Page 297 of 431

295Características técnicas
PESOS E CARGAS REBOCÁVEIS (em kg)
Motores Diesel
HDi 90 FAP
HDi 110 FAP
e- HDi 110 FAP
HDi 160 FAP
Caixas de velocidades
Manual
Manual
Manual
Manual
Pilotada
Manual
Automática
Tipos variantes versões:
NX...
9HP0
9HR8
9HR8/S
9HR8/PS
RHH8
RHHA
- Ta r a
1 205
1 290
1 295
1 300
1 320
1 430
- Peso em ordem de marcha
1 280
1 365
1 370
1 375
1 395
1 505
- Peso máximo tecnicamente admissível em
carga (MTAC)
1 765
1 805
1 810
1 815
1 880
1 940
- Peso total de circulação autorizado (MTR A)
em inclinação 12%
2 865
3 105
3 110
3 115
3 180
3 140
- Reboque com travão (no limite do MTR A)
em inclinação 12%
1 100
1 300
1 300
1 300
1 300
1 200
- Reboque com travão * (no limite do MTR A)
1 350
1 550
1 550
1 550
1 550
1 450
- Reboque sem travão
640
680
680
680
695
750
- Peso recomendado no ponto de engate
75
75
75
75
75
75
Os valores de MTR A e de cargas rebocáveis indicadas são válidas para uma altitude máxima de 1000 metros; a carga rebocável mencionada deve ser
reduzida em 10 % por incrementos de 1000 metros suplementares.
No caso de um veículo tractor, é proibido ultrapassar a velocidade de 100 km/h (respeitar a legislação em vigor no país em utilização).
Temperaturas exteriores elevadas podem originar o baixo desempenho do veículo para proteger o motor; quando a temperatura exterior for superior a
37 °C, deve limitar o peso rebocado. Consulte a legislação Nacional.
* O peso de reboque com travão pode ser, de acordo com o limite de MTR A, aumentado desde que se reduza a MTAC do veículo tractor;
atenção, o
reboque com o veículo tractor pouco carregado pode degradar a respectiva aderência à estrada.
Page 298 of 431
Page 299 of 431

297Características técnicas
Elementos de identifi cação
Diferentes dispositivos de marcação visíveis para a identificação e a procura do veículo.
A. Número de série sob o capot motor.
Este número encontra-se gravado na
carroçaria próximo do supor te do amor tecedor.
B. Número de série no painel de bordo.
Este número encontra-se inscrito numa etiqueta
colada e visível através do pára-brisas.
D. Etiqueta de pneus/pintura.
Esta etiqueta encontra-se colada no pilar
dianteiro, do lado do condutor.
Uma pressão de enchimento dos
pneus insuficiente aumenta o consumo
de combustível. O controlo da pressão de enchimento
dos pneus deverá ser efectuada a frio,
pelo menos uma vez por mês.
C. Etiqueta do construtor.
Este número encontra-se inscrito numa
etiqueta auto-destructiva, colada no pilar
central, do lado do condutor. Ela inclui as informações seguintes:
- as pressões de enchimento em vazio e em
carga,
- as dimensões dos pneus (incluindo índice
de carga e símbolo de velocidade do
pneu),
- a pressão de enchimento da roda
sobresselente,
- a referência da cor da pintura.
Page 300 of 431
Page 301 of 431
Page 302 of 431
Page 303 of 431
301
CHAMADA DE URGÊNCIA OU DE ASSISTÊNCIA
Page 304 of 431

CHAMADA DE URGÊNCIA OU DE ASSISTÊNCIA
Citroën Chamada de Urgência Localizada
Em caso de emergência, prima durante mais de 2 segundos
esta tecla. O acendimento intermitente do díodo verde e uma
mensagem de voz confi rmam a realização da chamada para
a plataforma "Citroën Chamada de Urgência Localizada" * .
Uma nova pressão imediata nesta tecla anula o pedido. O díodo verde
apaga-se.
Uma pressão (a qualquer momento) durante mais de 8 segundos nesta
tecla anula o pedido.
Citroën Chamada de Assistência Localizada
Quando a ignição é ligada, a luz
avisadora verde acende-se durante
3 segundos indicando o funcionamento
correcto do sistema.
A luz avisadora cor-de-laranja acende-se de forma
intermitente: o sistema apresenta uma avaria.
A luz avisadora cor-de-laranja está acesa de
forma fi xa: é necessário substituir a pilha de
emergência.
Em ambos os casos, consulte a rede CITROËN.
Uma nova pressão imediata nesta tecla anula o pedido.
A anulação é confi rmada por uma mensagem de voz.
Prima durante mais de 2 segundos esta tecla para pedir
uma assistência em caso de imobilização do veículo.
Uma mensagem de voz confi rma que a chamada é
efectuada * .
Funcionamento do sistema
O díodo verde permanece aceso (sem se acender de forma intermitente)
quando a comunicação é estabelecida. Apaga-se no fi nal da
comunicação.
Esta chamada é efectuada pela plataforma "Citroën Chamada de
Urgência Localizada" que recebe as informações de localização do
veículo e pode transmitir um alerta qualifi cado para os serviços de
emergência competentes. Nos países onde a plataforma não está
operacional ou quando o serviço de localização foi expressamente
recusado, a chamada é efectuada directamente pelos serviços de
emergência (112) sem localização.
Em caso de colisão detectada pelo calculador do airbag e
independentemente dos eventuais accionamentos de airbag, é
automaticamente efectuada uma chamada de urgência.
*
Estes serviços encontram-se sujeitos a condições e disponibilidade.
Consultar a Rede CITROËN.
Se tiver adquirido o seu veículo fora da rede CITROËN, deverá verifi car a
confi guração destes serviços e poderá solicitar a modifi cação junto da sua
rede. Num país multilingue, a confi guração é possível no idioma nacional
ofi cial de sua preferência.
Por motivos técnicos, nomeadamente para uma melhor qualidade dos
serviços telemáticos que trazem benefícios para o cliente, o construtor
reserva-se ao direito de efectuar a qualquer momento actualizações do
sistema telemático do veículo.
Se benefi ciar da oferta CITROËN eTouch, terá, igualmente, à sua disposição
serviços complementares no seu espaço pessoal MyCITROEN através da
página da Internet CITROËN do seu país, acessível em www.citroen.com.