2014 CITROEN DS4 Manual do condutor (in Portuguese)

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Nível de óleo do motor


Se constatar que o nível se encontra acima da
marca A
ou abaixo da marca B
, não efectue o
arranque do motor
.


- Se o nível MÁX
for ultrapassado (risco de
deterioração do motor), contacte a rede
CITROËN ou uma oficina qualificada.

- Se o nível MIN
não for atingido, efectue
imperativamente um complemento de óleo
do motor.

A verificação é efectuada quer com o indicador
de nível de óleo no quadro de bordo, ao ligar a
ignição, para os veículos equipados com sonda
eléctrica, quer com a vareta manual.

É normal que sejam necessárias reposições
do nível de óleo entre duas revisões (ou
mudanças de óleo). A CITROËN recomenda
um controlo, com abastecimento, se
necessário, a cada 5.000 kms.


Verifi cação com a sonda manual

Consulte as rubricas "Motor a gasolina" ou
"Motor Diesel" para identificar a localização da
vareta manual no compartimento do motor do
seu veículo.


)
Pegue na vareta pela extremidade colorida
e liberte-a completamente.

)
Limpe a vareta da sonda com um pano
limpo e sem pelo.

)
Introduza a vareta no orifício, até ao
batente e, em seguida, retire-a novamente
para efectuar um controlo visual: o nível
correcto deverá situar-se entre as marcas
A
e B
.


A
= MÁ X


B
= MÍN


Características do óleo

Antes de efectuar um complemento de óleo ou
uma mudança de óleo do motor, ver fique que
o óleo corresponde à sua motorização e está
em conformidade com as recomendações do
construtor.


Complemento de óleo do motor

Consulte as rubricas "Motor gasolina" ou
"Motor Diesel" para localizar o bujão do
reservatório no compartimento do motor do
seu veículo.


)
Desaperte o bujão do reser vatório para
aceder ao orifício de enchimento.

)
Deite o óleo em pequenas quantidades,
evitando projecções sobre os elementos
do motor (risco de incêndio).

)

Aguarde alguns minutos antes de proceder a
uma verificação do nível com a vareta manual.

)
Complete o nível, se necessário.

)
Após verificação do nível, volte a apertar
com cuidado o bujão do reser vatório e
coloque novamente a vareta no respectivo
lugar.


Após uma reposição do nível de óleo, a
verificação feita após ligar a ignição, com o
indicador do nível do óleo no quadro de bordo,
não é válida nos 30 minutos posteriores à
reposição.


Mudança de óleo do motor

Consulte o guia de manutenção e de garantias
para conhecer a periodicidade desta operação.
Para preservar a fiabilidade dos motores e
dispositivos antipoluição, a utilização de aditivo
no óleo motor é desaconselhada.

Para garantir a fiabilidade da medição,
o seu veículo deverá encontrar-se
estacionado em solo horizontal, com o
motor desligado há mais de 30 minutos.

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Nível de óleo do motor
Se constatar que o nível se encontra acima da marca A ou abaixo da marca B , não efectue o arranque do motor . - Se o nível MÁX for ultrapassado (risco de deterioração do motor), contacte a rede CITROËN ou uma oficina qualificada. - Se o nível MIN não for atingido, efectue imperativamente um complemento de óleo do motor.
A verificação é efectuada quer com o indicador de nível de óleo no quadro de bordo, ao ligar a ignição, para os veículos equipados com sonda eléctrica, quer com a vareta manual.
É normal que sejam necessárias reposições do nível de óleo entre duas revisões (ou mudanças de óleo). A CITROËN recomenda um controlo, com abastecimento, se necessário, a cada 5.000 kms.
Verifi cação com a sonda manual
Consulte as rubricas "Motor a gasolina" ou "Motor Diesel" para identificar a localização da vareta manual no compartimento do motor do seu veículo. ) Pegue na vareta pela extremidade colorida e liberte-a completamente. ) Limpe a vareta da sonda com um pano limpo e sem pelo. ) Introduza a vareta no orifício, até ao batente e, em seguida, retire-a novamente para efectuar um controlo visual: o nível correcto deverá situar-se entre as marcas A e B .
A = MÁ X
B = MÍN
Características do óleo
Antes de efectuar um complemento de óleo ou uma mudança de óleo do motor, ver fique que o óleo corresponde à sua motorização e está em conformidade com as recomendações do construtor.
Complemento de óleo do motor
Consulte as rubricas "Motor gasolina" ou "Motor Diesel" para localizar o bujão do reservatório no compartimento do motor do seu veículo. ) Desaperte o bujão do reser vatório para aceder ao orifício de enchimento. ) Deite o óleo em pequenas quantidades, evitando projecções sobre os elementos do motor (risco de incêndio). ) Aguarde alguns minutos antes de proceder a uma verificação do nível com a vareta manual. ) Complete o nível, se necessário. ) Após verificação do nível, volte a apertar com cuidado o bujão do reservatório e coloque novamente a vareta no respectivo lugar.
Após uma reposição do nível de óleo, a verificação feita após ligar a ignição, com o indicador do nível do óleo no quadro de bordo, não é válida nos 30 minutos posteriores à reposição.
Mudança de óleo do motor
Consulte o plano de manutenção do construtor para conhecer a periodicidade desta operação. Para preservar a fiabilidade dos motores e dispositivos antipoluição, nunca utilize aditivo no óleo do motor.
Para garantir a fiabilidade da medição, o seu veículo deverá encontrar-se estacionado em solo horizontal, com o motor desligado há mais de 30 minutos.

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Aditivo AdBlue ® e sistema SCR
para motores Diesel Blue HDi
Para garantir o respeito do ambiente e da nova norma Euro 6, sem alterar o desempenho nem penalizar o consumo de combustível dos seus motores Diesel, a CITROËN optou por equipar os seus veículos com um dispositivo que associa o sistema SCR (Redução Catalítica Selectiva) e o filtro de partículas (FAP) para o tratamento dos gases de escape
Quando o reser vatório de 'AdBlue® estiver vazio, um dispositivo regulamentar impede o arranque do motor Quando o sistema SCR apresentar um problema de funcionamento, o nível de emissões do seu veículo deixa de estar em conformidade com a regulamentação Euro 6: o seu veículo torna-se poluente. No caso de problema de funcionamento confirmado do sistema SCR, deve dirigir-se, o mais rapidamente possível, à rede CITROËN ou a uma oficina qualificada : após percorridos 1 100 km, um dispositivo será activado automaticamente para impedir o arranque do motor.
Sistema SCR
Com o auxílio de um aditivo chamado AdBlue ® que contém ureia, um catalisador transforma até 85% dos óxidos de azoto (NOx) em azoto e água, inofensivos para a saúde e o meio ambiente.
O aditivo AdBlue® encontra-se num depósito específico, situado sob a mala, na traseira do veículo. O depósito tem capacidade para 17 litros: permite uma autonomia de cerca de 20 000 km antes do accionamento de um dispositivo de alerta que o adverte que o nível de reser va lhe permite percorrer 2 400 km.
A cada visita de manutenção programada do seu veículo na rede CITROËN ou numa oficina qualificada, o enchimento do depósito de aditivo AdBlue® será efectuado para permitir o bom funcionamento do sistema SCR.
Se a quilometragem prevista entre dois intervalos de manutenção ultrapassar o limite de 20 000 km, recomendamos-lhe que se desloque à rede CITROËN ou a uma oficina qualificada para efectuar a reposição de nível necessária.
Congelamento do aditivo AdBlue ®
O aditivo AdBlue® gela a temperaturas inferiores a cerca de -11°C. O sistema SCR possui um dispositivo de reaquecimento do depósito de AdBlue® que lhe permite colocar o veículo em movimento em condições climáticas de muito frio.

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O dispositivo regulamentar de anti-arranque do motor é activado automaticamente quando o reservatório de AdBlue® está vazio.
Indicadores de autonomia
Ao ligar a ignição, um indicador permite-lhe conhecer a estimativa do número de quilómetros que pode percorrer com o seu veículo antes do bloqueio automático do arranque do motor, a partir do momento do início da reserva do depósito de 'AdBlue ® ou após a detecção de um problema de funcionamento do sistema de despoluição SCR. Em caso de detecção simultânea de um problema de funcionamento e de um nível baixo de AdBlue ® , é visualizada a autonomia mais baixa.
No caso de risco de impossibilidade de arranque devido à falta de aditivo AdBlue ®
Autonomia superior a 2 400 km Ao ligar a ignição, não é automaticamente apresentada no quadro de bordo nenhuma informação sobre a autonomia.
Com o quadro de bordo tipo 2, a pressão neste botão permite a visualização momentânea da autonomia de deslocação do veículo.
Quadro de bordo tipo 1
Autonomia compreendida entre 600 e 2 400 km
Ao ligar a ignição, a luz avisadora UREA acende-se, acompanhada por um sinal sonoro e pela visualização temporária no quadro de bordo de "NO START IN" e de uma distância indicando a autonomia em quilómetros ou milhas antes do bloqueio do motor de arranque (ex: "NO START IN 1 500 km" significa "Arranque interdito dentro de 1 500 km"). Com o veículo em movimento, esta mensagem surge a cada 300 km caso o nível do aditivo não tenha sido completado. Diriga-se à rede CITROËN ou a uma oficina qualificada para proceder a um abastecimento do aditivo AdBlue ® . Pode igualmente efectuar, por si próprio, este abastecimento. Consulte a rubrica "Abastecimentos".
Para além dos 5 000 km, o valor não é especificado.
Quadro de bordo tipo 1
Quadro de bordo tipo 2

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Ao ligar a ignição, a luz avisadora SERVICE acende-se e a luz avisadora UREA acende-se de forma intermitente, acompanhada por um sinal sonoro e pela visualização temporária no quadro de bordo de "NO START IN" e de uma distância, indicando a autonomia em quilómetros ou milhas antes do bloqueio do motor de arranque (ex: "NO START IN 600 km" significa Arranque interdito dentro de 600 km"). Com o veículo em movimento, esta mensagem surge a cada 30 segundos caso o nível do aditivo não tenha sido reposto. Diriga-se à rede CITROËN ou a uma oficina qualificada para proceder a um abastecimento do aditivo AdBlue® . Pode igualmente efectuar, por si próprio, este abastecimento. Consulte a rubrica "Abastecimentos". Caso contrário, não conseguirá efectuar o arranque do seu veículo.
Autonomia compreendida entre 0 e 600 km
Ao ligar a ignição, a luz avisadora SERVICE acende-se e a luz avisadora UREA acende-se de forma intermitente, acompanhada por um sinal sonoro e pela visualização temporária no quadro de bordo de "NO START IN" e de 0 km ou milhas - ("NO START IN 0 km" significa "Arranque interdito"). O depósito de 'AdBlue ® está vazio: o dispositivo de anti-arranque regulamentar impede o arranque do motor.
Problema de funcionamento associado à falta de aditivo AdBlue ®
Para poder efectuar novamente o arranque do motor, recomendamos-lhe que contacte a rede CITROËN ou uma oficina qualificada para proceder à reposição do nível necessária. Se efectuar, por si próprio, esta reposição, é essencial que coloque uma quantidade mínima de 3,8 litros de AdBlue® no depósito de aditivo. Consulte a rubrica "Abastecimentos".

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Quadro de bordo tipo 2
Ao ligar a ignição, a luz avisadora UREA acende-se, acompanhada por um sinal sonoro e pela visualização de uma mensagem (ex : "Encher aditivo antipoluição: Arranque interdito dentro de 1 500 km") indicando a autonomia em quilómetros ou milhas. Com o veículo em movimento, a mensagem surge a cada 300 km caso o nível do aditivo não tenha sido completado. Diriga-se à rede CITROËN ou a uma oficina qualificada para proceder a um abastecimento do aditivo AdBlue ® . Pode igualmente efectuar, por si próprio, este abastecimento. Consulte a rubrica "Abastecimentos".
Ao ligar a ignição, a luz avisadora SERVICE acende-se e a luz avisadora UREA acende-se de forma intermitente, acompanhada por um sinal sonoro e pela visualização de uma mensagem (ex : "Encher aditivo antipoluição: Arranque interdito dentro de 600 km") indicando a autonomia em quilómetros ou milhas. Com o veículo em movimento, a mensagem surge a cada 30 segundos caso o nível do aditivo não tenha sido reposto. Diriga-se à rede CITROËN ou a uma oficina qualificada para proceder a um abastecimento do aditivo AdBlue® . Pode igualmente efectuar, por si próprio, este abastecimento. Consulte a rubrica "Abastecimentos". Caso contrário, não conseguirá efectuar o arranque do seu veículo.
Ao ligar a ignição, a luz avisadora SERVICE acende-se e a luz avisadora UREA acende-se de forma intermitente, acompanhada por um sinal sonoro e pela visualização da mensagem "Encher com aditivo antipoluição: Arranque interdito". O depósito de 'AdBlue® está vazio : o dispositivo de anti-arranque regulamentar impede o arranque do motor.
Para poder efectuar novamente o arranque do motor, recomendamos-lhe que contacte a rede CITROËN ou uma oficina qualificada para proceder à reposição do nível necessária. Se efectuar, por si próprio, esta reposição, é essencial que coloque uma quantidade mínima de 3,8 litros de AdBlue® no depósito. Consulte a rubrica "Abastecimentos".
Problema de funcionamento associado à falta de aditivo AdBlue ® Autonomia compreendida entre 0 e 600 km Autonomia compreendida entre 600 e 2 400 km

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Quadro de bordo tipo 1
As luzes avisadoras UREA, SERVICE e autodiagnóstico do motor acendem-se, acompanhadas por um sinal sonoro e pela visualização da mensagem "Defeito antipoluição". O alerta é accionado com o veículo em movimento, quando o problema de funcionamento for detectado pela primeira vez e, em seguida, ao ligar a ignição aquando dos trajectos seguintes, enquanto a causa do problema de funcionamento persistir.
Em caso de detecção de uma avaria no sistema de antipoluição SCR
Um dispositivo de anti-arranque do motor activa-se automaticamente caso sejam percorridos mais de 1 100 km após a confirmação de uma avaria no sistema de antipoluição SCR. Assim que possível, verifique o sistema na rede CITROËN ou numa oficina qualificada.
Caso se trate de um problema de funcionamento temporário, o alerta desaparece durante o trajecto seguinte após o controlo do autodiagnóstico do sistema antipoluição SCR.
Em caso de detecção de uma avaria
Se o problema de funcionamento do sistema SCR for confirmado (após percorrer 50 km com o sinal de avaria permanentemente ligado), ao ligar a ignição, as luzes avisadoras SERVICE e autodiagnóstico do motor acendem-se e a luz avisadora UREA acende-se de forma intermitente, acompanhadas por um sinal sonoro e pela apresentação temporária no quadro de bordo de "NO START IN" e de uma distância, indicando a autonomia em quilómetros ou milhas antes do bloqueio do arranque do motor - (ex: "NO START IN 600 km" significa "Arranque interdito em 600 km").
Durante a fase de autonomia autorizada (entre 1 100 km e 0 km)
Com o veículo em movimento esta mensagem é apresentada a cada 30 segundos enquanto o problema de funcionamento do sistema antipoluição SCR subsistir. O alerta é renovado a partir do momento em que a ignição é ligada. Assim que possível deverá dirigir-se à rede CITROËN ou a uma oficina qualificada. Caso contrário, não conseguirá efectuar o arranque do seu veículo.

18Ver if ic aç ões
Arranque interdito
Para efectuar novamente o arranque do motor, deve contactar a rede CITROËN ou uma oficina qualificada.
Cada vez que ligar a ignição, as luzes avisadoras SERVICE e autodiagnóstico do motor acendem-se e a luz avisadora UREA acende-se de forma intermitente, acompanhadas por um sinal sonoro e pela apresentação temporária no quadro de bordo de "NO START IN" e de 0 km ou milhas - ("NO START IN 0 km" significa "Arranque interdito").
Ultrapassou o limite da autonomia autorizada: o dispositivo de anti-arranque impede o arranque do motor.
Quadro de bordo tipo 2
Em caso de detecção de uma avaria no sistema de antipoluição SCR
Um dispositivo de anti-arranque do motor activa-se automaticamente caso sejam percorridos mais de 1 100 km após a confirmação de uma avaria no sistema de antipoluição SCR. Assim que possível, verifique o sistema na rede CITROËN ou numa oficina qualificada.
As luzes avisadoras UREA, SERVICE e autodiagnóstico do motor acendem-se, acompanhadas por um sinal sonoro e pela apresentação da mensagem "Defeito antipoluição".
O alerta é accionado com o veículo em movimento, quando o problema de funcionamento for detectado pela primeira vez e, em seguida, ao ligar a ignição aquando dos trajectos seguintes, enquanto a causa do problema de funcionamento persistir.
Em caso de detecção de uma avaria
Caso se trate de um problema de funcionamento temporário, o alerta desaparece durante o trajecto seguinte após o controlo do autodiagnóstico do sistema antipoluição SCR.