2014 CITROEN C5 Návod na použití (in Czech)

IX
151
ŘÍZENÍ

Při jízdě z prudkého svahu nebo při
prudkém zrychlení nemůže ome-
zovač rychlosti, který nemá vliv na
brzdy, zabránit překročení napro-
gramované rychlosti.
Používání koberců, které ne-
jsou homologované společností
CITROËN, může bránit běžnému
používání pedálu plynu a rušit fun-
gování omezovače rychlosti.
Koberečky homologované výrob-
cem CITROËN jsou vybavené tře-
tím upínacím mechanismem, který
se nachází v zóně pedálů, aby bylo
zabráněno veškerému riziku kon-
taktu pedálů s kobercem.


Zrušení/obnovení



)
Stiskněte tlačítko 3 .
Tato akce má za důsledek zobra-
zení hlášení „PAUSE“ v zóně A
sdruženého přístroje.
Akce nevymaže maximální uloženou
rychlost, která se i nadále zobrazuje
v zóně A sdruženého přístroje.


Překročení přednastavené
rychlosti
Součástí pedálu plynu je pásmo
mechanického odporu (tvrdý bod) na
konci zdvihu. Stačí sešlápnout pedál
zrychlení nadoraz, abyste mohli
kdykoliv překročit maximální jízdní
rychlost uloženou v paměti. Během
překročení rychlosti bliká rychlost
zobrazená v zóně A . Stačí uvolnit
plynový pedál tak, aby rychlost klesla
pod nastavenou maximální hodnotu,
čímž se funkce stane opět aktivní.
Rychlost rovněž bliká v případě, že
omezovač rychlosti nemůže zabrá-
nit překročení naprogramované
rychlosti (při jízdě z prudkého svahu
nebo při prudkém zrychlení).
Pro opětovnou aktivaci omezova-
če rychlosti uvolněte pedál plynu,
aby jízdní rychlost vozidla klesla na
rychlost, která je nižší než naprogra-
movaná rychlost.


Návrat k normálnímu
způsobu řízení



)
Stisknutím ovladače 5 .

)
Výběrem funkce „omezovač rych-
losti“.

)
Vypnutím motoru.



Porucha funkce

V případě funkční poruchy se zob-
razí hlášení doprovázené zvukovým
signálem a rozsvícením kontrolky
SERVICE .
Nechte vozidlo zkontrolovat v síti
CITROËN nebo odborném servisu.

IX
152
ŘÍZENÍ
REGULÁTOR RYCHLOSTI

Systém udržuje konstantní rychlost
vozidla na řidičem přednastavené
hodnotě, bez nutnosti použití pedál
akcelerátoru.
Regulátor rychlosti se spouští manu-
álně: vozidlo musí jet rychlostí mini-
málně 40 km/h a musí být zařazen
alespoň:


- čtvrtý rychlostní stupeň u vozidel
s manuální převodovkou,

- druhý rychlostní stupeň u vozidel
s automatickou převodovkou.


Zobrazování informací na
sdruženém přístroji

Informace o přednastavení regulá-
toru rychlosti se zobrazují v okně A
sdruženého přístroje.


Přednastavení



)
Pro spuštění režimu „CRUISE“
regulátoru rychlosti stiskněte
ovladač 4 .

Ovládací prvky na volantu

Ovládací prvky regulátoru rychlosti
jsou umístěny na levé straně volantu. Výběr je potvrzen zobrazením funkce
v okně A sdruženého přístroje.
Po výběru funkce není žádná jízdní
rychlost ulož
ena
do paměti. Po dosažení požadované rychlosti
pomocí pedálu akcelerátoru stiskně-
te tlačítko 1 nebo tlačítko 2 . Jízdní
rychlost je nyní uložena v paměti
a regulátor rychlosti je aktivován.
Rychlost se zobrazuje v okně A
sdruženého přístroje spolu s infor-
mací „ON“ .


Nastavení rychlosti
v průběhu udržování
konstantní rychlosti
Máte možnost nastavit rychlost
uloženou do paměti, která se zobra-
zuje v okně A , stisknutím:


-
Tlačítka 1 , chcete-li rychlost zvýšit.


- Tlačítka 2 , chcete-li rychlost
snížit.
Opakovanými stisky můžete změnit
nastavenou rychlost jízdy postupně
po 1 km/h, dlouhým stiskem změníte
rychlost o 5 km/h. Nyní můžete uvolnit plynový pedál.
Vozidlo bude automaticky udržovat
nastavenou rychlost.
Rychlost Vašeho vozidla se může
lehce lišit od rychlosti uložené do
paměti.
Pokud v průběhu regulace rych-
losti není systém schopný udržet
v paměti uloženou cestovní rychlost
(silné klesání), údaj o rychlosti bliká.
V případě potřeby přizpůsobte rych-
lost vozu.

IX
!
153
ŘÍZENÍ



Regulátor rychlosti musí být
používán pouze tehdy, pokud
jízdní podmínky umožňují jíz-
du konstantní rychlostí.

Nepoužívat při hustém provozu, na
poškozené vozovce, za špatných
adhezních podmínek nebo při jinak
ztížených jízdních podmínkách.

Řidič se musí soustředit na řízení
vozidla a mít je plně pod kontrolou.

Doporučujeme ponechat nohy
v blízkosti pedálů.



Dočasné překročení
přednastavené cestovní
rychlosti
V průběhu automatického řízení
rychlosti lze kdykoli sešlápnutím
pedálu plynu překročit cestovní
rychlost (např. při předjíždění jiného
vozidla).
Rychlost zobrazená v okně A bliká.
Pro navrácení k cestovní rychlosti
stačí následně uvolnit pedál plynu.


Přerušení/obnovení funkce



)
Stisknutím brzdového pedálu
nebo pedálu spojky.

)
Stisknutím tlačítka 3 .

)
Nebo automaticky při aktivaci
systému ESP nebo ASR.
U vozidel s manuální převodovkou
je tempomat vypnutý při zařazení
neutrálu.

Opětná aktivace regulátoru
rychlosti


- Vyvolání rychlosti uložené v paměti


Po vypnutí stiskněte tlačítko 3 .
Vozidlo se automaticky vrátí k ces-
tovní rychlosti uložené v paměti.
Rychlost uložená v paměti a infor-
mace „ON“ se zobrazí v zóně A .
Pokud je cestovní rychlost
uložená v paměti vyšší než běž-
ná rychlost, vozidlo silně zrychlí,
aby dosáhlo nastavené rychlosti.

-
Zvolením právě aktuální rychlosti

Stiskněte tlačítko 1 nebo 2 , jak-
mile je dosaženo požadované
rychlosti.
Nově požadovaná rychlost a infor-mace „ON“ se zobrazí v okně A .



Návrat k normálnímu
způsobu řízení



)
Stisknutím ovladače 5 .

)
Výběrem funkce „tempomat“.

)
Vypnutím motoru.
Dříve zvolená rychlost jízdy již nebude
uložená v paměti. Tyto akce mají za důsledek zob-
razení hlášení „PAUSE“ v okně A
sdruženého přístroje.
Tyto manipulace nemají za důsledek
zrušení cestovní rychlosti, která se i
nadále zobrazuje na displeji sdružené-
ho přístroje.


Porucha funkce


V případě funkční poruchy se zob-
razí hlášení doprovázené zvukovým
signálem a rozsvícením kontrolky
SERVICE .
Nechte vozidlo zkontrolovat v síti
CITROËN nebo odborném servisu.

IX
154
ŘÍZENÍ
VAROVÁNÍ PŘED
NEÚMYSLNÝM OPUŠTĚNÍM
JÍZDNÍHO PRUHU

Tento systém zjišťuje nechtěné
přejetí čar podélného značení na
vozovce (nepřerušovaná nebo pře-
rušovaná čára).
Snímače, namontované pod před-
ním nárazníkem, spustí výstrahu v
případě vybočení vozidla (při rych-
losti vyšší než 80 km/h).
Používání tohoto systému je opti-
mální především na dálnicích a
rychlostních silnicích.

Aktivace



)
Stiskněte toto tlačítko, rozsvítí
se kontrolka.



Deaktivace



)
Znovu stiskněte toto tlačítko,
kontrolka zhasne.
Zvolený stav systému zůstane
uložen v paměti při vypnutí zapalo-
vání.


Detekce

Řidič je upozorněn vibrováním sedá-
ku sedadla:


- na pravé straně, pokud je přejeto
značení na vozovce vpravo,

- na levé straně, pokud je přejeto
značení na vozovce vlevo.
Pokud jsou aktivována směro-
vá světla a ještě dalších přibliž-
ně 20 vteřin po jejich vypnutí, není
podávána žádná výstraha.
Výstraha může být podána rovněž
v případě přejetí značky směru na
vozovce (šipka) nebo nenormalizo-
vaného značení (kresba sprejem).


Porucha funkce

V případě poruchy se rozsvítí servis-
ní kontrolka doprovázená zvukovým
signálem a hlášením na displeji.
Kontaktujte servisní síť CITROËN
nebo odborný servis. Systém varování před neúmyslným
opuštěním jízdního pruhu nemůže
v žádném případě nahradit řidičo-
vu pozornost a nezbavuje jej odpo-
vědnosti.

Detekce může být narušena:


- jestliže jsou snímače znečiště-
né (bláto, sníh, ...),

- jestliže je značení na vozovce
málo zřetelné,

- jestliže je značení vzhledem
k povrchu vozovky málo kon-
trastní.

IX
155
ŘÍZENÍ
MĚŘENÍ DOSTUPNÉHOMÍSTA

Funkce měření dostupného místa
Vám pomáhá při hledání vhodného
parkovacího místa mezi dvěmi vozi-
dly nebo překážkami. Změří rozměr
místa a poskytne vám informace o:


- možnosti zaparkování na pří-
slušném místě z hlediska roz-
měru Vašeho vozidla a místa pro
provedení potřebných manévrů,

- obtížnosti provedení parkova-
cích manévrů.
Systém neměří místa, která jsou
o hodně menší nebo větší, než je
rozměr vozidla.

Zobrazování na sdruženém
přístroji

Kontrolka měření dostupného místa
může mít tři různé stavy:


- zhasnutá: funkce není aktivována,

- rozsvícená: funkce je aktivová-
na, ale nejsou splněny podmín-
ky pro měření (nejsou zapnuta
směrová světla, příliš vysoká
rychlost) nebo bylo měření ukon-
čeno,

- blikající: probíhá měření nebo
se zobrazuje zpráva. Funkci „měření dostupného místa“
můžete aktivovat stisknutím ovla-
dače A . Nepřerušované rozsvícení
kontrolky potvrzuje aktivaci funkce.
Během měření se na displeji
sdruženého přístroje zobrazuje hlá-
šení „Probíhá měření - max. rychlost
20 km/h“.

IX
156
ŘÍZENÍ


Fungování

Jakmile bylo nalezeno vhodné místo:


)
Stiskněte tlačítko A pro aktivaci
funkce.

)
Zapněte směrová světla na stra-
ně, kde se chystáte zaparkovat.

)
Při měření jeďte podél parko-
vacího místa rychlostí nižší než
20 km/h a připravte se na prove-
dení manévru.
Systém změří rozměr parkovacího
místa.

)
Systém určí obtížnost parkovací-
ho manévru a zobrazí na displeji
sdruženého přístroje zprávu, která
je doprovázena zvukem gongu.

)
Na základě zprávy se můžete
rozhodnout, zda parkovací
manévr provedete či nikoliv. Systém zobrazuje následující zprávy:

Zaparkování ANO

Zaparkování je obtížné

Zaparkování NE Funkce se automaticky deaktivuje:


- po zařazení zpětného chodu,

- při vypnutí zapalování,

- pokud není požadováno žádné
měření,

- pět minut po aktivaci funkce,

- pokud vozidlo překračuje rychlost
70 km/h po dobu jedné minuty.
Vzdálenost mezi bokem Vašeho
vozidla a parkovacím místem je
důležitá, při příliš velké vzdálenosti
není systém schopen dostupné místo
změřit.
Funkce je znovu aktivní po každém
měření, lze tedy postupně měřit více
míst.
Za špatného počasí a v zimě se
přesvědčete, že snímače nejsou
pokryty nečistotou, námrazou nebo
sněhem.
Funkce měření dostupného místa
deaktivuje při jízdě vpřed předního
parkovacího asistenta.
V případě poruchy funkce nechte
vozidlo zkontrolovat v servisní síti
CITROËN nebo odborném servisu.

IX
157
ŘÍZENÍ

Systém parkovacího asistenta
nemůže v žádném případě nahra-
dit pozornost řidiče a nezbavuje ho
odpovědnosti. PŘEDNÍ NEBO ZADNÍPARKOVACÍ ASISTENT SE
ZVUKOVOU A GRAFICKOU
SIGNALIZACÍ
Tento systém je tvořen snímači
vzdálenosti překážky, umístěnými
v předním anebo zadním nárazníku.
Zaznamená každou překážku (osoba,
vozidlo, strom, závora, ...), která se
nachází za vozidlem, nemůže však
zaznamenat překážky nacházející se
přímo pod nárazníkem.
Předmět tvaru kolíku, kůl vyznačující
staveniště nebo jiný podobný předmět
může být zaznamenán na začátku
manévru, ale nemusí již být, když se
vozidlo dostane blízko k němu. Parkovací asistent se zapne :


- při zařazení zpátečky

- při rychlosti nižší než 10 km/h při
jízdě vpřed
Jeho zapnutí je doprovázeno zvu-
kovým signálem anebo zobrazením
vozidla na multifunkčním displeji.
Informace o vzdálenosti překážky je
podávána prostřednictvím:


- zvukového signálu, který se ozý-
vá tím častěji, čím blíže je vozidlo
p
řekážce

- grafi ckého znázornění na multi-
funkčním displeji, jehož části se
postupně přibližují k vozidlu.
Polohu překážky lze určit podle vysí-
lání zvukového signálu reproduktory,
a to vpředu nebo vzadu, vpravo či
vlevo.
Když je vzdálenost mezi vozidlem
a překážkou menší než přibližně tři-
cet centimetrů, signál zní nepřetržitě
anebo se na multifunkčním displeji
objeví nápis „Danger (Nebezpečí)“.
K vypnutí parkovacího asistenta
dojde:


- při vyřazení zpátečky

- když rychlost vozidla překročí
10 km/h při jízdě vpřed

- když vozidlo stojí více než tři
sekundy se zařazeným stupněm
pro jízdu vpřed.
Neutralizace


)
Stiskněte tlačítko A , rozsvítí se
kontrolka. Systém je zcela vyřa-
zen z činnosti.
Systém bude deaktivován automa-
ticky při montáži tažného zaříze-
ní pro přívěs či nosiče kol (vozidla
vybavená tažným zařízením nebo
nosičem kol doporučenými společ-
ností CITROËN).

IX
158
ŘÍZENÍ


Opětná aktivace

Za špatného počasí a v zimním
období se přesvědčete, že snímače
nejsou zakryty blátem, námrazou
či sněhem. Jestliže se po zařaze-
ní zpátečky ozve zvukový signál
(dlouhé pípnutí), je to upozornění na
možné znečištění snímačů.
Jestliže vozidlo jede rychlostí nižší
než přibližně 10 km/h, mohou něk-
teré zdroje hluku (motorka, kamión,
sbíječka, ...) mohou spustit zvukovou
signalizaci parkovacího asistenta.


)
Znovu stiskněte tlačítko A , kon-
trolka zhasne. Systém je znovu
aktivní.
KAMERA PRO COUVÁNÍ (TOURER)


Kamera pro couvání se aktivuje
automaticky při zařazení zpětného
chodu.
Barevný obraz je promítán na obra-
zovce navigace.

Rozestup mezi modrými čárami
znázorňuje šířku vozidla bez zpět-
ných zrcátek.
Modré čáry znázorňují nasměrování
vozidla.
Červená čára znázorňuje přibližně
30-ti centimetrový prostor za hra-
nou zadního nárazníku vozidla. Při
detekci překážky v tomto prostoru
se zvukový signál stane nepřerušo-
vaným.
Zelené čáry znázorňují vzdálenost
přibližně 1 a 2 metry za hranou zad-
ního nárazníku Vašeho vozidla.

Pravidelně kameru čistěte pomocí
houby nebo měkkého hadříku.