2014 CITROEN DS3 Upute Za Rukovanje (in Croatian)

199Praktične informacije


Naljepnicu s ograničenjem brzine Izalijepite na upravljač da vas podsjećada je na vozilu kotač za privremenuupotrebu. S gumom popravljenom ovim priborom ne vozite brže od 80 km/h.



Opis pribora
A.Prekidač polo

) Potpuno odmotajte bijelu cijev G.)
Odvrnite čep na bijeloj cijevi.
)
Bijelu cijev spojite na ventil gume koju treba popraviti.

Postupak popravka


Izbjegavajte izvlačiti strano tijelo koje jeušlo u gumu.
)Električni utikač kompresora spojite na utičnicu 12 V u vozilu.
)Pokrenite motor i pustite ga da radi.
)Prekinite kontakt.
Pazite, to sredstvo je škodljivo ako se proguta i nadražuje oči (sadrži, naprimjer, etilen- glikol, kolofonij...).Zato ga držite izvan dohvata djece.


Ne uključujte kompresor prije spajanja bijele cijevi na ventil gume, jer bi se sredstvo za ispunu razlilo.
)Okrenite prekidač A
u položaj "Popravak".
)Provjerite da je prekidač B
upoložaju "O".

201Praktične informacije
)Uključite kompresor postavljanjem prekidača B
u položaj "I"
i pustite ga da
radi dok se ne postigne tlak u gumi od2,0 bara.
Sredstvo za ispunu ubrizgava se u gumupod tlakom; ne odspajajte cijev od ventila
za vrijeme tog postupka (opasnost od prskanja).
) Skinite pribor i zavrnite čep na bijelu cijev.
Pazite da se vozilo ne zaprlja ostacima
tekućine. Držite pribor nadohvat ruke.
)
Odmah počnite voziti, prijeđite oko pet
kilometara, umjerenom brzinom (između
20 i 60 km/h), da ubrizgano sredstvo
zapuni oštećenje. )
Zaustavite se i provjerite popravljeno mjesto i tlak u gumi pomoću pribora.


Ako se nakon oko pet do sedam minutane može postići taj tlak, guma se
ne može popraviti; obratite se mreži CITROËN ili nekoj stručnoj radionici da se pobrine za vaše vozilo.

2. Napuhivanje
)Kompresorom podesite tlak (ako je potrebno još napuhati: prekidač Bokrenite
u položaj "I"; ako je potrebno ispuhati: prekidač B
okrenite u položaj "O"ipritisnite tipku C ), u skladu s podacima o
tlaku navedenim na naljepnici u vozilu (na
vratima vozača).
Veći pad tlaka pokazuje da oštećenjenije dobro popravljeno; obratite se mreži
CITROËN ili nekoj stručnoj radionici da se pobrine za vaše vozilo.)Skinite pribor i spremite ga. )Vozite umjerenom brzinom (najviše 80 km/h), na udaljenosti ne većoj od 200 km.

)Okrenite prekidač A
u položaj"Napuhivanje". )Potpuno odmotajte crnu cijev H.)Spojite crnu cijev na ventil popravljene gume.

)
Električni utikač kompresora spojite nautičnicu 12 V u vozilu.)
Pokrenite motor i pustite ga da radi.

Obratite se što prije mreži CITROËN ilinekoj stručnoj radionici.Obavezno recite tehničaru daste upotrijebili taj pribor. Nakon dijagnosticiranja gume, tehničar će vas obavijestiti može li se guma popraviti ilise mora zamijeniti.

Praktične informacije

Vađenje uloška
)Spremite crnu cijev.)Izvadite koljenasto podnožje bijele cijevi.)Držite kompresor ver tikalno. )Odvrnite uložak s donje strane.
Pazite na istjecanje tekućine.Rok upotrebe proizvoda naveden je naulošku.
Uložak s tekućinom je za jednokratnuupotrebu; čak i ako je samo načet potrebno ga je zamijeniti. Nakon upotrebe, ne bacajte ulo

Provjera tlaka / povremeno napuhivanje
Kompresor možete upotrijebiti i za sljedeće namjene, bez ubrizgavanja sredstva:
- provjera ili povremeno napuhivanje guma,
- napuhivanje drugih predmeta (lopte, gume na biciklu...).
)
Priključite električni utikač kompresora na utičnicu 12 V u vozilu.)
Pokrenite motor i pustite ga da radi. )
Kompresorom podesite tlak (ako je
potrebno
još napuhati: prekidač B
okrenite u položaj "I"
; ako je potrebno ispuhati:
prekidač Bokrenite u položaj "O"
i
pritisnite tipku C), u skladu s podacima o
tlaku navedenim na naljepnici u vozilu ili na
predmetu koji napuhujete. ) Skinite pribor i spremite ga.
)Okrenite prekidač A
u položaj"Napuhivanje". )Potpuno odmotajte crnu cijev H.)Spojite crnu cijev na ventil kotača ili nekog drugog predmeta.
Ako je potrebno, prethodno postavite jedan
od priloženih nastavaka.

205
Praktične informacije















Zamjena kotača
Postupak zamjene kotača s oštećenom gumom rezervnim kotačem, pomoću priručnog alata u vozilu.

Alat je smješten u pr tljažniku, ispod podnice.
Pristup:)otvorite prtljažnik, )podignite tepih u pr tljažniku povlačenjemremena prema gore,)izvadite kutiju od stiropora, )otkvačite i izvadite kutiju s alatom.

Pristup do alata
Popis alata
Sav taj alat namijenjen je samo vašem vozilu.
Nemojte ga koristiti u druge svrhe.

Kotač s ukrasnim poklopcem
Pri skidanju kotača
, pr vo skinite ukrasni poklopac, povlačenjem ključa za skidanje kotača 1na mjestu prolaska ventila.Pri postavljanju kotača, ukrasni poklopac postavite tako da urez bude na mjestu prolaska ventila i dlanom gapritisnite po obodu.

3.Alat za "kapice" vijaka.
Služi za skidanje zaštitnih kapica vijaka
aluminijskih kotača.4.Nastavak za vijak sa zaštitom od krađe(nalazi se u pretincu za rukavice).
Služi za prilagođavanje ključa za skidanje
kotača specijalnim vijcima sa zaštitom
od krađe (ako je vaše vozilo njima
opremljeno).
1
.Ključ za skidanje kotača.
Služi za skidanje ukrasnog poklopca i
vijaka kotača.2.
Dizalica s ugrađenom polugom. Služi za podizanje vozila.

Rezervni kotač smješten je u pr tljažniku, ispodpodnice. Ovisno o tržištu, na raspolaganju vam je tanjirezervni kotač za privremenu upotrebu ili pribor
za privremeni popravak gume.
Za pristup kotaču, vidi točku "Pristup do alata"
na prethodnoj stranici.
Pristup do rezervnog kotača
Pričvršćenje tankog rezervnog kotača za privremenu upotrebu

Ako je vaše vozilo opremljenoaluminijskim kotačima, prilikom zamjene kotača, podloške neće bitioslonjene o naplatak tankog rezervnog kotača za privremenu upotrebu.Rezervni kotač pričvršćen je konusnim
proširenjem vijka kotača.

Vađenje kotača
)Odvrnite središnji žuti vijak.)Rezervni kotač podignite prema sebi sa stražnje strane.)Kotač izvadite iz prtljažnika.