2014 CITROEN DS4 Manual do condutor (in Portuguese)

11 9Aberturas










Qualidade do combustível
utilizado pelos motores a gasolina

Os motores a gasolina são per feitamente
compatíveis com os biocombustíveis a
gasolina do tipo E10 ou E24 (com 10% ou
24% de etanol), em conformidade com as
normas europeias EN 228 e EN 15376.
Os combustíveis do tipo E85 (com até 85% de
etanol) são exclusivamente reservados aos
veículos comercializados para a utilização
deste tipo de combustível (veículos BioFlex).
A qualidade do etanol deve respeitar a norma
europeia EN 15293.
Apenas para o Brasil, os veículos
especificados são comercializados para
funcionar com os combustíveis com até
100% de etanol (tipo E100).














Qualidade do combustível
utilizado para os motores Diesel

Os motores Diesel são per feitamente
compatíveis com os biocombustíveis em
conformidade com as normas europeias,
actuais e futuras (gasóleo em conformidade
com a norma EN 590 misturado com um
biocombustível em conformidade com a norma
EN 14214) podendo ser distribuídos na bomba
(incorporação possível de 0 a 7% de Éster
Metílico de Ácidos Gordos).
A utilização de biocombustível B30 é possível
em determinados motores a Diesel; no entanto,
esta utilização é condicionada pela aplicação
rigorosa das condições de manutenção
específicas. Consulte a rede CITROËN ou uma
oficina qualificada.
A utilização de um outro tipo de (bio)
combustível (óleos vegetais ou animais puros
ou diluídos, combustível doméstico...) é
formalmente proibida (risco de danos do motor
e do circuito de combustível).

Deslocações ao estrangeiro

As pistolas de Diesel podem ser
diferentes conforme os países. A
presença de um bloqueador pode
tornar impossível o abastecimento do
reservatório.
Antes de uma deslocação ao
estrangeiro, aconselhamos que verifique
junto de um agente CITROËN se o seu
veículo está adaptado ao material de
abastecimento de combustível existente
no país para onde pretende ir.



















Bloqueador de combustível (Diesel) *
Dispositivo mecânico para impedir o enchimento de combustível gasolina num depósito de um
veículo que funciona a gasóleo. Evita, assim, a degradação do motor associada a este tipo de
incidente.
Situado à entrada do depósito, o bloqueador surge quando o tampão é retirado.
Aquando da sua introdução no depósito Diesel,
a pistola de gasolina é bloqueada na tampa.
O sistema permanece bloqueado e impede o
respectivo enchimento.

Não insista e introduza uma pistola de tipo
Diesel.




Funcionamento

A utilização de um bidão permanece
possível para o enchimento do depósito.
Para assegurar um escoamento
adequado do combustível, aproxime
a ponteira do bidão sem a colocar
directamente contra a tampa do
desenganador e verta lentamente.

*
Conforme o destino.

121Aberturas

005
Visibilidade

Comandos de iluminação
Dispositivo de selecção e comando das luzes dianteiras e traseiras que garantem a iluminação do veículo.
As diferentes luzes dianteiras e traseiras
do veículo foram concebidas para adaptar
progressivamente a visibilidade do condutor
em função das condições climatéricas:


- luzes de presença, para ser visto,

- luzes de cruzamento para ver sem
encandear os outros condutores,

- luzes de estrada para ver bem em caso de
estrada livre,



Iluminação principal

São propostas outras possibilidades de
iluminação para responder às condições
particulares de condução:


- luzes de nevoeiro traseiras,

- luzes de nevoeiro dianteiras com
iluminação estática de intersecção,

- luzes direccionais para ver melhor nas
curvas,

- luzes diurnas para ser melhor visto de dia,

- luzes de acompanhamento e acolhimento
para acesso ao veículo,

- luzes de estacionamento para uma
delimitação lateral do veículo.



Iluminação adicional

Existe a possibilidade de parametrizar
determinadas funções:


- luzes diurnas,

- iluminação automática,

- iluminação de acompanhamento,

- iluminação de acolhimento,

- iluminação direccional.



Programações

Em determinadas condições climáticas
(baixa temperatura, humidade) o
embaciamento da super fície interna
do vidro das luzes dianteiras e
traseiras é normal; este embaciamento
desaparece alguns minutos após o
acendimento das luzes.

125Visibilidade


Modelo sem iluminação AUTO



Modelo com iluminação AUTO



Comandos manuais

Os comandos de iluminação são efectuados
directamente pelo condutor através do anel A
e
do manípulo B
.






Luzes de presença (assinaturas luminosas).
Acendimento automático das luzes.

B.
Manípulo de inversão das luzes: puxe-o
para si para alterar o acendimento das
luzes de cruzamento/luzes de estrada.
Com as luzes desligadas ou com as luzes de
presença, o condutor pode ligar directamente
as luzes de estrada ("sinal de luzes") mantendo
o manípulo puxado.
A.
Anel de selecção do modo de iluminação
principal: rodar o anel para colocar o
símbolo pretendido em frente à marca.
Luzes apagadas / luzes diurnas.
Luzes de presença.
Luzes de cruzamento e de estrada.


Visualizações

A iluminação da luz avisadora correspondente
no quadro de bordo confirma a aplicação do
modo de iluminação seleccionado. Iluminação durante o dia, obrigatória
em determinados países, que se activa
automaticamente aquando do arranque do
motor, permitindo uma melhor visibilidade do
veículo para os outros condutores.

Esta função é assegurada:


- para os países onde a regulamentação as
impõe,
pelo acendimento das luzes de cruzamento
associadas ao acendimento das luzes
de presença e das luzes da chapa de
matrícula; esta função não pode ser
neutralizada.

- para os outros países de comercialização,
pelo acendimento das luzes dedicadas;
esta função pode ser activada ou
netralizada através do menu de
configuração do veículo.







Luzes diurnas

O comando de iluminação deverá ser colocado
na posição "0"
ou "AUTO "
(modo diurno).

C.
Anel de selecção das luzes de nevoeiro.
Funcionam com as luzes de cruzamento e de
estrada.
Efectue uma impulsão, rodando o anel C
:


)
para a frente, uma 1ª vez para acender as
luzes de nevoeiro dianteiras,

)
para a frente uma 2ª vez para acender as
luzes de nevoeiro traseiras,

)
para trás, uma 1ª vez para apagar as luzes
de nevoeiro traseiras,

)
para trás uma 2ª vez para apagar as luzes
de nevoeiro dianteiras.



Modelo com luzes de nevoeiro
dianteiras e traseiras
Em tempo claro ou de chuva, tanto
de dia como de noite, é proibido ligar
as luzes de nevoeiro dianteiras e
traseiras. Nestas situações, a potência
destas luzes poderia perturbar os
outros condutores. Só devem ser
ligadas apenas com nevoeiro ou queda
de neve.
Nestas condições climáticas, deverá
acender as luzes de nevoeiro e as
luzes de cruzamento manualmente,
uma vez que o sensor de luminosidade
pode detectar luz suficiente.
Não se esqueça de apagar as luzes de
nevoeiro dianteiras e traseiras quando
estas deixarem de ser necessárias. Luzes de nevoeiro dianteiras e traseiras
Aquando de um corte automático das luzes
(com o modelo AUTO) ou de um cor te manual
das luzes de cruzamento, as luzes de nevoeiro
e as luzes de presença permanecerão acesas.


)
Rode o anel para trás para apagar as
luzes de nevoeiro, as luzes de presença
apagar-se-ão igualmente.