2014 CITROEN DS3 CABRIO Priručnik (in Serbian)

103Otvori
Kvalitet korišćenog goriva
benzinskih motora


Benzinski motori su savršeno kompatibilnisa benzinskim biogorivima tipa E10 ili E24 (koja sadrže 10% ili 24% etanola), u skladu saevropskim standardima EN 228 i EN 15376.
Goriva tipa E85 (koja sadrže do 85 % etanola)namenjena su isključivo vozilima proizvedenim
tako da mogu da koriste ovaj tip goriva (BioFlex
vozilima). Kvalitet etanola treba da bude u skladu sa evropskim standardom EN 15293.
Isključivo za brazilsko tržište proizvedena su
vozila koja mogu da koriste gorivo koje sadrži
i do 100 % etanola (tipa E100).

Kvalitet korišćenog goriva
kod dizel motora
Dizel motori su savršeno kompatibilni sa
biogorivima u sladu sa važećim i budućim
evropskim standardima (dizel gorivo u skladu
sa normom EN 590 u smeši sa biogorivom u
skladu sa normom EN 14214) koja se mogu
sipati na pumpi (moguće prisustvo metilnih
estera masnih kiselina od 0 do 7 %).
Biogorivo B30 može se upotrebljavati kod nekih
dizel motora ; ipak, ova upotreba je uslovljena
striktnim pridržavanjem posebnim uslovima
održavanja. Obratite se mreži CITROËN ilistručnom servisu.
Kori

*
U zavisnosti od zemlje.

















Zaštitni ventil za gorivo (Dizel) * Mehanički uređaj za sprečavanje sipanja benzina u rezervoar vozila koja koriste dizel gorivo. Na ovaj način može da se izbegne kvar motora koji bimogao da nastane usled takve greške.
Zaštitni ventil se nalazi na otvoru rezervoara, a vidljiv je kada se skine poklopac.
Funkcionisanje
Kada u svoj dizel rezervoar stavite pištolj za sipanje benzina, on udari o poklopac. Sistem
osta
je zaključan i ne dozvoljava sipanje.
Ne insistirajte, nego koristite pištolj sa
oznakom Dizel.
I dalje je moguće puniti rezervoar iz kanistera.Kako biste obezbedili pravilno punjenjegoriva, prislonite grlo kanistera tako daga ne naslanjate na poklopac zaštitnog ventila i lagano sipajte.



Putovanje u inostranstvo

Pištolji za dopunu dizel goriva razlikujuse od zemlje do zemlje, prisustvo zaštitnog ventila može da onemogućipunjenje rezervoara.
Pre putovanja u inostranstvo, savetujemo vam da se raspitate u mre

105
Otvori

005
Vidljivost
U ovom poglavlju ćete se upoznati sa komandama za osvetljenje i za
brisače stakla, sa podešavanjem dugih svetala i raznim unutrašnjim svetlima kao što je svetlo za kabinu. Obratite posebnu pažnju na dnevnasvetla sa LED sijalicama, koja je karakteristična za vaše vozilo.

Komande za osvetljenje Uređaj za odabir i upravljanje različitim vrstama prednjeg i zadnjeg svetla koje obezbeđuje osvetljenost vozila.
Različita predn
ja i zadnja svetla na vozilu
projektovana su sa ciljem da se vozačeva
vidljivost postepeno prilagođava datimklimatskim uslovima :
- poziciona svetla, da bi vas videli,
- kratka svetla da biste videli, a da nezaslepljujete ostale vozače,
- duga svetla, da biste dobro videli kada jeput slobodan.
Glavno osvetljenje
Ostala svetla su postavljena da bi se što bolje
odgovorilo na posebne uslove za vidljivost :
- zadnje svetlo za maglu da bi vas videli iz daleka,
- prednja svetla za maglu da biste bolje
videli,
- dnevno svetlo sa LED lampicama da bi vas
videli preko dana.
Dodatno osvetljenje
Na raspolaganju su sledeće opcije za razne
vrste automatskih komandi za osvetl
jenje :


- prateće osvetljenje,

- automatsko paljenje.

Programiranje
U određenim klimatskim uslovima(niska temperatura, vlažnost), prisustvo izmaglice na površini prednjih i zadnjihstakala farova je normalno ; ona će nestati nekoliko minuta nakon paljenja svetala.

109Preglednost


Model bez paljenja AUTO



Model sa pal
jenjem AUTO

Manuelne komande
Komandama za paljenje svetala upravlja
direktno vozač pomoću prstena A
i ručice B.
Automatsko paljenje svetala.
B
. Ručica za prelazak sa kratkog na dugo svetlo : pritisnite je kako biste prešli sa kratkih na duga svetla i obrnuto.
U režimu kada su isključeni farovi i poziciona
svetla, vozač može direktno da uključi duga
svetla ("uključivanje farova") sve dok držipovučenu ručicu.
A. Prsten za izbor režima rada glavnog
osvetljenja : okrenite ga i podesite na
željeni simbol naspram oznake.
Ugašena svetla
/ dnevna svetla.

Samo poziciona svetla.
Kratka ili du
ga svetla.

Prikazi

Paljenje odgovarajuće kontrolne lampice
na instrument tabli potvrđuje uključivanjeodabranog svetla.
Instrument tabla ima stalno pozadinsko osvetljenje. Dakle, osvetljavanje instrument
table nema veze sa paljenjem farova.

C. Prsten za odabir svetala za maglu.

Ona funkcionišu i sa oborenim i sa dugim svetlima.
Pokrenite ih tako što ćete okrenuti prsten
C: )
unapred ; jednom, da biste upalili prednja svetla za maglu. )
unapred još jednom, da biste upalili zadnjasvetla za maglu,)
unazad ; jednom, kako bi ste isključili
zadnja svetla za maglu,
) unazad ; još jednom, kako biste isključili
prednja svetla za maglu.
Model sa prednjim i zadnjim
svetlima za maglu
Zaboravili ste da ugasite svetla

Posle gašenja motora, sva svetla se automatski gase, osim u slučaju da jefunkcija automatskog paljenja pratećegosvetljenja aktivirana.
U slučaju ručnog upravljanjaosvetljenjem, nakon prekida kontakta, odmah po otvaranju jednih od prednjih vrata, upozorava se vozač da je zaboravio da ugasi svetla na svomautomobilu, motor je ugašen a komandaza ručno upaljena svetla nije isključena.


Po vedrom ili kišnom vremenu, danjui noću, zabranjeno je paljenje farova za maglu i zadnjih svetala za maglu. U takvim situacijama jačina ovog svetlamože da zaslepi druge učesnike u saobraćaju.
Ne zaboravite da ugasite farove za maglu i zadnja svetla za maglui čim nema vi