna blir ögonblickligen uppblåsta
för att skydda förare och passagerare
fram från skador och töms sedan
igen på luft.
De främre airbagarna för föraren/
passageraren ersätter inte
säkerhetsbältena, utan är ett
komplement till dessa. Man ska alltid ha
säkerhetsbältet fastspänt enligt
lagstiftningen i Europa och i de flesta
utomeuropeiska länderna.
Vid max. uppblåsning av airbagarna
fram är volymen såpass stor att nästan
hela området mellan ratten och föraren
samt mellan instrumentpanelen och
passageraren fylls upp.I händelse av olycka kan en person
som inte är fastspänd med bälte
slungas framåt mot airbagen innan den
är helt uppblåst. I denna situation,
minskas skyddet som ges av airbagen.
De främre airbagarna kanske inte
aktiveras i de följande fallen:
❒Frontalkrockar mot mycket
deformerbara föremål, som inte berör
bilens främre yta (t ex. en krock
med stötfångaren mot skyddsräcket).
❒Fastkilning av bilen under andra
fordon eller avskärmningar (t ex.
under lastbilar eller skyddsräcken).
Eftersom de i sådana fall inte kan ge
ett extra skydd utöver det som
säkerhetsbälten ger, är deras
aktivering olämplig. Att de inte
aktiveras i dessa fall betyder därmed
inte att systemet inte fungerar.
110)
Vid lätta frontalkrockar (där fasthållning
med säkerhetsbälten räcker) aktiveras
inte airbagarna. Därför är det alltid
viktigt att sätta på säkerhetsbältena
eftersom de vid en frontalkrock håller
kvar personerna på sina platser.
162
SÄKERHET

AIRBAG FRAM PÅ
FÖRARSIDAN
Den består av en kudde som kan
blåsas upp omgående och som
förvaras under skydd i mitten av ratten
bild 162.AIRBAG FRAM PÅ
PASSAGERARSIDAN
(berörda versioner och marknader)
Den består av en kudde som blåses
upp omedelbart och som sitter i ett
utrymme mitt på instrumentpanelen bild
163. Denna airbags kudde är större
jämfört med airbagen på förarsidan.AIRBAG FRAM PÅ
PASSAGERARSIDAN OCH
BILBARNSTOLAR
111)
FöljALLTIDråden som står på
etiketten som är fastsatt på solskyddet
på passagerarsidan.
162
F1A0312
163
F1A0159
163

Manuell inaktivering av
airbagen fram på
passagerarsidan och
sidoairbagen (Side Bag)
som skyddar
bröstkorgen/bäckenet
(berörda versioner och marknader)
Om barn måste transporteras i
framsätet, går det att inaktivera den
främre airbagen på passagerarsidan
och sidoairbagen för skydd av
bröstkorgen (Side Bag) (berörda
versioner och marknader). Barnet
måste då sitta i bakåt vänd bilbarnstol.
OBSERVERA! För en manuell
inaktivering av airbagen fram på
passagerarsidan och sidoairbagen för
skydd av bröstkorgen (side bag)
(berörda versioner och marknader), se
avsnittet "Display" i kapitlet “Lär känna
instrumentpanelen". Lysdioden på
knappen tänds vid inaktivering.Lysdioden vid symbolen
bild 164
som sitter på instrumentpanelen
indikerar passagerarens skyddsstatus.
Om lysdioden är släckt, är skyddet
på passagerarsidan aktiverat.
Vid återaktiveringen av airbagarna på
passagerarsidan fram och sidoairbagen
för skydd av bröstkorgen (Side Bag)
(berörda versioner och marknader),
slocknar lysdioden.
Efter en tändningsmanöver (man ställer
nyckeln på MAR), tänds lysdioden i
cirka åtta sekunder förutsatt att det gått
minst fem sekunder sedan den sista
avstängningen. Om så inte sker, vänd
dig till Fiats servicenät.
Det är möjligt att lysdioden förblir
avstängd när man utför manövrar för
avstängning/återaktivering av fordonet
innan fem sekunder har förflutit. I så fall,
ska du stänga av fordonet och vänta i
minst fem sekunder innan du försöker
sätta på det igen för att kontrollera
att lysdioden fungerar riktigt.Under de första åtta
tändningssekunderna, indikerar inte
lysdioden faktisk status för
passagrearens skydd, utan har som
syfte att kontrollera dess riktiga
funktion.
Även på marknader där
inaktiveringsfunktionen för
passegarskyddet inte förutses, utförs
kontrollen av lysdioden som tänds i
mindre än en sekund när man ställer
tändningsnyckeln på MAR. Därefter
slocknar den.
164
SÄKERHET