2014 CITROEN C4 SPACETOURER Kezelési útmutató (in Hungarian)

175
4
Vezetés
Az aktív sebességszabályozó kézzel hozhatóműködésbe: 40 és 150 km/h közti sebességés a megfelelő sebességfokozat kapcsolása szükséges hozzá:


- mechanikus váltó esetén minimum negyedik sebességfokozat,

- elektronikusan vezérelt vagy automata
váltó kézi üzemmódjában második fokozat,

- elektronikusan vezérelt váltó esetén Ahelyzet, automata váltó esetén D
helyzet.


Általános tudnivalók

Az aktív sebességszabályozó műkĞd

176
Vezetés
A rendszer kapcsolói a kormánykeréken
találhatók.1. A sebességszabályozás kiválasztására
szolgáló forgókapcsoló 2. Sebességérték csökkentésére vagy az utazósebesség azonnali beállítására
szolgáló gomb 3.Sebességér ték növelésére vagy az utazósebesség azonnali beállítására
szolgáló gomb 4. Szabályozás szüneteltető- és
bekapcsológombja 5. Tá r o l t s e b e s s égértékek megjelenítésére ésa követési idő beállítására szolgáló gomb

A tárolt sebességek listájáról bővebben lłsd a

177
4
Vezetés

Ha a radar gépjárművet érzékel, de a beprogramozott sebesség jóvalmeghaladja annak sebességét, arendszer nem kapcsol be, és az„ Activation not possible, conditions unsuitable” (Megfelelő feltételek híján a rendszer bekapcsolása nem lehetséges)figyelmeztető üzenet látható, amíg abiztonsági feltételek lehetővé nem teszika rendszer bekapcsolását.
A beprogramozott sebesség
túllépése
A gázpedál benyomásával a beprogramozott
sebesség bármikor túlléphető. Amikor felengedia gázpedált, a gépkocsi automatikusan
visszatér a beprogramozott sebességhez.
A beprogramozott sebesség nem szándékos
túllépésére (pl. meredek lejtőn) a műszerfali
sebességér ték villogása figyelmeztet. A kapcsolódó információk a műszercsoporton
láthatók.
6. Szabályozás szüneteltetésének és
visszakapcsolásának kijelzése7.Sebességszabályozó üzemmód kijelzése
vagy sebességkorrigálási fázis 8. Beprogramozott utazósebesség vagy
a beprogramozott utazósebességnél
alacsonyabb korrigált sebesség

Kijelzés a műszercsoporton

178
Vezetés
Az alábbi táblázat ismerteti az egyes vezetési helyzetekhez kapcsolódó figyelmeztetéseket és a kijelzett üzeneteket.
Vezetési helyzetek és kapcsolódó figyelmeztetések
A figyelmeztetések nem egymást követően kerülnek kijelzésre.
PiktogramKijelzés a műszercsoportonKapcsolódó üzenetMegjegyzés

A rendszer nem érzékel másik
gépjárművet:
a berendezés hagyományos sebességszabályozóként működik.

A rendszer a radar hatók
örében gépjárművet érzékel:
a berendezés hagyományos sebességszabályozóként működik.

179
4
Vezetés
az összes biztonsági feltétel. Míg a visszakapcsolás újra lehetővé nem válik, az „ Activation not possible, conditions unsuitable” (Megfelelő feltételek híján a rendszer bekapcsolása nem lehetséges) üzenet látható. Amint a feltételek megengedik, kapcsolja be újra a funkciót. Ehhez inkább a 2
-es vagy 3-as gombot használja, mely a gépkocsi aktuális sebességét állítja be új utazósebességként. A 4-es gomb (bekapcsolás/szüneteltetés) a régi beprogramozott sebességgel aktiválja újra afunkciót, ami jelentősen eltérhet a gépkocsi aktuális sebességétől.
PiktogramKijelzés a műszercsoportonKapcsolódó üzenetMegjegyzés
„
SPEED ADJUSTED ” (Korrigált sebesség)
Az érzékelt gépjármű túl közel van vagy sebessége alacsonyabb a beprogramozott
sebességértéknél.
A rendszer a motor fék használatával lelassítja a gépjárművet, és a beprogramozott követési idő betar tása érdekében az elöl haladó gépjárműével megegyező
sebességen tartja.
A sebességszabályozó működési tartománya korlátozott: a beprogramozottutazósebesség és az elöl haladó gépjármű sebessége között nem lehet nagyobb akülönbség 30 km/h-nál.
„
Cruise control paused ”(Sebességszabályozó
szüneteltetése) Ha na
gyobb sebességkorrekcióra van szükség, mint amire a rendszer képes, és
a vezető nem reagál a helyzetre (irányjelző bekapcsolása, sávváltás, lassítás), arendszer átmenetileg automatikusan kikapcsol.
A kikapcsolást jelző üzenet megjelenését hangjelzés kíséri.

180
Vezetés
Az aktív sebességszabályozó a lassításhoz
kizárólag a motorféket használja, ezért az
lassan megy végbe, ugyanúgy, mint amikor a
vezető felengedi a gázpedált.
A rendszer automatikusan kikapcsol:
- ha az Ön előtt haladó gépjármű túl erősen
va
gy hir telen fékez, Ön viszont nem,
- ha egy harmadik gépjármű ékelődik a kétgépjármű közé,
- ha a rendszer nem képes annyiralelassítani, hogy fenntartsa a biztonságos követési távolságot (pl. meredek lejtőn).
Működési korlátok

Mivel a radar látómezeje nem túl széles,előfordulhat, hogy a rendszer nem érzékeli:

A sebességszabályozó nem veszi figyelembe:


- az álló járműveket,

- az ellenkező irányba közlekedő járműveket.


- a túl kesken
y járműveket (pl. motorok),


- a nem a sáv k
özepén haladó járműveket,

- a kan
yarodó járműveket,


- a későn sávot váltó járműveket.

A sebességszabályozó működési tartománya
korlátozott: a beprogramozott utazósebességés az elöl haladó gépjármű sebessége között nem lehet nagyobb a különbség 30 km/h-nál. E fölött az ér ték fölött a rendszer átmenetilegkikapcsol, ha a biztonsági távolság túl kicsi.

A mostoha időjárási viszonyok (erős esőzés, a radar előtt felgyülemlett hó) megakadályozhatják a rendszer működését. Ilyenkor a kijelzőn a „SYSTEM INACTIVE: Visibility reduced” (Hatástalanrendszer - rossz látási viszonyok) üzenet olvasható. A funkció egészen az üzenet eltűnéséig nem áll rendelkezésre.

181
4
Vezetés
Az aktív sebességszabályozó rendellenesműkĞd

182
Vezetés




Ütközésveszély-jelző

A rendszer figyelmezteti a vezetőt, ha fennáll a veszélye, hogy gépjárműve összeütközik az előtte haladó gépkocsival.

Az
ütközésveszély-jelzőt a vezető kapcsolhatja be, ill. ki.
A „Vezetéstámogató rendszerek”menümásodlagos oldalán:)
válassza a „Vehicle settings”(Gépjármű-
paraméterek) pontot,) jelölje be a „Collision risk alert”(Ütközésveszély-jelző) sor t, majd hagyja jóvá.

A rendszer a biztonságosabb vezetéstszolgálja. A forgalom folyamatos figyelése,a többi gépjármű távolságának éssebességének felmérése továbbra is avezető feladata. Az